Tundere Benzină Stihl: O Prezentare Generală A Tăietorului De Benzină. Reglarea Carburatorului Motocoasei. Cum Să-l Porniți și Ce Fel De Ulei Să Umpleți? Cum Schimb Linia în Tuns I

Cuprins:

Video: Tundere Benzină Stihl: O Prezentare Generală A Tăietorului De Benzină. Reglarea Carburatorului Motocoasei. Cum Să-l Porniți și Ce Fel De Ulei Să Umpleți? Cum Schimb Linia în Tuns I

Video: Tundere Benzină Stihl: O Prezentare Generală A Tăietorului De Benzină. Reglarea Carburatorului Motocoasei. Cum Să-l Porniți și Ce Fel De Ulei Să Umpleți? Cum Schimb Linia în Tuns I
Video: Pornirea Corectă a unei Motocoase ! 2024, Mai
Tundere Benzină Stihl: O Prezentare Generală A Tăietorului De Benzină. Reglarea Carburatorului Motocoasei. Cum Să-l Porniți și Ce Fel De Ulei Să Umpleți? Cum Schimb Linia în Tuns I
Tundere Benzină Stihl: O Prezentare Generală A Tăietorului De Benzină. Reglarea Carburatorului Motocoasei. Cum Să-l Porniți și Ce Fel De Ulei Să Umpleți? Cum Schimb Linia în Tuns I
Anonim

Compania care produce tăietoare de benzină Stihl de calitate a fost fondată în 1926 de Andreas Stihl. Acest antreprenor german a făcut ca obiectivul său principal să facă munca lucrătorilor din industria prelucrării lemnului cât mai ușoară posibil. Acum, pe lângă Germania, sunt produse diverse modele ale acestui brand în Brazilia, Statele Unite, China și Austria.

Imagine
Imagine

Particularități

Atunci când discutați despre caracteristicile de proiectare și performanțele produselor producătorului renumit la nivel mondial, trebuie acordată o atenție specială principalelor sale avantaje competitive. Avantajele aparatelor de tuns iarba pe benzină Stihl, în comparație cu modelele electrice, includ:

  • dependența de performanța dispozitivului numai de disponibilitatea și cantitatea de combustibil;
  • greutatea relativ redusă a împletiturii;
  • simplitate maximă a dispozitivului și funcționare;
  • adaptarea centralei pentru cosit, inclusiv desișuri dense;
  • profitabilitate;
  • agilitate și funcționalitate.
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Desigur, au existat unele neajunsuri evidente, a căror listă include:

  • necesitatea de a prepara un amestec de combustibil în conformitate cu proporțiile recomandate;
  • riscul de avarie al motorului din cauza combustibilului de calitate scăzută;
  • necesitatea unei întrețineri regulate;
  • nivel ridicat de zgomot.

Printre altele, atunci când se compară benzina și tunsele electrificate, ar trebui să se țină seama de prezența unui motor electric în acesta din urmă. Astfel de mașini pot fi operate numai cu puncte de conectare la rețea.

Modelele fără fir pot fi o alternativă, dar timpul lor de funcționare este limitat. În acest sens, mașinile de tuns benzină se compară favorabil cu ceilalți membri ai familiei.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Prezentare generală a modelului

Coase de benzină sunt utilizate pe scară largă pentru îngrijirea profesională a gazonului, precum și în agricultură. Aceste exemple de tehnologie modernă și-au dovedit eficacitatea în tunderea buruienilor și fabricarea fânului. În astfel de condiții, se acordă o atenție specială alegerii corecte a unui reprezentant al gamei de modele, luând în considerare caracteristicile de proiectare și caracteristicile tehnice.

În acest moment, următoarele modele de motocoase Stihl sunt oferite potențialilor clienți:

  • plămâni (FS-38, -45 C-E, -50 C-E, -55, -56);
  • puternic (FS-70 C-E, -94 RC-E, -100, -120, -130, -250);
  • rucsac;
  • tunsori.
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Pentru a descrie principalele caracteristici ale reprezentanților acestor categorii, merită luate în considerare câteva mostre de echipamente. Asa de, perie ușoară perie FS-38 conceput pentru amenajarea teritoriului simplu, de obicei în condițiile parcelelor personale. Greutatea acestui instrument este de puțin peste 4 kg. În acest caz, volumul de lucru al motorului și puterea acestuia sunt de 27,2 cm3 și, respectiv, 0,65 kW.

Principalele avantaje ale reprezentanților acestei categorii includ următorii indicatori de performanță:

  • greutate nesemnificativă;
  • ușurință maximă de utilizare;
  • consum minim de combustibil;
  • centrală electrică;
  • fiabilitate și durată lungă de viață;
  • nivelul minim de zgomot și vibrații;
  • design modern.
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Unul dintre modelele populare din segmentul puternic de tuns este Stihl FS-130 … „Inima” acestui scuipat de șase kilograme este un motor cu un volum de 36,3 centimetri cubi și o putere de 1,4 kW. Modelul este echipat cu un rezervor cu un volum de până la 0,5 litri. Mașinile de tăiat benzină puternice sunt de obicei clasificate ca instrumente profesionale cu următoarele avantaje:

  • putere sporită;
  • fiabilitate și durabilitate maximă;
  • capacitatea de a procesa aproape orice suprafață, inclusiv tufișuri dense;
  • comoditate și ușurință în utilizare;
  • prezența unui mâner de „bicicletă”.

Proprietarii și experții experimentați recomandă echiparea tunsorilor puternici cu bobine de linie. Această abordare oferă posibilitatea de a tunde orice iarbă în locuri greu accesibile.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Comparație cu alte mărci

Astăzi, multe companii produc tăietoare pe benzină. Luând în considerare costul unui astfel de echipament, alegerea modelelor specifice ar trebui abordată cu o atenție maximă. Acum, aproape toți dezvoltatorii de instrumente specializate și echipamente de construcție mici sunt angajați în producția de împletituri pe benzină. Vorbim atât de lideri din industrie, cât și de companii puțin cunoscute.

Următoarele mărci se află pe primele poziții ale clasamentelor actuale de popularitate:

  • Stihl;
  • Husqvarna;
  • Makita;
  • Ecou;
  • Campion.
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Bineînțeles, este imposibil să răspunzi fără echivoc la întrebarea despre ce marcă și model este mai bun. Acest lucru se datorează prezenței unei liste întregi de criterii de selecție. Cu toate acestea, atunci când cumpărați o motocoasă pentru a identifica avantajele competitive ale unui anumit brand, ar trebui să comparați indicatorii de performanță ai reprezentanților diferitelor linii de model.

Cel mai adesea, produsele Stihl sunt comparate cu tunderele Echo, Husqvarna și Makita . Inițial, trebuie remarcat faptul că aceste mostre de echipamente aparțin aceleiași clase și au caracteristici tehnice în mare măsură identice, cu excepția unor nuanțe.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Acest lucru se aplică în primul rând proiectelor de tundere echipate cu așa-numitele mânere de tip bicicletă. Toate împletiturile pot fi echipate cu două tipuri de elemente de tăiere: linie de pescuit și discuri.

Fiecare motocoasă Stihl este echipată cu un sistem de pornire rapidă . Printre altele, aceste dispozitive, ca și modelele mărcilor menționate, au un ham care reduce eficient sarcina pe mâinile utilizatorului. Conform recenziilor proprietarilor, cei mai avantajoși sunt tunderii renumitului brand Makita. Vorbim aici despre o viteză crescută de rotație a elementelor de tăiere, care asigură performanța adecvată.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Sfaturi de selecție

În conformitate cu statisticile actuale, modelele de cositoare pe benzină sunt cele mai solicitate. Acest lucru se datorează în mare măsură mobilității și funcționalității lor. Cu toate acestea, atunci când alegeți un model specific de echipament, este necesar să se ia în considerare o serie de alți parametri. În astfel de situații, este util să comparați motocoase cu alte tipuri de tăietoare.

Dispozitivele electrice sunt conectate la o rețea de uz casnic cu o tensiune de 220 V . Astfel de autoturisme nu poluează aerul din cauza absenței gazelor de eșapament. Nu vor fi puncte mai puțin importante nivelul minim de zgomot și greutatea relativ redusă. În același timp, suprafața care trebuie tratată este semnificativ limitată de lungimea suporturilor utilizate.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Modelele fără fir sunt de departe cele mai puțin frecvente aparate de tuns iarba. Motorul electric al acestor cositoare este alimentat nu de la rețea, ci de la baterie, ceea ce asigură o mobilitate maximă. Cu toate acestea, timpul de funcționare al echipamentului este limitat de încărcarea bateriei și are în medie 35-45 de minute. Un alt punct important este costul relativ ridicat al modelelor de baterii.

Atunci când alegeți un model specific al tundătorului pe benzină, este necesar să se țină seama de caracteristicile sale tehnice . Deci, dispozitivele de putere redusă sunt echipate cu role cu linie de pescuit. La modele mai recurente și mai puternice, cuțitele și frezele pot fi utilizate ca elemente de tăiere.

Condițiile de funcționare sunt un alt factor important. Nu uitați de costul cositoarelor.

Imagine
Imagine

Manual de utilizare

O atenție deosebită trebuie acordată modului în care se efectuează corect prima pornire și pornire a unei mașini de tuns benzină. Acțiunile competente vor maximiza durata de viață a aparatului de tuns și vor reduce costurile de întreținere și reparații. Înainte de a porni dispozitivul pentru prima dată, va trebui să efectuați mai mulți pași pregătitori. Lista acestora include o evaluare vizuală a stării cutiei de viteze și a preparării unui amestec de combustibil de înaltă calitate, luând în considerare ce ulei trebuie umplut în conformitate cu instrucțiunile și recomandările producătorului.

Pe compoziția combustibilului, experții și proprietarii experimentați de tăietori de benzină recomandă concentrarea atenției . În situațiile cu motoare în doi timpi, spre deosebire de motoarele în patru timpi, componentele vor fi benzină și ulei. Proporțiile sunt indicate în instrucțiunile corespunzătoare atașate tehnicii sau pe etichetele combustibililor și lubrifianților. Printre altele, adnotările indică tipul de combustibil și ulei de motor recomandat de dezvoltatori.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

După ce toate ansamblurile de tundere au fost inspectate și combustibilul a fost pregătit corespunzător, puteți trece direct la pornirea acestuia și apoi la pornirea motorului cu ardere internă. Acest proces include următorii pași:

  • tăietorul de benzină trebuie așezat într-un plan orizontal pe cea mai plană suprafață;
  • maneta care controlează clapeta de aer este deplasată în poziția închisă;
  • folosind un grund, combustibilul este pompat la carburator (sunt suficiente câteva mișcări);
  • contactul este pornit cu comutatorul corespunzător;
  • cablul de pornire trebuie tras cât mai lin posibil până când se simte rezistență;
  • dispozitivul este lansat cu mai multe mișcări ascuțite ale cablului;
  • după pornirea motorului, deschideți alimentarea cu aer.

În unele situații, aparatul de tuns poate să nu pornească sau să se blocheze imediat după pornire. În astfel de cazuri, este necesar să deschideți ușor alimentarea cu aer a carburatorului și să încercați din nou. După un rezultat pozitiv, lăsați motorul să funcționeze cel puțin 5 minute în modul inactiv.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Folosind pârghia, alimentarea cu aer trebuie setată astfel încât bobina de linie sau cuțitele să rămână staționare. După ce motorul s-a încălzit complet, clapeta de accelerație este deschisă prin deplasarea manetei menționate în poziția marcată cu pictograma ON și regulatorul de gaz este apăsat la jumătate timp de 20-30 de secunde. În pasul următor, declanșatorul este eliberat și dispozitivul de tuns va rămâne în repaus timp de aproximativ 40 de secunde. Astfel de manipulări se repetă timp de 10-15 minute, după care este necesar să faceți o pauză de 20 de minute.

Repetând pașii de mai sus, se efectuează o funcționare suplimentară a motorului cu ardere internă a unei mașini de tuns benzină . Următoarea etapă este cutia de viteze care rulează, pentru care va trebui să selectați zona potrivită cu iarbă moale. Acesta din urmă este cosit timp de 5-10 minute cu podgazovki periodic (1/2 - 2/3 din viteza maximă). Acest ciclu se repetă de mai multe ori la intervale de 20-25 de minute.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Mai devreme sau mai târziu, proprietarii de tunsori trebuie să facă față nevoii de a schimba linia. Aceasta este o parte integrantă a funcționării unui astfel de echipament. Există mai multe moduri de a actualiza dispozitivul de tăiere în cauză. Cea mai simplă opțiune include următoarele manipulări:

  • scoateți capul de pe tuns și curățați-l bine;
  • derulați lungimea necesară a liniei de pescuit (se recomandă 2-3 metri) și mușcați-o cu clește;
  • îndoiți linia astfel încât un capăt să fie cu 15 cm mai lung decât celălalt;
  • puneți îndoirea pe vârful situat între canelurile bobinei;
  • înfășurați linia de pescuit simultan în două direcții, fixând-o temporar în caneluri (direcția înfășurării este indicată de săgeată);
  • infilați capetele prin găuri speciale din capac;
  • introduceți bobina de linie nouă în loc și faceți clic în loc.
Imagine
Imagine

Adesea, în timpul funcționării tăietorilor de benzină Stihl, poate fi necesar să reglați carburatorul. Dacă aveți cunoștințele și abilitățile adecvate, o puteți face singur. În etapa pregătitoare, va trebui să clătiți bine filtrul de aer. Trebuie remarcat faptul că este foarte recomandat să faceți acest lucru la fiecare zece ore de funcționare a cositoarei.

Reglarea se efectuează cu trei șuruburi, dintre care unul este responsabil pentru alimentarea cu combustibil . Este răsucit până când motorul cu ardere internă începe să se blocheze. Apoi, șurubul trebuie deșurubat cu un sfert de tura (dacă motorul s-a oprit, atunci cu 1/2). După pornirea aparatului de tuns, deșurubați în continuare același șurub până când motorul cu ardere internă începe să funcționeze stabil la viteze crescute.

Șurubul care limitează mișcarea inversă a supapei de accelerație este utilizat pentru a regla viteza de ralanti.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Posibile defecțiuni

Din păcate, chiar și funcționarea competentă și atentă a mașinilor de tuns iarba pe benzină de înaltă calitate nu elimină complet riscul de avarii. Să aruncăm o privire asupra celor mai frecvente probleme.

  • Motorul nu va porni. Bujia poate fi defectă sau carburantul nu este furnizat carburatorului.
  • Funcționarea instabilă a motorului cu ardere internă la ralanti. Una dintre cele mai frecvente cauze în aceste situații este o setare incorectă a carburatorului.
  • Aparatul de tuns nu dezvoltă turații și nu furnizează suficientă putere. Astfel de fenomene sunt asociate cu necesitatea de a curăța sau înlocui filtrul de aer, bujia, precum și de a regla carburatorul și de a elimina depunerile de carbon din toba de eșapament.
  • Supraîncălzirea motorului, care poate fi cauzată de utilizarea unui amestec de combustibil de calitate slabă.
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Destul de des, proprietarii mașinilor de tuns benzină trebuie să facă față situațiilor în care se opresc atunci când apasă gazul. Cel mai frecvent motiv în acest caz este funcționarea necorespunzătoare a carburatorului, care necesită ajustare . Cel mai adesea acest lucru se întâmplă după stocarea pe termen lung a dispozitivului sau ca urmare a funcționării acestuia în condiții dificile.

O supapă de combustibil înfundată poate provoca blocarea motorului atunci când se adaugă gaz, care va trebui să fie ușor slăbit pentru a relua alimentarea normală cu gaz. Adesea trebuie să aveți de-a face cu un dispozitiv de respirație înfundat, adică cu o supapă de reținere situată în rezervorul de combustibil. Printre altele, motivele pentru care motorul tăietorului se oprește pot fi lăsarea cablului din carburator și întinderea furtunului de combustibil.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Trebuie reamintit faptul că întreținerea, diagnosticarea și eliminarea în timp util a oricăror defecțiuni vor maximiza durata de viață a frezelor de benzină Stihl și vor reduce costurile de operare.

Recomandat: