Vehicul Pentru Toate Terenurile De La Un Tractor Cu Spate: Cum Să Faci Un Autovehicul De Teren 4x4 Cu șenile Cu Un Motor Cu Propriile Mâini?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-18 12:23

În prezent, tractorul care trece în spate nu este doar o mașină agricolă populară. Este, de asemenea, baza pentru realizarea unei varietăți de unități de casă. Categoria acestuia din urmă include un vehicul de teren sau, așa cum se mai numește, un ATV, precum și un karakat. Oricare dintre autovehiculele menționate își va găsi aplicarea în regiuni cu condiții climatice dificile și, pur și simplu, printre adepții sporturilor extreme. Puteți crea un ATV cu propriile mâini dintr-un tractor pe pneuri și șenile. Luați în considerare avantajele și dezavantajele fiecărui tip.

Cum să reechipați echipamentul?

Un vehicul pentru toate terenurile în sens tradițional este un vehicul conceput să se deplaseze de-a lungul drumurilor și autostrăzilor noroioase, indiferent de suprafața lor. Vehiculul pentru toate tipurile de teren al tractorului este caracterizat de dimensiuni reduse și greutate redusă.

Înainte de a începe procesul de conversie, trebuie să parcurgeți aspectele individuale . Puteți crea o unitate pe șenile sau pneumatică. În același timp, structura urmărită este mai ingenioasă și este necesar să știți și să înțelegeți cum să o operați.

Următorul lucru care trebuie clarificat este unde și cum va fi utilizată unitatea, ce capacitate și, de asemenea, ce sarcină se poate deplasa asupra sa. După ce ați abordat aceste întrebări, puteți începe să creați un desen al viitoarei unități.

Nici motorul nu trebuie luat. Cu siguranță trebuie să fie cu răcire forțată. Alegeți blocuri motrice care au un sistem de răcire cu aer sau apă. Motorul trebuie să fie suficient de puternic pentru a putea circula fără probleme pe orice teren.

Pentru a folosi ATV-ul de casă iarna, alegeți un motor în 4 timpi. Are performanțe excelente la temperaturi sub zero.

Structura

Nodurile de bază utilizate pentru crearea unui vehicul 4x4 4x4, în plus față de tractorul propriu-zis, sunt reprezentate de astfel de componente:

• cadru, care va sta la baza unității;
• puntea spate pentru instalarea unei a doua perechi de roți;
• locul soferului;
• dispozitive de iluminat care permit deplasarea în condiții de siguranță pe timp de noapte.

Astfel de unități sunt vehicule concepute pentru o singură persoană . Capacitatea portantă medie a autovehiculelor este de aproximativ 200 de kilograme. Lățimea șasiului este determinată de stabilitatea necesară înainte de răsturnare, dar este recomandabil să faceți cel puțin 1,1 metri. Printre blocurile cu motor, este de dorit să se utilizeze unități ale companiilor „Ugra”, „Neva”, poate altele cu o capacitate de 10 cai putere sau mai mult. Astfel de caracteristici ale puterii sunt suficiente pentru a vă deplasa mai repede decât 10 km / h. În cursul deplasării de-a lungul drumurilor noroioase pe un teren vâscos sau alunecos, acesta scade la 2-3 km / h.

Crearea unei unități cu roți

În primul rând, este recomandabil să echipați motoarele standard cu o cutie de viteze redusă. Acest lucru se datorează faptului că cuplul acceptabil atât pentru motoarele diesel, cât și pentru motoarele cu carburator are loc la 80% din viteza maximă de rotație a arborelui cotit.

În plus, motorul trebuie să fie echipat cu un sistem de răcire forțată. Concluzia este că mișcarea va fi efectuată la turații mici, iar fluxul de aer intrat nu este suficient pentru a crea un regim de temperatură de funcționare pentru motor.

Cadru

În primul rând, trebuie să creați un cadru care va fi situat între punțile față și spate. Pentru această sarcină, sunt luate țevi de profil cu secțiune pătrată. Aceste componente se caracterizează printr-un grad ridicat de rigiditate. Atunci când se utilizează autovehicule grele, cum ar fi "Neva" sau "MTZ", acestea efectuează adesea andocare rigidă a cadrului . Datorită acestui fapt, vehiculul pentru toate terenurile va fi mono-volum.

O altă opțiune este utilizarea așa-numitei fracturi (cadru de rupere), care oferă avantaje mari atunci când funcționează unitatea pe teren cu teren accidentat. Într-o astfel de situație, conexiunea se va face prin pinul king. În același timp, ambele poduri vor fi echipate cu suspensie independentă.

Pentru a vă deplasa prin păduri pentru vânătoare, este posibil să creați un vehicul care să meargă spre mlaștină pe baza unui tractor cu spate, echipat cu un cadru de rupere. În comparație cu vehiculele pentru toate terenurile pe un cadru rigid, este dotat cu o capacitate mai mare de cross-country.

Axa spate și sistemul de suspensie

Cea mai ușoară cale este de a folosi componente gata făcute dintr-un autoturism vechi, de exemplu, Moskvich 412, pentru fabricarea punții spate. Acest lucru se datorează greutății reduse a acestor elemente, ceea ce face posibilă practicarea lor pentru fabricarea unui vehicul de teren. Pentru o cursă măsurată, sistemul de suspensie este realizat pe amortizoare, ceea ce reduce suplimentar vibrațiile corpului . Pentru a reduce consumul de combustibil și a reduce rezistența atunci când conduceți printr-un teritoriu cu condiții dificile de mișcare, este recomandabil să realizați un sistem de suspensie independent pentru fiecare roată din spate în mod individual. Pentru a preveni un nivel mai mare de legănare, este necesar să legați cadrul de puntea spate, pentru aceasta, utilizați șuruburi întărite, iar conexiunile să fie elastice, utilizați inserții de cauciuc.

Roți

Pentru a consolida aderența roților la carosabil, în special în zonele mlăștinoase, pe anvelopele de joasă presiune se folosește un vehicul de teren. Astfel de roți, datorită presiunii reduse asupra solului, fac posibilă mișcarea ATV-ului pe camere extrem de moale. Pentru aceasta, se utilizează roți specializate de la snowmobile mari de mlaștină. În egală măsură, ele pot fi realizate pe cont propriu, care este implementat în acest fel:

1. pentru a face discuri de casă, trebuie să sudați discurile standard cu plăci de montare auxiliare;
2. apoi o cameră mare este pusă pe discul mărit și pompată;
3. roțile fabricate sunt instalate pe unitate.

Pentru a crește capacitatea de cross-country și cuplarea roților la sol, ar trebui să tăiați urechile deosebite din anvelope și să le instalați pe camere.

Asamblare pas cu pas

Asamblăm versiunea noastră de vehicul pentru toate terenurile din piesele de schimb pregătite. Acest proces include următorii pași:

1. tractorul în spate este instalat pe cadrul pregătit;
2. apoi se fixează puntea spate;
3. scaunul șoferului este instalat;
4. dacă este prevăzut de desen, direcția este montată;
5. zona inferioară a cadrului este acoperită cu protecție din tablă de plastic sau fier;
6. se efectuează testarea sistemului de frânare;
7. corpurile de iluminat sunt instalate, cablurile electrice sunt transmise.

Toate componentele sau ansamblurile trebuie testate pentru funcționarea corectă în timpul fabricării.

Mini vehicul de teren cu șenile

Înainte de a începe lucrul, orientați-vă cu setul de instrumente. Putem afirma cu certitudine absolută că veți avea nevoie de:

• o varietate de șurubelnițe;
• un ciocan;
• sudare electrică;
• un dispozitiv pentru îndoirea țevilor (dacă nu există un cadru pregătit).

Înainte de a crea materiale de desen, familiarizați-vă cu structura tipică

1. Cadru . Orice snowmobil urmărit are un cadru: cu cât structura este mai sofisticată, cu atât cadrul trebuie să fie mai puternic și mai fiabil. Opțiunea ideală este să împrumutați de la un scuter, ATV sau motocicletă. Dacă nu există un astfel de element, îl puteți suda singur din țevi de oțel cu un diametru de cel puțin 40 de milimetri.
2. Stând . Scaunul ATV trebuie să fie robust deoarece structura în sine este destul de joasă. O condiție indispensabilă: trebuie să fie dintr-un material rezistent la umiditate.
3. Motor . Atunci când alegeți un motor, concentrați-vă pe resursa acestuia. Dacă doriți ca vehiculul pentru toate terenurile să fie puternic, atunci motorul trebuie să fie același.
4. Rezervor de combustibil . Un rezervor cu o capacitate de 10-15 litri, fabricat din fier, este ideal pentru un rezervor de combustibil.
5. Schi . Dacă nu aveți schiuri gata preparate care pot fi adaptate pentru un vehicul de teren, le puteți crea singur din lemn. Este de dorit ca acesta să fie placaj cu 9 straturi, nu mai puțin.
6. Volan . Când alegeți un volan, gândiți-vă la confortul dumneavoastră. Este de dorit ca acesta să fie împrumutat de la vehicule cu două roți.
7. Omizi . Realizarea omizilor este probabil o sarcină deosebit de dificilă.
8. Actuator . Pentru a roti șenilele, veți avea nevoie de un motor - de preferință un lanț de motocicletă în acest caz.

Cadru

Dacă un cadru complet finisat nu este disponibil, atunci este pur și simplu sudat dintr-o țeavă profilată, iar configurația este dată prin intermediul unui dispozitiv de îndoire a țevilor.

Când cadrul este terminat, tratați-l cu o soluție anticorozivă și vopsiți-l cu vopsea de înaltă calitate, care să reziste atât la umezeală, cât și la înghețul de iarnă.

Omizi

Toți cei care odată au creat singuri un vehicul de teren cu șenile declară: crearea de piste este cea mai dificilă procedură.

Cel mai simplu mod de a le face este de la anvelopele auto. Această metodă este foarte profitabilă - durabilă și ieftină. Componenta este realizată într-un cerc închis, din acest motiv, nu se poate produce o ruptură a anvelopei.

Să aruncăm o privire la ghidul de creare a pieselor, acestea pot fi realizate în două moduri.

Din anvelopa auto:

• luați anvelopa și tăiați părțile laterale (folosiți un cuțit ascuțit);
• este necesar să-l tăiați astfel încât să poată rămâne partea îndoită cu protectorul.

De pe banda rulantă:

• tăiați bucata de bandă dorită;
• coasem marginile cu un fir dintr-o linie de pescuit;
• împăturim într-un inel, coasem capetele;
• fixăm urechile pe pânza realizată, în rolul lor folosim țevi din plastic cu un diametru de cel puțin 40 de milimetri (tăiate de-a lungul);
• fixăm țevile pe pânză cu șuruburi.

Poate că informațiile de mai sus vor fi utile dacă ați decis să creați un vehicul pentru toate terenurile bazat pe un tractor cu spate.