Mini-tractor De Casă (54 De Fotografii): Cum Să-l Faci Singur De La Un Scuter De Marfă și De La Oka Conform Desenelor? Cum Să Asamblați De La LuAZ?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56

Un mini-tractor este un instrument extrem de util în sectorul agricol. Ei pot face zeci de locuri de muncă diferite: de la plantarea culturilor de iarnă până la recoltarea și îndepărtarea zăpezii. Dacă fermierul are abilitățile de a manipula echipamente și unelte, atunci asamblarea independentă a unității pentru el nu va fi foarte dificilă. În acest caz, costul dispozitivului principal va fi minim.

Unelte și materiale

Un tractor mic îi ajută ferm pe fermieri în munca lor. Ei pot cultiva terenul de vile personale și de vară și pot recolta. Marele avantaj al unității este că o mare varietate de atașamente pot fi conectate la acesta. O mini-unitate compactă este bună pentru toată lumea, doar că costă mulți bani. Chiar și producătorii chinezi au început să crească semnificativ prețurile în ultimii ani. Prin urmare, unii meșteri fabrică unități mici cu propriile mâini, iar aceste mecanisme nu sunt inferioare calității (uneori chiar superioare) față de produsele din fabrică.

Înainte de a începe o astfel de lucrare, ar trebui să înțelegeți cum funcționează acest nod sau altul, cum funcționează, ce caracteristici are . Un astfel de echipament în fermă este necesar, de regulă, pentru 3-4 tipuri de muncă, prin urmare, atunci când creați unitatea, puteți „pune accente”, de exemplu, puteți întări cadrul (dacă va avea o sarcină crescută) sau puneți roți mai largi dacă lucrarea principală va avea loc pe teren.

Este destul de simplu să faci un mini-tractor, nu va diferi prea mult de un tractor real. În primul rând, ar trebui să faceți o diagramă a planului cu privire la modul de creare a unui astfel de agregat. Există multe piese de schimb folosite pe piață de la motociclete, VAZ-uri și UAZ-uri, astfel încât găsirea unei unități adecvate nu va fi dificilă.

Grinda / puntea poate fi realizată cu elemente de fixare suplimentare, deoarece adesea omologii din fabrică nu au factorul de rezistență necesar. Un tractor de casă poate fi fără cabină, dar acest lucru nu este întotdeauna justificat, mai ales atunci când se lucrează în anotimpuri calde sau reci. PTO este un arbore de preluare a puterii care face posibilă acționarea atașamentelor. Tipuri de arbori:

• conjuga,
• autonom;
• lucrând sincron.

Cadrul poate fi realizat din colțuri „6” sau țevi cu diametrul de 45 mm. Pentru ca structura să fie mai stabilă și mai durabilă, la colțuri sunt sudate plăci metalice (6 mm grosime). Punctul de control poate fi preluat de la VAZ. Este important ca în starea sa de lucru să existe cel puțin trei viteze înainte și o viteză spate. Tracțiunea poate fi „împrumutată” de la o trăsură motorizată. Coloana de direcție se va potrivi perfect cu modelul auto intern „Zaporozhets”. De asemenea, este realist să realizați un mini-tractor cu motoare diferite - atât motoare cu un singur cilindru răcite cu aer, cât și motoare cu carburator în patru timpi. Astfel de centrale electrice sunt ideale pentru crearea de mașini agricole.

Avantajele creării unui tractor în miniatură cu propriile mâini:

• preț scăzut;
• puteți face o unitate care să se potrivească cel mai bine nevoilor dvs. personale.

Printre dezavantaje se numără:

• procesul de creare a unui tractor poate părea o afacere laborioasă pentru cei care au lucrat puțin cu echipamente;
• motoarele auto funcționează pe benzină, care este mai scumpă decât motorina;
• este imposibil să circulați pe autostrăzile federale cu astfel de echipamente, puteți primi o amendă.

Cum să o faci singur?

Crearea unui tractor în miniatură începe cu instalarea unui cadru, care poate fi realizat din tuburi. O astfel de structură ar trebui făcută puternică, dar în același timp nu ar trebui să fie foarte grea. Adesea cadrul este făcut dublu. Unitățile cu așa-numitul cadru „de rupere” cu tracțiune integrală de la GAZ-52 sunt, de asemenea, populare. Cadrul „de rupere” face posibilă rotirea tractorului pe o rază mică, ceea ce mărește manevrabilitatea dispozitivului. Cele mai importante blocuri ale unui mini tractor:

• roți;
• poduri;
• transmisie;
• Power Point.

Un mini-tractor, realizat independent acasă, începe să fie creat cu studiul desenelor și al unui plan schematic. Luând ca punct de plecare un proiect „înrudit”, îl puteți edita, face propriile ajustări. După ce un proiect individual a fost pregătit, acesta este desenat pe o bucată de hârtie Whatman. Apoi, trebuie să colectați toate componentele necesare, să faceți baza viitoarei unități. Dimensiunile cadrului pot varia în funcție de scopul mașinii - poate avea 1, 5-2, 5 metri lungime și 1, 3-1, 8 metri lățime.

O unitate foarte importantă este acționarea hidraulică, oferă multe avantaje în funcționare și face posibilă controlul unei varietăți de echipamente. Unitatea hidraulică este deosebit de valoroasă în acest sens. Prezența sa va permite utilizarea unei game largi de accesorii - de la KUHN la o perie de zăpadă. Hidraulica constă din:

• cilindru hidraulic 76x80;
• distribuitor P82;
• pompa NSh12.

Pompa funcționează la 1000 rpm și uneori trebuie oprită. Cu motorul, lucrurile nu sunt dificile, centrala electrică poate fi alimentată de la orice mașină sau motocicletă.

Motor destul de bun UD 25. Aceasta este o unitate cu doi cilindri cu o capacitate de 12, 2 litri. sec., volumul motorului este de 0, 43 litri. Modelul are un mare succes, deși nu mai este produs, dar există un număr imens de astfel de unități pe piața secundară. Un astfel de model nu costă mai mult de 8 mii de ruble. Punctul de control poate fi preluat de la o „furnică” VAZ sau ICE. Dacă tractorul este utilizat pe teren, atunci este rațional să luați roți de 20-24 inci. Grinda din față este ușor de pregătit:

• sunt asamblate două „came”, care pot fi luate din „Zhiguli”;
• un pătrat este realizat dintr-o țeavă (45x45 mm) prin sudare;
• la cadru sunt atașate prin sudarea stâlpilor de colț "4", la acestea sunt montate și fixate "came" de ture, puneți direcția.

Fascicul mini-unității are un mecanism de oscilație, care este preluat de la VAZ, împreună cu traversa. De asemenea, puteți lua un articol similar de la UAZ. Este foarte important ca podurile să aibă cutii de viteze congruente. Acest lucru trebuie făcut astfel încât raportul de rotație al roții să fie același. Punctul de control este luat de la orice mașină. Cu 2 cutii, mecanismul va fi și mai funcțional.

Este important să se țină seama de faptul că la instalarea unui servodirecție hidraulică, o anumită putere a motorului este cheltuită pentru întreținerea acestuia. Dacă motorul este cu putere redusă, atunci este mai bine să nu instalați corpul supapei. PTO începe să se rotească de la arborele cotit al motorului, respectiv, depinde de numărul de rotații ale centralei. Există, de asemenea, un PTO de tip sincron, raportul său de rotație este legat de cantitatea de raport de transmisie a mecanismului. Această funcție este solicitată, de exemplu, atunci când se desfășoară o campanie de însămânțare.

Crearea unei suspensii punctiforme permite utilizarea unor echipamente suplimentare pentru tehnică. Suspensia în trei puncte este de asemenea foarte importantă, trebuie să fie dinamică atât pe orizontală, cât și pe verticală, astfel încât să puteți controla mai bine mașina. Este recomandabil să puneți frâna pe roțile din spate. Puteți lua unități gata făcute de la VAZ, puteți „împrumuta” plăcuțe de frână acolo. Ambreiajul poate fi scos din orice Zhiguli sau GAZ vechi. Direcția este preluată și de la VAZ. Este mai bine să furnizați o cabină pentru unitate, atunci va fi mai confortabil să lucrați, productivitatea muncii va crește semnificativ. Acest nod poate fi realizat din țevi cu diametrul de 20-25 mm, care sunt sudate sub formă de cadru. Poate fi apoi tapițat:

• placaj;
• cu tablă;
• plastic.

Fiecare unitate are propriile sale caracteristici, astfel încât desenul trebuie întotdeauna asociat cu un anumit dispozitiv. De exemplu, este adesea necesar să se monteze mecanisme:

• placa rotativa;
• tractiune spate;
• mic mecanism de derapare.

De obicei, înălțimea cabinei nu depășește un metru și jumătate; tavanul deasupra capului lucrătorului ar trebui să fie la o distanță de 20-30 cm. Înainte de a face o cabină, ar trebui să asamblați "scheletul" produsului din blocuri de lemn. După ce totul este clar cu dimensiunile, puteți tăia tuburile. Fixările cadrului sunt realizate cu ajutorul sudării. După ce cadrul este gata, acesta este învelit, sunt montate rame de sticlă, etc. Cea mai lungă parte a lucrării este crearea ușilor. Va trebui să montați următoarele elemente:

• tuburi subțiri;
• entorse;
• fixare.

Structura trebuie să fie ușoară și puternică în același timp. Ascensoare pe gaz pot fi instalate pentru a închide ușa automat. Din interior, cabina poate fi învelită cu foi de piele sau spumă dacă trebuie să lucrați în sezonul rece. De asemenea, puteți face un tractor cu șenile cu propriile mâini. Această tehnică este extrem de dinamică și agilă. Omizile au un efect delicat asupra solului, astfel încât utilizarea unui astfel de mecanism este benefică în multe feluri.

Cadrul este realizat din colțuri, țevi sau canale . Motorul este de preferat să se instaleze unul diesel. Punțile față și spate pot fi, de asemenea, „preluate” de la VAZ. Un punct de control bun se află în GAZ-53. Omizile sunt fabricate din anvelope, sunt tăiate cu ajutorul unui polizor de perete lateral. Roțile sunt montate pe semifabricatele de cauciuc rezultate. Pentru ca mașina să efectueze dinamic manevre (viraje etc.), este imperativ să instalați un diferențial care poate dezactiva roțile din spate și din față, dacă este necesar. Acest lucru se face astfel: pedala de frână este apăsată, diferențialul este comutat. O roată îngheață, a doua continuă să se miște, unitatea în acest caz se rotește.

De la un scuter de marfă

Dacă faceți un tractor dintr-un scuter (de exemplu, "Tula 210"), atunci acesta nu va cântări mai mult de 90 kg. Dacă unitățile principale sunt luate dintr-o singură „sursă” (poate fi „GAZ”, „VAZ” sau „Oka”), atunci va dura mai puțin timp pentru a revizui și a monta piesele. Pe arborele motorului este plasat un magnet cu un pol. La instalarea unităților finale (1: 4), mecanismul va putea funcționa la viteze minime, în timp ce efortul său tractiv nu se va modifica. Acest factor este foarte important atât la recoltare, cât și la însămânțare.

Cadrul este format din 4 colțuri. Containerul pentru combustibil poate fi „împrumutat” de la un autoturism sau poate fi făcut dintr-o foaie de oțel de 2 mm. Pe un astfel de mini-mecanism, puteți transporta până la trei sute de kilograme de încărcături diferite, arați până la 17 cm adâncime.

Din „Oka”

Un mini-tractor poate fi realizat luând piese de schimb de la Oka. O mașină mică poate corespunde cu succes parametrilor unei mici unități agricole. În orice caz, roțile, motorul, rezervorul de combustibil, transmisia - toate aceste componente se pot potrivi. O astfel de unitate va diferi în ceea ce privește puterea și consumul economic de combustibil și lubrifianți. Un astfel de mecanism va face față următoarelor tipuri de lucrări:

• hilling;
• prelucrarea solului;
• arat;
• transportul mărfurilor.

Din „Oka” se utilizează următoarele noduri:

• Power Point;
• transmisie;
• poduri;
• Punct de control;
• roți;
• tije de direcție;
• şasiu.

Fabricarea va necesita unelte și câteva materiale:

• aparat de sudura;
• șurubelnițe;
• turbină;
• foi metalice.

Pentru a realiza cadrul, veți avea nevoie de o pereche de spare (formate din 10 canale), precum și de două traversări (12 și 16). Pentru fixare laterală, puteți utiliza colțul „6”. Este mai bine să puneți motorul într-un cilindru cu patru cilindri, cu o capacitate de 45 de litri. cu., deoarece are un sistem de răcire cu aer. Nu este necesar să remodelați podul, acesta poate fi lăsat neschimbat. Pentru a face transmisia, trebuie să atașați cutia de viteze la cadrul de bază. În volanta motorului, peretele din spate este tăiat, o gaură este tăiată în centru.

Pentru a menține presiunea corectă în sistemul hidraulic, este necesară o pompă, care este plasată lângă arbore . Fiecare roată de arbore este acționată de o cutie de viteze. Dacă se va lucra mult pe teren accidentat și pe teren, este mai bine să puneți roți mai mari (până la 24 inci). De obicei, astfel de unități sunt asamblate fără arcuri. Este mai bine să întăriți elementele laterale atât în față, cât și în spate. Este permis să luați punctul de control din Oka. Dacă instalăm motorul de la „UD2” (este mai puternic), atunci va fi posibil să lucrăm cu secțiuni mari și să transportăm sarcini grele. Cabina, iluminatul, rezervorul de combustibil sunt instalate.

De la LuAZ

Unitatea fabricată din „LuAZ” poate avea tracțiune integrală, iar tracțiunea spate poate fi oprită dacă este necesar. Pentru a realiza un astfel de tractor este nevoie de o cantitate mică de efort și timp de muncă. Motorul poate fi furnizat de Sadko DE-310, două cutii de viteze pot fi furnizate acestuia. Cadrul este realizat din colțuri sau canale. Pentru funcționarea sistemului hidraulic, se folosește pompa H12, un cilindru hidraulic 78x110 și un distribuitor P82 funcționează în el. Pompa este utilizată numai în unele cazuri. Arborele, precum și cutia de viteze, pot fi luate de pe orice motocicletă, uneori arborele este tăiat (sau prelungit), un nou „asterisc” este pus pe el. Arborele de preluare a puterii este, de asemenea, ușor de realizat, nu va depăși 1,5 mii de rotații pe minut.

Din „Zhiguli”

Cea mai ușoară cale este de a crea un tractor de la Zhiguli, aceasta este cea mai acceptabilă opțiune. Puteți găsi întotdeauna o varietate de blocuri de rezervă pentru aceasta. Din păcate, centrala electrică din Zhiguli funcționează pe benzină, ceea ce nu este ieftin în zilele noastre. Cea mai mare parte a mașinilor agricole funcționează cu motorină. Când planificați un proiect pentru crearea unui mini-tractor de la Zhiguli, ar trebui rezolvate mai multe probleme. Motorul este plasat în fața șoferului și trebuie să aibă un ecran de protecție. Cadrul este realizat din colțuri "4", dimensiunea sa este de 1, 2 x 2, 1 metru. Rezervorul de combustibil este situat în spate, îl puteți face singur din tablă sau îl puteți lua din orice mașină.

Suspensia din față este în mod necesar întărită. Conducerea se face pe 4 roți. Toate lucrările sunt realizate în conformitate cu următorul algoritm:

• se pregătește un desen schematic;
• cadrul este realizat;
• se creează un corp;
• toate nodurile sunt legate;
• direcția este instalată.

Un mini-tractor de la Zhiguli 2106 va fi suficient de puternic pentru a face toate lucrările necesare și pentru a transporta sarcini de până la 500 kg. De asemenea, atunci când îl creați, puteți lua diferite noduri. Cutia de viteze este preluată de la GAZ-53, axele sunt preluate de la Zhiguli. Roțile pot fi luate de pe MTZ-84. La instalarea roților, axele trebuie întărite; frâna ar putea fi necesară și schimbarea.

Motorul VAZ are o putere de 59,4 cai putere (există și altele mai puternice). Volumul motorului este de 0,65 litri. Are o eficiență bună și un consum relativ redus de combustibil. Când creați un mini-tractor din „VAZ”, ar trebui să desenați cu atenție aspectul și locația tuturor unităților. La început, ar trebui să decideți locația:

• Punct de control;
• containere de combustibil;
• centrală electrică;
• ecran protector;
• cabine.

Este rațional să faceți cadrul mai scurt și este mai bine să puneți o suspensie mai puternică. Punctul de control poate fi preluat și de pe GAZ-53, seturi de roți de la diverse mașini. De la „VAZ” sunt potrivite doar puntea spate și blocul de direcție. Dacă planurile includ instalarea tracțiunii integrale, atunci aveți nevoie de un motor de cel puțin 42 de litri. cu. O astfel de unitate va putea trage arborele cardanic hidraulic și va funcționa normal cu sarcină crescută. Este mai bine să faceți un tractor cu tracțiune integrală.

Procesul de creare a unui mini-tractor din „VAZ”:

• efectuarea lucrărilor de sudură cu cadrul;
• instalarea șasiului;
• instalarea de roți și rezervoare de combustibil;
• instalarea centralei electrice și transmisii;
• instalarea cabinei, ecran de protecție (carcasă).

O parte importantă a muncii este scurtarea osiei spate:

• cupa este tăiată, inelul flanșei este îndepărtat;
• semiaxa este îndepărtată, prelucrată;
• se găsește o gaură în interiorul cupei;
• arborii osiei sunt aliniați și sudați;
• podul este introdus în adâncitura terminată;
• lucrările de sudură sunt în desfășurare;
• podul este atașat de cadru folosind o structură în V.

Din „Zaporozhets”

Pentru a face un tractor din „Zaporozhets”, ar trebui să lucrați cu nodurile. Osiile față și spate pot fi scurtate ușor. Cutia de viteze de pe Zaporozhets nu este foarte puternică, poate fi înlocuită cu o cutie de viteze de la VAZ. Hidraulica este bună, dar furtunurile și armăturile pot fi necesare pentru a fi înlocuite cu altele mai noi. Rama cabinei este realizată din țevi cu diametrul de 2 cm, învelite cu placaj sau foi de PVC. Motorul „Zaporozhets” este destul de potrivit pentru un tractor, dar puteți pune ceva mai puternic. Dacă instalați punctul de control "VAZ", atunci va fi posibil să lucrați cu orice atașament. Toate unitățile utilizate trebuie curățate și verificate temeinic.

De pe o motocicletă

De asemenea, puteți asambla un tractor de pe motocicleta Ural.

S-a făcut așa:

• Cadrul este sudat, care consta din două blocuri. Lungimea țevii - 2,1 metri, lățimea - 0,95 metri.
• Transmisia vine de la VAZ. Impulsul de cuplu este transmis prin lanț către „pinion”, apoi se îndreaptă spre arborele elicei din punțile față și spate.
• Este montată o aprindere electronică, preluată de pe „VAZ2109”.
• Sunt instalate două cutii de viteze - de la o motocicletă și o mașină Moskvich 412.
• Unitatea este plină. Cilindrii sunt răciti cu aer.
• Tijele de direcție sunt luate de la Moskvich.

Mașina se dovedește a fi destul de puternică, acceptabilă, „trage” fără dificultăți o remorcă cu o sarcină de până la 0,5 tone. Poate fi utilizată atât în lucrările agricole, cât și pentru curățarea zonei de zăpadă.

Inginerie de siguranță

Când lucrați la un tractor, respectați măsurile de siguranță:

• pentru a lucra la un tractor, trebuie să aveți o pregătire specială;
• înainte de a porni motorul, schimbătorul de viteze se află în poziția „H”;
• ambreiajul de distribuție hidraulică este plasat în poziția "Neutru";
• o barieră de apă poate fi traversată dacă nu are mai mult de un metru adâncime;
• este interzis transportul de persoane și animale pe remorcă;
• doar două persoane pot fi prezente în cabină în timp ce conduc;

• trebuie să existe un covor de cauciuc pe podeaua unității;
• înainte de a începe lucrul, ar trebui să faceți o inspecție preventivă a motorului, cabinei, suporturilor, cutiei de viteze;
• în cazul în care mașina stă la ralanti de mult timp, ar trebui să o „conduceți” la ralanti, fără încărcături;
• cursa cârmei nu trebuie să depășească 0,44 rad (26 °), cu un indicator de 0,62 rad (36 °), va fi necesar să reglați balamalele;
• frânele trebuie verificate periodic și reglate dacă este necesar;
• sistemul pneumatic trebuie să aibă o presiune de ordinul a 0,5 MPa (4,78 kgf / cm2);

• bateriile trebuie să fie fixate ferm de bază;
• viteza de mișcare este permisă aproximativ 25 km pe oră;
• accesoriile trebuie să respecte caracteristicile de performanță ale mini-tractorului;
• la începutul lucrului se recomandă verificarea tuturor corpurilor de legătură.