Roabă De Construcție (27 De Fotografii): Caracteristici Ale Căruciorului Kraton și Ale Altor Modele, Caracteristici Ale Roabelor Cu O Roată, Volumul Modelelor De Construcție. Cum S

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-18 12:23

Un șantier modern este o instalație de înaltă tehnologie, dar chiar și acum nu se pot renunța la unele atribute și operațiuni tradiționale ale clădirii, inclusiv cele efectuate manual. Zidăria, colectarea gunoiului, tencuirea și vopsirea și multe alte tipuri de muncă, în ciuda îmbunătățirilor semnificative, și rămân în prezent activități care necesită multă muncă. Pentru a facilita munca grea a constructorilor, a fost inventat odată un transportor manual: o roabă de construcție.

Particularități

Roaba a fost inventată cu mult timp în urmă, poate când a început să fie folosită roata. Carele cu animale au apărut mult mai târziu. Cel mai simplu design este cu o singură roată. Axa este fixată în punctul de convergență al polilor, a cărui continuare servește ca mânerele transportorului. Pe acești stâlpi (bare) este instalată o platformă de marfă, care în cele din urmă a devenit o cutie sau o cutie. Proiectarea roabei a suferit o serie de modificări majore în conformitate cu domeniul de aplicare al acesteia. Au apărut roabe de grădină mai ușoare și construcții armate.

Domeniul de aplicare al acestora este foarte larg:

• livrarea materialelor direct la locul de utilizare a acestora, ceea ce este adesea imposibil de realizat pe un camion din cauza spațiului limitat;
• îndepărtarea deșeurilor de construcții direct din instalație;
• mutarea consumabilelor pe site.

Desigur, toate acestea se pot face manual. Dar va fi foarte dificil să transferați mai multe pungi de ciment și mortar cu greutatea de la 25 la 50 kg. De asemenea, este posibil să mutați gunoiul în găleți, dar timpul și efortul petrecut pentru aceeași muncă cu o roabă pot fi reduse de mai multe ori.

Targa - un atribut de lungă durată al șantierelor de construcții - va necesita două persoane pentru același loc de muncă. Cu o roabă, se poate lucra singur.

O roabă de construcție modernă este un produs care combină o gamă întreagă de soluții tehnice: un cadru dintr-o țeavă de oțel cu un diametru de până la 4 cm, 1 sau 2 roți cu anvelope pneumatice, adesea cu un diametru destul de mare . În același timp, roțile sunt montate pe axe folosind rulmenți, ceea ce face mișcarea vehiculului destul de ușoară. Pentru confortul încărcării, standurile sunt aranjate dintr-o țeavă îndoită, adesea sunt o continuare a cadrului armat al transportorului. Mânerele sunt acoperite cu cauciuc sau plastic pentru a preveni alunecarea. Centrul de greutate al unei roabe de construcție modernă este distribuit astfel încât în timpul transportului sarcina principală să cadă pe roțile sale.

Containerul de marfă este fabricat din oțel sau aluminiu, cu ajutorul ștanțării i se dă o formă convenabilă pentru descărcare fără asistență. Este suficient să înclinați o astfel de roabă, iar sarcina în vrac (de exemplu, nisip) se rostogolește singură sub influența propriei greutăți, ceea ce reduce semnificativ costurile forței de muncă. Capacitatea de încărcare a roabelor de construcție cu o singură roată poate ajunge la 100 kg cu un volum de aproximativ 50 de litri. La modelele cu două roți, aceste cifre pot fi triplate. Cele mai avansate din punct de vedere tehnologic sunt vehiculele de construcție armate moderne cu motor. Costul acestui echipament este destul de ridicat și este greu justificat pentru o curte privată, dar pentru companiile mari de construcții sau într-un depozit, astfel de echipamente de transport pot fi rentabile.

Vizualizări

Există mai multe tipuri de roabe de construcție. Există căruțe cu două roți destul de spațioase sau mai ușoare, cu compartimentul de marfă situat între roți. Acest tip de transportor se caracterizează prin capacități mai mici de manevră, de regulă, este utilizat pentru transporturi mici pe o suprafață plană. Roabele mai frecvente variază în ceea ce privește capacitatea de încărcare.

Unul dintre criteriile externe este numărul de roți. Modelele cu două roți au un cadru armat și un jgheab mai mare. Versiunea cu o singură roată, în ciuda capacităților sale mai mici, oferă o manevrabilitate sporită, care la un șantier poate fi mult mai importantă decât transportul simultan de 300 kg cu necesitatea de a curăța drumul real în sine.

Cel mai adesea, roabele de construcție sunt utilizate pentru nisip, care este necesar pentru amestecarea unor cantități mari de mortar. Nu este întotdeauna posibil să-l conduceți direct la malaxorul de beton dintr-un camion. Pentru încărcarea și descărcarea rapidă a unei astfel de mărfuri în vrac, jgheabul de încărcare al roabei de construcție este ideal. Suprafața zincată a jgheabului își protejează corpul de oțel de coroziune. Adesea jgheabul este fabricat din aluminiu mai gros.

Acesta este cel mai vulnerabil punct al transportorului de mână: toate eforturile principale și deformările cad pe jgheab. Chiar și cu o utilizare foarte atentă și atentă, învelișul se acoperă cu zgârieturi în timp, iar în unele locuri este complet abrazat. Mulți utilizatori preferă roabele cu jgheaburi din aluminiu.

Cele mai bune modele și caracteristicile lor

Diverse vehicule de construcție pot fi găsite la vânzare, de la dispozitive ușoare relativ ieftine la vehicule grele armate. Atât producătorii autohtoni, cât și cei străini sunt angajați în producția de echipamente de transport de înaltă calitate pentru șantierele de construcții. Puteți găsi o roabă sub numele de marcă al cunoscutelor mărci europene, al cărei preț nu va fi neapărat determinat de meritele modelului, ci, așa cum se întâmplă adesea, de faima producătorului.

Prin urmare, va fi util să vă familiarizați cu prezentarea generală a produselor producătorilor

• Compania franceză Haemmerlin , S-a dovedit pe piața echipamentelor de grădinărit și construcții și oferă roabe de grădină și construcții de înaltă calitate, cu o capacitate de transport de până la 200 kg. Roaba de construcție grea are un cadru robust, complex, care susține corpul și oferă stabilitate în timpul încărcării. Roțile turnate fără tub pot fi considerate o caracteristică a produsului. Această companie deține unul dintre cele mai ridicate modele de construcții armate cu roabe. Datorită designului cadrului și al roților, această roabă destul de mare poate deplasa sarcini cu o greutate de până la 300 kg cu un volum de caroserie de 300 de litri.
• Producătorul rus Belamos poate oferi roabe de construcții de înaltă calitate. Cu o greutate moartă de aproximativ 17 kg, transportoarele Belamos 700Р și 500Р au o capacitate de încărcare bună: până la 200 kg. Volumul jgheabului din oțel zincat este de aproximativ 110 litri, marginile sunt cusute de două ori, ceea ce, împreună cu rigidizatorii, mărește rezistența corpului. Forma cadrului previne răsturnarea la încărcare și facilitează descărcarea roabei. Două roți cu diametrul de 38 cm sunt montate pe rulmenți la o distanță de 0,5 m, ceea ce corespunde lățimii unei roabe (0,6 m).
• Planta rusească ALUMED , situat în regiunea Moscovei, produce și roabe de construcții cu o capacitate de transport de la 100 la 220 kg. Volumul corpului din aluminiu poate fi de până la 110 litri. Roți pneumatice pe rulmenți cu bile.
• Mașinile companiei ruse s-au dovedit bine SIBRETECH . Produsele acestei companii se disting prin rate foarte mari de încărcare utilă (230-250 kg) și manoperă. Pe lângă transportoarele în sine, compania produce componente pentru acestea, în primul rând o varietate de roți.
• Compania nu este mai puțin faimoasă „Kraton” , producând o gamă foarte largă de roabe de construcție. Capacitatea de încărcare a produselor acestei companii poate ajunge până la 240 kg, iar volumul corpului până la 150 de litri. O caracteristică este o lățime mică, ceea ce face roabele Kraton destul de populare pe șantierele de construcții pentru materiale și în parcele de uz casnic pentru sol.
• Dezvoltă din ce în ce mai activ piața transportoarelor manuale China . Produsele companiilor chinezești sunt reprezentate pe scară largă în magazinele de hardware din Rusia. Pe fondul general al varietății de producători, aceste mașini se remarcă puțin. Aceasta nu înseamnă o calitate scăzută, ci dimpotrivă, ea mărturisește un produs complet competitiv. Capacitatea de transport a transportatorilor chinezi poate atinge un record de 350 kg, cel puțin așa cum este indicat în documentația tehnică.

7 poze

Transportoarele scumpe și încă destul de exotice sunt mașini autopropulsate cu motor . Acesta este un fel de evoluție a tractorului care se îndreaptă spre specializarea în transportul de mărfuri. Atât roțile, cât și șenilele pot fi folosite ca motor. La vânzare există mașini cu un motor atât de producție europeană, cât și chineză. Compania italiană Eurosystems, care produce roabe autopropulsate pe benzină și baterie, cu o capacitate de încărcare de până la 100 kg, lucrează cu succes în acest domeniu.

Cunoscutul brand Makita a lansat o roabă autopropulsată cu trei roți, cu o capacitate de încărcare de până la 130 kg . Și din nou, capacitatea de încărcare a transportoarelor autopropulsate chineze s-a dovedit a fi mai mare: sunt cunoscute modelele de baterii capabile să transporte până la 300 kg.

Cum se alege?

Atunci când alegeți o roabă de construcție, trebuie să luați în considerare o serie de criterii.

• În primul rând, natura utilizării echipamentului: pentru ce bunuri. Acesta va fi de obicei nisip. Pentru mărfurile vrac, un jgheab din aluminiu sau zincat este foarte convenabil, iar pentru transportul materialelor dreptunghiulare voluminoase va prezenta dificultăți semnificative. Caramizile sau blocurile de cenușă sunt deșeuri obligatorii din construcții. Cea mai convenabilă formă pentru transportul lor este un trapez. Fundul unei astfel de jgheaburi este plat, pereții din spate și laterali sunt în unghi drept față de acesta și unul față de celălalt. Iar peretele frontal este înclinat astfel încât atunci când roaba se răstoarnă, sarcina ar trebui să se rostogolească ușor sub propria greutate.
• Este necesar să se ia în considerare particularitățile cine va folosi roaba. Este posibil ca o roabă grea cu două roți, întărită să nu poată face față vârstnicilor sau adolescenților.
• Este la fel de important să luați în considerare modul în care puteți utiliza roaba după finalizarea construcției. Dacă este într-o stare destul de bună, poate servi în gospodărie pentru mulți ani, ca transport universal, inclusiv ca unelte de grădină. Cumpărarea unui model întărit atunci când construiți o casă sau un garaj privat este greu justificată. Va fi problematic să folosiți o astfel de unitate în viitor. Dacă o roabă este achiziționată pentru afacerea cu construcții și va fi operată intensiv doar pe un șantier de construcții, este imposibil să achiziționați o versiune ușoară: suprasolicitările regulate inevitabile vor duce la defectarea rapidă a acesteia și la necesitatea re-cumpărării.
• Fiabilitatea este un indicator la fel de important. Înainte de cumpărare, este foarte util să inspectați cusăturile sudate: calitatea procesării lor poate spune multe și chiar și cu o examinare superficială, veți avea o idee despre profesionalismul și responsabilitatea producătorului.

Calitatea construcției poate fi judecată prin prezența sau absența reacției adverse. Pentru a face acest lucru, roaba trebuie răsturnată pe lateral și cu un efort de a apăsa pe cadru. Un produs de calitate nu se va îndoi.