Gatere Cu Bandă Do-it-yourself: Desene Ale Unei Gateri De Casă și Calcule Acasă. Cum Se Face Cu Un Motor Pe Benzină?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56

Gaterul - nu industrial, ci autoasamblat - va reduce consumul de lemn de mai multe ori, va contribui la ajustarea producției de scânduri și planșe la șantier. Costurile acestora din urmă vor fi reduse semnificativ.

Unelte și materiale

O ferăstrău cu bandă auto-fabricată va necesita instrumente specifice, de care nu puteți face fără:

• o mașină de sudat și un set de electrozi cu o tijă cu un diametru de cel puțin 3,2 mm;
• burghiu și set de burghiu pentru metal;
• stofă de smirghel - sau roți de smirghel;
• polizor (polizor unghiular) cu un set de discuri de tăiere pentru metal (este posibil să aveți nevoie de roți diamantate);
• ciocan, clește și două chei reglabile (pentru diametre piulițe de până la 35 mm);
• rigla de construcție de tip bandă și pătrat (rigla cu unghi drept cu două fețe);
• manometru (este de preferat dispozitivul de tip laser);
• jack.

Următoarele sunt consumabile adecvate:

• profil de colț cu laturi de 10 * 10 cm, canal de o dimensiune adecvată;
• cale ferată de la vechea cale ferată cu ecartament îngust (dacă există);
• roți dintr-un autoturism vechi;
• butucuri auto cu un set de rulmenți;
• tub în formă de tip „pătrat”;
• tijă filetată;
• lanț de la șasiul unei motociclete vechi;
• picurător medical;
• motor pe benzină sau electric de putere adecvată;
• șuruburi, șuruburi și piulițe cu un diametru adecvat;
• tablă de oțel cu o grosime de metal de cel puțin 1 mm;
• transmisie cu curea (sau reductor de viteze).

După ce ați pregătit instrumentele și consumabilele necesare, aveți grijă de desene în prealabil.

Desene și design

Dimensiunile unei gateri auto-fabricate pot diferi de la un designer la altul. Principala cerință este ca structura să fie stabilă, fără probleme . (pe cât posibil în realitate cu performanța zilnică a lucrărilor de tăiere). Pentru început, ei creează pe hârtie tipuri reduse de copii ale mecanismului care trebuie repetate pentru a rezolva probleme specifice.

Pentru o ferăstrău cu bandă, lungimea unității este de cel puțin 6 m . Aceasta este dimensiunea plăcilor industriale (tivite și netivite) produse la gater și furnizate depozitelor de materiale de construcție. Lățimea dispozitivului este de cel puțin 3 m: această distanță oferă spațiu vital pentru o muncă eficientă și fructuoasă pe o astfel de mașină.

Când dimensiunile viitoarei mașini sunt familiare meșterului casnic, el va estima cât de mult consumabil va fi cheltuit pentru fabricarea dispozitivului. Baza mașinii este un cadru de susținere și ghidaje de șină , fără de care lucrările de tăiere la deschiderea unui trunchi de copac pe scânduri ar fi efectuate cu o curbură vizibilă a materialului lemnos produs. Întărirea mașinii în proiecția colțurilor paralele ale ghidajelor va necesita instalarea distanțierelor transversale, care sunt la cel mult 2 m distanță una de cealaltă.

Când lucrați la o ferăstrău într-un garaj, este necesar doar un desen al dispozitivului principal. Funcționarea gaterului într-o zonă deschisă va necesita un baldachin care să protejeze de precipitații și să reducă semnificativ fluxurile de vânt, care destabilizează munca în condiții meteorologice nefavorabile. Cu alte cuvinte, locul de muncă este pregătit înainte de a începe asamblarea gaterului … Calculele ulterioare ale principalelor unități funcționale sunt efectuate pe măsură ce parcurg diferite etape de asamblare, iar comandantul, la rândul său, trebuie să își imagineze clar cum arată unitatea asamblată și cât de repede și convenabil este să lucreze la ea.

Cum să o faci singur?

La domiciliu, un dispozitiv pentru tăierea lemnului este realizat în următoarea ordine:

• cadrul este sudat, sunt instalate ghidaje;
• sunt instalate un motor și mecanisme de acționare, piese care furnizează lemn, tăietoare (fără acestea, tăierea buștenilor și a portbagajelor ar deveni imposibilă).

De exemplu, pentru implementarea practică a dispozitivului, se ia un design popular, ale cărui caracteristici principale sunt costurile reduse pentru piesele de schimb și simplitatea. Roțile unui autoturism încearcă … Fiecare componentă determină cât de precis și corect va funcționa unitatea asamblată.

Realizarea cadrelor

Ca șine de ghidare, dacă nu a fost posibil să se găsească o rețea de șină și somn scoasă din funcțiune dintr-un mic-scruber din apropiere, utilizați un colț profilat cu dimensiuni de cel puțin 5 * 5 cm. este îndreptat în sus - acest aranjament va reduce semnificativ uzura ghidajelor, permițându-vă în același timp să utilizați o bază mai rigidă … Un colț de două ori mai mare decât 5 * 5 cm nu este critic pentru orientarea unghiului coastei. Cele mai fiabile ghidaje vor fi realizate din formă de T dublă (seamănă cu un turnichet în secțiunea sa transversală) sau profil de canal . Instalarea rigidizatorilor transversali nu este la fel de fundamentală aici ca în construcția bazată pe unghi. Pentru distanțieri transversali, se utilizează un profil cu o lățime de cel puțin 2,5 cm. Componentele șinei sunt fixate prin sudare. Montând piesele în expansiune, comandantul va sudura o țeavă de jumătate de centimetru cu piese montate pe ea care țin buștenul sau trunchiul de copac, împiedicându-l pe acesta din urmă să se deplaseze de-a lungul și peste când se taie în benzi de lemn.

Când sudați componente din oțel, nu faceți fără lipirea lor preliminară , în caz contrar, vor fi îndoite în lateral și structura va deveni strâmbă, ceea ce va afecta imediat materialele lemnoase de calitate scăzută. Nu este un invertor de sudură care vă va salva în mod semnificativ de o astfel de neplăcere, rezultatul lucrării cu care este complet dependent de factorul uman (specialist), ci sudarea semi-automată cu protecție împotriva oxidării pieselor încălzite de dioxidul de carbon.

Dacă este imposibil să se sudeze cu precizie și uniformitate, instalarea ghidajelor se realizează prin intermediul unei conexiuni cu șuruburi … Cadrul finit este fixat pe o fundație pre-pregătită folosind ancore.

La instalarea ghidajelor, comandantul se va ocupa de pregătirea prealabilă a spațiului pentru lemnul furnizat pentru prelucrare. Etapa principală de pregătire este instalarea suporturilor în formă de H cu înălțimea minimă posibilă a tijelor de 10 cm . Opritoarele laterale care împiedică tăierea buștenilor să se rostogolească la dreapta sau la stânga de la locul de tăiere ar trebui să aibă cel puțin 5 cm. Spațiul pentru furnizarea cherestelei poate avea aproape orice structură.

Grinzile transversale distanțate sunt plasate la o distanță relativ mică - nu mai mult de jumătate de metru . Acest lucru va face posibilă lucrul cu jurnale de ordinul a 3 … 6 m, ceea ce extinde formatul și toleranța parametrică a activității master-sawer.

Pentru role, se utilizează piese realizate pe strung sau lagăre industriale produse la instalații de mecanică de precizie. Pentru piesele prelucrate, o gaură este forată în prealabil pentru a ajuta la setarea unghiului de rotație. Roțile sunt întărite - oțelul întărit are o duritate semnificativ mai mare. Când se utilizează rulmenți industriali, unul dintre ei este luat mai mare decât celelalte trei … Componentele sunt selectate cu dimensiuni interne identice. Arborele este realizat cu o flanșă adiacentă, opusă căreia se taie un fir pentru a fixa rolele pe partea opusă. Rolele de dimensiuni mai largi permit utilizarea oricărui profil pentru șine: de la I-beam la canal.

Gaterul are două ghidaje verticale … Suporturile și elementele mobile sunt realizate din țeavă obișnuită de oțel, selectată cu cel mai mic spațiu liber. Apoi este asamblat un cadru dreptunghiular, părțile mobile de sus și de jos sunt fixate pe laturile sale. Partea transversală inferioară asigură fixarea roților - trebuie să aibă o rigiditate acceptabilă; o conductă sau un canal cu pereți mai groși este cel mai potrivit.

Principalele elemente ale corpului - părți alternative în perechi situate orizontal și vertical. Sunt conectate perpendicular. Un cadru care ar fi asamblat dintr-o țeavă profesională cu o latură pătrată mai mică de 5 cm nu ar avea parametri de rezistență suficienți. Bare de împrăștiere - o țeavă dreptunghiulară profesională mai mică de 5 cm lățime. Dacă conductele profesionale nu erau disponibile, atunci când se utilizează colțurile, se iau distanțieri de armare, formând un triunghi cu unghi drept. Grosimea lor de oțel nu trebuie să fie mai mică de 2 mm. În partea de jos a cadrului, sunt așezate role, după ce au calculat anterior distanța dintre pereții adiacenți. Această distanță este egală cu distanța dintre șine.

Asamblare

După ce ați terminat asamblarea cadrului și a ampatamentului, este instalat un mecanism cu șurub de tip pereche pentru a muta partea căruciorului. Are rotator manual și transmisie cu lanț. Piulițele sunt fixate pe partea mobilă din partea de jos, iar opritoarele cu șurub sunt atașate la traversa cadrului de sus . Șuruburile se răsucesc fără dificultate atunci când sunt așezate pe seturi de rulmenți proporționale cu dimensiunile lor. Dispozitivul de tensionare a lanțului se bazează pe acționare, iar piulița de ridicare este fixată pe manșonul de transport. Bara superioară va necesita șurubul să fie așezat pe ansamblul rulmentului.

Pentru o funcționare lină a mecanismului de ridicare, arborii au nevoie de pinioane identice … După plasarea lor, lanțul este tensionat cu ajutorul unei role. Mecanismul de transmisie neted este echipat cu roți dințate de diferite dimensiuni: unul se rotește sincron cu șurubul, al doilea este fixat pe celălalt arbore. Utilizarea unui pinion principal mai mare va permite trăsura să se deplaseze rapid de-a lungul șinelor, iar mecanismul de blocare poate fi realizat dintr-un știft de arc. Odată ce știftul este calibrat, acesta este poziționat între rolele lanțului și consolele blocate în poziție. La sfârșitul instalării pieselor principale, unitatea este echipată cu un mâner lung, prin care poate fi rotit manual.

Mecanismele de gater nu vor putea funcționa complet fără scripeți … În acest caz, jumătățile de osie ale unui autoturism cu tracțiune spate vor fi eficiente. Pentru fixarea acestor arbori de osie pe traversa inferioară a piesei de transport, se utilizează unități cu rulmenți. Aceste componente sunt mai ieftine de comandat la cea mai apropiată instalație de reparații de la strunguri, ceea ce le va permite să fie ajustate ulterior atunci când apare cea mai mică reacție, precum și să devieze puțin axele roților în lateral.

Gatere se încălzește semnificativ în timpul lucrărilor lungi și continue - și își schimbă ușor lungimea. În cazul încercărilor necorespunzătoare de reajustare a mecanismului, dispozitivul de tăiere a benzii poate zbura de pe transmisia cu curea. Schimbarea la timp a unghiului cu 1-2 grade va evita acest incident.

Elemente de reglare - bucăți ale conductei, în care una este instalată a doua . Între ele există un spațiu de aer de până la 0,5 cm. Un cuplaj plasat în interior va servi ca o carcasă de protecție pentru rulmenții semi-axiali cu bile. O cuplare corect centrată este reglată cu ajutorul șuruburilor de pe partea exterioară a colierului.

Prima dintre roți este fixată permanent pe partea de transport. Partea din coadă a jumătății sale de ax are un scripete. Al doilea este situat pe un element dinamic care pre-strânge tăietorul . Asamblarea fuliilor nu se realizează strict pe orizontală, ci cu o tracțiune laterală cu o medie de 3 mm pe verticală. Banda este calibrată trăgând înapoi pe ansamblul suportului lanternei. La fel ca rolele de gater, ansamblul de sprijin al tăietorului este realizat din trei coroane cu rulmenți cu bile.

Etapa finală a asamblării este amplasarea motorului .… Cuplul este transmis de la arborele motorului printr-o transmisie cu curea trapezoidală. Motorul, utilizat ca sursă de cuplu, asigură o tensionare suplimentară a transmisiei cu curea prin intermediul unei role cu arc. Această opțiune este utilizată atunci când ferăstraia este alimentată de un motor cu combustibil lichid. O așa-numită descărcare de cip (capac de protecție) este plasată în jurul lamei de ferăstrău, datorită căreia rumegușul și așchii de lemn nu zboară pe întreg teritoriul sau garajul. În plus, este instalată o mașină de spălat, în care substanțele de spălare și lubrifiere sunt livrate la locul de muncă de către unul din ferăstraie.

Recomandări

Înainte de a începe lucrul, verificați modul de funcționare a ferăstrăului în ansamblu.

Rulmenții din motor, transmisie și mecanismul de alimentare trebuie curățați și lubrifiați cel puțin o dată la șase luni. Rulmenții uzați trebuie înlocuiți cu promptitudine.

Ferăstraia nu este întotdeauna potrivită, de exemplu, pentru fabricarea așchilor de lemn … Și este complet ineficient, impracticabil să-l folosiți ca mașină de șlefuit. Rumegușul și așchii sunt doar un produs secundar, nu principalul produs al gaterului.

Decideți diametrul secțiunii și speciile de lemn cu care intenționați să lucrați … Nu orice fierăstrău va măcina, de exemplu, și va tăia în scânduri de buș, care se distinge printr-o duritate record a lemnului.