Mini-tractor De Rupere: Caracteristici Ale Modelelor De Casă. Cum Să Faci Un Mini-tractor Cu Tracțiune Integrală Cu Un Cadru De Rupere Cu Propriile Mâini Conform Desenelor?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56

Mecanizarea afectează nu numai întreprinderile mari, ci și fermele mici subsidiare. Este adesea împiedicat de prețul ridicat al echipamentelor din fabrică. Ieșirea în acest caz este să faci mașini cu propriile mâini.

Caracteristicile unui mini tractor de casă

Spargerea mini-tractorului de casă este un asistent unic pentru săteni și rezidenți de vară. Cu ajutorul său puteți:

• ară o grădină de legume sau o secțiune a unui câmp;
• plantați cartofi și alte legume rădăcinoase;
• colectează-le;
• tunde iarba;
• deplasați sarcini;
• pentru a curăța pământul de zăpadă.

Cum să o faci singur?

Luați în considerare una dintre opțiunile pentru modul în care puteți face un mini-tractor cu un cadru rupibil. Această schemă prevede că vor folosi:

• un motor de la Honda cu o capacitate de 0,5 litri;
• coloana de direcție cu a / m "Moskvich";
• cutie de viteze - de la mașinile VAZ (tip clasic);
• rack de direcție de la "Opel";
• poduri clasice scurtate;
• roți scoase din tractorul de la spate.

Procedura de asamblare a unui tractor cu tracțiune integrală este de așa natură încât, în primul rând, este necesară scurtarea axelor. Punctul de control va trebui, de asemenea, îmbunătățit. Tăiați o porțiune din clopot, astfel încât scripetele să poată fi așezat pe curelele trapezoidale. Lungimea fuliei pe cutie trebuie să fie de 20 cm. Pentru motoare folosiți fulii cu lungimea de 8 cm.

Următorul pas este scurtarea arborilor axului și tăierea canelurilor. Când podurile sunt gata, trebuie să începeți să lucrați cu cadrul de rupere sau, mai bine zis, să pregătiți elementele de fixare pentru nodul de fractură. Această unitate în sine este fabricată folosind butucul frontal al mașinilor VAZ. Urmează rândul instalației de cardan și direcție. Un alt pas este instalarea roților de deplasare.

Încercând cutia de viteze, va fi posibil să pregătiți locul ideal pentru instalarea sa. La ultima etapă de lucru, au pus motorul, sistemul de frânare, etrierul, ansamblul pedalei, încearcă un scripete, fac un ambreiaj și pun un suport pentru arborele de intrare. Rămâne doar să pregătești atașamentul. Ce ar trebui să fie, trebuie să vă decideți singur.

Pentru a elimina erorile, ar trebui să întocmiți singur desenele sau să le luați gata. Asigurați-vă că verificați dacă documentația reflectă dimensiunile fiecărei unități, astfel încât totul să fie convenit cât mai clar posibil.

Forma cadrelor pe jumătate poate fi destul de aspră și nu este nimic în neregulă cu asta. Principalul lucru este că setul de piese și dispunerea lor sunt raționale din punct de vedere tehnic. În multe modele de casă, spatele sunt realizate în trei etape.

Luați în considerare o opțiune alternativă pentru pregătirea unui tractor cu fractură. Dezvoltatorii acestei scheme au preferat să utilizeze canalul # 10 pentru treptele din față ale membrilor laterali. Pasul final este realizat din produse laminate tubulare profilate cu o secțiune exterioară de 8x8 cm. Traversele (respectiv față și respectiv spate) sunt realizate din 12 și 16 canale. La fel se face cu traversele.

Centrala este selectată la discreția sa. Principalul lucru este că are puterea necesară, se încadrează în dimensiunile alocate și se poate ține de monturile furnizate.

Câteva mini-tractoare funcționează cu un motor Oka. Și conduc destul de bine, satisfăcând pe deplin nevoile proprietarilor. Dar este totuși recomandabil să folosiți motoare răcite cu apă, deoarece vă permit să lucrați multe ore, fără aproape întreruperi. Unii fermieri preferă motorina cu patru cilindri.

Când motorul este instalat, este timpul să montați:

• arbore de preluare a puterii;
• mecanism de distribuire;
• Punct de control.

Toate acestea sunt uneori preluate de la camioane scoase din funcțiune. Cuplarea precisă a ambreiajului se realizează prin reproiectarea volantului. Lobul din spate este tăiat din acesta cu ajutorul unui strung. Când este îndepărtat, va fi necesar să străpungeți un nou interval în mijloc. Capacul care înconjoară coșul ambreiajului va trebui ajustat la dimensiunile necesare.

Important: avantajul metodei de asamblare descrise este capacitatea de a utiliza orice punte spate. Nu contează pe ce mașină se afla inițial. Nu există cerințe speciale pentru arborele de îmbinare universal.

După terminarea lucrărilor cu aceste piese, acestea încep să instaleze volanul, cremaliera și șasiul roții. Pe ce roți va merge mini-tractorul nu este deloc indiferent.

Mulți oameni își echipează echipamentul cu anvelope pentru autoturisme. Dar, în același timp, este necesar să vă asigurați că roțile de pe puntea față nu sunt mai mici de 14 inci. Elicele foarte mici se vor îngropa chiar și pe un teren destul de dur . Nu este nevoie să vorbim despre mișcarea pe solul liber. În același timp, nu ar trebui să puneți roți prea mari, deoarece controlul se va deteriora.

Ieșirea din situație poate fi sistemul de control hidraulic. Ele sunt complet (fără nicio modificare) îndepărtate de pe utilajele agricole inutile. Axa față este asamblată folosind o bucată de țeavă pe care sunt montați rulmenții. Uneori este luat și gata preparat. Revenind la roți, subliniem că adâncimea modelului lăsat de banda de rulare este foarte importantă pentru ei.

Cu cât urechile sunt mai mari, cu atât eficiența întregului aparat este mai mare.

Absorbția decentă a șocurilor va fi asigurată prin instalarea de roți de 18 inci pe puntea spate. Pentru a le atașa la butuci, trebuie să utilizați un polizor unghiular sau un tăietor. Folosind aceste instrumente, tăiați centrul discului (astfel încât să nu existe găuri de montare). O parte identică scoasă de pe discul ZIL-130 este sudată pe spațiul liber. În această schemă, direcția poate fi orice, dar din motive de controlabilitate sporită, merită să folosiți sistemul hidraulic.

Nu trebuie să uităm de instalarea unei pompe de ulei, care trebuie acționată de un motor. Cel mai bine este dacă roțile arborelui sunt antrenate printr-o cutie de viteze . Sistemul de direcție este echipat cu o frână cu tambur. O tijă separată este utilizată pentru a o conecta la pedală.

În orice caz, trebuie acordată atenție echipării scaunului operatorului.

Este util să instalați o cabină de vară cu baldachin. Dar dacă această operațiune este lăsată la latitudinea proprietarilor, acoperirea motorului și a altor piese mobile cu o carcasă este strict necesară. Capacul de protecție este adesea pliat din tablă zincată. Dacă intenționați să lucrați mult, inclusiv dimineața devreme și seara târziu, este util să montați farurile. Dar, în acest caz, va trebui să rezervați o secțiune pe cadru pentru baterie și să o conectați cu atenție la sursele de lumină.

Mini tractoarele sunt adesea fabricate din LuAZ. În acest caz, unitățile de transmisie și frână sunt luate ca bază. Toate celelalte părți sunt selectate luând în considerare confortul de lucru. Preferința pentru aceste mașini particulare se datorează faptului că tehnologia bazată pe ele este extrem de stabilă. Ca întotdeauna, trebuie luată în considerare lățimea ampatamentului.

Experții recomandă, dacă este posibil, să ia motorul și puntea spate de la aceeași mașină care a servit ca bază. Apoi, compatibilitatea pieselor este garantată.

Pentru muncă, puteți folosi mașini cu orice grad de întreținere. Fiecare detaliu este revizuit, curățat și pus în ordine. Nu este recomandat să instalați nimic fără inspecție.

Inginerie de siguranță

Indiferent de mecanismul principal la asamblarea unui mini-tractor, trebuie să înțelegem că acesta este un dispozitiv destul de periculos. Nu există instrucțiuni pentru echipamentele de casă și, prin urmare, prima măsură de siguranță este o selecție atentă a designului. Se recomandă să citiți comentariile la desene și descrieri, împreună cu recenziile celor care au încercat deja să le folosească. Trebuie să realimentați mini-tractorul numai cu combustibilul pentru care este proiectat motorul. O regulă similară se aplică uleiurilor lubrifiante.

Dacă unitatea are un motor pe benzină, nu permiteți pătrunderea uleiului în combustibil. De asemenea, este imposibil să umpleți combustibil până la margine. Dacă se stropește în timp ce conduceți, pot apărea probleme grave. Este strict interzisă utilizarea focului deschis atunci când realimentați un mini-tractor și, în mod ideal, în orice moment când oamenii sunt lângă acesta.

Este necesar să depozitați combustibilul numai în canistre speciale cu închidere strânsă.

Dacă recipientul se scurge, acesta trebuie aruncat. Nu este necesar să se creeze rezerve de combustibil peste volumele necesare. Locurile pentru alimentarea și pornirea motorului trebuie să fie la cel puțin 3 m distanță. Pentru a evita un incendiu, nu porniți motorul în imediata apropiere a copacilor, tufișurilor sau pe iarbă uscată. Dacă motorul pornește prost sau pornește cu zgomote ciudate, cel mai bine este să amânați lucrarea și să găsiți problema care a apărut.

Nu conduceți un mini-tractor pe unelte de grădină și nu vă ciocniți de pereți, ramuri și pietre. Doar persoanele care îl înțeleg ar trebui să acționeze mecanismul. Chiar dacă sunt instalate faruri, este recomandabil să lucrați în principal în timpul zilei.

De asemenea, nu este de dorit să conduci la viteză maximă dacă poți lucra mai calm. În orice caz, trebuie să conduceți mai încet.

Puteți afla cum să asamblați transmisia și frânele unui mini-tractor într-o defecțiune, urmărind videoclipul de mai jos.