Suflantă De Zăpadă (85 De Fotografii): Caracteristici Ale Suflătorilor De Zăpadă, Cum Să Alegeți Curele Pentru Suflante De Zăpadă? Alegerea Unui Motor Pentru Echipamentul De Deszăp

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-18 12:23

Îndepărtarea zăpezii este obligatorie în timpul sezonului de iarnă. Și dacă într-o casă privată acest lucru poate fi rezolvat folosind o lopată obișnuită, atunci străzile orașului sau zonele industriale au nevoie de suflante de zăpadă.

Un pic de istorie

Rusia este considerată pe bună dreptate cea mai nordică țară. "Dar ce zici de Norvegia, Canada sau, de exemplu, Alaska?" - experții în geografie vor întreba și, bineînțeles, vor avea dreptate. Dar, cu această afirmație, nordul nu este deloc direcția sau apropierea de Cercul polar polar, ci condițiile climatice. Și aici nu există nimeni care să conteste declarația declarată.

Iarna în majoritatea teritoriului vast al Rusiei durează până la șase luni, iar în unele zone chiar și timp de 9 luni . Și din nou experții se vor certa, susținând că iarna este ca într-o melodie dintr-un film celebru: „… și decembrie, și ianuarie și februarie …”. Dar iarna, se pare, nu se limitează la zilele calendarului - vine când termometrele arată temperaturi sub „0”, iar acest moment aproape peste tot în Rusia are loc înainte de 1 decembrie. Și dacă este așa, atunci uneori zăpada începe să cadă deja la sfârșitul lunii octombrie și dacă nu este îndepărtată la timp, atunci până la sfârșitul iernii (până la mijlocul lunii martie) va umple cu ușurință curțile, la nivel bordurile și coborât gardurile vii. Și ce se va întâmpla în aprilie, când toate acestea încep să se topească activ?..

Din cele mai vechi timpuri, o lopată de zăpadă a rămas unul dintre instrumentele obligatorii depozitate în magaziile rușilor.

În satele nord-rusești, urale și siberiene, nedepărtarea zăpezii după o ninsoare a fost considerată întotdeauna înălțimea indecenței . Chiar și bătrânii au încercat să o facă cât mai curând posibil.

În secolul al XX-lea, au încercat să mecanizeze această muncă grea, ca multe alte lucruri, și așa au apărut suflătorii de zăpadă (pur și simplu - suflători de zăpadă). În orașe, acestea erau unități autopropulsate destul de mari, a căror sarcină principală era de a îndepărta și încărca zăpada într-un camion pentru ao transporta în afara orașului.

În fermele private, lopata de zăpadă încă domnea. Da, să lași un bulgăre de zăpadă ușor dimineața devreme pentru un tânăr sănătos - în loc de exerciții de dimineață. Cu toate acestea, dacă starea de sănătate nu mai este aceeași, sau ghiocelul nu este atât de ușor, sau zona care trebuie îndepărtată este prea mare, încărcarea se transformă într-o muncă dificilă.

La sfârșitul secolului al XX-lea, suflătorii de dimensiuni mici au început în cele din urmă să apară la vânzare ., adaptat pentru deszăpezire în curți și pe teritoriul gospodăriilor private.

Particularități

Sarcina principală a unei suflante de zăpadă, așa cum sugerează și numele său, este de a îndepărta zăpada căzută sau comprimată.

Eschimoșii au câteva zeci de caracteristici ale stării zăpezii . În limbile europene, atitudinea față de zăpadă nu este atât de atentă, dar asta nu înseamnă că zăpada este întotdeauna aceeași. Poate fi slab și ușor (de exemplu, doar căzut), dens și greu (coacut peste câteva luni), înmuiat în apă topită (acest soi este slab și semnificativ în greutate).

Pentru a curăța teritoriile de o varietate de zăpadă, au fost inventate echipamente de deszăpezire.

Zăpada ușoară proaspătă poate fi îndepărtată cu o lopată sau cea mai simplă deszăpezitoare, dar pentru a face față zăpezii mai grele, va trebui să folosiți un utilaj mai serios. Suflantele de zăpadă reduc semnificativ costurile forței de muncă prin reducerea timpului de curățare de până la 5 ori, economisind în același timp puterea fizică a persoanei care o face.

Mașina nu doar curăță suprafața, ci și aruncă zăpadă și puteți achiziționa un model care face acest lucru în orice direcție dorită la o distanță de 1 până la 15 metri.

Dispozitivul și principiul de funcționare

Dorința de a crea o tehnică universală de deszăpezire a determinat activarea ideilor de proiectare în mai multe direcții. Diverși producători sunt angajați în producția de astfel de echipamente și, în consecință, au fost luate ca bază diferite prototipuri. Principiul principal rămâne în comun - mașina trebuie să elibereze spațiu de zăpadă și să mute zăpada îndepărtată în direcția corectă.

Proiectarea suflantei de zăpadă se bazează pe câteva componente importante:

• un corp care îndeplinește o funcție portantă și de protecție;
• controale;
• motor (combustie electrică sau internă);
• un nod care adună zăpada;
• nod căderea zăpezii;
• noduri care asigură mobilitatea unității (pentru modelele autopropulsate).

Cel mai simplu design al unei suflante de zăpadă este un aruncător de zăpadă, care aruncă pur și simplu zăpada înainte în timp ce călătorește, motiv pentru care este uneori numită lopată electrică.

Structural, suflantele de zăpadă pun în aplicare unul dintre cele două principii de funcționare a unei suflante de zăpadă

• Melcii ghidează zăpada îndepărtată în jgheab (aceasta este așa-numita schemă cu o etapă). În acest caz, trebuie să combinați două operații simultan, pentru aceasta șuruburile se rotesc cu o viteză foarte mare. Dacă o astfel de mașină se lovește neașteptat de un obiect ascuns de o zăpadă, o defecțiune este inevitabilă. Prin urmare, nu se recomandă utilizarea unei suflante cu zăpadă într-o singură etapă într-o zonă necunoscută.
• În a doua versiune, sistemul de colectare a zăpezii (melcurile) sunt separate de rotorul care scoate zăpada într-un aranjament în două etape. Melcele unor astfel de mașini au o viteză mai mică, ceea ce le salvează de opriri sau impacturi neașteptate, ceea ce face posibilă utilizarea unității pentru curățarea zonelor necunoscute în care diferite obiecte pot fi ascunse sub zăpadă.

Designul include un motor cu ardere internă adaptat sau dezvoltat special pentru suflante de zăpadă și motoblocuri. La fel ca în cazul oricărui motor pe benzină, pornirea are loc de la o bujie, fie prin intermediul unui demaror electric sau a unui cablu de pornire. Amestecul combustibil-aer este introdus în cilindrul motorului printr-un carburator care necesită reglare.

La modelele autopropulsate, roțile sunt antrenate printr-o cutie de viteze și cutie de viteze.

Melcurile sunt, de asemenea, conduse printr-o cutie de viteze. Pot fi utilizate diferite tipuri de transmisie: foarte rar - curele trapezoidale, mai des - angrenaje.

Unele modele pot fi echipate cu o perie rotativă, care permite un tratament suplimentar de suprafață similar cu măturarea.

O astfel de mașină poate mătura zona de frunze căzute și praf chiar și în sezonul cald

Pentru depozitare, multe modele vin cu un capac special care vă permite să izolați mașina de praf și murdărie în timpul depozitării pe termen lung, de obicei pentru câteva luni, până în sezonul următor.

Tipuri și caracteristicile acestora

Soiurile de echipamente de deszăpezire pot fi clasificate în funcție de o serie de parametri. În primul rând, prin natura suprafeței de lucru și, în al doilea rând, prin dimensiunea și, bineînțeles, prin natura energiei utilizate pentru muncă, prin distanța de aruncare a zăpezii și așa mai departe …

Împărțirea mașinilor în funcție de greutate este destul de primitivă . Sunt clasificate ca ușoare, medii și grele.

Primele pot fi numite mini suflante de zăpadă . De obicei, sunt folosite pentru zăpadă superficială proaspăt căzută (până la 15 cm) și au o masă de aproximativ 16 kg. Unități medii de până la 7 litri. cu. pot fi utilizate pentru zăpadă proaspătă și mai groasă, au o elice sub formă de roți, deoarece pot avea o masă de 40-60 kg. Mașinile puternice și puternice sunt potrivite pentru lucrul pe zăpadă și gheață dese și învechite. Această categorie de suflante de zăpadă este capabilă să lucreze pe zăpadă cu o grosime de 40 cm sau mai mult. O mașină masivă se prăbușește în zăpadă, aruncând zăpadă de 15-20 metri. Masa unor astfel de unități poate fi de până la 150 kg.

Diferiti producatori produc modele cu benzina sau motoare electrice . Suflantele de zăpadă pe benzină sunt de obicei mai puternice, până la 15 CP. cu. Modelele electrice au o capacitate de cel mult 3 litri. cu. Este clar că acestea din urmă sunt adesea legate literalmente de o sursă de electricitate și nu pot funcționa autonom. Modelele de baterii sunt ceva mai mobile. Mașinile pe benzină, bineînțeles, nu pot fi conduse pe drumurile publice, sunt mai bine transportate, dar datorită puterii și mobilității ridicate, pot fi folosite pentru curățarea unor zone destul de mari, inclusiv a celor îndepărtate de „civilizație” care nu au aparat electric. reţea. Cele mai puternice suflante de zăpadă au un motor diesel. Acestea sunt utilizate, de regulă, în zone foarte mari (de exemplu, în aeroporturi) și nu pot fi clasificate ca aparate de uz casnic.

Accesoriile pentru pluguri de zăpadă ale unor astfel de mașini pot include un plug pentru zăpadă, o perie de suflare și alte accesorii la fel de eficiente.

Întreținerea modelelor electrice este mult mai ușoară: nu vor rămâne fără benzină, nu este nevoie să schimbați uleiul - conectați-l doar la o priză electrică cu o tensiune de 220 volți (principalul lucru este că există curent în el). De asemenea, trebuie să monitorizați locația cablului: dacă intră într-o suflantă de zăpadă funcțională, se va sparge.

Modelele cu baterii electrice sunt ceva mai mobile . Dar capacitățile lor sunt, de asemenea, limitate de necesitatea de a reîncărca bateria. Astfel de modele sunt potrivite pentru zone relativ mici, care pot fi îndepărtate într-o jumătate de oră.

Lucrul cu modelele electrice în zăpadă adâncă este foarte problematic, performanța mașinilor este scăzută și ei înșiși nu se pot mișca, prin urmare, în cazul înzăpezilor abundente, este necesară o forță fizică considerabilă pentru a deplasa mașina pe teritoriu.

Mașinile cu motor cu ardere internă pot fi împărțite în cele care se pot deplasa independent și fără autopropulsie.

În primul caz, masa suflantei de zăpadă poate depăși jumătate de cent. Mașinile sunt echipate cu un sistem de control, au roți motrice sau șenile de mare capacitate de traversare.

Modelele fără autopropulsie sunt mai ușoare, puterea motorului este mai mică (până la 4 litri. din.). Bineînțeles, capacitățile unui astfel de dispozitiv sunt mult mai mici.

Modelele pe benzină sunt lansate cu un cablu, care necesită un efort destul de serios, făcând un smucit. Doar modelele scumpe și grele au un starter electric și o baterie, ceea ce se adaugă semnificativ la greutatea lor. Motorul electric pornește printr-o simplă apăsare de buton și poate fi mult mai convenabil pentru persoanele în vârstă.

Unitățile pe benzină, de regulă, au și o aderență mai mare: până la 115 cm lățime și până la 70 cm înălțime. Dispozitivele electrice sunt de două ori mai modeste.

Unele mașini sunt echipate suplimentar cu un dispozitiv de spargere a zăpezii și pot fi utilizate pentru a elimina blocajele dificile de zăpadă.

Melcii din modelele de melci pot fi netede sau zimțate . Acestea din urmă fac față cu ușurință zăpezii coapte.

Producătorii oferă uneori vârful melcului cu un tampon de cauciuc. Se crede că o astfel de unitate provoacă mai puține daune diverselor tipuri de elemente decorative care pot fi ascunse sub zăpadă.

Majoritatea modelelor electrice sunt echipate cu un melc de plastic; astfel de mașini sunt complet nepotrivite pentru lucrul cu zăpadă și gheață.

O caracteristică a mașinilor cu melc este gama relativ scurtă de aruncare a zăpezii.

Unitățile puternice de melc de benzină îl aruncă înapoi la maximum 5 metri, modelele electrice fără autopropulsie sunt rareori capabile să arunce zăpadă la 2 metri distanță de ele.

La suflantele de zăpadă de mică putere, care sunt uneori numite lopete de zăpadă sau aruncătoare de zăpadă, zăpada este aruncată cu 1,5 metri înainte.

Mașinile combinate, care combină melcul și mecanismele rotative, sunt capabile să arunce zăpadă la o distanță de cel puțin 8 metri . Melcul în astfel de modele se rotește relativ lent, masa de zăpadă este furnizată spre ejector datorită rotorului, ceea ce oferă o accelerație semnificativă chiar și cu suflante de zăpadă de mică putere cu motoare de până la 3 litri. cu.

Conform structurii unității de aruncare, suflantele sunt împărțite în trei grupe:

• nereglementat (direcția și distanța de respingere stabilite de producător) - un astfel de nod este tipic pentru modelele ieftine;
• cu direcție de respingere reglabilă - această opțiune este instalată pe cele mai moderne suflante de zăpadă;
• cu direcție reglabilă și distanță de aruncare - acest tip poate fi prezentat în mașinile cu rotor cu șurub cu autopropulsie.

În acest din urmă caz, pot exista și opțiuni: mai ieftin, când trebuie să opriți mașina pentru a modifica reglajele, și mai scump, unde toate manipulările pot fi făcute în deplasare. Pentru aceasta, o pereche suplimentară de pârghii este prevăzută printre controale. Una schimbă direcția orizontală a poziției dispozitivului, iar a doua, în consecință, poziția sa verticală.

Dacă nu există un astfel de sistem de control, trebuie să fiți gata de fiecare dată când este necesar, să schimbați direcția și distanța de aruncare a zăpezii, opriți mașina (inclusiv oprirea motorului) și rotiți manual dispozitivul în direcția dorită folosind o tastă specială sau mâner. Puteți testa corectitudinea reglării numai pornind motorul și pornind lucrările. Dacă setările au fost incorecte, trebuie să faceți totul din nou.

Nodul de aruncare a zăpezii este, de asemenea, diferit . Cel metalic este instalat pe modele mai scumpe, este mai puternic, dar dacă unitatea este stocată necorespunzător, se poate coroda. Versiunea din plastic este un atribut al modelelor ieftine, este mai ușoară, nu ruginește, dar în înghețurile severe devine destul de fragilă și de multe ori se rupe de la o lovitură incaută.

Cutia de viteze a suflantei de zăpadă poate fi întreținută, este necesar să verificați periodic prezența și să adăugați ulei în ea, uneori lubrifiantul, în conformitate cu instrucțiunile, va trebui schimbat.

Cutia de viteze fără întreținere nu implică nicio intervenție în funcționarea sa.

Suflătoarele de zăpadă pe benzină autopropulsate sunt aproape întotdeauna echipate cu o cutie de viteze ., oferind alegerea vitezei unității atât în timpul funcționării, cât și în timpul manevrelor. Acest lucru face posibilă reglarea sarcinii și, în consecință, a consumului de combustibil. Cu o funcționare optimă a motorului, consumul poate fi redus la 1,5 litri pe oră.

Șasiul vehiculelor autopropulsate poate varia, de asemenea . Există modele de omizi. Acestea se caracterizează prin capacitatea lor crescută de cross-country și pot lucra cu ușurință pe cele mai dificile suprafețe. Versiunea roții poate diferi în ceea ce privește dimensiunea și adâncimea benzii de rulare, diametrul roților și lățimea acestora. Atunci când alegeți un astfel de model, trebuie să luați în considerare la ce va folosi mașina. Lucrul pe suprafața asfaltului sau a plăcilor de pavaj nu necesită o capacitate ridicată de traversare și, în acest caz, vor fi necesare roți relativ înguste, chiar și cu un diametru mic. Dacă se presupune că funcționează în condiții în care este imposibil să se garanteze uniformitatea solului, roțile late cu banda de rulare adâncă vor fi justificate.

Farurile pot fi montate pe modele mai scumpe . Având în vedere că zilele sunt scurte în timpul iernii, acest factor este important. De asemenea, unitățile mai scumpe au elemente de control încălzite; în înghețurile de iarnă, acest element structural devine un ajutor serios, crescând productivitatea muncii.

Mașinile versatile care combină o serie de funcții împreună cu îndepărtarea zăpezii pot fi numite combine. Astfel de mașini funcționează pe tot parcursul anului. Iarna ca suflantă de zăpadă, primăvara ca cultivator, vara pot servi ca mașină de tuns iarna și toamna pot deveni un camion pentru îndepărtarea culturilor de pe amplasament.

Versiunea motoblock a suflantei de zăpadă este, de asemenea, foarte populară . În acest caz, tractorul care acționează în spate acționează ca un tractor, pe care este instalată suflanta de zăpadă ca accesoriu.

Există modele adaptate pentru agregare pe un mini-tractor.

Prețul unei astfel de suflante de zăpadă este mult mai mic în comparație cu o unitate electrică autopropulsată pe benzină cu aceeași putere.

Evaluarea celor mai bune modele

Varietatea echipamentelor pentru deszăpezire necesită o abordare serioasă a selecției sale. Există mulți producători, atât interni, cât și străini. Există o gamă largă de costuri pentru aceste dispozitive. Acesta este motivul pentru care vânzătorii de aparate de uz casnic compilează adesea ratinguri de vânzare. Rezultatul lor este destul de așteptat. Cele mai ieftine mostre nu devin neapărat cele mai populare, iar modelele, care țin cont de dorințele maxime de calitate și funcționalitate, dimpotrivă, au adesea un preț atât de ridicat încât ajung la sfârșitul ratingului. Câștigătorii, ca întotdeauna, sunt țăranii mijlocii, care combină cel mai optim raport calitate-preț.

În mod tradițional, produsele fabricate sub mărci cunoscute sunt la mare căutare: Daewoo, Honda, Hyundai, Husqvarna, MTD. Aici, după cum se spune, comentariile sunt de prisos. Dar, așa cum se întâmplă adesea, în acest caz, succesul este determinat de popularitatea mărcii și nu deloc de meritele modelului.

În ultimul deceniu, din ce în ce mai multe modele sunt produse de companii nu atât de cunoscute, a căror calitate nu este inferioară și, uneori, chiar depășește parametrii produselor unor producători cunoscuți. Starea actuală a corporațiilor transnaționale este de așa natură încât mașinile lor nu pot fi întotdeauna fabricate la întreprinderile companiei - de multe ori asamblarea are loc în țări care nu s-au dovedit deloc în ingineria mecanică. Calificările lucrătorilor sunt scăzute și, în consecință, calitatea construcției poate diferi semnificativ de standard.

Recenziile proprietarilor de suflante de zăpadă nu se dovedesc întotdeauna în favoarea produselor unor companii cunoscute. Unitățile fabricate în Rusia devin din ce în ce mai populare în rândul utilizatorilor casnici, precum și în fosta URSS.

Suflătoarele de zăpadă de la companii rusești precum Interskol, Calibre, Champion, Energoprom primesc o mulțime de feedback pozitiv

După cum observă proprietarii, echipamentul rus se distinge prin fiabilitate, mulți explică acest lucru prin utilizarea în principal a metalului ca material structural, în timp ce în multe modele străine încearcă să-l înlocuiască cu plastic, care în condițiile mișcărilor rusești poate fi considerat un dezavantaj serios.

În plus, modelele străine scumpe nu sunt adesea reparabile.

Uneori este pur și simplu imposibil să achiziționați piese de schimb, iar comanda este destul de costisitoare. Acesta este un alt argument în favoarea producătorilor autohtoni. China dezvoltă activ piața rusă a echipamentelor pentru deszăpezire, oferindu-i nu numai mașini de înaltă calitate, ci și piese de schimb.

Un tip de recenzie bazat pe feedback-ul proprietarilor ar trebui să înceapă cu modelele electrice

Compania coreeană Daewoo Împreună cu dispozitivele care au reclamații privind calitatea construcției, acestea oferă și suflante de zăpadă foarte solide, în special modelul DAST 3000E. Pentru preț, acest dispozitiv ar trebui să fie clasificat ca scump (până la 20.000 de ruble). Putere - 3 CP cu., melc cauciucat din oțel cu un diametru de 510 mm, greutate puțin peste 16 kg. Comenzile sunt aranjate convenabil, inclusiv bobina automată a cablului. Direcția de aruncare este reglabilă manual. Descărcare într-o singură etapă.

Oferă suflante de zăpadă ieftine Toro și Monferme … Cu o capacitate de până la 1, 8 litri. cu. mașinile de deszăpezit au o lățime de aderență tolerabilă și un sistem de ejectare într-o singură etapă. Melcul este plastic, deci este periculos să folosiți dispozitivul pe teritoriu necunoscut. Monferme produce agregate în special pentru zăpadă ușoară și proaspătă în valoare de aproximativ 10.000 de ruble.

Evaluarea suflantelor de zăpadă pe benzină ieftine poate fi, de asemenea, completată de coreeni modelul unui producător recunoscut - Hyundai S 6561.

Puterea motorului este mai mare de 6 litri.cu., care, combinat cu o calitate ridicată a construcției, poate oferi mulți ani de funcționare fiabilă a unității. Principalul lucru este să urmați regulile de bază ale îngrijirii și funcționării. O opțiune plăcută este încălzirea carburatorului și pornirea automată, deși există și un cablu de pornire. O baterie este utilizată pentru pornirea automată, datorită căreia echipamentul de iluminat puternic este instalat pe mașină. Cu o masă de 60 kg, suflanta de zăpadă este destul de mobilă și ușor de controlat. Mașina face față cu succes zăpezii, aruncând-o până la 11 metri.

Suflantă de zăpadă American Patriot PRO 655 E .în ciuda prețului relativ ridicat și a celei mai ridicate calități de construcție, acesta este deja semnificativ inferior modelului anterior. În primul rând, această unitate este mult mai puțin controlabilă; pentru a roti mașina cu jumătate de cent, va fi necesar să scoateți verificarea pe una dintre roțile motoare. Echipamentul de îndepărtare a zăpezii se distinge prin productivitate ridicată, dar cu o creștere bruscă a sarcinii pe melc, degetele de siguranță sunt tăiate, ceea ce poate indica rezistența redusă a aliajului utilizat pentru fabricarea lor, cu toate acestea, acest defect, conform la sondaje, este mai tipic pentru mașinile produse sub aceeași marcă în China …

Prețul diferitelor modificări depășește 50.000 de ruble.

Mașină rusă "Interskol" SMB-650E Conform recenziilor utilizatorilor și vânzătorilor de echipamente de deszăpezire, conform mai multor indicatori se dovedește a fi chiar mai bun decât suflante similare fabricate în străinătate. Motor cu o capacitate de 6,5 litri. cu. este similar cu motorul Honda GX pentru care există piese de schimb disponibile pe scară largă. Pornirea poate fi efectuată atât manual, cât și cu un demaror electric. Cutia de viteze vă permite să schimbați modul de conducere în șase game, inclusiv două în spate. Mașina funcționează bine pe zăpadă slabă, cu toate acestea, zăpada împachetată poate fi un obstacol serios și va trebui să ajungeți treptat la ea, tăind în straturi mici în mai multe abordări. Prețul unității rusești este aproape de 40.000 de ruble.

Brandul rus Champion reprezintă suflante de zăpadă destul de competitive. Cu o putere relativ mică de 5,5 litri. cu. mașina, având o schemă în două etape, face față unei mari varietăți de zăpadă. Prețul relativ scăzut (până la 35.000 de ruble) și performanțele ridicate fac acest model foarte popular. Trebuie remarcat faptul că asamblarea se efectuează în principal în China.

Producătorul chinezesc RedVerg furnizează modele cu o calitate ridicată a construcției, performanțe fiabile ale unităților. Suflanta de zăpadă RedVerg RD24065 are parametri comparabili cu alte unități din aceeași clasă. Fără transmisie, este echipat cu o cutie de viteze cu cinci trepte și are o marcă de mers înapoi. Nu există pornire electrică. Aceasta este una dintre cele mai ieftine suflante pe zăpadă pe benzină, prețul său cu greu va depăși 25.000 de ruble.

Modelele pe benzină pot fi considerate un fel de standard pentru această clasă de suflante de zăpadă. Compania americană McCulloch … Unitatea compactă și eficientă McCulloch PM55 a concentrat aproape toate opțiunile disponibile pentru astfel de mașini. Există un pornire electrică și o reglare a direcției și a razei de lovitură, comenzi convenabile și un far. Cu toate acestea, prețul unei astfel de lucrări de gândire tehnică depășește 80.000 de ruble, și acesta este probabil singurul său dezavantaj.

Și, desigur, nu se poate să nu menționăm suflătoarele de zăpadă autopropulsate grele.

În Hyundai S7713-T, șinele sunt utilizate pentru mișcarea unității de 140 kg . Panoul de control convenabil permite nu numai schimbarea direcției și vitezei de mișcare, ci și direcția, distanța de aruncare, fără oprirea suflantei. Mânerele sunt încălzite, iar farul puternic va oferi o lumină amplă. Mașina poate elimina absolut orice zăpadă fără probleme. Pentru a se potrivi cu capacitățile unității și cu prețul - 140.000 de ruble. Utilizatorii experimentați consideră că singurul dezavantaj este un motor zgomotos.

Compania franceză Pubert s-a impus ca producător de aparate electrocasnice de încredere. Suflanta de zăpadă S1101-28 nu face excepție. Mașina folosește o schemă în două etape, care îi permite să arunce zăpadă de aproape 20 de metri. În ciuda greutății mașinii de 120 kg, este destul de ușor de condus.

Alegerea suflantei de zăpadă la vânzare este foarte largă și este limitată doar de imaginația și capacitățile cumpărătorului.

Cum se alege?

După cum sa menționat deja, alegerea unei suflante de zăpadă este o chestiune pur individuală. Ar trebui luați în considerare o serie de parametri, printre care nu în ultimul rând este așa-numita ergonomie - comoditatea aranjării comenzilor. De asemenea, ar trebui să vă gândiți în prealabil (cel puțin aproximativ) ce volum de zăpadă va trebui eliminat. Este recomandabil să vă imaginați ce zonă va fi curățată, cu ce frecvență, dacă este necesară o sursă de energie sau, mai bine, o unitate cu un motor cu ardere internă. Problema stocării zăpezii îndepărtate este, de asemenea, importantă: unde se va întâmpla, dacă trebuie scoasă sau va zace până în primăvară, cu așteptarea că se va topi chiar acolo. Răspunsurile la întrebările enumerate pot forma o idee despre parametrii necesari pentru această mașină departe de a fi ieftină.

Dacă intenționați să curățați o casă mică de până la 50 de metri pătrați, unde puteți furniza energie, o unitate puternică va fi complet superfluă - un dispozitiv non-autopropulsiv relativ ieftin, cu o găleată mică și un motor electric în sus până la 3 litri este suficient. cu.

Dacă amplasamentul are o suprafață semnificativă (cel puțin 100 de metri pătrați), deși este necesar să se asigure o curățare constantă și completă, este mai bine să achiziționați o mașină mai puternică și nu neapărat cu un motor electric.

În acest caz, este logic să luați în considerare achiziționarea și întreținerea ulterioară a unei suflante pe benzină.

Atunci când achiziționați o suflantă de zăpadă, este necesar să se țină seama de gama de aruncare a zăpezii . Unitățile electrice de mică putere aruncă zăpadă până la maximum 3 metri. Dacă site-ul este mare, atunci va trebui să arunci zăpada din nou și din nou.

Dimensiunea găleată este foarte importantă. Pentru o suflantă de zăpadă fără autopropulsie, o găleată mare este mai degrabă un dezavantaj. O astfel de mașină va fi destul de dificil de mișcat și împins în timp ce îndepărtați zăpada. Este aproape imposibil să se determine cu ochi dimensiunea optimă a cupei. Puteți lucra pe zăpadă slabă, proaspăt căzută, cu o găleată mare, dar zăpada densă împachetată poate provoca dificultăți serioase.

Cei mai buni parametri pentru o suflantă de zăpadă fără autopropulsie pot fi considerați zona cupei (lungime ori lățime) aproximativ 0,1 metri pătrați. Lățimea cupei este o valoare foarte importantă dacă nu trebuie să curățați întreaga zonă, de exemplu, poteci, pasarele, trotuare. Bordura va fi un obstacol insurmontabil pentru o mașină cu o găleată largă, iar îndepărtarea bună a zăpezii nu va funcționa. Cu o aderență mai mică, puteți merge pe pistă în două pase.

Merită să acordați atenție unității de aruncare a zăpezii, în primul rând, dacă direcția aruncării este reglată. Dacă această funcție nu este disponibilă, în timpul funcționării va fi necesar să vă adaptați la fluxul de zăpadă expulzată, care nu va zbura întotdeauna în direcția corectă și, uneori, va trebui să fie îndepărtată din nou. Modelele nereglementate, adesea denumite electropați, tind să expulze înainte. Cantitatea de zăpadă din fața aruncatorului de zăpadă crește pe măsură ce călătoriți și, dacă trecerea este lungă, va deveni copleșitoare pentru o mașină slabă.

Modelele cu melc pierd putere într-o mare măsură atunci când sunt evacuate, mai ales atunci când unghiul este setat peste 90 ° . Nu ar trebui să cumpărați o suflantă cu zăpadă cu aruncare reglabilă dacă capacitatea sa este mai mică de 7 CP. cu. În caz contrar, trebuie să fiți gata pentru curățarea multiplă a aceleiași zone, mai întâi de zăpada care a căzut și apoi de zăpada aruncată de suflantă.

Dacă suflanta de zăpadă este planificată să fie transportată cu mașina, va fi util să pliați mânerul de comandă. În această poziție, mașina va ocupa jumătate din spațiu și se poate potrivi în portbagaj.

Greutatea poate fi, de asemenea, un parametru esențial în selectarea unității . Dacă trebuie transportată frecvent, de exemplu, pentru curățarea unei cabane de vară, o masă mare poate deveni un motiv pentru refuzul utilizării acesteia. Este mai bine să vă gândiți la acest lucru în avans și să luați în considerare atunci când alegeți o mașină.

Un suflător de zăpadă autopropulsor greu, care cântărește mai mult de 100 de kilograme, nu poate fi încărcat singur în portbagaj sau remorcă.

O suflantă de zăpadă care va trebui să funcționeze pe o suprafață mare și care nu ar trebui transportată, desigur, poate fi destul de grea, în combinație cu puterea, aceasta va oferi un avantaj serios. În acest caz, ar trebui să clarificați dacă modelul pe care l-ați ales are treapta de mers înapoi, altfel mașina grea va trebui să fie instalată manual.

Dacă camera cilindrului unei suflante de zăpadă autopropulsate pe benzină nu depășește 300 cm3 în volum, aprinderea electrică nu are sens, o astfel de unitate, cu reglare corectă, poate fi pornită cu ușurință cu un cablu. Un motor mai mare este, desigur, mai bine să porniți cu un demaror electric.

Articulația roților cu puntea motrice și cutia de viteze poate fi diferită . Atunci când alegeți o unitate autopropulsată, este necesar să se ia în considerare acest parametru, care determină ușurința manevrării. Dacă se presupune că suflanta de zăpadă este operată în condiții dificile, puteți lua în considerare un tip de elice cu șenile mai scump.

Nu ultima caracteristică la cumpărarea echipamentului pentru deszăpezire este prețul său, iar aici trebuie fie să sacrificați un număr de parametrii cei mai puțin semnificativi ai unității achiziționate, fie să plătiți în exces pentru opțiuni obscure. Trebuie remarcat faptul că prețurile pentru suflante de zăpadă fluctuează semnificativ: de la 5 mii de ruble (cel mai simplu aruncător de zăpadă electric) la 2-3 sute de mii (vehicule autopropulsate cu mânere de control încălzite, faruri, aruncator de zăpadă reglabil și multe alte îmbunătățiri utile și plăcute).

Dacă ferma are un tractor sau un mini-tractor, merită luată în considerare opțiunea de a achiziționa echipamente montate pentru deszăpezire. Designul său este mult mai simplu în comparație cu mașinile autopropulsate, ceea ce are un efect foarte semnificativ asupra prețului. De regulă, performanța suflantelor montate nu este deloc mai mică.

Sfaturi de operare

Orice utilaj necesită respectarea regulilor de bază de funcționare. Suflanta de zăpadă nu face excepție. Toată opera sa se desfășoară în condiții extreme . Temperaturile constant scăzute necesită o atenție sporită asupra unor noduri. Zăpada este un mediu neutru dacă o tratezi corect. În caz contrar, echipamentul abandonat după deszăpezire se dovedește a fi în condiții destul de dure, mai ales atunci când zăpada acumulată începe să se topească și, în același timp, există și dezghețare periodică urmată de îngheț, nu merită să ne bazăm pe termen lung funcționarea impecabilă a unității și nu ar trebui să reporniți o astfel de înghețată, este posibil ca mașina să nu fie posibilă.

Cele mai simple modele din punct de vedere operațional pot fi considerate suflante electrice de zăpadă de mică putere, întreținerea lor nu necesită abilități speciale și poate fi stăpânită de oameni care sunt foarte departe de tehnologie.

Înainte de a începe și a termina funcționarea unor astfel de mașini, trebuie verificată starea melcului. Acest lucru este deosebit de important la sfârșitul iernii. În acest moment, melcul poate fi înlocuit, ceea ce în aceste modele nu este o operație dificilă din punct de vedere tehnic. La unele modele electrice, uleiul pentru cutia de viteze trebuie completat sau schimbat periodic.

Mașinile alimentate cu baterii necesită o atenție sporită: periodic trebuie să verificați starea bateriei.

Cele mai dificile de operat sunt suflante de zăpadă multifuncționale pe benzină. Un motor cu ardere internă este un mecanism tehnic destul de complex care necesită o atenție deosebită. Pe parcursul lucrului, o serie de parametri se schimbă. Pentru a se asigura că performanța lor nu scade, acestea trebuie monitorizate și corectate.

După un anumit timp specificat în instrucțiuni, reglarea supapei este inevitabilă.

O reducere treptată a puterii va necesita atenție la compresie

Nu mai puțin importantă este înlocuirea la timp a uleiului de motor, înlocuirea filtrelor de aer și de combustibil. Înlocuirea periodică a bujiilor este inevitabilă.

Poate că toate operațiunile de mai sus nu vor părea dificile pentru proprietarii de mașini, totuși, dacă nu există abilități relevante, va trebui să contactați ateliere specializate pentru a le efectua.

În același timp, suflanta de zăpadă va trebui transportată cumva pentru a-și întreține, deoarece, chiar dacă este autopropulsată, nu poate fi deplasată pe drumurile publice.

Când achiziționați o suflantă de zăpadă, asigurați-vă că citiți instrucțiunile . Merită acordat o atenție deosebită tipului de lubrifiere: dacă din greșeală, în loc de ulei lichid, unitatea este umplută cu grăsime groasă sau invers, ruperea este inevitabilă. Uneori, viitorii meșteri încearcă să îmbunătățească, după cum li se pare, o unitate de calitate slabă a suflantei de zăpadă, de exemplu, înlocuind șuruburile de fixare a melcului cu altele întărite, după care, atunci când sarcina crește, ei, desigur, nu va fi tăiat. Dar apoi cutia de viteze începe să se prăbușească - reparațiile pot deveni disproporționat mai costisitoare.

Înainte de a achiziționa o nouă suflantă de zăpadă, este imperativ să cercetăm piața acestor mașini.

Nu vă opriți la cumpărarea unui model necunoscut: este posibil ca ansamblul unității să nu fie de înaltă calitate. Eșecul nodurilor care sunt slab articulate între ele este inevitabil. Zăpada va fi cu siguranță împachetată în toate crăpăturile și tot felul de găuri, care pot provoca oxidarea contactelor și o defecțiune neașteptată a unei unități aparent funcționale.