Mini-tractor Dintr-un Tractor Cu Spate (50 De Fotografii): Cum Să-l Faci Singur? De Ce Fel De Trusă De Refacere Aveți Nevoie? Realizăm Un Mini-tractor Din Blocurile Motor "Agr

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56

Mini tractoarele sunt un tip de mașini agricole care sunt utilizate pe scară largă în parcele personale filiale. Cu toate acestea, proiectele gata făcute pe care industria le poate oferi nu se potrivesc întotdeauna consumatorilor. Și apoi aparatele de casă vin în ajutor.

Particularități

Pentru a face un mini-tractor dintr-un tractor cu spate, trebuie să țineți cont de trăsăturile sale caracteristice. Marea majoritate a structurilor utilizate în practică sunt completate de atașamente de diferite tipuri - în principal săgeți, găleți și pluguri. În același timp, mini-tractoarele se caracterizează printr-o capacitate ridicată de traversare, pot funcționa la fel de eficient în parcuri, pe peluze și peluze, pe asfalt, într-o grădină etc.

Avantajul mini-tractoarelor este și consumul minim de combustibil și lubrifianți.

Manevrabilitatea ridicată a echipamentelor mici vă permite să efectuați o varietate de lucrări, chiar și în cazul în care mașinile mai puternice nu vor trece. În același timp, un mini-tractor este semnificativ mai puternic decât un tractor cu spate, ceea ce vă permite să-l utilizați cu încredere pentru a muta diferite sarcini.

Spre deosebire de tractoarele cu spate, un mini-tractor necesită o cameră de depozitare specială.

O transmisie mecanică completă este întotdeauna instalată pe mini-tractoare - nu este nevoie specială de a instala diferite tipuri de șasiu. Unitățile de putere instalate în mod implicit pe tractorul de mers pe jos sunt garantate că trebuie schimbate. Capacitatea lor nu îndeplinește cerințele necesare.

Atât motoarele pe benzină în doi timpi, cât și cele în patru timpi, instalate pe tractoarele de marcă diferite, nu produc mai mult de 10 litri de efort. cu. Pentru un mini-tractor, cea mai mică forță admisibilă este de 18 litri. cu. Dacă sunt instalate motoare diesel, atunci poate ajunge la 50 de litri. cu.

Dar doar înlocuirea motorului nu va funcționa. Este imperativ să schimbați transmisia ..

Niciunul dintre tipurile care sunt folosite la tractoarele de mers în spate nu sunt adecvate. Este necesar să instalați un ambreiaj de frecare - aceasta este ceea ce recomandă dezvoltatorii tractoarelor miniaturale moderne. Particularitatea unui astfel de dispozitiv este că rotația are loc din cauza fricțiunii dintre elementele de acționare și acționarea ambreiajului.

Trenul de rulare cu două roți este cel mai adesea schimbat într-o versiune cu patru roți.

Structurile Caterpillar sunt întâlnite ocazional. Diferențele se manifestă în organele de conducere. Dacă pe tractoarele care se îndreaptă spre spate se concentrează pe mâner pentru a-l face mai comod pentru utilizatori, atunci pe mini-tractoare este instalat un volan complet. În același timp, nu trebuie să uităm acest lucru tabloul de bord conține și butoane și pârghii care îndeplinesc funcții auxiliare.

Dezvoltatorii de blocuri motrice asigură suporturi speciale sau arbori de prindere a puterii pentru atașarea dispozitivelor auxiliare. Dar pentru un mini-tractor, această soluție nu va funcționa. Acesta trebuie să fie proiectat diferit, astfel încât amplasarea componentelor suplimentare să nu cauzeze probleme.

Chiar dacă nu vă adânciți în diferențele tehnice dintre tractorul care trece și tractorul, este imposibil să ignorați încă un punct - mini-tractorul trebuie să aibă scaunul operatorului ; nu este întotdeauna blocat. Dar totuși, pentru persoanele instruite tehnic, toate aceste corecții nu sunt dificile.

Cu toate acestea, nu toate blocurile motrice vă permit să faceți acest lucru la fel de bine. Uneori trebuie fie să vă abandonați ideea, fie să degradați semnificativ caracteristicile tehnice ale dispozitivului. Nu este vorba doar de puterea potrivită a motorului. Șanse mult mai mari de succes dacă funcționează cu motorină … Aceste motoare vă permit să procesați cu succes suprafețe mari, folosind mai puțin combustibil.

Ar trebui să se acorde atenție și masei tractorului original. Sarcinile mari necesită un dispozitiv mult mai greu. De aceasta depinde stabilitatea elementară. Deoarece cei care transformă utilaje agricole se străduiesc să economisească bani, nu are rost să achiziționeze modele de blocuri foarte scumpe. prin urmare ar trebui să se acorde modificări la putere ridicată la prețuri accesibile, care sunt echipate cu un număr minim de opțiuni … Totuși, aceste adăugiri vor fi adăugate în timpul lucrării în sine.

Trusa de conversie

Diferențele menționate mai sus complică oarecum conversia motoblocurilor în mini-tractoare. Un modul special de conversie vine în ajutor. Folosindu-l, nu trebuie să căutați piese individuale, nu trebuie să vă gândiți la modul de realizare a elementelor individuale ale tractorului.

Folosind kitul „KIT”, puteți obține trei avantaje precum:

• renunțați la prinderea pieselor articulate;
• evitați vibrațiile puternice ale vibrațiilor;
• Simplificați-vă activitatea la câmp la limită.

O caracteristică specială a „KIT-ului” este conectarea cârmei printr-o cutie de viteze tip vierme. Și, de asemenea, pentru control, sunt utilizate tije de direcție cu vârfuri standard.

Kitul include un sistem de frână în formă de tambur alimentat de fluid hidraulic. Acceleratorul este acționat manual, iar complexul de frână / ambreiaj este coordonat de pedale. Dezvoltatorii modulului de conversie au prevăzut orientarea cutiei de viteze spre șofer, acesta este plasat pe cadru.

Dispozitivele atașate și atașate sunt atașate utilizând un atașament separat. Kitul „KIT # 1” include un suport care vă permite să instalați o mașină de tuns iarba și o lopată (lama pentru zăpadă). Include și roți Zhiguli față.

De asemenea, trebuie să menționez detalii precum:

• cadru;
• baza pentru scaun;
• scaunul în sine;
• protecția șoferului;
• înapoi;
• aripi mini tractor;
• pârghii care blochează și deblochează unul dintre arborii axelor;
• cilindru de frână;
• rezervor hidraulic;
• tambur și platou.

Axa spate și accesoriile auxiliare, precum și roțile din față nu sunt incluse în KIT. În ceea ce privește instrumentele, acestea sunt selectate individual.

Dar, în orice caz, sunt necesare următoarele:

• ciocane;
• burghiu electric;
• chei;
• mașină de sudat și electrozi;
• Polizor unghiular;
• elemente de fixare;
• cleme;
• pătrat;
• burghiu pentru prelucrarea oțelului;
• cercuri pentru metal.

Alegerea roților este la alegerea dvs. Puteți folosi atât roți de mașină, cât și roți instalate pe un tractor cu un format similar.

Costul kiturilor gata preparate pentru transformarea motoblocurilor în mini-tractoare variază în medie de la 60 la 65 de mii de ruble. Desigur, dispozitivele achiziționate suplimentar pot crește semnificativ această sumă. Prin variația setului de componente auxiliare, este posibil să se modifice suma totală a costurilor.

Cum se reface?

Dacă decideți să creați un mini-tractor cu propriile mâini pe baza tractorului Crosser CR-M 8 sau „Agro”, trebuie să utilizați următorul set de echipamente:

• cadru portant;
• manete de blocare semiaxe;
• scaun cu suport;
• volan;
• un capac care împiedică rănirea șoferului prin contactul cu centurile rotative;
• proeminențe aripilor care împiedică evacuarea murdăriei de sub roți;
• cilindru și tambur de frână;
• rezervor pentru lichid de frână;
• manete de blocare semiaxe;
• dispozitiv de ridicare (în spate);
• instalație pentru fixarea tăietorului de sol.

Înainte de lucru, ar trebui să studiați cu atenție instrucțiunile pentru tractorul care trece pe jos.

Când dispozitivul este echipat cu un demaror electric, trebuie să pregătiți un cablu de 200 cm cu o secțiune transversală de 1 cm.

Din tractorul din spate al modelului menționat, puteți face un mini-tractor cu parametri precum:

• clearance-ul - 21 cm;
• lungime totală - 240 cm;
• lățimea totală - 90 cm;
• greutatea totală este de aproximativ 400 kg.

Setul de conversie în sine cântărește aproximativ 90 kg.

Dacă vorbim despre modificarea tractoarelor Agro walk-behind, este imperativ să ne amintim că arborele osiei lor este prea slab. Este posibil să nu poată face față sarcinii crescute. Cu siguranță va trebui să puneți pe un dispozitiv de casă o altă parte mai puternică de același tip.

Indiferent de marca aleasă și de caracteristicile funcționării viitoare a tractorului, este imperativ să se întocmească un desen detaliat, care să reflecte atașarea lopatei și a altor componente auxiliare.

Realizarea de desene pe cont propriu nu înseamnă doar desenarea unei imagini grațioase, ci va trebui să vă gândiți la toate subtilitățile și să efectuați calcule.

Structura de susținere este realizată din profile sau țevi din oțel. Grosimea metalului trebuie să fie mare. Cu cât sunt folosite elementele de oțel mai grele, cu atât va fi mai bun rezultatul.

Pentru a conecta părțile cadrului, alegeți una dintre următoarele opțiuni:

• sudare;
• fixare la șuruburi și piulițe;
• abordare mixtă.

Întărirea se realizează prin intermediul unei grinzi transversale. Un astfel de rigidizator improvizat este recomandat pentru utilizarea pe vehiculele cu tracțiune integrală supuse unor sarcini semnificative.

În timpul asamblării, merită să se prevadă un mecanism cu care atașamentele să fie atașate la cadru.

Dacă intenționați să folosiți un mini-tractor ca tractor, în spate este montată o bandă de remorcare.

Roțile din față sunt realizate folosind butucuri gata făcute, atașate la un tub de aceeași lățime ca axa. Când această etapă de lucru este finalizată, se găsește o gaură în centru și apoi țeava este atașată la cadru. Pentru a conecta tijele de direcție la acesta, trebuie să utilizați un angrenaj melcat, care vă va permite să controlați rotațiile roților.

După cutia de viteze, este doar rândul ansamblului volanului. Apoi, trebuie să abordați puntea spate, care este instalată folosind o bucșă cu rulmenți. Această bucșă este utilizată pentru instalarea fuliei. Prin intermediul acestuia, energia generată de motor este furnizată axului.

Roțile din spate, în funcție de preferințele personale, sunt luate de la mașini sau de la setul de livrare al tractorului. Se recomandă ca acestea să aibă un diametru de cel puțin 30 și nu mai mult de 35 cm.

Această valoare face posibilă garantarea atât a stabilității mișcării, cât și a manevrabilității ridicate.

În majoritatea cazurilor, motoarele sunt instalate în fața cadrului sau chiar în fața acestuia. Această soluție ajută la echilibrarea părților structurii mini-tractorului.

Experții recomandă utilizarea sistemelor de fixare mobile. Acestea fac mai ușoară și mai convenabilă strângerea centurilor care transmit forța pe puntea spate. Prin urmare, instalarea unei monturi mai complexe este pe deplin justificată.

De îndată ce partea principală a structurii este asamblată, sistemul de frânare și conducta hidraulică sunt conectate. Este demn de remarcat faptul că, atunci când folosiți mini-tractoare pe drumurile publice sau pe întuneric, echiparea mașinilor cu faruri și lumini laterale joacă un rol important. Dar parasolarele speciale nu vor juca un rol special. Montați-le sau nu - fiecare decide singur.

Este demn de remarcat faptul că o astfel de modificare gravă nu este întotdeauna făcută. De obicei, recurg la el pentru a face un mini-tractor dintr-un tractor diesel care trece în spate. Este deja destul de puternic în design pentru a rezista la toată sarcina creată. Si aici dacă nu este suficientă energie, utilizați un adaptor suplimentar pentru remorcă … Este realizat pe baza unui cadru uniaxial.

Adesea, suspensia este un sidecar de motocicletă demontat.

Se recomandă realizarea axelor din colțuri cu o secțiune de 4x4 cm. Este ușor să sudați bucșele roților la astfel de colțuri. Amplasarea bucșelor trebuie determinată în prealabil, gândindu-ne în primul rând la fiabilitatea fixării.

După ce au pus roțile, încep să se angajeze în elemente de fixare. După ce au plasat tractorul în spate lângă axă, ei măsoară distanțele pentru tăierea conductei. Este mai bine să completați punctul de atașare cu un cadru auxiliar nu mai mare de 30x30 cm.

Din „Agro”

Dacă aveți doar un astfel de tractor, următoarele elemente vor fi necesare pentru a-l rafina:

• volan (scos din mașina veche este util);
• 2 roți rulante;
• fotoliu;
• profil metalic;
• foi de oțel.

Pentru a efectua exclusiv lucrări de teren, puteți face cu un cadru solid. Dar dacă intenționați să mergeți cu un mini-tractor, este recomandat să faceți un cadru care se poate rupe.

Un moment foarte crucial este alegerea locației motorului. Plasându-l în față, puteți crește manevrabilitatea aparatului. Cu toate acestea, presiunea pe roți va crește, iar problemele cu transmisia nu sunt excluse. Deoarece, în majoritatea cazurilor, mini-tractoarele sunt utilizate pentru conducere, acestea sunt fabricate în principal cu cadre de rupere. Asamblarea acestor cadre este realizată din profile și foi (sau țevi). Ca și în alte cazuri, se recomandă ca partea principală a tractorului să fie mai grea.

Butucii roții sunt atașați printr-o gaură forată în cadrul frontal.

Coloana de direcție este instalată numai după ce a fost instalat angrenajul melcat. Pentru a instala puntea spate, se utilizează rulmenți care sunt presați pre în bucșe. O fulie este atașată la axul însuși. Când toate acestea sunt făcute și, în plus, roțile sunt furnizate, motorul este montat.

Desigur, va fi util să-l suplimentați cu faruri, lumini laterale, precum și o pictură specială.

Din „Salut”

Printre produsele acestei mărci, este cel mai ușor să refaceți tractoarele Salyut-100. Dar cu alte modele, munca este puțin mai dificilă. Chiar dacă intenționați să transferați dispozitivul pe o unitate urmărită, ar trebui să studiați cu atenție desenele din fabrică și diagrama cinematică.

Este mai bine ca meșterii fără experiență și fără experiență să renunțe la fabricarea fracturilor complexe. Nu se recomandă realizarea unei osii înguste. În cazul în care lățimea acestuia este mai mică de 1 m, există un risc ridicat de răsturnare a mini-tractorului la o cotitură bruscă.

O parte importantă a muncii este creșterea lățimii ampatamentului. Achiziționând bucșe gata făcute, îl puteți realiza fără a vă roti. În absența diferențialelor, se utilizează extensii de blocare rotativă.

Alegerea tipului de șasiu și unitate este întotdeauna la latitudinea proprietarilor echipamentului. Când cadrul este pregătit, elementele laterale ale cursei transversale și longitudinale sunt tăiate cu ajutorul polizorului unghiular.

Conexiunea lor ulterioară este posibilă atât pe șuruburi, cât și folosind o mașină de sudat. În mod ideal, se utilizează o opțiune combinată, deoarece vă permite să obțineți cea mai mare rezistență a articulațiilor.

La „Salutes” se recomandă să se pună o fractură, asamblată dintr-o pereche de semi-cadre conectate prin balamale.

Acest design se caracterizează printr-o performanță sporită la volan. Roțile destinate inițial pentru un tractor în spate sunt așezate pe puntea spate, iar cauciucul selectat special cu o bandă de rulare bine trasată este pus pe puntea din față.

Dacă „Salut” a fost modificat odată cu instalarea unui motor de aceeași putere ca la început, veți obține un tractor capabil să efectueze orice tip de lucru pe teren pe o suprafață de până la 2-3 hectare. În consecință, dacă trebuie cultivată o suprafață mai mare, trebuie să crească și puterea totală a motorului.

Judecând după recenzii, un rezultat bun se obține folosind piese din truse gata preparate împreună cu părți ale pompelor de incendiu … Acest design poate urca cu ușurință în sus chiar și sub sarcină grea. Unii meșteri amatori folosesc roți de la SUV-uri - se dovedește la fel de bine.

Din „Oka”

Pentru a transforma un astfel de tractor în mini-tractor, trebuie să folosiți cutii de viteze cu două trepte cu marșarier. Și, de asemenea, nu puteți face fără reductoare de lanț. Echiparea cu un cadru prefabricat, inițial împărțit în 2 părți, este permisă.

Cel mai adesea, dispozitivele pregătite au un aranjament 4x4 (cu tracțiune integrală). Motorul în sine este plasat în față și acoperit cu o capotă standard.

De la Shtenli

În primul rând, trebuie să îndepărtați toate lucrurile inutile de pe tractorul propriu-zis. Pentru ansamblul în sine, veți avea nevoie de o cutie de viteze, o cutie și un motor. Nu mai sunt necesare componente ale tractorului original (dacă există un cadru).

Acționarea trebuie făcută folosind un arbore cu două trepte de viteză. Platforma superioară include și un lagăr de susținere.

Jocul mare care apare la instalarea hexagonului este eliminat prin adăugarea de lame pentru ferăstrău cu bandă. Dacă se folosește o lamă dintr-un ferăstrău metalic, este necesar să tăiați dinții cu o râșniță.

Coloana de direcție este luată de la Zhiguli, iar articulațiile de direcție pot fi luate de la Oka. Axa spate este asamblată pe 120 de canale.

În plus față de mini-tractorul Shtenli DIY, puteți face un adaptor frontal.

Din „Ural”

În cursul acestei conversii, se folosește o treaptă de direcție de la un VAZ 2106. Articulările și crucile de direcție pot fi furnizate de la camioane vechi, cum ar fi GAZ52. Se recomandă utilizarea hub-urilor din orice model VAZ … Roțile rămân aceleași ca la tractorul original. Scripetele sunt lăsate și din „Ural”, dar dacă nu sunt acolo, comandă o înlocuire specială cu un diametru de 26 cm.

Totul este asamblat în așa fel încât, atunci când apăsați pedala, centura să fie strânsă de-a lungul diametrului exterior.

Utilizarea unei legături în trei puncte este opțională. Nu încercați să faceți pârghii de viteze cât mai mult posibil. Mai bine adăugați un pârghie suplimentară în spațiul liber … O astfel de soluție ar fi totuși o soluție pur temporară. Modul plutitor este asigurat de un lanț.

Recomandări

Judecând după experiența operării mini-tractoarelor de casă, cea mai bună opțiune pentru motor este un motor diesel cu patru cilindri răcit cu apă, cu o capacitate de 30 până la 40 CP. cu. Această putere este suficientă pentru a prelucra chiar și cele mai dificile terenuri de pe terenuri mari. Arborii cardanici pot fi preluați de pe orice mașină.

Pentru a simplifica lucrul la limită, este recomandat să nu faceți punțile față cu propriile mâini, ci să le luați gata făcute din mașini.

Pentru o capacitate maximă de traversare, se utilizează roți mari, în timp ce deteriorarea manevrabilității este compensată prin adăugarea unei servodirecții.

Cele mai bune piese hidraulice sunt scoase din mașinile agricole vechi (scoase din uzură din cauza uzurii).

Este recomandat să puneți anvelope cu urechi bune pe mini-tractor.

Acceleratoarele și mecanismele articulate, indiferent de modificarea creată, funcționează sub control manual. Rack-urile de direcție și mecanismele conectate la pedale sunt luate cel mai adesea de la mașinile VAZ.

Nu subestimați importanța instalării scaunului șoferului, uneori o schimbare de câțiva centimetri face o mare diferență.