2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-07 13:54
La organizarea parcării, aceștia folosesc de obicei plăci speciale de pavaj groase. Dar chiar și nu va dura mult dacă este așezat incorect. Prin urmare, înainte de a aranja parcarea, este necesar să se studieze în detaliu regulile de selectare a materialului și tehnologia de așezare.
Cerințe primare
Spațiul de parcare va fi expus constant la sarcini mari, prin urmare, cerința principală pentru acesta este rezistența. Pentru a preveni ruperea suprafeței, plăcile de pavaj de sub mașină trebuie să fie stabile . Pentru a face acest lucru, trebuie să alegeți dale sau pietre de pavaj cu densitate și grosime crescută. Standardele de grosime pentru autoturisme și camioane sunt diferite.
Apa este unul dintre factorii care afectează durata de viață a stratului de acoperire. Deoarece distruge plăcile, trebuie să existe un strat de drenaj sub acoperire pentru a preveni pătrunderea umezelii.
Suprafața locului de parcare din curtea unei case private are nevoie de plat și dens . Nu trebuie să existe goluri de aer între plăci. Pentru a proteja spațiul de parcare pentru mașină de distrugere, este necesar să se prevadă instalarea unei borduri. Acest lucru va face acoperirea mai durabilă și va preveni, de asemenea, alunecarea plăcilor.
Acestea sunt regulile de bază, a căror respectare va prelungi viața unui loc de parcare în curtea unei case private. Instalarea corectă va preveni forfecarea și distrugerea suprafeței.
Alegerea plăcilor și a materialelor
Veți avea nevoie de dale de pavaj sau pietre pentru pavarea parcării.
Plăcile trebuie așezate sub mașini cu o greutate mai mică de 2 tone. Huse pentru vehicule mai grele sunt realizate din pavaje.
Cea mai bună opțiune este materialul vibropresat
Să luăm în considerare cele mai semnificative caracteristici ale materialului
-
Grosimea produselor vibropresate trebuie să fie de cel puțin 6 cm. Pentru parcarea camioanelor, grosimea suprafeței trebuie să fie de 8-10 cm.
- Materialul selectat trebuie să fie dens, rezistent la umezeală, rezistent la îngheț.
- Dimensiunea modulelor de parcare trebuie să fie mică. Cu cât componentele sunt mai mici, cu atât vor dura mai mult datorită distribuției sarcinii între ele. Nu este recomandat să depășiți dimensiunea de 30x30 cm.
- Este mai bine să alegeți o formă dreptunghiulară simplă a modulelor. Astfel de elemente se pot monta mai ușor și sunt capabile să transporte încărcături grele.
Pe lângă plăci, trebuie pregătite următoarele materiale înainte de instalare:
- nisip curățat de impurități;
- cimentul creează un strat de armare pe întreaga suprafață și la limitele amplasamentului;
- piatră zdrobită (sau un amestec de piatră zdrobită și pietriș), cu ajutorul căreia se creează un strat de drenaj pentru a preveni acumularea de apă;
- geotextil cu direcția de umiditate unilaterală, care nu permite spălarea așternutului și crește rezistența stratului de acoperire;
- curbstone, caracteristicile sale depind de acoperire - grosimea bazei și a plăcilor, trebuie să depășească înălțimea lor.
Dacă sunt pregătite toate materialele necesare, puteți trece la așezare.
Tehnologia de așezare
Pentru ca parcarea să poată servi mult timp, este necesar să alegeți materialul potrivit și să faceți o instalare de înaltă calitate. Pentru a face acest lucru, se recomandă efectuarea secvenței de acțiuni prezentate în algoritm:
- este necesar să efectuați lucrări pregătitoare și să marcați locul viitoarei parcări;
- nivelează și compactează solul;
- instalați bordura pe suprafața pernei;
- instalați un strat de drenaj pe suprafața pregătită;
- așezați stratul principal deasupra stratului de drenaj;
- așezați plăci;
- umpleți îmbinările cu nisip;
- curățați materialele în exces.
Aspect și marcare
Executarea lucrărilor începe cu etapa de pregătire. Aceasta implică selectarea unui teritoriu și cercetarea acestuia . Zona pentru amplasamentul mașinii ar trebui să fie uniformă, fără găuri sau denivelări. Experții recomandă să o faceți la o pantă (nu mai mult de 5%) pentru a preveni apele stagnante.
Mărimea parcării poate fi oricare, dar dacă trecerea către amplasament este amenajată, atunci se recomandă să o faceți cel puțin 2, 2 m . Această lățime a drumului va permite mașinii și pietonului să se disperseze. Cu toate acestea, trebuie calculată și dimensiunea pietrelor de pavaj. Dacă lățimea este un multiplu al dimensiunii plăcilor, atunci nu va trebui tăiată.
Puteți utiliza cârlige cu o frânghie sau cablu pentru a începe marcarea. Măsurătorile se fac folosind o măsurătoare cu bandă. Coarda trebuie să fie tensionată și fixată la fiecare 1,5 m pe știfturi.
După aceea, în conformitate cu contururile marcate, solul vegetal este îndepărtat la o adâncime de 30-35 cm. Dacă amplasamentul este mare, atunci este recomandabil să atrageți un tractor.
Suprafața trebuie să fie plană și compactată. Puteți încerca să compactați solul manual sau cu o rolă manuală. Profesioniștii folosesc o placă vibrantă pentru tamponare. Indiferent de instrumentul ales, este necesar să tamponați fiecare strat cu o calitate superioară, altfel anumite părți ale parcării se pot lăsa.
După aceea, zona trebuie umplută cu apă, acest lucru va da o contracție suplimentară a bazei.
Stratul și marginea de drenaj
După pregătirea solului, drenajul este instalat pe acesta. Așezați-l corect în straturi folosind metoda plăcintă. Plăcinta clasică implică așezarea nisipului deasupra solului . Grosimea stratului trebuie să fie de 3-5 cm. Stratul de nisip trebuie nivelat și vărsat cu apă. Apoi, trebuie să fie tamponat. Dacă suprafața solului este inegală, atunci nisipul este capabil să o netezească.
Versiunea clasică nu implică acest lucru, dar experții sfătuiesc să stabilească geotextilele deja în această etapă . Este așezat pe un strat de nisip, iar pereții laterali ai pânzei ar trebui să fie înfășurați astfel încât înălțimea lor să fie de 30 cm. În același timp, foile adiacente ar trebui să se suprapună între ele cu 8-10 cm. Geotextilul așezat va preveni buruienile. de la germinare și păstrează un aspect frumos de suprafață. În plus, va opri creșterea apelor subterane.
Următorul strat este piatră zdrobită și pietriș . De asemenea, sunt compactate. Stratul total trebuie să fie de cel puțin 20 cm după apăsare. După aceea, stratul de drenaj este acoperit cu geotextile.
Înainte de așezarea stratului de drenaj, trebuie instalate borduri. Ar trebui să se ridice deasupra plăcilor de pavaj, dar nu mai mult de 14 cm, în caz contrar există riscul de a deteriora bara de protecție a mașinii.
Bordura poate fi instalată în două moduri: pe o bază de beton sau folosind materiale în vrac ale stratului de drenaj.
Pentru construirea unei borduri pe o bază de beton la locul așezării sale, se face o excavare în dărâmături folosind o mistrie . Este umplut cu un amestec de beton de 3-5 cm. În ea se pune o piatră, care este apoi nivelată, după care se nivelează molozul din jur.
Acesta este modul în care toate plăcile sunt așezate secvențial . Ar trebui să existe o distanță de 5-10 mm între ele. Acest gol va trebui umplut cu un mortar de ciment-nisip. Bordura este așezată cu o ușoară pantă (3-5%) în direcția opusă clădirilor.
Dacă calea are o întorsătură, atunci este necesar un polizor cu un disc de piatră. Poate fi folosit pentru a tăia bordura în 4 bucăți, care sunt folosite pentru a crea un arc. De asemenea, ar trebui să existe 5-10 mm între ele pentru umplerea cu mortar.
O opțiune similară pentru instalarea bordurii este fixarea cu recuzită, bordura va fi ținută pe materialul de drenaj . Ancorarea verticală a bordurii va fi prevăzută cu știfturi încăpățânate care sunt ciocănite din interior. În exterior, ar trebui să fie presărat cu un strat de drenaj.
Stratul principal este așezat deasupra stratului de drenaj. Poate fi compus din nisip sau beton.
Dacă baza este formată din nisip, procedura de așezare este după cum urmează: este așezată pe stratul de drenaj gros de 5-7 cm, vărsată cu apă și tamponată . Apoi, stratul este acoperit cu un amestec uscat de ciment-nisip (1: 4) cu o grosime de 6-7 cm. De asemenea, trebuie să fie tamponat și nivelat cu o regulă de tencuire. Acum puteți instala plăci de pavaj.
Șapă de beton
Baza de beton pentru parcare este durabilă, dar costisitoare. În plus, umezeala nu se scurge prin beton. Aceasta înseamnă că în timp, sub influența apei și a temperaturilor scăzute, pietrele de pavaj se pot crapa. dar dacă sistemul de drenaj este organizat corespunzător, atunci o bază de beton poate fi o soluție excelentă pentru parcare, care va fi supusă unei sarcini mari.
În acest caz, este necesar să se creeze capcane de umiditate: bucăți de azbest sau scânduri subțiri de lemn sunt plasate în soluția de beton. Distanța dintre ele este de aproximativ 3 metri.
Șapa de beton este așezată cu o pantă. Procentul pantei trebuie să fie mic, nu mai mult de 5% în direcția opusă clădirilor existente . Dacă zona de parcare este mare, atunci este necesar să se facă armături. Cel mai bine este să alegeți armături din fibră de sticlă cu un diametru de 8 mm. Este legat cu cleme de plastic obișnuite, iar apoi excesul este tăiat. Plasa rezultată este așezată pe stratul de drenaj, pe ea este instalată o șapă de beton.
Dacă temperatura aerului este peste +25 grade, atunci la o zi după instalarea șapei, ar trebui udată cu apă de 2-3 ori pe zi . După o săptămână, pe ea pot fi așezate plăci sau pietre de pavaj.
Lucrări de pavaj și finisare
Pentru a așeza plăcile cu propriile mâini, trebuie să efectuați instalarea conform regulilor. Baza pe care este așezată trebuie să se usuce cu siguranță. Nu lăsați să se ude.
Pentru a păstra stratul de umplere, pietrele de pavaj sunt așezate de la marginea bordurii . Așezați-l de la margine spre centru. În jurul perimetrului, trebuie să trageți cablul la înălțimea zidăriei. Plăcile sunt stivuite într-un rând de-a lungul și într-un rând pe alee. Acum trebuie să întindeți zona, așezând pietre de pavaj în zone de un metru pătrat. De la segment la segment, trebuie să treci peste pasaj.
La instalarea plăcilor, se folosește un nivel. Acest lucru va evita diferențele de altitudine. Verificați nivelul cât mai des posibil, trotuarul ar trebui să fie plat. Puteți nivela plăcile cu un ciocan de cauciuc.
Dacă plăcile sunt așezate pe o pernă de nisip, atunci plăcile pot fi așezate spate în spate fără a lăsa goluri . Deși, după cum arată practica, acestea sunt încă formate și trebuie umplute cu un amestec. Pe o bază de beton, spații de cel mult 5 mm sunt necesare între plăci.
Amestecul de ciment M300 este turnat peste spațiile dintre plăci. Se întinde uniform pe întreaga zonă și se întinde cu o perie între cusături. Amestecul va umple toate fisurile și se va stabili după primele ploi.
Lucrările de construcție se încheie cu curățarea teritoriului . După câteva zile, suprafața este vărsată cu apă, astfel încât cimentul să se prindă bine. Când se întâmplă acest lucru, puteți începe să utilizați noua parcare. Cu toate acestea, cu cât trece mai mult timp între udare și pornire, cu atât mai bine.
Astfel, vă puteți face propria parcare într-o casă privată sau în țară. Este posibil să faceți acest lucru cu propriile mâini numai dacă aveți un instrument special: o rolă sau o placă vibratoare. În plus, trebuie să înțelegeți că dimensiunile straturilor sunt indicate ținând cont de compactarea deja efectuată. Este necesar să efectuați calcule ale cantității necesare de material, altfel va trebui comandat din nou.
Recomandat:
Borduri Pentru Pavaje (12 Fotografii): Plastic și Alte Opțiuni, Dimensiuni, Modul De Instalare în Curtea Unei Case Private, Distanța La Așezare
Instalarea unei borduri este un moment important și crucial în amenajarea trotuarului. Ce caracteristici și dimensiuni au plasticul și alte opțiuni pentru pavarea bordurilor? Cum se instalează în curtea unei case private?
Gartsovka Pentru Dale De Pavaj: Compoziție și Proporții. Ce Este? Raportul Dintre Tehnologia De Chituire și Așezare A țiglelor, Grosimea Stratului și Consumul. Trebuie Să-l Berbecesc?
Gartsovka pentru dale de pavaj: ce este și ce se întâmplă? Care este compoziția materialului și proporțiile sale, cum se prepară o gartsovka, cum se folosește?
Baze Pentru Dale De Pavaj: Pregătirea Unei Perne Pentru Pavaj, Grosimea Unui Tort Nisipos și A Altor Torturi Pentru Așezarea Acestuia. Cum Să O Faci Singur în Mod Corect?
Care sunt fundațiile plăcilor de pavaj? Care sunt pașii implicați în pregătirea unei perne pentru pavele? Cum se realizează hidroizolarea și scaunul de drenaj? Ce tip de substrat este folosit pentru plăcile subțiri?
Dale De Pavaj Sub Un Copac (23 De Fotografii): Sub Formă De Scânduri și Cânepă, Pietre De Pavaj Sub Un Copac. Cum Să O Faci Singur? Opțiuni De Aspect
Plăci de pavaj sub un copac sub formă de scânduri și cânepă, pietre de pavaj și alte opțiuni. Cum să faci un aspect frumos în țară cu propriile mâini. Recomandări pentru selectarea plăcilor vibrocast și vibropresate
Desene Pentru Așezarea Plăcilor De Pavaj și A Pietrelor De Pavaj (57 De Fotografii): Cum Să Vă Așezați Cu Un Model De șiret, Planuri în Două Culori și în Trei Culori în Curtea Unei Case Private
Ce tipare pot fi așezate din dale și pavaje? Caracteristici ale stilului în stilul „Herringbone” și „Braid”
