Dispozitiv De Mașină De Spălat: Schemă Schematică A Unei Mașini Electrice Automate. În Ce Constă și Cum Este Aranjat? Structura Secțională

Cuprins:

Video: Dispozitiv De Mașină De Spălat: Schemă Schematică A Unei Mașini Electrice Automate. În Ce Constă și Cum Este Aranjat? Structura Secțională

Video: Dispozitiv De Mașină De Spălat: Schemă Schematică A Unei Mașini Electrice Automate. În Ce Constă și Cum Este Aranjat? Structura Secțională
Video: Tot ce trebuie să știi când te urci la volanul unei electrice - Cavaleria.ro 2024, Aprilie
Dispozitiv De Mașină De Spălat: Schemă Schematică A Unei Mașini Electrice Automate. În Ce Constă și Cum Este Aranjat? Structura Secțională
Dispozitiv De Mașină De Spălat: Schemă Schematică A Unei Mașini Electrice Automate. În Ce Constă și Cum Este Aranjat? Structura Secțională
Anonim

O mașină de spălat automată poate fi găsită în aproape fiecare casă, deoarece acest tip de echipament este considerat cel mai popular și indispensabil articol din viață. În ciuda faptului că acest dispozitiv de uz casnic poate servi în mod fiabil pentru o lungă perioadă de timp, mai devreme sau mai târziu i se întâmplă probleme - una sau alta parte eșuează. Cele mai multe defecțiuni ale mașinilor de spălat nu sunt grave și pot fi ușor eliminate cu propriile mâini, dar pentru aceasta trebuie să știți cum funcționează unitatea de uz casnic și care este principiul funcționării sale.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Tipuri de mașini de spălat și diferențele lor

Pe piață există astăzi două tipuri principale de mașini de spălat: automate și semi-automate . Prima opțiune se distinge prin designul modern, versatilitatea și controlul software-ului. Modelele simple sunt destinate numai spălării în anumite moduri, în timp ce cele mai complexe sunt capabile să seteze independent temperatura apei, să selecteze volumul necesar al acesteia, o porție de pulbere și viteza de centrifugare. La mașinile automate, tamburul este elementul principal de lucru; este caracterizat de o sensibilitate crescută la deteriorare. Avantajele mașinilor includ economii semnificative în pulbere, apă și electricitate, diferă ca volum (de la 3, 5 până la 7 kg) și, conform metodei de încărcare, sunt împărțite în verticală și frontală.

Mașinile de spălat cu încărcare superioară au un design complex, prin urmare, sunt mult mai scumpe decât cele cu încărcare frontală . În timpul funcționării lor, clapele tamburului se deschid adesea, ceea ce, la rândul său, poate duce la defecțiuni și la reparații ulterioare. O problemă similară se întâmplă cel mai adesea cu modelele bugetare fabricate în China.

Principalul avantaj al mașinilor de spălat verticale este că au capacitatea de a încărca rufe suplimentare (fără a aduce modificări programului).

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

În ceea ce privește unitățile cu un tip de încărcare frontal, achiziționarea lor este mai ieftină decât modelele cu încărcare de sus . Această tehnică se caracterizează prin funcționare fără pretenții și rareori necesită reparații … O trapă transparentă, situată în partea din față a structurii, vă permite să observați în mod convenabil procesul de spălare. Este produs cu o buză de etanșare, care asigură structurii o etanșeitate bună. Tamburul în astfel de șaibe este fixat pe o axă (pentru modelele verticale - pe două), sunt ideale pentru apartamente mici, deoarece corpul superior al structurii, dacă se dorește, poate fi folosit ca noptieră.

Mașinile de spălat semiautomate nu au module de control, de obicei sunt echipate doar cu temporizator . Comparativ cu mașinile automate, în astfel de modele, activatorul acționează ca un element de lucru, care este un container vertical special cu acționare electrică. În plus, designul unor astfel de modele include un disc, care este responsabil pentru amestecarea rufelor în recipient. Principalul avantaj al dispozitivelor semiautomatice este greutatea redusă a acestora, care vă permite să transferați echipamente în orice loc, nu este nevoie să vă conectați la un sistem de alimentare cu apă și un preț accesibil.

Vă rugăm să rețineți că fiecare model are un volum de încărcare diferit de rufe - de la 1,5 la 7 kg. Contra - nu există funcții de încălzire a apei și programe de lucru.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Principalele componente și principiul lor de funcționare

Absolut toate mașinile de spălat automate, indiferent de model și marcă, au o structură internă identică. Pentru a alege o unitate de calitate la momentul achiziției, trebuie să îi cunoașteți structura. Orice mașină de spălat din interior este formată dintr-un motor, sisteme de scurgere și umplere, un modul de comandă, un element rotativ (tambur), un rezervor, un element de încălzire și tot felul de senzori . Pentru a înțelege mai ușor cum funcționează de fapt mașina automată și pentru a evita dificultățile de instalare, trebuie să reprezentați vizual secțiunea sa. Efectuând repararea unor astfel de aparate de uz casnic, veți avea nevoie în plus de o schemă electrică.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Rezervor

Acest element poate fi executat atât oțel inoxidabil de înaltă calitate, cât și plastic durabil . Există un tambur perforat în interiorul rezervorului; când acesta se rotește, datorită coastelor speciale, efectul asupra rufelor este îmbunătățit și este distribuit uniform înainte de modul de centrifugare. Rezervoarele sunt împărțite în non-pliabil și pliabil. Există, de asemenea, versiuni cu șuruburi.

Imagine
Imagine

Tobă

Aceasta este una dintre componentele principale ale mașinii de spălat, care are vedere la un cilindru imens cu numeroase găuri, realizat din oțel inoxidabil de înaltă calitate . Partea frontală a tamburului este fixată de rezervor prin intermediul unei manșete de cauciuc, iar pe spate există o traversă, de care arborele este atașat direct. Elementele care leagă tamburul și arborele sunt etanșări și rulmenți.

Imagine
Imagine

Contragreutate frontală

Acestea sunt greutăți din beton sau plastic, care sunt plasate în partea inferioară a spatei carcasei. În timpul funcționării pe termen lung, contragreutatea din față se poate sparge sau rupe. prin urmare greutatea rufelor încărcate trebuie monitorizată constant.

Imagine
Imagine

Motor

Acest element conduce (face să se rotească) tamburul. Obișnuit, modelează mașina este echipată cu un motor colector, fixându-l direct pe tambur . În plus, motoarele asincrone cu acționare directă și motoarele invertor pot fi găsite în multe modele.

Acestea diferă în ceea ce privește puterea, consumul de energie și nivelul de zgomot în timpul funcționării.

Imagine
Imagine

Curea de transmisie

Această parte este necesară pentru a transmite cuplul de la motorul electric la tambur. De obicei curele de transmisie sunt din cauciuc, uneori există și produse din poliuretan, neopren durabil sau nailon. Acestea sunt împărțite în mai multe tipuri: pentru unități de producție internă și externă și pentru mașini mari și mici.

Imagine
Imagine

Scripete

Un scripete cu tambur este o roată mică montată pe un arbore . Cu ajutorul acestui element, mișcarea este transmisă centurii. Numărul maxim de rotații în modul de centrifugare depinde în mare măsură de diametrul fuliei. Această piesă este turnată din aluminiu. Scripetele este atașat la arborele tamburului printr-o conexiune striată.

Imagine
Imagine

Amortizor

Deoarece mașina poate genera vibrații în timp ce se rotește la viteză mare, rezervorul este suspendat de arcuri speciale. Astfel de amortizoare sunt fixate pe peretele lateral și arată ca un piston care intră în cilindru.

Durata de viață a rulmenților, dar și a transmisiei cu curea, depinde direct de calitatea amortizoarelor.

Imagine
Imagine

Element de încălzire

Acesta este un element de încălzire instalat în partea inferioară a rezervorului, poate fi controlat cu ajutorul unui senzor special de temperatură. Adesea, datorită utilizării apei de calitate scăzută în alimentarea cu apă, elementul de încălzire este acoperit cu scară. Pentru a prelungi durata de funcționare a elementului de încălzire, mulți producători îl acoperă cu un strat ceramic care îl protejează de placă sau coroziune.

Imagine
Imagine

Pressostat

Pentru a controla nivelul apei, un releu special (presostat) este instalat în fiecare unitate, care arată ca o cutie cilindrică cu contacte pentru comutare și terminale … Un tub de presiune și firele electrice sunt conectate separat la presostat, nivelul începe să funcționeze atunci când indicatorul coloanei de apă este de 500 mm. De îndată ce coloana de apă a atins înălțimea necesară, presiunea este transmisă senzorului de nivel, iar modulul electronic al unității începe să reacționeze la aceasta, începând imediat următorul ciclu de funcționare.

Imagine
Imagine

Supapă de umplere

Fiecare model de mașină de spălat folosește o supapă specifică, care poate fi una, două sau trei secțiuni. De îndată ce tensiunea este aplicată bobinei de la unitatea de comandă, este declanșat un câmp electromagnetic și supapa începe să se deschidă instantaneu. Apoi jetul este livrat conform programului stabilit anterior în fiecare compartiment al dozatorului.

Imagine
Imagine

Buncăr dozator

Este o cutie compactă, la ea pot fi conectate mai multe țevi ramificate separate. Partea superioară a buncărului are multe găuri, prin care pătrunde apa, care spală praful de spălat. În afară de, dozatorul are de la 1 la 5 compartimente, fiecare dintre ele fiind indicat de propriul simbol specific.

Imagine
Imagine

Pompa de scurgere

Orice spălare se termină cu o scurgere de apă uzată, care necesită o pompă de scurgere. Acest element este situat pe partea din față a carcasei și este echipat cu un filtru. Pompa de scurgere este de obicei echipată cu un motor rotativ ieftin. La modelele moderne de mașini de spălat, puteți găsi și un motor de circulație.

Orice resturi mici (sub formă de monede și butoane) pot defecta cu ușurință o astfel de pompă. Pentru a evita acest lucru, filtrul trebuie curățat în mod regulat.

Imagine
Imagine

Alte părți

În plus față de detaliile de mai sus, proiectarea oricărei mașini automate include și un panou de control, un modul electronic, care sunt responsabile pentru pornirea tuturor modurilor de funcționare din unitate. Acesta este așa-numitul creier al echipamentului, care arată ca o placă. Toate procesele de spălare sunt controlate prin comenzi speciale. Feedback-ul utilizatorului cu unitatea electronică are loc prin intermediul panoului de control sub formă de indicatoare luminoase pe afișaje.

Un element important îl reprezintă manșetele pentru trapa - aceasta este o garnitură de cauciuc, care asigură etanșeitatea completă a unității . Partea sa interioară este fixată cu o clemă de rezervor, iar partea exterioară este fixată de caroseria vehiculului. Manșetele pot fi amplasate între peretele frontal și cadă (pentru modelele cu încărcare frontală) și între cadă și panoul superior (pentru mașinile de spălat cu o metodă de încărcare verticală).

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Proces de spălare

Toate mașinile automate, indiferent de caracteristicile tehnice, funcționează conform aceluiași principiu: mai întâi, alimentarea este furnizată panoului de control conform programului selectat, apoi panoul dă comenzile corespunzătoare, colectând toate informațiile de la senzori. Apoi, se întâmplă următoarele:

  • ușa este blocată și apa este aspirată în recipientul pentru pulbere și în rezervor;
  • apoi temperatura este reglată și apa este încălzită folosind elementul de încălzire;
  • la temperatura optimă, începe modul de spălare și motorul începe să funcționeze, pune tamburul în mișcare.
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

În practică, pentru a utiliza o mașină de spălat automată, trebuie să urmați acești pași:

  • primul pas este să porniți unitatea și să umpleți tamburul cu lenjerie , apoi pulberea de spălat este turnată în tavă și este selectat modul de funcționare dorit, ușa aparatului se închide;
  • pulberea din celule este spălată de curenți de apă și trimisă direct la tambur , ale cărei mișcări contribuie la distribuirea uniformă și umezirea rufelor;
  • apoi apa uzată este drenată și clătită (este demn de remarcat faptul că se întâmplă de mai multe ori), care este însoțit de eliberarea de apă în scurgere și injectarea de apă curată din alimentarea cu apă;
  • ultima etapă a spălării este învârtirea rufelor atunci când tamburul este la viteză mare , făcând 1200 sau mai multe rotații pe minut, începe rotația.
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

După aceea, lichidul pleacă prin orificiile rezervorului, se colectează în partea de jos a mașinii și de acolo este pompat cu sedimente, căzând în furtunul de scurgere și descărcându-se direct în canalizare. Uscarea rufelor depinde în mare măsură de viteza de rotație a unui anumit model de mașină automată. Trebuie remarcat faptul că, pentru fiecare mod de spălare, viteza de centrifugare este diferită . De exemplu, pentru o spălare delicată, nu depășește 800 de rotații în 60 de secunde. La sfârșitul lucrului, unitatea se oprește singură, utilizatorul trebuie doar să o deconecteze de la sursa de alimentare.

Un punct important după spălare este că ușa mașinii va rămâne blocată o anumită perioadă de timp și nu ar trebui să încercați să o deschideți cu forța . De îndată ce trapa se deschide singură, puteți scoate rufele spălate și uscați-le. După spălare, lăsați mașina deschisă pentru aerisire. Dacă respectați toate regulile de bază pentru utilizarea mașinii de spălat, nu o supraîncărcați cu lenjerie, asigurați-o cu apă curată și alimentare constantă, va dura mult timp și nu va dezamăgi utilizatorii cu defecțiuni frecvente.

Recomandat: