Repararea Suflantei De Zăpadă: Cum Să Reparați O Suflantă De Zăpadă Cu Propriile Mâini? Repararea Suflantei Electrice și A Altor Suflante Pentru Zăpadă, A Roților și A Cutiei De Vi

Cuprins:

Video: Repararea Suflantei De Zăpadă: Cum Să Reparați O Suflantă De Zăpadă Cu Propriile Mâini? Repararea Suflantei Electrice și A Altor Suflante Pentru Zăpadă, A Roților și A Cutiei De Vi

Video: Repararea Suflantei De Zăpadă: Cum Să Reparați O Suflantă De Zăpadă Cu Propriile Mâini? Repararea Suflantei Electrice și A Altor Suflante Pentru Zăpadă, A Roților și A Cutiei De Vi
Video: 😊 😏Fiat 70 90 Reparatie Cutia de viteze⚠/ Fiat 70-90 Javitas/Fiat 70-90 gearbox Repair 2024, Mai
Repararea Suflantei De Zăpadă: Cum Să Reparați O Suflantă De Zăpadă Cu Propriile Mâini? Repararea Suflantei Electrice și A Altor Suflante Pentru Zăpadă, A Roților și A Cutiei De Vi
Repararea Suflantei De Zăpadă: Cum Să Reparați O Suflantă De Zăpadă Cu Propriile Mâini? Repararea Suflantei Electrice și A Altor Suflante Pentru Zăpadă, A Roților și A Cutiei De Vi
Anonim

O suflantă de zăpadă este un dispozitiv special care îndepărtează zăpada de pe suprafețe. Prin conducerea unei suflante de zăpadă, puteți apuca, măcina și arunca zăpadă pe o distanță mare. Mașina de deszăpezit are dispozitive speciale în design, datorită cărora puteți efectua cu ușurință și eficient curățare.

Imagine
Imagine

Construcția de suflante de zăpadă

Pentru a afla cum funcționează o suflantă de zăpadă, trebuie mai întâi să înțelegeți din ce este făcută. Elementele principale sunt câteva detalii.

Un motor care are un motor în 4 timpi . Aceste motoare sunt pre-adaptate pentru înghețurile de iarnă cu temperaturi de -31 grade. În majoritatea cazurilor, sunt solicitate motoare de la companii renumite, cum ar fi Briggs & Stratton, Tecumseh.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Dacă suflanta de zăpadă nu are filtru de aer, atunci aceasta este o trăsătură caracteristică a unui motor de iarnă, deoarece filtrul se poate înfunda cu zăpadă, se poate îngheța și se poate transforma într-un dop. Suflanta de zăpadă nu trebuie să funcționeze pe tot parcursul anului, deoarece dispozitivul poate defecta nu numai din praful de iarnă, ci și din praful obișnuit. Un motor cu manșon este considerat întreținibil; este instalat pe suflante profesionale.

Imagine
Imagine

Modelul pe benzină are un demaror manual cu o curea . Mașinile cu putere redusă au pornire manuală, în timp ce cele mai puternice au starter electric. Demarorul electric în sine are două tipuri - alimentat de la o rețea electrică de uz casnic și de la o baterie de la bord. Prima opțiune poate fi pornită conectând motorul la o priză și apăsând butonul. Pentru a porni un motor rece, aveți nevoie de un demaror electric.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Suflătoarele de zăpadă pot fi autopropulsate și non-autopropulsate . Deseori o transmisie manuală este instalată pe suflante de zăpadă. Unele modele au transmisii CVT și hidrostatice cu un număr diferit de viteze. Suflătoarele de zăpadă au 5 trepte de viteză în față și o treaptă de viteză în spate.

Imagine
Imagine

Marginea melcilor poate fi de două forme: zimțată și netedă

Suflanta de zăpadă în două trepte are un melc puternic și puternic. Funcția sa este de a zdrobi bucăți de zăpadă aderente; de asemenea, poate împinge zăpada spre centrul cupei, unde zăpada se îndreaptă spre rotor. Rotorul în sine nu va putea zdrobi zăpada. Sarcina sa este de a seta viteza pentru zăpada primită. Zăpada este aruncată deoparte.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

La tipurile cu o singură treaptă, șuruburile pot atinge solul în timpul rotației, deci sunt fabricate din metal sau cauciuc plastic. Datorită materialului cauciuc-plastic, melcul va rezista cu ușurință coliziunilor cu pietricele; nu se va rupe sau se va deforma. Și melcul din metal se poate rupe în acest caz.

Imagine
Imagine

Anvelopele sunt marcate cu modelele benzii de rulare X și V. Aceste anvelope au o aderență bună.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Jgheabul de ieșire are două opțiuni: metal și plastic . Metalul nu are practic vibrații. Este mai durabil și mai precis pentru aruncarea zăpezii. Dar jgheabul din plastic împiedică lipirea zăpezii de dispozitiv, este mult mai ieftină și nu va putea rugini.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Cutia de viteze poate transfera cuplul de la arbore la melci . Schiurile de fond oferă o alunecare bună. Acestea susțin partea frontală a dispozitivului. Acestea pot fi reglate în înălțime prin setarea gradului de deszăpezire. Există schiuri reversibile care pot fi pur și simplu răsturnate atunci când sunt purtate. Lama de punctare, care se află în partea de jos a cupei, nu trebuie să atingă solul.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Mașinile de deszăpezit au șasiu cu roți sau șenile . Roțile cu roți se mișcă fără a porni motorul. Traseele sunt mai rezistente la gheață și pante. Cadrul poate include tuburi cu secțiune transversală circulară. Există mărci cu tuburi dreptunghiulare, acestea pot oferi rezistența dispozitivului.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Suflătoarele de zăpadă au și farurile necesare, care sunt încărcate cu ajutorul unui generator de bord. Toate suflătoarele de zăpadă au un program de control cu ajutorul căruia puteți regla turația motorului, cupla sau decupla treptele și tracțiunea, puteți regla înălțimea, direcționați descărcarea de zăpadă etc.

Imagine
Imagine

Pentru a seta direcția, trebuie să rotiți jgheabul de ieșire . Modelele obișnuite au un mâner pentru aceasta. Puteți găsi adesea un angrenaj melcat. Pentru a face un viraj, trebuie să întoarceți un mâner special.

Imagine
Imagine

Este foarte rar să găsești suflante care au un design direcțional acționat electric. Mașinile profesionale au pârghii pe panou. Cu ajutorul unei astfel de pârghii, puteți schimba înălțimea fără a întrerupe mișcarea.

Imagine
Imagine

Defecțiuni frecvente

Utilizarea necorespunzătoare poate cauza ruperea suflantei. De asemenea, dispozitivul conține piese care pot defecta ca urmare a murdăriei și ruginii. Înainte de a porni dispozitivul, trebuie să citiți bine instrucțiunile.

Imagine
Imagine

Evidențiați unele dintre defecțiunile majore ale suflantei de zăpadă

Cea mai frecventă problemă sunt cheile rupte, adică șuruburile de forfecare. Cu ajutorul acestora, piesele șuruburilor sunt întărite. Materialul bolțului este din metal moale. Dacă suflanta de zăpadă lovește accidental vreun obstacol, șuruburile se vor tăia și arborele mecanismului se va opri. Diblurile sunt un consumabil necesar. Acestea ar trebui păstrate în stoc de către fiecare proprietar al unei suflante de zăpadă.

Imagine
Imagine

Dacă economisiți la achiziționarea șuruburilor de forfecare, înlocuindu-le cu șuruburi obișnuite, atunci suflanta de zăpadă poate eșua complet. În acest caz, va trebui să achiziționați un dispozitiv nou. Șuruburile de forfecare pot servi unui scop de siguranță, adică pot proteja elementele principale - motorul și structura rotorului.

Imagine
Imagine

Printre defecțiuni, există, de asemenea, eșecul centurilor de lucru. Când achiziționați o suflantă de zăpadă, puteți achiziționa o curea de transmisie de schimb. Dacă suflanta de zăpadă curăță în mod constant zăpada, cureaua în sine poate deveni foarte uzată și poate cauza ruperea acesteia. Centurile pot merge la ampatament și pot fi acționate pentru construcția melcului.

Imagine
Imagine

Discurile de frecare rupte sunt o altă problemă obișnuită . Pot conduce roți. Există o roată specială de frecare, este apăsată pe disc. Când începe să se rotească, poate transmite mișcare roților folosind roți dințate. În cazul în care sarcina pe structura roții este depășită, întregul inel de frecare poate eșua, iar roata de frecare din oțel poate deteriora structura moale a jantei de aluminiu.

Imagine
Imagine

În cea mai mare parte, aceste defecțiuni duc la faptul că suflanta de zăpadă nu va porni și nu va funcționa normal. Pentru ca dispozitivul să funcționeze, trebuie fie să înlocuiți componentele, fie să faceți o reparație completă.

Imagine
Imagine

Reparație

Unele componente și unități de lucru se pot rupe și, ca urmare, diferite mărci de suflante de zăpadă pot funcționa defectuos. Dispozitivul are propriile caracteristici și design. Dar reparațiile vor fi aceleași pentru toate modelele de suflante de zăpadă.

Pentru a face renovări de locuințe, trebuie să urmați câteva sfaturi. Există suflante de zăpadă a căror jgheab de refulare nu funcționează bine, adică nu poate arunca zăpadă. Pentru ao repara, trebuie:

  1. verificați dacă șuruburile de siguranță sunt tăiate;
  2. deconectați cupa de pe dispozitivul cadru;
  3. scoateți cutia de viteze, deschideți și verificați melcul de pe arbore;
  4. dacă problema se află în arbore, atunci trebuie să cumpărați noi perechi de angrenaje melcate și să le întăriți.
Imagine
Imagine

Dacă motorul scârțâie în timpul lucrului sau motorul nu poate porni, atunci problema se află în carburator. Pentru a remedia problema, trebuie să efectuați mai mulți pași.

  • Scoateți tubul de aerisire al carterului și verificați dacă există vid.
  • Este necesar să găsiți șuruburile pentru reglarea compoziției amestecului și să le înșurubați până când motorul începe să sune.
  • Dacă motorul funcționează activ, atunci trebuie să opriți rotirea șuruburilor, deoarece motorul se poate bloca.
  • Este necesar să deșurubați șuruburile cu 1 rotire completă înapoi. Motorul dispozitivului va funcționa bine și nu va emite sunete inutile.
Imagine
Imagine

Dacă există probleme cu rotația melcului, motivele pot fi: tăierea șuruburilor de protecție, tensiune redusă, o cutie de viteze ruptă a aparatului melcului. Dacă melcul nu se rotește, atunci șuruburile de forfecare trebuie înlocuite. Pentru aceasta aveți nevoie de:

  • potriviți gaura de pe melc și gaura de pe arbore;
  • puneți un șurub în el și fixați-l cu piulițe.
Imagine
Imagine

Dacă suflanta de zăpadă nu este bună pentru a arunca zăpadă, atunci trebuie mai întâi să verificați stabilitatea antrenării melcului. Poate că rola de prindere cu trunchiul atașat nu apasă bine pe cureaua de transmisie. Cablul se poate rupe și opri șurubul suflantei de zăpadă. În acest caz, trebuie doar să îl înlocuiți. Cablul trebuie îndepărtat de mânerul mecanismului și apoi deconectat de la rola de presiune.

Imagine
Imagine

Dacă roțile nu se mișcă, atunci acest lucru înseamnă că inelul de frecare sa deteriorat . Pentru ca acest inel să nu se deterioreze, este necesar, după toate lucrările, să se efectueze profilaxie pentru a curăța murdăria și zăpada. În caz contrar, inelul va rugini, se va prăbuși, iar ambreiajul va înceta să funcționeze. Dacă inelul și roțile sunt uzate, atunci trebuie să înlocuiți complet ambreiajul.

Pentru a schimba inelul de cauciuc, trebuie să deșurubați patru șuruburi, să scoateți elementul uzat și să introduceți o piesă nouă în disc. După aceea, puteți strânge elementele de fixare.

Imagine
Imagine

Pentru a repara discul de frecare cu propriile mâini, aveți nevoie de:

  • așezați suflanta într-o poziție convenabilă pentru întreținere;
  • deșurubați șuruburile și deplasați capacul inferior;
  • scoateți roțile;
  • trageți flanșele de susținere laterale din cadru, deșurubați 3 șuruburi, scoateți flanșele de pe lagăr;
  • este necesar să plasați axa hexagonală pe partea stângă pentru a îndepărta discul de frecare din centru;
  • dacă discurile de frecare au inele de cauciuc, atunci acestea trebuie înlocuite;
  • dacă discurile au cauciuc lipit, atunci trebuie să deșurubați discul din ansamblul de fixare a rulmentului;
  • atunci când va fi necesară instalarea discului, opritoarele rulmentului trebuie să intre în ghidajul tijei de schimbare a vitezei, discul trebuie să se deplaseze ușor de-a lungul arborelui;
  • reglați ambreiajul.
Imagine
Imagine

Dacă motorul nu poate porni, atunci este necesar să inspectați compresia unității folosind un compresor. Compresorul ar trebui să citească între 7 și 10 atmosfere.

Dacă problema este cu demarorul, atunci cablul trebuie înlocuit mai întâi . Starterul are un mecanism de întoarcere și o gaură în care trebuie să filetați cablul. Pentru a face ca starterul să funcționeze, trebuie să decupați un cablu vechi, să desfaceți un nod de cablu în interiorul starterului care îl poate rezista. Trebuie să rotiți dispozitivul în sens invers acelor de ceasornic și să faceți 8 rotații complete. Pentru a bloca mișcarea de întoarcere a dispozitivului, trebuie să introduceți o șurubelniță între nervuri. Cablul trebuie trecut prin gaură și un nod puternic trebuie legat la capetele sale. Este necesar să scoateți șurubelnița cu care a fost ținut cablul. Dispozitivul de recul în sine va putea înfășura dantela de pe bobină.

Imagine
Imagine

Dacă suflanta de zăpadă dă vibrații proaste, atunci suporturile motorului trebuie verificate și strânse dacă este necesar.

Dacă cutia de viteze nu funcționează bine, atunci trebuie să înlocuiți viteza (aceasta se află în interiorul cutiei de viteze). Angrenajul face ca mecanismul să funcționeze defectuos, deoarece se uzează constant, deci trebuie doar să achiziționați o piesă nouă și să o atașați.

Imagine
Imagine

La sfârșitul iernii, scurgeți uleiul și combustibilul din suflantă înainte de ao scoate. Ștergeți tot aparatul cu o cârpă uscată și lăsați-l într-un loc uscat.

Imagine
Imagine

Suflantele de zăpadă sunt ajutoare bune pentru oameni iarna . Funcționalitatea și viața vor depinde de utilizarea corectă a acestui dispozitiv. Principalul lucru este să manipulați corect acest dispozitiv și să evitați orice defecțiuni și reparații.

Recomandat: