Burghiu Cu Ciocan Bosch (42 Fotografii): Cum Să Alegeți Un Burghiu Profesional Cu Ciocan Fără Fir Cu Un Aspirator? Cum Se Dezasamblează și Se Repară?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-18 12:23

Un burghiu cu ciocan este un instrument care suferă solicitări mecanice ridicate. Pentru funcționarea normală a unității, trebuie efectuate inspecții și reparații periodice. Dacă nu luați în considerare astfel de reguli, atunci după scurt timp dispozitivul va deveni inutilizabil.

Bosch este unul dintre liderii mondiali în producția de scule electrice, inclusiv ciocane rotative. Întreținerea unor astfel de echipamente necesită participarea unor centre de service certificate. Problemele minore pot fi reparate de unul singur.

Specificații

Burghiu cu ciocan Bosch este un instrument deosebit de popular printre constructorii profesioniști. Repararea gravă a acestor unități este rară, dar, ca orice alt echipament, perforatoarele de la „Bosch” au nevoie în cele din urmă de reparații preventive.

Agregatele de la Bosch sunt împărțite în două clase mari:

• perforatoare în care motorul este orizontal (dispunerea butoiului și a ancorelor sunt paralele);
• perforatoare, unde motorul este vertical - în acest caz, toate unitățile de lucru sunt situate la un anumit unghi.

Burghiu cu ciocan are unități mecanice și electrice. Al doilea bloc constă din următoarele noduri:

• motor;
• dispozitiv de control al motorului;
• buton și bloc de comutare;
• cordon înlocuibil;
• bloc care reduce interferențele.

Ansamblul mecanic este asamblat din următoarele elemente:

• cutie de viteze (montată direct pe arborele motorului);
• un mecanism care oferă un impuls de șoc;
• cartuș, perii, ancoră;
• ambreiaj care asigură tracțiune.

De asemenea, împreună cu perforatorul în sine, setul include diverse elemente detașabile înlocuibile:

• burghiu;
• borax;
• coroane;

Există, de asemenea, un aspirator autonom care funcționează împreună cu unitatea. Instrumentul este într-un caz util.

Avantaje

Performanța burghiului de piatră Bosch este caracterizată de trei criterii.

• Numărul de rotații ale axului (de la 650 la 2200 rpm).
• Puterea de impact este direct legată de caracteristicile motorului, de greutatea atacantului și de distanța cursei sale de lucru. Acesta este unul dintre principalii indicatori ai calității instrumentului. Acesta variază de la 1,5 J la 14 J. Cele mai scumpe modele pot costa 50 de mii de ruble.
• Frecvența impactului se caracterizează prin numărul de impulsuri mecanice pe unitate de timp (un minut). La modelele de la „Bosch” indicatorul poate varia de la 1000 la 5600 de bătăi pe minut.

La modelele de la „Bosch” toți cei trei parametri sunt combinați organic, ceea ce face posibilă numirea perforatoarelor de la acest producător cele mai bune din lume.

Modelele de ciocane rotative de la Bosch pot îndeplini următoarele funcții:

• rotație;
• lovit;
• rotiți și dați în același timp.

În modul „Rotație”, are loc forarea diverselor materiale: metal, lemn. În modul „Impact”, dispozitivul poate funcționa ca un ciocan - burghiile de piatră sunt deosebit de eficiente în lucrările de construcții de demolare. Ultima funcție - „Rotație și impact” s-a dovedit perfect atunci când găuriți materiale deosebit de durabile (granit, beton, plăci).

Defecte

Principalul dezavantaj al instrumentului Bosch este prețul destul de ridicat.

Vizualizări

Ciocanele rotative de la Bosch sunt împărțite în tipuri:

Modele de uz casnic (motoare 410-720 wați). Astfel de unități au trei moduri standard, greutatea lor este mică (nu mai mult de șase kilograme).

Cel mai popular burghiu cu ciocan din această familie este Bosch PBH 2800 RE.

Litera „P” definește modelul ca o unitate de uz casnic. De obicei, un astfel de instrument este marcat cu o schemă de culori verzi. Dezavantajul acestor mașini nu este cea mai bună răcire și eficiență sporită.

Astfel de modele au mult mai multe avantaje decât dezavantaje, printre care merită menționat:

• prețul mediu;
• greutate redusă;
• Dimensiune compactă;
• performanță bună;
• fiabilitate în muncă.

A doua mare clasă de instrumente Bosch este ciocane rotative profesionale cu o capacitate de 810 wați și mai mult , greutatea lor variază de la 6 la 12, 5 kilograme.

Cel mai popular ciocan rotativ din această clasă este GBH 8–45 DV, are o capacitate de peste o mie și jumătate de wați, există doar două moduri de funcționare: impact, precum și foraj și impact.

Avantajele acestui model sunt răcirea eficientă a unității, vibrațiile minime și fiabilitatea în funcționare. Dacă vorbim despre neajunsuri, atunci ar trebui să menționăm dimensiunea mare a acestor dispozitive și prețul ridicat.

Ciocane rotative fără fir de la „Bosch” pot funcționa dintr-o rețea de 220 volți. Sunt disponibile și dispozitive care funcționează în modul wireless de la o baterie. Se utilizează surse de alimentare cu încărcare multiplă cu litiu și cadmiu. Astfel de burghie sunt extrem de necesare în locurile în care nu există curent electric. Ciocanele rotative profesionale fără fir pot funcționa până la 6-8 ore.

Tot unități cu aspirator de la "Bosch" sunt echipate cu un dispozitiv util - un colector de praf. Un astfel de dispozitiv extinde semnificativ durata de viață a unității. Producătorul include și un aspirator în kit, care funcționează de la o sursă de alimentare autonomă.

• Burghiu cu ciocan … Are următorii indicatori tehnici:

  • putere - până la 1, 6 kW;
  • rotație - nu mai mult de 3980 rotații;
  • numărul de bătăi este de aproximativ 50 pe minut.

Se folosește tehnologia „Anti-rotație”, care protejează eficient împotriva suprasolicitării. Acest instrument poate fi folosit pentru forarea betonului cu densitate redusă. Viteza de rotație nu se schimbă atât la ralanti, cât și la apariția unei sarcini. Un astfel de burghiu poate fi folosit și pentru forarea cărămizilor și a grinzilor dense.

Burghiu pneumatic de rocă Bosch este echipat cu un motor de 750 wați, în timp ce viteza ajunge la 855 rpm. Puteți face găuri în beton de densitate medie (până la 25 mm grosime), lemn dens, oțel (15 mm). Greutate - aproximativ trei kg.

Cum se alege?

Pentru a alege burghiul de ciocan potrivit pentru casa ta, există câțiva factori importanți de luat în considerare. Pentru munca de uz casnic sunt potrivite unitățile, a căror putere nu depășește șase sute de wați ..

În lucrarea oricărui pumn, aspectul motorului este important. Dacă motorul este situat într-un plan orizontal, atunci un astfel de dispozitiv este aplicabil pentru găurile mici înguste. Motorul din astfel de modele este aranjat de-a lungul axei de impact, ceea ce nu-i permite să se răcească rapid.

Dacă se lucrează o cantitate mare, atunci o astfel de unitate de putere ar trebui să se „odihnească” destul de des (în medie, la fiecare 15-20 de minute). În caz contrar, se va supraîncălzi pur și simplu și va deveni inutilizabil.

Dispunerea verticală a motorului mărește puterea burghiului, fără a fi nevoie să răcească în mod constant motorul. Astfel de dispozitive sunt solicitate în rândul constructorilor profesioniști, performanța acestor perforatoare este ridicată.

Atunci când alegeți, ar trebui să vă uitați la marcaj. Dacă este prezentă inscripția SDS +, atunci acest instrument poate funcționa pe beton. Atunci când alegeți un pumn, ar trebui să citiți instrucțiunile, să vă consultați cu vânzătorul, care poate oferi sfaturi practice valoroase.

De asemenea, pe perforatoare "Bosch" există astfel de litere: PBH sau GBH

• G înseamnă că unitatea este potrivită pentru uz profesional;
• R - aceasta este litera cu care sunt marcate aparatele de uz casnic.

Numerele arată cât de mult cântărește burghiul ciocan (exemplu: 3-30, 2-42). Litere în cuvinte:

• d - folosit pentru dăltuire;
• f - se utilizează cu un cartuș mixt;
• r - există un revers.

Se găsesc și burghie false de la Bosch. Nu este recomandat să achiziționați un astfel de instrument.

Cum se dezasamblează și se repară?

Apariția defecțiunilor la burghiul cu ciocan se caracterizează prin semnale sonore:

• există un zgomot de măcinare;
• zgomot de fond ciudat;
• motorul începe să funcționeze cu hohote;
• puterea este pierdută;
• există un miros de cabluri arse;
• apare vibrații mari.

Cele mai frecvente defecțiuni ale ciocanului rotativ Bosch sunt:

• defectarea comutatoarelor;
• uzura manșonului de cauciuc între atacant și atacant;
• încetarea funcționării mecanismului în sine care oferă lovitura;
• funcționarea defectuoasă a angrenajelor sau uzura acestora;
• defect al unității de prindere - încetează să mai țină burghiul;
• încălcarea conexiunii electrice.

De asemenea, defectele cablării provoacă scântei și supraîncălzirea unității.

Defecțiunile electrice sunt următoarele:

• motorul nu funcționează;
• încălcarea contactelor;
• epuizarea înfășurării.

Pentru a remedia defecțiunile mecanice și electrice cu propriile mâini, trebuie să dezasamblați burghiul cu ciocan. Toate aceste dispozitive sunt fabricate conform aceluiași principiu. Repararea unui burghiu cu ciocan Bosch nu diferă mult de demontarea unei unități similare în orice alt burghiu cu ciocan.

Demontarea instrumentului trebuie fotografiată cu un telefon pentru a remonta totul corect.

Începutul demontării începe cu cartușul: portbagajul cauciucat trebuie îndepărtat, apoi inelul de fixare, numai după aceea portbagajul din plastic este demontat. Apoi, trebuie să găsiți mingea (situată sub șaibă), scoateți-o cu atenție. Cauza defecțiunilor rezidă adesea tocmai în uzura acestor piese.

Corpul perforatorului este demontat - pentru aceasta, comutatorul este îndepărtat, care controlează modurile de funcționare. Comutatorul este plasat în poziția „Strike” (există un simbol de ciocan pe corp). Dacă nu există o astfel de denumire, atunci un comutator este plasat în denumirea „Foraj de impact” … După aceea, este apăsat un mic buton, care se află pe comutatorul însuși. Ar trebui să fie ușor întoarsă în jos simbolul pictogramă care descrie un ciocan și ar trebui să apară un clic. După aceea, comutatorul este ridicat cu o șurubelniță, tras spre sine.

În unele modele, comutatorul este atașat la carcasă cu șuruburi, deci va fi suficient să le deșurubați pur și simplu.

Dacă credeți că problema se află tocmai în unitatea electrică, atunci trebuie parcurși următorii pași:

• șuruburile sunt deșurubate, capacul din spate este îndepărtat;
• elementele de fixare care fixează cablul de rețea sunt îndepărtate;
• butonul „Start” este demontat;
• toate elementele de fixare care țin firele statorului și armăturii sunt demontate;
• periile sunt scoase;
• unitatea electrică și mecanică este deconectată - pentru aceasta este suficient să deșurubați câteva șuruburi;
• rotorul este îndepărtat, rulmenții sunt inspectați;
• admisia de aer este îndepărtată;
• statorul este îndepărtat.

Un design ușor diferit este prezent în burghiele de roci, în care acționarea electrică este dispusă vertical. În acest caz, mânerul este mai întâi demontat, apoi șuruburile care leagă corpul de motor sunt îndepărtate cu o șurubelniță.

Adesea este necesar să înlocuiți periile motorului, aspectul unei astfel de defecțiuni nu este dificil de determinat: se manifestă ca un miros de cabluri arse, scântei abundente. Acest defect este unul dintre cele mai frecvente.

Prezența scânteilor indică faptul că rulmenții trebuie înlocuiți; pot exista și defecte ale izolației rotorului și statorului. Această opțiune este, de asemenea, posibilă: plăcile colectoare au ars. Deteriorarea statorului generează scântei abundente și numai sub un singur electrod.

Nu puteți face fără un tester, ar trebui să sunați atât rotorul, cât și statorul … Va fi necesar să se măsoare toți parametrii pas cu pas, în special cu atenție - nivelul de rezistență pe înfășurări (rezistența trebuie să fie constantă). Dacă se stabilește că toate problemele sunt în rotor și stator, atunci unitatea trebuie returnată la centrul de service .- o astfel de defecțiune poate fi eliminată numai de un specialist cu experiență.

Cea mai ușoară reparație este înlocuirea periilor. Este suficient doar să deschideți capacul - periile se află în suporturi speciale pentru caneluri.

Periile sunt diferențiate în mai multe tipuri

• Perii realizate din grafit … Astfel de perii sunt fiabile și pot funcționa mult timp fără interferențe. Printre dezavantaje, se poate observa că uzura lor este neuniformă, ceea ce afectează negativ colectorul.
• Perii din grafit de carbon mai durabil, înlocuirea este necesară dacă 30% din material s-a uzat. Chiar dacă o perie este normală, iar cealaltă este complet uzată, atunci ambele trebuie înlocuite.

Când lucrați cu perii, acordați atenție arcului și accesoriului de contact. Arcul trebuie să fie bine fixat - dacă se desprinde, motorul va fi deteriorat. Un arc slab nu va asigura potrivirea dorită, ceea ce va afecta negativ calitatea contactului.

După finalizarea lucrărilor, toate unitățile ar trebui curățate de chipsuri de grafit; în acest caz, ar trebui să se utilizeze alcool sau vodcă. Apoi, electrozii sunt montați pe colector. În același timp, se folosește șmirghel cu o dimensiune minimă a bobului, care se aplică pe colector și electrodul este frecat cu vibrații de rotație mici.

Când zona electrodului este ușor rotunjită, va fi considerată un contact complet. Acest contact va asigura o bună aderență la suprafața plăcilor colectoare.

Mecanismul de impact depinde de ce tip de burghiu este reparat. Unitățile cu butoi au un aspect vertical al motorului, blocul de impact este prezent pe baza mecanismului manivelei (KShM). Mecanismul bielei conține un singur rulment - este montat pe camera în sine a roții excentrice.

Există, de asemenea, modele în care rulmentul este atașat direct la baza bielei. La efectuarea reparațiilor, de regulă, biela și excentricul sunt schimbate.

Un alt tip de avarie este eșecul atacantului. Este ușor să stabiliți această defecțiune: unitatea funcționează, dar nu există șoc. Pentru a elimina defectul, este necesar să dezasamblați butoiul. Atacantul este ușor de înlocuit. De asemenea, garniturile de cauciuc se uzează adesea - trebuie, de asemenea, înlocuite.

Burghiele cu pistol au un design diferit: pistonul nu se mișcă cu ajutorul unei biele, ci ca urmare a unui rulment oscilant dinamic. Un astfel de rulment este supus la sarcini maxime și este supus uzurii frecvente. Rulmentul va trebui înlocuit. Este ușor să scoateți rulmentul folosind o șurubelniță - va fi suficient să agățați suportul și să-l scoateți.

În timpul lucrului, ar trebui să vă aprovizionați cu cârpe, precum și cu alcool - va fi necesar să clătiți cutia de viteze

Alte defecțiuni mecanice se pot manifesta prin defectarea comutatorului de mod. În acest caz, ar trebui curățat. Dacă după aceea încă nu funcționează, atunci trebuie înlocuit. Dacă angrenajele cu un dinte oblic cedează, atunci burghiul cu ciocanul încetează să „mai ciocănească” , de asemenea, aceste ansambluri trebuie înlocuite.

Există 2 motive pentru ruperea treptelor: ambreiajul este rupt sau treapta de viteză este defectă. Va fi necesară înlocuirea acestor elemente.

Dacă burghiul zboară din cartuș, atunci există mai multe motive:

• s-a produs o deformare a elementelor mingii;
• Inelul de siguranță este „vechi”;
• arcul care se fixează este deformat.

Cu astfel de defecțiuni, va trebui să dezasamblați cartușul și să vă uitați la toate detaliile.

Dacă burghiul se blochează, acest lucru indică faptul că lubrifiantul pe coadă este uscat sau insuficient. Pentru a elimina o astfel de defecțiune, va fi necesar să picurați ulei în cuib.

Burghiul se blochează și din cauza „întăririi” prafului acumulat. În acest caz, ar trebui adăugat și puțin ulei pentru mașină.

Dacă a fost utilizată o burghie standard în burghie cu ciocan, atunci va trebui procesată cu soluții speciale WD-40. Așteptați câteva minute, apoi slăbiți ușor burghiul în direcții diferite.

Dacă tija este nituită, atunci în acest caz va fi necesar să adăugați un lichid special și apoi să încercați să scoateți instrumentul din priză.