Cum Să Sângerați Un Cric Hidraulic? Pomparea Bricolajă A Unui Cric Rulant și A Unui Tip De Sticlă

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-09 13:42

Conform statisticilor actuale, numărul de șoferi care fac o alegere în favoarea dispozitivelor hidraulice de ridicare este în continuă creștere. Acest lucru se datorează în primul rând simplității maxime a designului și funcționării directe a acestor echipamente. Cu toate acestea, necesită și îngrijire competentă și întreținere periodică. De aceea ar trebui să știți cum să pompați corect un cric hidraulic fără a contacta specialiștii.

Când este exact nevoie de pompare

Este important să ne amintim că durata de viață a oricărui instrument și echipament fără întreținere este limitată, iar cricurile hidraulice nu fac excepție. Cu toate acestea, pe de o parte, aceste dispozitive sunt clasificate ca fiind cele mai fiabile și durabile și necesită întreținere regulată. Cel mai adesea, utilizatorii trebuie să facă față defecțiunilor care afectează presiunea din interiorul cilindrilor.

Ca urmare a unor astfel de probleme, înălțimea ridicării tijei este redusă semnificativ, precum și capacitatea de a ține sarcina . În același timp, performanța echipamentului poate scădea atât treptat, cât și brusc. În astfel de situații, una dintre modalitățile eficiente de a rezolva problema poate fi pomparea cricului, în timpul căreia va fi necesar să expulzați aerul din sistem și să completați alimentarea cu fluid de lucru.

Pentru a elimina orice defecțiune cât mai repede posibil, trebuie mai întâi să determinați cauzele acesteia . Identificarea în timp util și precisă a vulnerabilității mecanismului va ajuta la restabilirea rapidă a performanței acestuia.

Nu este un secret faptul că uleiul care acționează ca un fluid de lucru în orice dispozitiv hidraulic este responsabil de crearea presiunii necesare pentru ridicarea și securizarea sarcinilor. Pe baza acestui fapt, putem concluziona că majoritatea problemelor sunt asociate cu aceasta. Aerisirea sistemului duce la următoarele probleme:

• reducerea lungimii de lucru a tijei;
• apariția amortizării arcului opritorului la sarcini minime;
• încetinirea semnificativă a creșterii;
• reducând capacitatea de ridicare a cricului.

În majoritatea covârșitoare a cazurilor, aerul din cilindrii hidraulici apare din cauza scăderii cantității de fluid de lucru. Dacă supapa de by-pass este răsucită prea mult, uleiul se poate scurge pur și simplu dacă cricul este înclinat.

Merită luat în considerare faptul că, chiar și cu un transport adecvat în astfel de cazuri, volumul lichidului scade în timp. De aceea este foarte recomandat să monitorizați constant poziția supapei specificate.

O altă sursă de aer poate fi un inel O al pistonului pompei hidraulice deteriorat, uzat sau instalat incorect. La acționarea cricului orizontal și cu capul în jos, camera se poate umple treptat cu aer . În astfel de situații, cantitatea de ulei din cel de-al doilea recipient poate rămâne normală.

Cel mai adesea, sursa tuturor problemelor este aerisirea cilindrilor cricului hidraulic și pierderea etanșeității elementelor individuale ale structurii echipamentului de ridicare. Cu toate acestea, în practică, trebuie să ne ocupăm și de defectarea supapelor de reținere . Datorită faptului că bila de blocare, susținută de un arc, este lovită, fluidul de lucru încetează să se colecteze în camera dorită. În astfel de situații, înainte de a pompa cricul, va trebui să îl dezasamblați complet și să înlocuiți elementele deteriorate. Va fi mai rațional să încredințați executarea unei astfel de lucrări specialiștilor cu experiență ai centrului de servicii.

Instrucțiuni

Inițial, merită să decidem ce anume se înțelege prin „pompare” în raport cu mecanismele moderne de ridicare. Acesta este un set de acțiuni care vizează deplasarea aerului din cilindrii hidraulici . În acest caz, întregul proces se reduce la pomparea fluidului de lucru cu o pompă. Acesta a fost factorul determinant în apariția denumirii procedurii, care este unul dintre cele mai importante puncte în întreținerea dispozitivelor de ridicat.

În același timp, este demn de remarcat faptul că este posibil să scăpați de aerul din sistemul cric fără a utiliza pompa menționată.

Cei care au la dispoziție un cric hidraulic vechi sau un model relativ nou de echipament modern de ridicat, cu semne clare de aerisire, trebuie să știe cum să facă față rapid unei astfel de probleme. O cantitate mare de informații relevante pot fi găsite acum pe net .… În primul rând, trebuie remarcat faptul că, pentru a restabili în mod eficient performanța dispozitivului, veți avea nevoie de un arsenal standard de instrumente, precum și de aproximativ 300 ml de ulei mineral obișnuit sau de un fluid special pentru sistemele hidraulice.

Pentru a pompa eficient cricul hidraulic de tip sticlă, va trebui să efectuați pașii următori

1. În primul rând, este necesar să găsiți o gaură de umplere, care să fie sigilată cât mai strâns posibil cu un dop de cauciuc. În majoritatea cazurilor, este situat în partea de sus a dispozitivului. Luând în considerare caracteristicile de design ale diferitelor modele, mufa poate fi încastrată în corp sau ieșind deasupra acestuia.
2. Deschideți orificiul de umplere a uleiului trăgând cu grijă dopul pentru a evita deteriorarea acestuia.
3. Scurgeți complet lichidul de lucru. Merită luat în considerare faptul că această măsură este relevantă în cazurile în care este necesară întreținerea unui cric hidraulic vechi, care a fost acționat activ de mult timp fără întreținere. Pentru a îndepărta complet uleiul rămas, deșurubați supapa de by-pass și coborâți pistonul până la capăt.
4. Spălați cilindrii folosind fluide speciale, precum și kerosen sau ulei, care vor fi umplute ulterior. Pentru a face acest lucru, este necesar să turnați agentul de spălare prin orificiul menționat anterior, prin pompare pentru a ridica pistonul în punctul cel mai înalt, apoi deschideți supapa și coborâți tija până la oprire. Această procedură trebuie repetată de mai multe ori.
5. Umpleți cilindrul hidraulic cu ulei punând cricul sticlei în funcționarea sa, adică în poziție verticală. Utilizatorii și experții experimentați recomandă utilizarea unei seringi atunci când fac acest lucru.
6. După ce recipientul este umplut la nivelul maxim, supapa de by-pass este strânsă până la capăt. În etapa următoare, cu mișcări sus / jos, pistonul dispozitivului este ridicat până la oprire.
7. După aceea, este necesar să deșurubați ușor supapa și să coborâți manual pistonul cu orificiul de umplere deschis. Această succesiune de acțiuni se repetă de mai multe ori.
8. Dacă algoritmul descris nu duce la rezultatele dorite și aerul rămâne în sistem, atunci puteți roti supapa de închidere cu mai multe rotații, ridicați pistonul manual și coborâți-l brusc. În acest caz, utilizarea unei pompe este exclusă. Astfel de manipulări se repetă de mai multe ori și, cu fiecare abordare, lungimea până la care se întinde tulpina scade cu 1 cm. De regulă, astfel de măsuri drastice vă permit să scăpați rapid de aerul din sistemul hidraulic.

Ascensoarele hidraulice de tip glisare se caracterizează, în primul rând, prin capacitatea ridicată de ridicare . În acest caz, indicatorul principal de performanță depinde în mod direct de etanșeitatea sistemului și de presiunea creată în camerele de lucru. Pentru a menține performanța maximă a modelelor rulante, acestea trebuie pompate periodic.

Contaminarea și pătrunderea aerului pot fi o sursă de probleme cu această categorie de cricuri hidraulice. Există mai multe moduri de a remedia situația. Prima opțiune pentru pomparea echipamentelor de rulare implică următorii pași:

1. deschideți dopul de umplere a uleiului;
2. deșurubați supapa de preaplin;
3. pompați cilindrul de lucru cu mișcări rapide;
4. înșurubați supapa până la capăt și închideți bine orificiul de umplere.

Din păcate, în unele situații, manipulările descrise mai sus nu pot stoarce complet aerul din sistemul hidraulic. În același timp, mulți sunt interesați de modul de identificare a rămășițelor sale în cilindrii cricului.

Trebuie remarcat faptul că în timpul funcționării mecanismului de ridicare, aerul se va arăta cu siguranță. Prezența acestuia va fi evidențiată de funcționarea deficitară a dispozitivului sau de defectarea completă a acestuia.

În astfel de cazuri, va trebui să găsiți un ac de închidere, care face parte integrantă din designul oricărui cric hidraulic glisant modern . Rezultă 2-3 ture, după care, în modul manual, pistonul trebuie extins de mai multe ori până la oprire și readus la poziția sa inițială. Ca urmare a unor astfel de manipulări, ca și în cazul modelelor de echipamente cu sticle, aerul va fi complet stors din sistem.

Recomandări

Este bine cunoscut faptul că garanția funcționării pe termen lung și deplină a oricărui mecanism, indiferent de scopul său, este o funcționare competentă și un serviciu în timp util și de înaltă calitate. De aceea, șoferii sunt sfătuiți să știe cum să pompeze corect un cric hidraulic al automobilului cu propriile mâini. Acest lucru va maximiza durata de viață a echipamentului și va asigura siguranța muncii cu utilizarea acestuia.

Regulile de funcționare pentru cricurile hidraulice, inclusiv măsurile de siguranță, sunt elaborate luând în considerare mulți ani de experiență a producătorilor de scule. Este necesar să se acorde atenție următoarelor puncte importante:

• Supraîncărcările și ridicările frecvente la înălțimi maxime duc la defectarea inevitabilă a echipamentului. Curbura tulpinii duce inevitabil la pătrunderea aerului, iar pomparea în astfel de cazuri va fi inutilă.
• Cricul în sine trebuie instalat pe o suprafață dură, cât mai plană posibil. Cerințe similare se aplică punctului de oprire al vehiculului ridicat sau altei sarcini.
• Când coborâți, este necesar să deșurubați ușor supapa de bypass exact o rotație, altfel fluidul de lucru se va deplasa prea repede între compartimente, ceea ce va duce la eliberarea sarcinii în scuturi și, de asemenea, va crește riscul de aer în aer.
• Transportul adecvat al ascensorului va ajuta la prevenirea necesității pompării. Cricurile pentru sticle și cricurile rombice trebuie transportate în poziție verticală și cu o structură de rulare în poziție orizontală.
• O atenție specială trebuie acordată îngrijirii părților în mișcare ale dispozitivului. Aceasta înseamnă, în primul rând, eliminarea riscului de coroziune pe suprafețele oglinzii, ceea ce afectează negativ performanța echipamentului.

Este important să ne amintim că pomparea cricurilor hidraulice este, de asemenea, o măsură preventivă . De multe ori ajută la prevenirea defecțiunilor grave și, în consecință, la evitarea reparațiilor costisitoare sau a achiziționării unui nou lift. Înseamnă că este recomandat să pompați mufele periodic. În acest caz, frecvența și numărul de pompare sunt determinate de intensitatea utilizării cricului.

Deci, la stația de service, o procedură similară se repetă cel puțin lunar. Cu un garaj, funcționare rară, va fi suficient să-l pompăm de mai multe ori pe an. În următoarele cazuri poate fi necesară o întreținere neprogramată:

• Prezența unei cantități mari de particule străine în lichid. Astfel de impurități pot reduce semnificativ eficiența cricurilor.
• Formarea de bule, care indică o încălcare a etanșeității și aerisirii sistemului hidraulic.
• Reducere drastică și semnificativă a capacității de lucru. De îndată ce echipamentul nu mai ridică greutățile declarate de producător, cilindrii trebuie pompați.

Multe mufe moderne sunt construite dintr-o singură piesă . Aceasta înseamnă că nu este întotdeauna posibilă peretele dispozitivului. În astfel de situații, pomparea mecanismului ar fi cea mai bună soluție.