Cum Să Porniți O Suflantă De Zăpadă? Cum Să Porniți Corect O Suflantă De Zăpadă După Vară? Ce Se întâmplă Dacă Nu Conduce și Se Oprește Sub Sarcină?

Cuprins:

Video: Cum Să Porniți O Suflantă De Zăpadă? Cum Să Porniți Corect O Suflantă De Zăpadă După Vară? Ce Se întâmplă Dacă Nu Conduce și Se Oprește Sub Sarcină?

Video: Cum Să Porniți O Suflantă De Zăpadă? Cum Să Porniți Corect O Suflantă De Zăpadă După Vară? Ce Se întâmplă Dacă Nu Conduce și Se Oprește Sub Sarcină?
Video: Sailing Africa’s Wild Coast - Electronică, strategie și mărirea mării (P Childress Sailing # 64) 2024, Mai
Cum Să Porniți O Suflantă De Zăpadă? Cum Să Porniți Corect O Suflantă De Zăpadă După Vară? Ce Se întâmplă Dacă Nu Conduce și Se Oprește Sub Sarcină?
Cum Să Porniți O Suflantă De Zăpadă? Cum Să Porniți Corect O Suflantă De Zăpadă După Vară? Ce Se întâmplă Dacă Nu Conduce și Se Oprește Sub Sarcină?
Anonim

Dispozitivele de deszăpezire sunt special concepute pentru a funcționa stabil la temperaturi ambientale scăzute. Un astfel de echipament are rareori defecțiuni, dar cele mai multe dintre ele sunt asociate cu pornirea necorespunzătoare, atunci când se dovedește că unitatea nu intră în frig în frig.

Imagine
Imagine

Cum se pornește corect demarorul electric?

Demarorul electric este un mic buton situat pe panoul de control al suflantei de zăpadă. Avantajul său este că utilizatorul nu trebuie să efectueze acțiuni suplimentare pentru a activa motorul - trebuie doar să apăsați butonul start.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Procesul arată astfel:

  • utilizatorul chiar de la început trebuie să pună maneta de combustibil în poziția dorită, adică să deschidă supapa de alimentare cu combustibil;
  • pe jumătatea superioară a bujiei există un capac de la firul electric, care trebuie fixat într-o stare staționară;
  • maneta responsabilă de poziția clapetei de accelerație este deplasată în poziția închisă, adică trebuie împinsă până la dreapta;
  • poziția manetei de declanșare este acum schimbată din închis în deschis;
  • pentru a pompa manual combustibilul, utilizatorul trebuie să apese pompa de mai multe ori;
  • acum puteți apăsa butonul de pornire, dar nu îl eliberați imediat, ci țineți-l până când motorul pornește (timpul de menținere este de aproximativ zece secunde, nu mai este necesar și, dacă nu s-a rezolvat nimic, așteaptă un minut și apasă din nou);
  • după ce motorul începe să funcționeze stabil, maneta clapetei de accelerație este mutată în poziția deschisă.

Motorul ar trebui să se încălzească puțin înainte de a curăța zona. În medie, durează cinci până la șapte minute.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Caracteristicile metodei manuale

La pornirea demarorului de retragere, de asemenea, utilizatorul trebuie îndeplinite o serie de cerințe:

  • înainte de începerea pornirii, operatorul trebuie să verifice nivelul uleiului, numai după aceea melcul de fixare a roții și melcul sunt coborâți;
  • maneta responsabilă cu alimentarea cu combustibil este deplasată în poziția deschisă;
  • ca și în cazul anterior, capacul de la firul electric este fixat în siguranță;
  • supapa de accelerație trebuie închisă, prin urmare, verificați poziția pârghiei responsabile de poziția sa;
  • comutatorul de pornire este mutat în poziția „Pornit”;
  • combustibilul este pompat manual, pentru aceasta apasă de mai multe ori butonul corespunzător, după care cablul de pornire este tras spre el până când se observă rezistența, acum îl puteți trage brusc pentru a pune motorul în funcțiune;
  • supapa de accelerație se deschide.

Și în acest caz, motorul trebuie să se încălzească înainte ca utilizatorul să înceapă să acționeze echipamentul. Dacă nu sunt îndeplinite cerințele stabilite, atunci se va aplica o sarcină suplimentară motorului, ceea ce va afecta negativ performanța ulterioară.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Ce trebuie făcut dacă echipamentul se oprește?

Uneori, utilizatorul se confruntă cu următoarea problemă: după ce a început suflanta de zăpadă, aceasta se oprește după câteva minute. Există mai multe motive care pot cauza aceste probleme:

  • combustibilul nu este furnizat corect;
  • nu există alimentare cu aer necesară;
  • bujii inundate.

Experții recomandă verificarea regulată a stabilității sistemului de alimentare cu combustibil, deoarece fără o alimentare cu combustibil de înaltă calitate, nu se pune problema unei funcționări stabile. Puteți face acest lucru singur - pur și simplu scoateți capacul de protecție și priviți furtunurile și filtrele. Când apar fisuri sau găuri, bulele de aer vin împreună cu combustibilul. Acestea sunt primul motiv pentru care motorul se oprește.

Imagine
Imagine

La îmbinările cu fitingurile, tuburile trebuie fixate corespunzător. Cel mai bine este să tratați acest lucru cu un material de etanșare pentru a exclude posibilitatea pătrunderii aerului.

Dacă nu există probleme cu sistemul de alimentare cu combustibil, toată atenția utilizatorului trebuie acordată filtrelor . Un flux de oxigen de înaltă calitate este necesar nu numai pentru sistemul de răcire, deoarece este o componentă indispensabilă în compoziția amestecului de combustibil. Înlocuirea sau curățarea filtrului poate ajuta la corectarea problemei.

Bujiile sunt o parte care cauzează probleme la pornirea motorului la fel de des.

Nu este recomandat să folosiți o cantitate mare de lubrifiant, deoarece ea este cea care umple bujiile, care ulterior nu mai pot crea o scânteie.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Ce fel de defecțiuni pot provoca defectarea motorului?

Există și alte defecțiuni care fac imposibilă pornirea motorului iarna. Dintre acestea, se remarcă următoarele:

  • benzină care nu a fost evacuată din rezervor pentru vară;
  • supapa de accelerație este în poziția greșită;
  • se folosește ulei de motor ieftin;
  • carburatorul nu funcționează;
  • problemă cu sistemul de aprindere.

Benzina care rămâne în rezervorul de combustibil după câteva luni de inactivitate nu mai este utilizabilă și, prin urmare, suflanta de zăpadă nu va funcționa pe ea. Numărul octanic scade, toți aditivii necesari se evaporă. Problema este rezolvată foarte simplu: trebuie să schimbați combustibilul, pentru care îl scurgeți pe cel vechi și îl completați pe cel nou.

Fiecare instrucțiune de pornire indică în ce poziție ar trebui să fie amplasată supapa de accelerație . Dacă această condiție nu este îndeplinită de utilizator, atunci este, de asemenea, imposibil să porniți motorul să funcționeze, deoarece nu există un flux de aer necesar. Chiar dacă echipamentul pornește, defecțiunea motorului nu este departe, deoarece începe să experimenteze o sarcină de câteva ori mai mare.

În acest caz particular, utilizatorul trebuie pur și simplu să urmărească poziția pârghiei.

Imagine
Imagine

Uleiul de slabă calitate este, de asemenea, motivul pentru care motorul nu numai că nu pornește, dar poate de asemenea să se defecteze . Ca urmare, vor fi necesare reparații costisitoare în viitor, deoarece elementele principale funcționează cu o forță de frecare mare și, fără lubrifiere, pur și simplu se epuizează.

Imagine
Imagine

Dacă niciuna dintre cele de mai sus nu este respectată, atunci ar trebui să verificați contactele. O rupere a cablajului sau un spațiu incorect la bobină duce la lipsa scânteii necesare, respectiv aprinderea amestecului combustibil nu are loc.

Imagine
Imagine

Nu trebuie să uităm de carburator - una dintre cele mai importante părți ale construcției unei suflante de zăpadă . El este responsabil pentru furnizarea și pregătirea amestecului combustibil. Este necesar în mod regulat să curățați unitatea de depozitele de carbon, pentru a preveni acumularea de praf în ea.

Recomandat: