Principiul De Funcționare Al Sistemului Split: Dispozitiv. Cum Funcționează Un Aparat De Aer Condiționat Pentru Răcire? De Unde Ia Aerul? Moduri De Operare și Echipamente

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56

Printre aparatele de aer condiționat de toate tipurile, odată dezvoltate și cunoscute consumatorului, sistemul split este la cea mai mare cerere. Este cel mai eficient din punct de vedere energetic și cel mai silențios (interior). În viața de zi cu zi, a înlocuit aparatele de aer condiționat mult mai zgomotoase.

Componente

Un sistem divizat este o unitate interioară și exterioară, separată una de cealaltă de peretele exterior al unei clădiri sau structuri. Echipamentul standard al unităților de aer condiționat este un compresor, condensator, evaporator, supapă de expansiune și doi ventilatori.

Compresor

Un compresor este un motor care acționează agentul frigorific de-a lungul bobinei de refrigerare în unitățile exterioare și interioare. Mecanismul său, închis într-o carcasă impermeabilă la aerul extern și vaporii de apă, are și un rezervor în care se toarnă ulei de motor, ceea ce reduce fricțiunea pieselor sale și reduce uzura motorului de sute de ori. Există compresoare construite pe bază de piston sau defilare (scroll) . Compresoarele cu piston costă semnificativ mai puțin decât compresoarele scroll. Fiabilitatea lor este de câteva ori mai mică - în special la temperaturi de până la -20 grade.

Condensator

Condensatorul de freon include o bobină cu un radiator, unde freonul lichefiat îi dă căldură, care este apoi îndepărtat cu ajutorul unui ventilator. Un condensator se mai numește și radiator, pe care vaporii de apă sunt transformați din suflarea aerului în picături de apă . Apa se colectează în rezervor și apoi curge printr-un furtun în afara unității exterioare.

Evaporator

Setul blocului evaporator include o bobină și un radiator al unității interioare. În el, freonul lichid se transformă în gazos, ia cu el căldură din cameră . În schimb, eliberează frig, care este suflat cu ajutorul unui ventilator din aripile radiatorului care au devenit gheață.

TRV

Supapa de expansiune a căldurii sau supapa cu patru căi permite aparatului de aer condiționat să treacă de la răcire la încălzire și invers. Unde direcția de mișcare a freonului este inversată.

Fanii

Dacă nu ar fi fost ventilatoarele, îndepărtarea căldurii din radiatorul și compresorul unității exterioare - precum și frigul din unitatea interioară - ar fi extrem de lentă și ineficientă. În cel mai bun caz, aparatul de aer condiționat se oprea adesea, ceea ce ar fi monitorizat de automatizare . În cel mai rău caz, ar eșua rapid din cauza supraîncălzirii compresorului și acoperirea uneia dintre conductele rețelei de încălzire cu freon cu un strat de zăpadă. Ventilatorul unității exterioare elimină excesul de căldură din unitatea exterioară. În unitatea interioară, ventilatorul suflă frigul format pe radiator în camera însăși.

Alte piese și ansambluri

În plus față de motor-compresor, bobine cu radiatoare, ventilatoare și supape de expansiune, controlul electromecanic bazat pe termostate, relee și cele mai simple chei de tranzistor a fost încorporat în vechile aparate de aer condiționat sovietice și ruse. Ca și în cazul frigiderelor mai vechi de 20 de ani sau mai mult, electromecanica a controlat sarcina ventilatoarelor și a compresorului ., nepermițându-le să proceseze mai mult decât ar trebui - și, în același timp, să se supraîncălzească.

Placă electronică de control

În aparatele de aer condiționat moderne, în loc de relee, diode și tranzistoare puternice, se utilizează o placă electronică de control pe microasamblările moderne cu cadru deschis. Diferă de modulul electromecanic în prezența unui procesor. Din microcip (numai citire memorie, ROM) prin memoria cu acces aleatoriu, citește programul „cusut” în cipul ROM . Acesta din urmă nu numai că previne supraîncărcarea unităților principale vitale pentru aparatul de aer condiționat, dar îi permite și să funcționeze în mai multe moduri. Acest lucru face posibil ca consumatorul să regleze funcționarea aparatului de aer condiționat pentru a se potrivi nevoilor sale în câteva secunde.

Placa (unitatea de control electronic, ECU) este, de asemenea, echipată cu relee de comutare puternice, dar compacte (sau comutatoare cu tranzistor de putere), care pornesc și opresc ventilatoarele și compresorul după intervalele de timp specificate în descrierea programului. Placa în sine este alimentată de la o tensiune constantă de 12 volți, în care se transformă o tensiune de rețea alternativă de 220 V utilizând o sursă de alimentare a transformatorului.

Jaluzele pentru interior

Jaluzelele jaluzelelor unității interioare sunt coborâte și ridicate de un motor variabil pas cu pas conectat la acestea folosind o axă lungă (aproape ca unitatea interioară însăși). Este controlat de un șofer - o mini-placă separată care extrage curent de la sursa de alimentare . Convertește această tensiune în impulsuri de curent alternativ - în numărul de faze egal cu numărul înfășurărilor bobinei motorului în sine și asigură (cu ajutorul său) rotația obloanelor în jurul axei sale la unghiul dorit.

Programul are un mod „perdele oscilante” - odată cu acesta, placa șoferului și motorul funcționează aproape constant, făcând aceste perdele să se miște, ca rotațiile de translație ale unui ventilator de cameră convențional. Sarcina este de a face fluxul de aer de răcire prin cameră mai uniform și mai dispersat. Acest lucru salvează proprietarul sau oaspeții săi de riscul de a avea răceli și alte boli cauzate de scurgerea de aer rece care vizează aceleași părți ale corpului.

Senzori termici

Unul dintre termistori este situat pe unitatea interioară - la intrarea aerului aspirat în unitate în sine. Acesta informează placa de control despre temperatura reală a camerei . Al doilea este pe compresor: în cazul supraîncălzirii unui compresor praf și murdar în exterior, aparatul de aer condiționat se va opri automat - și va porni numai după ce motorul s-a răcit complet sau parțial. Sau dispozitivul se va opri până când proprietarul pornește din nou aparatul de aer condiționat.

La alte motoare (ventilatoare, un glisor pentru rotirea jaluzelelor), senzorii de temperatură sunt de asemenea instalați atunci când modelul aparatului de aer condiționat este unul dintre cele mai scumpe. Când motorul se supraîncălzește, jaluzele care se rotesc constant - sau un ventilator praf al unității exterioare - aparatul de aer condiționat încetează imediat să funcționeze.

O astfel de schemă „avansată” - cum ar fi protecția termică a unui laptop, a frigiderului sau a unui alt dispozitiv „inteligent” - preia complet diagnosticarea preliminară. Protejează aparatul de aer condiționat de daunele complete cauzate de o singură eroare (locală) în funcționare. Prețurile pentru sistemele split „inteligente” scad treptat.

Modul de afișare

Include un panou LED și / sau un afișaj mic. La modelele de sisteme split montate pe perete, acestea sunt, de regulă, LED-uri care arată modul în care funcționează aparatul de aer condiționat - „Rețea”, „Răcire”, „Încălzire”, „Uscare”, „Ionizare”, „Eroare” (sau „ Alarma ) , LED-uri pentru indicarea temperaturii (dacă este reglată pas cu pas și nu cu o precizie de un grad). La modelele avansate, rândul cu LED-uri înlocuiește un afișaj iluminat din spate care arată temperatura, modul, nivelul de încărcare și alte date utile de diagnosticare (dacă ceva nu merge bine).

Control

Modelele cu buget redus, precum aparatele de aer condiționat pentru ferestre din trecutul recent, au un comutator de alimentare și un comutator cu trepte pentru mai multe poziții. Acesta din urmă poate avea pozițiile „Frig scăzut”, „Frig ridicat”, „Ventilație” și „Încălzire” . În loc de comutatoare, butoanele pot fi prezente - ca pe o telecomandă. Avantajul acestei metode este ușurința de gestionare. Dezavantajul este că trebuie să vă ridicați din nou pentru a apăsa butoanele sau a roti mânerul comutatorului, ceea ce nu este întotdeauna plăcut pentru persoanele în vârstă sau bolnavi. Modelele mai scumpe sunt controlate de pe telecomandă.

Dezavantajul comutării de la distanță a modurilor - o dată pe an trebuie să schimbați bateriile în telecomandă. Avantaj - zeci de moduri auxiliare, de exemplu, reducerea vitezei ventilatorului unității interioare pe timp de noapte.

Functii principale

Funcția principală a aparatului de aer condiționat este de a răci aerul din camere în căldura verii. Aparatele de aer condiționat moderne au dobândit, de asemenea, caracteristici suplimentare, cum ar fi:

• încălzirea aerului în camere iarna;
• curățarea aerului din cameră de praf, îndepărtarea mirosurilor (folosind filtre fine de carbon);
• aeroionizare (îmbogățirea aerului din cameră cu ioni negativi benefici pentru sănătate);
• uscând aerul prea umed.

În cele mai avansate modele de aparate de aer condiționat, au început să construiască într-un mini-ozonator - un circuit multiplicator pentru generarea de electricitate statică, generând 60-80 kilovolți. Sub influența unei descărcări de coroană, oxigenul liber din cameră este transformat în ozon, care este util pentru oameni în cantități mici. Ozonatorul poate fi de asemenea activat și dezactivat de software.

Moduri de funcționare

Moduri de operare combinate cele mai bune și mai scumpe aparate de aer condiționat split au următoarele:

• răcire cu viteză redusă a ventilatorului („frig scăzut”);
• răcirea și uscarea aerului;
• încălzire și uscare;
• răcire cu ionizare a aerului;
• răcire, aeroionizare și ozonizare;
• răcire și ozonare.

Producătorii rareori combină, de exemplu, uscarea, încălzirea și ionizarea. Lista modurilor poate fi mai mare de o duzină - toate sunt comutate folosind telecomanda.

Principiul de funcționare

Ciclul oricărui aparat de aer condiționat sunt incluși mai mulți pași.

1. Freonul gazos este furnizat compresorului din unitatea interioară, comprimat la numai 3-5 atmosfere. Presiunea freonului ar trebui să fie de până la 20 de atmosfere, deci este adusă la o stare lichidă, în care agentul frigorific pătrunde în bobina externă. Aici, căldura freonului este deja transferată la radiatorul circuitului în sine. Căldura în exces este îndepărtată imediat de către ventilatorul unității exterioare în atmosferă.
2. Freonul lichefiat răcit în circuit ajunge la supapa de reglare a căldurii, de unde intră într-un tub mai mic și merge la unitatea interioară cu o temperatură de + 15– + 20 grade. Cuprul, din care sunt fabricate tuburile liniilor de freon și bobinelor, conduce căldura mai activ decât alama și oțelul. Pentru ca frigul să nu se piardă, acest tub este izolat în mod fiabil cu spumă de cauciuc sau spumă de spumă, care nu conduce bine căldura.
3. După ce a ajuns la unitatea interioară, freonul trece prin racordul de conectare și intră în bobină cu radiatorul, similar cu cel din unitatea exterioară. Freonul se evaporă și se transformă complet într-o stare gazoasă, reducând presiunea sa de funcționare la 3 atmosfere. Conturul se răcește până la 0 grade și mai jos.
4. Frigul rezultat este imediat suflat în aerul camerei de un ventilator care aspiră aerul cald din cameră prin fantele de admisie din partea superioară a unității interioare. Din radiatorul de gheață, aerul este suflat în cameră prin alte fante - trece între perdelele jaluzelelor blocului. Temperatura sa de ieșire este de 5-12 grade Celsius.
5. Aruncând frigul, freonul ocolește bobina unității interioare, trece prin racordul de ieșire și se repede într-un tub de cupru cu diametru mai mare - deja în stare gazoasă. Și, deși freonul în sine este încălzit din cauza căldurii luate din cameră, producătorul recomandă și ambalarea acestui tub într-un izolator termic, nepermițând freonul să se încălzească până la temperatura căldurii străzii (până la +58) înainte de a ajunge la intrarea compresorului. Acest lucru economisește resursa compresorului în sine, care nu are nevoie să comprime freonul supraîncălzit mai mult și până la 40 de atmosfere. Consumatorul scapă de cheltuirea excesivă a banilor pentru electricitate.

Nuanțele diferitelor tipuri de muncă

Sistemul split este disponibil în versiunile de perete, canal, coloană, podea, multisplit și casetă-tavan. Unitatea exterioară este comună, numărul unităților interioare poate varia. Cea mai dificilă dintre toate opțiunile este un aparat de aer condiționat cu conductă: necesită instalarea unor conducte închise de alimentare și evacuare care nu sunt conectate la stradă. Un sistem multisplit are nevoie de o „pistă” în formă de copac - aici blocul extern funcționează pentru mai multe sisteme interne. Aparatele de aer condiționat pe coloană și pardoseală sunt așezate pe podea în colț, dar „șina” este prelungită semnificativ - unitatea exterioară nu poate fi agățată la o înălțime mai mică de 2,5 m.

Cu toate acestea, toate sistemele split funcționează în același mod.

Principiul de funcționare al unui design de orice tip este similar. Vara, unitatea interioară îngheață, unitatea exterioară își eliberează căldura în afara clădirii sau a structurii. Modelele echipate cu admisie de aer exterior sunt rare.