Presă DIY Dintr-o Mufă (34 Fotografii): Desene Ale Presei De Casă. Cum Se Face De La Un Cric Hidraulic și Canal La Un Garaj?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-18 12:23

O presă hidraulică fabricată dintr-un cric nu este doar un instrument puternic utilizat în orice producție, ci o alegere conștientă a unui garaj sau a unui meșter de casă, care avea nevoie urgentă de un instrument pentru a crea presiune de mai multe tone într-o locație limitată . Unitatea va ajuta, de exemplu, la brichetarea deșeurilor combustibile pentru incinerare într-un cuptor.

Selecția Jack

Presa hidraulică se realizează de obicei pe baza unui cric hidraulic de tip sticlă sau sticlă . Utilizarea unui șurub cu cremalieră și pinion este justificată doar în structurile care funcționează pur pe baza mecanicii, dezavantajul căruia este pierderea a nu 5% din eforturile depuse de comandant, ci mult mai mult, de exemplu, 25%. Utilizarea unui cric mecanic nu este întotdeauna o decizie justificată: poate fi la fel de bine înlocuită, de exemplu, cu un menghină mare pentru lăcătuș, instalat vertical.

Este de preferat să alegeți un cric de tip hidraulic dintre acele modele care sunt capabile să ridice aproximativ 20 de tone. Mulți meșteri casnici care au făcut singuri o presă dintr-un astfel de cric au luat-o cu o marjă de siguranță (ridicare): au intrat adesea în modelele lor de mână, care sunt suficiente pentru a ridica o mașină care nu este pasageră, dar un vagon sau o remorcă, de exemplu, de la „Scania” sau „KamAZ”.

O astfel de decizie este lăudabilă: luarea celui mai puternic jack este o afacere profitabilă și, datorită capacității sale de încărcare, va servi nu 10 ani, ci întreaga viață viitoare a proprietarului unei prese hidraulice de casă. Aceasta înseamnă că sarcina este de aproximativ trei ori mai mică decât cea permisă. Acest produs se va uza mai lent.

Cele mai multe cricuri hidraulice de nivel mediu - vas unic, cu o singură tulpină . În plus față de simplitate și fiabilitate, au o eficiență de cel puțin 90%: pierderile din transmisia puterii prin hidraulică sunt mici. Un fluid - de exemplu, ulei de angrenaje sau ulei de motor - este aproape imposibil de comprimat, în plus, pare să fie puțin elastic, păstrând în general cel puțin 99% din volumul său. Datorită acestei proprietăți, uleiul de motor transferă forța spre tijă aproape „intactă”.

Mecanica bazată pe excentrici, rulmenți, pârghii nu este capabilă să producă pierderi atât de mici ca un lichid utilizat ca substanță materială de transfer … Pentru un efort mai mult sau mai puțin serios, se recomandă achiziționarea unui cric care dezvoltă o presiune de cel puțin 10 tone - acesta va fi cel mai eficient. Nu sunt recomandate mufele mai puțin puternice, dacă se află în raza celui mai apropiat dealer auto - greutatea (presiunea) este prea mică.

Unelte și materiale

Aveți grijă de disponibilitatea unui desen al viitoarei instalări: există multe dezvoltări gata făcute pe Internet . În ciuda prezenței unor modele ușor diferite de cricuri, alegeți-l pe cel cu un „picior” mare - o platformă pentru odihnă pe pământ. Diferența dintre modele, de exemplu, cu un „picior” mai mic („fundul sticlei”, cu o bază lată masivă) se datorează trucurilor de marketing: nu zgâriați proiectul. Dacă un model selectat fără succes se rupe brusc în momentul celui mai dezvoltat cu ajutorul efortului, atunci nu numai că veți pierde actuatorul principal, dar puteți fi și rănit.

Pentru a face patul, aveți nevoie de un canal de putere suficientă - grosimea peretelui este de dorit nu mai puțin de 8 mm . Dacă luați o piesă de prelucrat cu pereți mai subțiri, atunci aceasta se poate îndoi sau sparge. Nu uitați: oțelul obișnuit, din care sunt fabricate țevi de apă, căzi și alte instalații sanitare, este suficient de fragil atunci când este lovit cu un baros puternic: de la supratensiune nu numai că se îndoaie, ci și izbucnește, ceea ce poate duce la rănirea comandantului.

Pentru fabricarea întregului pat, este recomandabil să luați un canal de patru metri: chiar în prima etapă a procesului tehnic, acesta va fi tăiat.

În cele din urmă, mecanismul de întoarcere va necesita arcuri suficient de puternice. Desigur, izvoarele ca cele utilizate pentru a amortiza vagoanele de cale ferată sunt inutile, dar nici ele nu ar trebui să fie subțiri și mici. Selectați-le pe cele care au o forță suficientă pentru a trage platforma de apăsare (mobilă) a instalației în poziția inițială atunci când forța aplicată de cric este „sângerată”.

Completați consumabilele și cu următoarele articole:

• țeavă profesională cu pereți groși;
• colț 5 * 5 cm, cu o grosime de oțel de ordinul 4,5 … 5 mm;
• bandă de oțel (bare plate) cu grosimea de 10 mm;
• o țeavă tăiată cu o lungime de până la 15 cm - tija cricului trebuie să intre în ea;
• Placă de oțel de 10 mm, dimensiune 25 * 10 cm.

Ca instrumente:

• invertor de sudură și electrozi cu o secțiune transversală a pinului de ordinul a 4 mm (trebuie menținut un curent maxim de funcționare de până la 300 amperi - cu o marjă, astfel încât dispozitivul în sine să nu ardă);
• un polizor cu un set de discuri de tăiere cu pereți groși pentru oțel (puteți utiliza și un disc acoperit cu diamant);
• rigla pătrată (unghi drept);
• rigla - "bandă măsurătoare" (construcție);
• gabarit de nivel (cel puțin - hidrolivel cu bule);
• menghină lăcătuș (este recomandabil să lucrați pe un banc de lucru cu drepturi depline), cleme puternice (sunt recomandate cele care sunt deja „ascuțite” pentru a menține un unghi drept).

Nu uitați să verificați funcționalitatea echipamentului de protecție - cască de sudură, ochelari de protecție, aparat de respirat și adecvarea mănușilor din țesături grosiere și groase.

Tehnologie de fabricație

O presă bricolată de la o cric se face într-un garaj sau atelier. Presa hidraulică pe care decideți să o faceți este relativ mică și simplă în comparație cu omologii săi industriali.

Cu o anumită abilitate în lucrul cu echipamente electrice de sudură, nu va fi dificil să sudăm cadrul și accentul alternativ. Pentru a realiza o presă hidraulică excelentă, trebuie să parcurgeți mai multe etape succesive.

Asamblarea cadrului

Urmați acești pași pentru a asambla cadrul

• Marcați și tăiați canalul, conducta profesională și profilul colțului cu pereți groși în spații libere, referindu-vă la desen . Am văzut și farfuriile (dacă nu le-ați pregătit).
• Asamblați baza: sudați semifabricatele necesare folosind metoda cusăturii pe două fețe . Deoarece adâncimea lipirii (pătrunderea) așa-numitei. „Bazinul de sudură” (zona de oțel topit) nu depășește 4-5 mm pentru electrozii de 4 mm; penetrarea este necesară și din partea opusă. Din ce parte să gătești - nu joacă niciun rol, principalul lucru este că semifabricatele sunt fixate în siguranță, localizate, inițial lipite. Sudarea se efectuează în două etape: mai întâi, se realizează lipirea, apoi se aplică partea principală a cusăturii. Dacă nu îl apucați, atunci structura asamblată va duce în lateral, din cauza căreia ansamblul strâmb va trebui tăiat la locul de penetrare, aliniat (ascuțit) și sudat din nou. Evitați erorile fatale de asamblare.
• După ce ați asamblat baza, sudați pereții laterali și traversa superioară a patului . În timpul procesului de asamblare, după fiecare cusătură, tachete, controlați șurubul. Tăierea pieselor înainte de sudare se efectuează tăierea cap la cap. Ca alternativă la sudare - șuruburi și piulițe, apăsați și blocați șaibele cel puțin M-18.
• Realizați o bară mobilă utilizând o țeavă profesională sau o secțiune a unui canal . Sudați în centrul opritorului glisant o bucată de țeavă care conține tija.
• Pentru a împiedica devierea tijei cu opritorul, realizați ghidaje pentru aceasta pe bază de bandă de oțel . Lungimea ghidajelor și lungimea exterioară a corpului sunt egale. Atașați șinele de părțile laterale ale opritorului mobil.
• Faceți o oprire detașabilă . Tăiați găuri în șinele de ghidare pentru a regla înălțimea zonei de lucru. Apoi instalați arcurile și cricul în sine.

Cricurile hidraulice nu funcționează întotdeauna cu capul în jos. Apoi, cricul este fixat nemișcat pe grinda superioară, în timp ce grinda inferioară este utilizată ca suport pentru piesele de prelucrat. Pentru ca presa să funcționeze în acest fel, mufa trebuie refăcută pentru aceasta.

Modificarea cricului

Modificarea hidraulică se efectuează în modul următor

• Setați recipientul de expansiune la 0,3 L - canalul de umplere al cricului este conectat cu un furtun simplu transparent. Se fixează cu ajutorul unor cleme.
• Dacă metoda anterioară nu este potrivită, dezasamblați cricul, scurgeți uleiul și pompați-l prin unitatea hidraulică principală . Scoateți piulița de prindere, rotiți vasul exterior cu un ciocan de cauciuc și scoateți-l. Deoarece vasul nu este complet umplut, atunci, fiind răsturnat, pierde fluxul de ulei. Pentru a elimina această cauză, instalați un tub care ia toată lungimea paharului.
• Dacă din anumite motive nici această metodă nu vi se potrivește, atunci instalați un fascicul suplimentar pe presă … Cerința pentru aceasta este alunecarea de-a lungul ghidajelor și deținerea unei potriviri cap la cap, datorită căreia, atunci când presiunea crește, cricul va rămâne la locul de muncă. Întoarceți-l și fixați-l cu șuruburi M-10 pe stâlp.

După pomparea presiunii, forța de forță va fi astfel încât cricul să nu zboare.

Crearea de pantofi sub presiune

Tija cricului nu are o secțiune transversală suficientă . Va avea nevoie de o suprafață mai mare de tampoane de presiune. Dacă acest lucru nu este asigurat, atunci lucrul cu piese masive va deveni dificil. Blocul de presiune superior are capacitatea de a se ține de tijă folosind un suport din mai multe piese. De fapt, o gaură oarbă este tăiată în această parte, unde aceeași tijă va intra cu un mic spațiu. Aici, arcurile sunt agățate în găurile tăiate separat. Ambele platforme sunt tăiate și asamblate din secțiuni de canal sau patru goluri de colț, rezultând o cutie dreptunghiulară cu laturile deschise.

Gătitul se realizează folosind cusături continue pe ambele părți. O margine deschisă este sudată folosind o tăietură pătrată. Interiorul cutiei este umplut cu beton M-500 … Când betonul se întărește, piesa este sudată pe cealaltă parte, rezultând o pereche de piese de presiune nedeformabile. Pentru a instala structura rezultată pe un cric, o bucată de țeavă este sudată deasupra sub tija sa. Pentru a-l menține acolo și mai sigur, o șaibă cu o gaură pentru centrul tijei este fixată în partea de jos a sticlei rezultate. În acest caz, platforma de jos este instalată pe o traversă mobilă. Cea mai bună opțiune este să sudați două bucăți de colț sau bucăți de tijă netedă, care să nu permită deplasarea tamponului de presiune în lateral.

Fascicul de sprijin reglabil

Traversa inferioară nu diferă semnificativ de cea superioară - aceleași dimensiuni în secțiune . Diferența este doar în design. Pentru a face acest lucru, trebuie să creați o platformă de asistență. Este realizat dintr-o pereche de secțiuni U întoarse cu partea nervurată spre exterior. Aceste laturi sunt atașate de ambele părți ale opritoarelor și sunt sudate în centru folosind distanțe unghiulare sau de întărire. O zonă neocupată rulează de-a lungul zonei centrale a barei transversale - motiv pentru care va fi necesar să se facă un bloc de susținere de jos. La rândul ei, ea se sprijină pe un spațiu egal cu jumătatea lățimii fiecăruia dintre rafturi. Suporturile offset sunt sudate în centrul martorului inferior.

Cu toate acestea, bara reglabilă poate fi fixată cu tije puternice netede. Pentru a implementa această metodă de fixare, tăiați o serie de crestături situate una lângă cealaltă pe părțile verticale ale canalului mașinii. Acestea ar trebui să fie paralele între ele.

Diametrul tijei, care a fost tăiat în distanțieri, nu este mai mic de 18 mm - această secțiune stabilește o marjă acceptabilă de siguranță pentru această parte a mașinii.

Mecanism de întoarcere

Pentru ca arcurile de retur să funcționeze corect, creșteți numărul lor la șase, dacă este posibil - vor face față greutății mari a tamponului de presiune superior, în care a fost turnat recent betonul. Opțiunea ideală este să folosiți arcuri pentru a returna partea mobilă (ușa) porții.

Dacă lipsește blocul superior, atașați arcurile la tija cricului. O astfel de fixare se realizează folosind o șaibă groasă cu un diametru interior mai mic decât secțiunea transversală a tijei în sine. Puteți fixa arcurile folosind găurile de-a lungul marginilor situate în această șaibă. Acestea sunt ținute pe bara superioară de cârlige sudate. Poziția verticală a arcurilor nu este necesară. Dacă s-au dovedit a fi lungi, atunci plasându-le sub un grad și nu strict drepte, este posibil să se elimine acest defect.

Setari aditionale

O mini-presă de garaj de casă poate funcționa și în cazul în care cricul extinde tija la o distanță mai mică, nu mai puțin eficientă. Cu cât cursa tijei este mai scurtă, cu atât piesele care urmează să fie prelucrate sunt mai rapide cu presiunea pe platforma staționară (nicovală).

• Montați o bucată de tub dreptunghiular sau pătrat pe nicovală . Nu este necesar „strâns” să-l sudăm acolo - puteți face o creștere detașabilă a site-ului.
• A doua cale este următoarea … Așezați un suport de jos reglabil pe înălțime pe presă. Acesta trebuie fixat pe pereții laterali cu conexiuni cu șuruburi. Faceți găuri în peretele lateral pentru aceste șuruburi. Înălțimea locației lor este selectată pe baza sarcinilor atribuite.
• În cele din urmă, pentru a nu remodela presa, utilizați plăci înlocuibile, jucând rolul unor garnituri de oțel suplimentare .

Ultima versiune a revizuirii mașinii este cea mai ieftină și mai versatilă.