Barcă Din Poliester: Cum Să O Faci Singur Din Poliuretan și Fibră De Sticlă? Un Desen Al Unei Bărci De Spumă De Casă. Fabricare Fără Fibră De Sticlă

Cuprins:

Video: Barcă Din Poliester: Cum Să O Faci Singur Din Poliuretan și Fibră De Sticlă? Un Desen Al Unei Bărci De Spumă De Casă. Fabricare Fără Fibră De Sticlă

Video: Barcă Din Poliester: Cum Să O Faci Singur Din Poliuretan și Fibră De Sticlă? Un Desen Al Unei Bărci De Spumă De Casă. Fabricare Fără Fibră De Sticlă
Video: Sa ne jucam cu fibra de sticla! 2024, Mai
Barcă Din Poliester: Cum Să O Faci Singur Din Poliuretan și Fibră De Sticlă? Un Desen Al Unei Bărci De Spumă De Casă. Fabricare Fără Fibră De Sticlă
Barcă Din Poliester: Cum Să O Faci Singur Din Poliuretan și Fibră De Sticlă? Un Desen Al Unei Bărci De Spumă De Casă. Fabricare Fără Fibră De Sticlă
Anonim

Este foarte important să descrii și să le construiești bărci din polistiren. Mulți oameni sunt foarte interesați de cum să le fabricați cu propriile mâini din spumă și fibră de sticlă. Pe lângă cunoașterea desenelor unei bărci de spumă de casă, este important să aflați totul despre fabricarea acesteia fără fibră de sticlă.

Caracteristicile unei bărci de casă

Nu credeți că barca cu spumă este doar un model demonstrativ. De fapt, poate demonstra performanțe foarte bune. Lejeritatea structurilor de spumă este incontestabilă. Acest material va rămâne la suprafață pentru o lungă perioadă de timp.

Meșteșugurile de casă pot fi folosite pentru pescuit și pentru excursii pe lacuri, râuri, canale.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Styrofoam este ușor de manevrat . Reușește să-i dea aproape orice formă, ceea ce extinde flexibilitatea în utilizarea desenelor și modelelor. Inertitatea materialului de izolare cunoscut este suficient de mare pentru a interacționa bine cu lemnul și fibra de sticlă. De asemenea, este neutru în raport cu rășina epoxidică. Sub rezerva unor calcule corecte, competente și a unei fabricări inteligente, nu ar trebui să apară probleme operaționale.

Imagine
Imagine

Pregătirea proiectului

Elaborarea unei diagrame este un pas foarte important. Toate părțile structurii și dimensiunile lor sunt gândite în prealabil. Ei iau în calcul câți oameni vor călători, cât de mare este încărcătura planificată pentru transport. Este necesar să se stabilească în prealabil dacă barca va fi echipată cu un motor sau nu. Echiparea cu un motor este posibilă numai cu armarea structurală a unor piese.

Desenul ar trebui să reflecte:

  • traverse pentru nas și spate;
  • segmente posterioare ale laturilor și fundurilor;
  • placi principale;
  • fundul principal;
  • prova marginii barcii;
  • foaie pentru pomeț.
Imagine
Imagine

Desenul este recomandabil să se efectueze aproape de dimensiunile reale . Acest lucru va reduce probabilitatea de greșeli de calcul. De asemenea, este util ca părțile corpului cu această abordare să poată fi marcate direct. Schema este transferată în placaj (această piesă se numește plaza). Plaza include o indicație a tuturor părților care formează scheletul navei care este creată.

Imagine
Imagine

Rareori este suficient spațiu pe piețe, iar această problemă se confruntă în mod constant cu toți constructorii de nave. Ajută la salvarea acestuia, trasând proiecțiile laturilor și ale latitudinilor unul peste altul. Pentru a nu confunda nimic, se folosesc linii de diferite culori. Fiecare proiecție menționată trebuie să prezinte secțiunile cadrului celor două laturi, conectate în ansamblul din spate și din față. Este foarte important să țineți evidența plasării corecte a liniilor teoretice, cum ar fi:

  • suprafața frontală a carcasei;
  • material așezat pe punte;
  • perimetre cadru;
  • marginile șireturilor și carleng-urilor.
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Metode de fabricație

Există mai multe opțiuni pentru a face o ambarcațiune de calitate.

Clasic

Este foarte posibil să faceți o barcă simplă pliabilă din plastic spumos pentru construcții cu propriile mâini. Când desenul este gata și toate materialele sunt pregătite, puteți trece imediat la treabă . Încep cu formarea cadrului. Placarea este atașată la acesta. Ei încearcă să facă corpul principal cât mai puternic posibil, deoarece caracteristicile ambarcațiunii plutitoare de casă și fiabilitatea acesteia asupra apei în diferite situații depind de ea. Piesele de asamblare trebuie reglate și lipite cât mai bine posibil.

Imagine
Imagine

Învelișul se formează atât din interior, cât și din exterior . În ambele cazuri, rezistența mecanică este importantă pentru ea, ceea ce garantează siguranța bărcii. Scheletul unei bărci este creat din blocuri de lemn. Este realizat în părți, conectat cu cuie sau șuruburi. Întărirea suplimentară a scheletului se realizează prin atașarea plăcilor și colțurilor, iar nervurile părții cadrului sunt realizate cel mai bine din placaj.

Imagine
Imagine

Următoarea etapă de construcție este formarea pielii principale . Este creat cu așteptarea menținerii flotabilității. Placarea este realizată din foi de spumă cu grosimea de 5-10 cm. În plus, veți avea nevoie de lipici epoxidic. Deoarece foile din polistiren nu pot fi îndoite, fiecare colț este creat din 3 bucăți. Diagramele și liniile de măsurare sunt transferate la panou.

Structurile sunt lipite de cadru . În loc de lipici, puteți folosi unghii cu capete largi și plate. Placarea internă este de obicei realizată din placaj. Sunt montate în același mod unul după altul pentru a face totul bine. Este imperativ să vă asigurați că blocurile de placaj nu se îndoaie, deoarece pot deteriora materialul de bază.

Imagine
Imagine

Folosind fibra de sticla

Tehnologia utilizării fibrei de sticlă este atractivă, deoarece vă permite să echipați barca cu un motor. Materialul care întărește structura trebuie tăiat în pânze. Trebuie să aibă aceeași lungime ca și corpul. Orice articulații sunt categoric inacceptabile. Pentru a face o structură din fibră de sticlă, uneori trebuie cusută împreună.

Imagine
Imagine

În acest caz, se utilizează fire din fibră de sticlă, extrase din deșeurile generate de acesta. O alternativă este firul obișnuit de lenjerie, dar va trebui impregnat în prealabil cu ulei de uscare . Materialul fibros trebuie tratat temeinic cu rășină polimerică. Rolele de cusut sunt cele mai potrivite în acest scop. Totul trebuie făcut astfel încât să nu rămână nici măcar bule de aer minore.

Imagine
Imagine

De la sine, nu sunt dăunătoare, dar acesta este un semn al prezenței golurilor . Și fiecare gol slăbește structura foarte semnificativ. Fiecare strat de țesătură este instalat în același mod. Este permisă utilizarea a 1-5 straturi de fibră de sticlă.

Se recomandă utilizarea unei cârpe de sticlă de calitate 300. Se aplică în 2 straturi.

Cantitatea de material este selectată în avans . Înainte de a-l lipi, baza bărcii este pregătită foarte atent. Această pregătire se realizează prin fixarea unui unghi de oțel similar cu cel folosit la chit. Drept urmare, colțurile vor fi mai puternice și forma lor va fi mai bine păstrată. Fixarea temporară a colțurilor (inclusiv pentru montare) se poate face cu șuruburi mici.

Fibra de sticlă trebuie trasă înainte de lipire . Prelucrarea adecvată este adesea efectuată la foc prin tragerea printr-o flacără cu ajutorul unui însoțitor. De asemenea, se poate utiliza o torță și chiar o torță cu gaz. În ultimele două cazuri, țesătura este suspendată și manipulată cu atenție. Țesătura îmbunătățită în acest mod este plasată pe cadru de-a lungul bărcii.

Imagine
Imagine

Fiecare secțiune următoare este așezată cu o suprapunere a celei anterioare cu 15 cm . Toate acestea trebuie netezite cu atenție și presate la suprafață. Straturile sunt așezate reciproc perpendicular pentru a țese fibrele și formează un strat puternic. Trebuie să neteziți orice strat, indiferent de modul în care merge. După pregătirea bărcii, ar trebui să o lăsați în pace pentru a începe procesul de polimerizare a rășinii.

Recomandat: