2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-09 13:42
Pentru acei oameni care au o căsuță de vară sau o casă la țară, de multe ori există dificultăți cu iarba supraaglomerată de pe site. De regulă, este necesar să-l tundem de mai multe ori pe sezon și să scăpăm de desișuri. În prezent, există pe piață o gamă largă de echipamente pentru grădină și grădină . Unul dintre acești asistenți poate fi atribuit unui tăietor de benzină, cu alte cuvinte - un dispozitiv de tuns. Pentru o funcționare eficientă și pe termen lung a unor astfel de echipamente, este necesar să se umple cu combustibil de înaltă calitate sau amestecuri de combustibili pregătite corespunzător.
Ce tip de benzină pot pune în aparat de tuns?
Înainte de a determina ce benzină să umpleți tunderea, este necesar să se definească unele dintre conceptele utilizate.
- Tabulele de tăiere pot fi cu motoare în patru sau în doi timpi. Tăietoarele în patru timpi sunt cele mai puternice și complexe din punct de vedere al designului; ungerea pieselor motorului său este realizată de o pompă de ulei. Motorul funcționează pe benzină pură. Pentru unitățile în doi timpi - cele mai simple - este necesară pregătirea unui amestec de combustibil format din benzină și ulei. Datorită cantității de ulei din combustibil, piesele de frecare din cilindrul acestui motor sunt lubrifiate.
- Pentru a pregăti amestecul, aveți nevoie de un anumit grad de benzină AI-95 sau AI-92. Marca benzinei depinde de viteza de aprindere - numărul octanic. Cu cât acest indicator este mai scăzut, cu atât arde mai repede benzina și cu atât este mai mare consumul acestuia.
Multe modele de tăietoare pe benzină au motoare în doi timpi care funcționează în principal pe benzină AI-92 . Combustibilul pentru acestea trebuie amestecat independent. Este mai bine să turnați benzină a mărcii specificate pentru aceasta de către producător în motocoasă, altfel tăietorul va eșua mai repede. De exemplu, cu benzina AI-95, motorul se va supraîncălzi rapid, iar la alegerea AI-80, amestecul de combustibil se dovedește a fi de o calitate foarte scăzută, prin urmare funcționarea motorului va fi instabilă și cu putere redusă.
Pe lângă alegerea unei mărci de benzină, atunci când pregătiți un amestec de combustibil pentru motocoase, trebuie să utilizați un ulei special conceput special pentru motoarele în doi timpi. Uleiurile semisintetice și sintetice sunt potrivite pentru benzo. Uleiurile semisintetice se încadrează în gama medie de preț, potrivite pentru astfel de echipamente de la orice producător , ungeți bine elementele necesare ale motorului. Uleiurile sintetice sunt mai scumpe, dar vor menține motorul în funcțiune mai mult timp. În orice caz, atunci când cumpărați echipamente, ar trebui să citiți cu atenție instrucțiunile, deoarece uneori producătorul oferă recomandări cu privire la utilizarea anumitor mărci de ulei.
Dacă cumpărați ulei fabricat în Rusia, atunci acesta ar trebui să fie marcat cu -2T. Pentru o durată lungă de viață a echipamentului și starea sa bună, nu trebuie să folosiți niciodată uleiuri de origine necunoscută.
Raportul de combustibil
Dacă amestecul este diluat corect, de exemplu, în conformitate cu instrucțiunile de mai jos, atunci echipamentul vă va servi mai mult de un an fără defecțiuni tehnice grave. În acest caz, consumul de combustibil va fi redus, iar rezultatul muncii va fi mare. Procesul de preparare a combustibilului trebuie să fie întotdeauna același și constant . Este mai bine să folosiți întotdeauna aceleași ingrediente, fără a schimba marca indicată de producător.
Nu merită să adăugați mult ulei, poate deteriora funcționarea motorului, dar nici nu ar trebui să economisiți pe el. Pentru a menține proporțiile corecte, utilizați întotdeauna același recipient de măsurare, pentru a nu fi confundat cu cantitatea. Seringile medicale pot fi utilizate pentru măsurarea uleiului, dar unii producători, împreună cu uleiul, oferă un recipient de măsurare cu riscuri în kit.
Raportul cel mai corect dintre petrol și benzină este de la 1 la 50, unde 50 este cantitatea de benzină, iar cantitatea de petrol este 1 . Pentru o mai bună înțelegere, să ne explicăm că 1 litru este egal cu 1000 ml. Deci, pentru a obține un raport de 1 la 50, împărțiți 1000 ml la 50, obținem 20 ml. Drept urmare, doar 1 mililitru de ulei trebuie adăugat la 1 litru de benzină. Pentru a dilua 5 litri de benzină, aveți nevoie de 100 ml de ulei.
Pe lângă menținerea proporției corecte, este necesar să urmați tehnologia de amestecare a ingredientelor. În niciun caz nu trebuie să adăugați ulei în rezervorul de gaz. Este mai bine să urmați următoarele instrucțiuni pas cu pas.
- Pentru a dilua amestecul, trebuie să pregătiți din timp un recipient în care veți amesteca benzină și ulei. Acesta poate fi un recipient curat din metal sau plastic, cu un volum de 3, 5 sau 10 litri, pentru a face mai ușoară calcularea cantității de ulei. Nu utilizați sticle de apă potabilă în acest scop - sunt fabricate din plastic subțire care se poate dizolva din benzină. Utilizați un recipient special pentru măsurarea uleiului. Dar dacă nu există, atunci, așa cum sa menționat deja, vor face seringile medicale cu o doză mare.
- Se toarnă benzina în canistră, fără a adăuga câțiva centimetri la volumul complet. Pentru a nu vărsa benzină, luați un vas de udat sau introduceți o pâlnie în gâtul recipientului. Apoi, luați cantitatea necesară de ulei într-o seringă sau dispozitiv de măsurare și turnați-o într-un recipient cu benzină. Nu este recomandat să faceți contrariul - turnați benzină în ulei.
- Închideți bine sticla și amestecați amestecul. Dacă, în timpul preparării amestecului sau a amestecării acestuia, o parte din combustibil s-a revărsat, trebuie să ștergeți imediat recipientul cu o cârpă uscată.
- Asigurați-vă că urmați măsurile de siguranță la incendiu. Diluați amestecul departe de foc și nu lăsați niciodată restul de combustibil sau materialele uzate la îndemâna copiilor.
Și încă un punct important: este mai bine să pregătiți amestecul exact cantitatea care se potrivește în rezervorul de combustibil al motocoasei. Nu este de dorit să lăsați rămășițele amestecului.
Caracteristici de realimentare a motocoaselor
Când amestecul este pregătit și gata de utilizare, acesta trebuie turnat cu atenție în rezervorul de combustibil. Deoarece benzina este un lichid toxic, trebuie respectate măsurile de siguranță la lucrul cu acesta. Munca trebuie efectuată pe vreme calmă și departe de străini. Și, de asemenea, pentru a turna combustibil în rezervor, trebuie să utilizați o cană de udare sau o pâlnie cu care ați diluat anterior amestecul. În caz contrar, amestecul se poate vărsa, trece neobservat și se poate aprinde când motorul se încălzește.
Banca de combustibil în sine trebuie curățată de contaminanți externi și abia apoi deșurubați capacul pentru a realimenta cu combustibilul pregătit . Odată ce combustibilul a fost umplut, rezervorul nu trebuie lăsat deschis, deoarece insectele sau solul pot pătrunde în el și pot înfunda filtrul de combustibil. Combustibilul trebuie turnat în rezervor până la semnul indicat sau mai puțin și apoi reumplut în timpul funcționării.
După cum sa menționat mai sus, nu ar trebui să pregătiți amestecul mai mult decât este necesar pentru lucru, este mai bine să gătiți mai puțin și, dacă este necesar, să repetați procesul, amestecând din nou benzina cu uleiul. Dacă rămâne combustibil neutilizat, acesta trebuie consumat în termen de 2 săptămâni.
În timpul depozitării, recipientul trebuie să fie bine închis cu un capac . Trebuie să depozitați combustibilul într-o cameră răcoroasă, într-un loc în care razele soarelui nu pătrund. Merită să ne amintim că, în timpul depozitării pe termen lung a amestecului, uleiul se lichefiază și își pierde proprietățile.
Indiferent de marca echipamentului dvs., acesta necesită o atitudine atentă și combustibil de înaltă calitate. Dacă urmați toate recomandările și utilizați combustibil cu ușurință, tăietorul dvs. de benzină vă va servi mai mult de un sezon, iar terenul va fi întotdeauna în ordine perfectă, fără buruieni și desișuri dense de iarbă.
Recomandat:
Mașini De Tuns Iarba și Tăietoare De Gazon Partenere: Taietoare De Benzină Partenere și Coase Autopropulsate Electrice, Manual De Utilizare
Ce sunt mașinile de tuns iarba și tundere partenere? Care sunt beneficiile lor? Ce tipuri de unități de cosit autopropulsate există? Care sunt caracteristicile frezelor de benzină Partner și a coasei electrice? Ce cerințe ale producătorului trebuie respectate cu strictețe?
Starter Pentru Tăietoare De Benzină: Cum Să Umpleți Arcul în Starter? Cum Să Asamblați Un Starter Pe O Motocoasă? Cum Să-l Puneți Pe Un Aparat De Tuns Benzină?
Starter pentru tăietoare și tăietoare de benzină: cum să umpleți arcul în starter? Cum să dezasamblați și să asamblați un starter pe o motocoasă? Instrucțiunile pas cu pas vă vor ajuta să efectuați orice manipulare
Se Poate Tăia Iarba Umedă? Folosind O Mașină De Tuns Iarba Electrică, Mașină De Tuns Iarba Alimentată Cu Benzină și Un Aparat De Tuns După Ploaie Pentru A Tăia Gazonul
Se poate tăia iarba umedă? Ce trebuie să știți despre utilizarea unei mașini de tuns iarba electrice, a unei mașini de tuns iarba pe benzină și a unui aparat de tuns ploaie pentru a vă tăia gazonul? De ce nu este practic să cosiți iarba umedă? Ce se întâmplă dacă tot trebuie să faci exact asta?
Tăietoare De Benzină Pentru Căsuțe De Vară: Cum Să Alegeți Tăietorul De Benzină Potrivit? Evaluarea Motocoaselor Ieftine și Scumpe Pentru O Cabană De Vară
Cum să alegeți tăietorul de benzină potrivit? Evaluarea tăietorilor de benzină pentru căsuțele de vară. Luați în considerare ajustările premium și bugetare
Freze De Benzină Ecou: O Gamă De Motocoase Japoneze (tăietoare De Benzină) și Mașini De Tuns Iarba. Alegerea Uleiului De Tuns
Unde pot găsi o prezentare generală a gamei de motocoase japoneze și tăietoare de benzină? Tăietoare de gaz și mașini de tuns iarba de la marca japoneză Echo - care sunt diferențele lor față de analogi? Cum se alege uleiul potrivit pentru tuns iarba? Care sunt diferențele dintre un tundător și o mașină de tuns iarba?
