Dulapuri Uscate Pe Trenuri (21 De Fotografii): Ce Sunt Acestea și Cum Să Le Folosim? Cum Funcționează O Toaletă Bio Pe Căile Ferate Ruse și în Ce Fel Diferă De Cea Obișnuită?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56

Pentru mulți, călătoriile cu trenul au fost întotdeauna afectate de neplăcerile pe care au trebuit să le suporte. Toaletele din vechile vagoane erau respingătoare prin aspectul și mirosul lor, descurajând dorința de a petrece mai mult de câteva ore pe drum. Dar acum această problemă a fost rezolvată. Într-adevăr, pe lângă Wi-Fi și aparate de aer condiționat, dulapuri practice uscate au apărut în vagoanele moderne.

Ce este și cum arată?

Înlocuirea echipamentului vechi cu cel nou la Căile Ferate Ruse a început să se efectueze în ultimul deceniu. Prin urmare, astăzi dulapurile uscate din tren nu mai sunt o noutate.

Este demn de remarcat faptul că sunt într-adevăr foarte confortabili. Designul este o toaletă convențională, în care toate deșeurile sunt reciclate folosind o tehnologie specială . Vasul de toaletă este fabricat din polistiren, ceea ce facilitează foarte mult îngrijirea unui astfel de dispozitiv. Prin urmare, acum este ușor să mențineți ordinea în această cameră.

În partea superioară a toaletei există un mic rezervor, în care este turnat un lichid special, care activează procesul de descompunere a fecalelor în substanțe biologice. Toaleta este de obicei acoperită cu un capac . În partea de jos a structurii, există un container în care sunt colectate deșeurile reciclate. În funcție de modelul dulapului uscat, acesta poate conține de la 15 la 22 de litri de deșeuri solide.

Dulapul uscat este aranjat astfel încât să poată funcționa autonom, fără un sistem de canalizare . Principiul său de funcționare este de a prelucra fecalele într-o masă omogenă, care este inodoră.

Deșeurile intră în rezervoare speciale, care, dacă este necesar, sunt înlocuite cu altele curate.

În plus față de două vase de toaletă și o structură comună de colectare a deșeurilor, o toaletă modernă include și:

• o pereche de robinete pentru spălat;
• două pompe care sunt responsabile pentru furnizarea la timp a apei;
• sistem de încălzire, care este activat în timpul sezonului rece;
• un sistem electronic responsabil pentru automatizarea tuturor proceselor;
• sistem pentru crearea unui vid.

Două cabine cu toaletă și o chiuvetă convenabilă pot fi amplasate una lângă alta, la un capăt al mașinii sau separat, la capetele opuse ale mașinii

Trebuie remarcat faptul că dulapul uscat funcționează chiar și atunci când trenul se oprește, ceea ce este foarte convenabil pentru călători. La urma urmei, nu trebuie să alerge în jurul stației în căutarea unei toalete în timp ce ușile băii din trăsură sunt blocate.

Întreruperile în activitatea unei astfel de toalete apar numai atunci când este închisă pentru scurt timp pentru curățare.

În ce se deosebesc de dulapurile uscate obișnuite?

Mulți călători care întâmpină prima dată dulapuri uscate se întreabă în ce fel diferă astfel de modele pe trenuri de cele utilizate în țară sau într-o casă de țară. De fapt, nu există nicio diferență.

Structurile mobile convenabile sunt utilizate în trenuri, care sunt amplasate în vagoane separate. Au multe avantaje:

• absența completă a mirosurilor neplăcute atât în toaletă în sine, cât și în trăsură;
• ușurință în utilizare, datorită căreia chiar și vârstnicii și copiii pot folosi noua tehnologie fără probleme;
• igiena și lipsa impactului negativ asupra mediului;
• ușurința curățării și curățenia camerei;
• prezența spațiului liber în cabină și compactitatea designului utilizat;
• disponibilitate în orice moment, chiar și atunci când intrați în oraș sau opriți la o stație.

Cu toate acestea, dulapul uscat are încă câteva dezavantaje. Este foarte ușor să o dezactivați, aruncând chiar și hârtie igienică obișnuită în interior . În același timp, doar un specialist poate face față unei avarii, ceea ce nu este foarte convenabil, deoarece există prea puțini astfel de lucrători și nu sunt întotdeauna în tren. Prin urmare, din cauza unui pasager nu foarte atent, toaleta trebuie închisă înainte de a ajunge la stația de benzină.

Dar această problemă este relevantă și pentru toaletele convenționale, care se pot înfunda dacă aruncați acolo obiecte de igienă uzate

Ce sunt ei?

Din chiar momentul în care au apărut trenurile, a fost nevoie să echipăm toalete în ele. Inițial, au fost făcute cele mai simple . A fost instalată o toaletă, sub care se afla o clapetă specială. După finalizarea tuturor procedurilor necesare, a fost necesar să apăsați pedala cu piciorul, astfel încât clapeta să se deschidă și tot conținutul vasului de toaletă să cadă. A fost incomod și foarte neigienic.

Mai târziu, astfel de structuri în majoritatea trenurilor au fost înlocuite de modele cu tancuri, în care deșeurile erau acumulate până când se opreau la o stație de benzină. Aceste toalete au avut, de asemenea, un dezavantaj imens - rezervoarele s-au umplut rapid și în jurul lor era un miros teribil de neplăcut . Ambele probleme au fost rezolvate odată cu apariția dulapurilor moderne uscate. Adevărat, inițial, datorită prețului ridicat al structurii, acestea erau folosite foarte rar.

În zilele noastre, dulapurile uscate sunt instalate nu numai în vagoane scumpe de primă clasă sau business, ci și în compartimente și vagoane de clasa a doua . Faptul este că, în 2017, FAS a ordonat Căilor Ferate Ruse să echipeze vagoanele cu dulapuri moderne uscate. Acum mașinile noi fără astfel de toalete nu sunt acceptate pentru funcționare. Este adevărat, procesul de înlocuire a echipamentelor vechi cu unul nou mai convenabil este foarte lent, deci există diferite tipuri de latrine pe trenuri.

Determinarea prezenței unei toalete moderne este foarte simplă. Dacă mașina a fost eliberată recent, atunci nu trebuie să vă faceți griji. Toate trenurile noi sunt deja echipate cu toalete confortabile. În plus, puteți vizualiza informațiile indicate pe bilet. Acum, următoarele mașini sunt echipate cu dulapuri uscate:

• clasa de lux, care include 1U, 1A, 1M și 1I;
• clasa întâi;
• clasa business (1B, 1E și 1E);
• confort sporit (desemnat ca 2P, 2E și 2K);
• locuri rezervate (3P și 3E).

În cazul în care este selectat un cărucior compartimentat și abrevierea 2U sau 2B, precum și scaunele rezervate marcate cu 3T, 3E, 3D sau 3R, ar trebui să întrebați conductorul despre prezența unui dulap uscat în el

Dacă călătorul a avut ghinion și a cumpărat bilete pentru o trăsură care nu este dotată cu o baie modernă, are tot dreptul să meargă la o altă trăsură și să folosească dulapul uscat acolo. De asemenea, puteți clarifica unde puteți găsi camera dorită cu dirijorul.

Puteți recunoaște vizual o astfel de baie prin faptul că deasupra inscripției standard WC de pe ușa din față este desenată o frunză verde . De asemenea, puteți determina prezența dulapurilor uscate pe tren examinând trenul din exterior. Deci, mașinile cu băi noi sunt acum fabricate cu ferestre ovale pe ușa vestibulului. Anterior, erau întotdeauna dreptunghiulare.

Separat, ar trebui spus că dulapurile moderne uscate sunt împărțite în turbă și chimică. Acestea din urmă sunt utilizate în trenuri. Diferența lor constă în faptul că în astfel de dulapuri uscate, fecalele sunt procesate folosind substanțe chimice speciale care se dizolvă în lichid.

Datorită efectului lor, mirosul neplăcut este neutralizat, iar fecalele sunt lichefiate. În plus, reactivii previn apariția ciupercilor, ceea ce vă permite să păstrați toaleta curată fără probleme. Avantajul unor astfel de utilizatori biologici este și faptul că aceștia funcționează chiar și la temperaturi scăzute.

Aceste dispozitive folosesc două opțiuni fluide. Primul este turnat în rezervorul situat mai jos. Este destinat divizării deșeurilor. Al doilea este turnat în partea superioară a rezervorului. Este utilizat pentru a facilita spălarea și pentru a elimina complet mirosurile neplăcute. Pentru a menține curățenia în cameră, lichidele ar trebui să fie turnate în mod regulat în rezervoare de către lucrătorii feroviari.

Modelele mai noi de astfel de dispozitive au un indicator care emite un semnal sonor atunci când rezervorul de deșeuri este complet umplut. Această inovație face mult mai ușor să lucrați cu acest tip de toalete.

Cum se folosește?

Un dulap uscat pe un tren nu se deosebește aproape de o toaletă simplă. Prin urmare, este foarte ușor de utilizat, deoarece toate procesele sunt automatizate cât mai mult posibil. Dar merită să ne amintim că butonul de spălare nu este situat deasupra, ci lateral și este roșu sau albastru. Apăsarea acestuia este însoțită de un sunet puternic, care amintește de sunetul unui motor de pornire.

Pentru cei care nu sunt obișnuiți să folosească un dulap uscat, există o instrucțiune în cabină

Principala regulă de reținut atunci când vizitați o baie modernă este că nu aveți voie să aruncați hârtie igienică uzată în toaletă, precum și șervețele umede sau alte articole de igienă. Pentru toate acestea, un stand special echipat este plasat în cabină, care trebuie, de asemenea, curățat în mod regulat.

Faptul este că prelucrarea deșeurilor are loc sub influența unui lichid special care poate afecta doar materia organică. În același timp, materialele artificiale rămân intacte, ceea ce duce la o defecțiune a sistemului. Trebuie remarcat faptul că, dacă toaleta este înfundată, nu trebuie să încercați să rezolvați singuri această problemă, deoarece acest lucru nu poate decât să agraveze situația.

Pentru a evita astfel de situații neplăcute, mașinile mai scumpe și dotate modern folosesc hârtie dintr-un material care se dizolvă ușor și nu lasă în urmă deșeurile. Poate fi aruncat pe toaletă ca excepție.

După utilizarea toaletei, vă puteți spăla în siguranță pe mâini în chiuveta modernă îngrijită. Cu toate acestea, apa fierbinte nu este întotdeauna acolo, dar aceasta nu este o mare problemă, mai ales vara.

Rezumând, putem spune asta apariția dulapurilor uscate pe trenuri a făcut călătoria cu calea ferată mai confortabilă . Prin urmare, este planificat echiparea tuturor trenurilor interne în acest mod în viitorul apropiat.