Repararea Cricului Rulant: Piese De Schimb și Kit De Reparații Pentru Repararea Cricului Hidraulic. Cum Să-l Reparați Cu Propriile Mâini Dacă Picură?

Cuprins:

Video: Repararea Cricului Rulant: Piese De Schimb și Kit De Reparații Pentru Repararea Cricului Hidraulic. Cum Să-l Reparați Cu Propriile Mâini Dacă Picură?

Video: Repararea Cricului Rulant: Piese De Schimb și Kit De Reparații Pentru Repararea Cricului Hidraulic. Cum Să-l Reparați Cu Propriile Mâini Dacă Picură?
Video: How to Repair Leaky Floor Trolley Hydraulic Jack Duralast Fix 2024, Mai
Repararea Cricului Rulant: Piese De Schimb și Kit De Reparații Pentru Repararea Cricului Hidraulic. Cum Să-l Reparați Cu Propriile Mâini Dacă Picură?
Repararea Cricului Rulant: Piese De Schimb și Kit De Reparații Pentru Repararea Cricului Hidraulic. Cum Să-l Reparați Cu Propriile Mâini Dacă Picură?
Anonim

Cricele de rulare se caracterizează prin ușurința utilizării, capacitatea de încărcare impresionantă, ridicarea și funcționarea lină. Ideal pentru utilizare ca ascensoare auto atât în stații de service specializate, cât și în garaje personale. Mai mult, mulți proprietari de mașini reușesc să facă un astfel de asistent pe cont propriu pentru a se bucura de toate avantajele sale pentru mai puțini bani. Astăzi vom lua în considerare disfuncționalitățile probabile ale cricurilor hidraulice de tip rulou și vom afla cum să le remediem cu propriile mâini.

Imagine
Imagine

Posibile defecțiuni și cauzele acestora

Cricurile hidraulice își pierd rar funcționalitatea complet, în principal problema se află în supape, lipsa fluidului de lucru (ulei) sau contaminarea. Cu toate acestea, orice dispozitiv aflat în stadiul funcționării sale este capabil să cedeze.

Înainte de a trece direct la problemele lucrărilor de reparații, ar trebui să determinați defecțiunile probabile și factorii care le pot provoca.

Imagine
Imagine

Deci, printre cele mai frecvente, următoarele defecțiuni:

  • pierderea absolută a funcționalității dispozitivului , care se exprimă prin faptul că nu este posibilă ridicarea sau coborârea pistonului principal (tija de lucru);
  • lucru necorespunzător (de obicei, o mică pană) în procesul de ridicare;
  • spontan coborârea dispozitivului sub sarcină;
  • jack picurător - scurgerea parțială sau completă a fluidului de lucru (ulei).
Imagine
Imagine

Instrumente necesare

Pentru a repara cricul, veți avea nevoie de anumite instrumente și materiale:

  • chei;
  • rezervor pentru primirea uleiului golit;
  • lichid specializat pentru spălare (se permite kerosen sau benzină);
  • fluid de lucru - ulei.
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Înainte de lucrări de reparații, puteți achiziționa în prealabil un kit de reparații pentru un cric hidraulic glisant. De obicei, aceasta include garniturile pistonului și pistonului.

Imagine
Imagine

Cum se repară un jack?

Desigur, puteți repara singur cricul hidraulic. Doar pentru aceasta va trebui să achiziționați un kit de reparații sau piese separate, pe baza a ceea ce s-a rupt exact. De regulă, diferite garnituri devin inutilizabile, drept urmare lichidul de lucru începe să se scurgă. Pentru reparare este necesar un set de reparații adecvat.

În nici un caz trebuie să dezasamblați structura și să scurgeți fluidul de lucru din ea … Acest lucru trebuie făcut cu atenție, iar fluidul de lucru trebuie golit într-un recipient pregătit anterior.

Imagine
Imagine

Nu este potrivit pentru uz secundar, este recomandabil să îl înlocuiți cu unul nou.

Gradul de ulei îl puteți găsi în manualul dispozitivului. Cu toate acestea, în vrac, este adecvat un motor convențional (de exemplu, marca 5W-40) sau un fluid de lucru pentru sisteme hidraulice. Nu distruge cauciucul, nu dăunează suprafeței pistonului de lucru, are o densitate medie și este sigur pentru oameni.

Imagine
Imagine

Există kituri de reparații specializate - kituri de reparare a cricului hidraulic - pentru orice modificare individuală a dispozitivului de rulare. Acestea includ deja toate garniturile de cauciuc adecvate și toate tipurile de piese de schimb consumabile (pe baza unei modificări specifice). Încercați să nu cumpărați produse prea ieftine și scumpe, cea mai bună opțiune ar fi achiziționarea unui produs din categoria de preț mediu.

Imagine
Imagine

După aceea, este necesar să dezasamblați și să scoateți pistoanele și să examinați suprafața acestora pentru a observa prezența ruginii. Dacă se constată coroziune sau contaminare, acestea trebuie eliminate complet. Împreună cu contaminarea și coroziunea, uleiul uzat este, de asemenea, eliminat. Pentru aceasta puteți utiliza agenți de curățare specializați (motorină, benzină, alcool, solvenți etc.).

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Asigurați-vă că inspectați configurația tijei . În cazul în care este îndoit, atunci, cel mai probabil, este nepotrivit pentru reconstrucție. Într-o astfel de situație, fie trebuie să achiziționați un piston nou (care poate deveni un obstacol, deoarece practic nu există astfel de componente de bază în vânzare), fie cumpărați un nou mecanism de ridicare. Prin urmare, nu ar trebui să-l aduceți în punctul în care tulpina se îndoaie. De regulă, acest lucru se întâmplă din cauza unui exces semnificativ din greutatea permisă a mașinii, care a fost ridicată cu ajutorul unui cric hidraulic.

În mod similar, o cauză obișnuită a ruperii într-un palan rulant este contaminarea supapelor sale de lucru interne.

Imagine
Imagine

Acestea sunt incluse în structura sistemului pentru deplasarea pistonului de lucru al dispozitivului (ridicarea și coborârea acestuia). Supapele de transfer de ulei trebuie inspectate. O atenție deosebită trebuie acordată cât de strâns se așează în cuiburile de plantare . Dacă contactul este slăbit, verificați arcurile, care ar putea fi slăbite. Dacă supapele sunt uzate, mototolite, atunci trebuie înlocuite cu altele noi. În același timp, ele se pot înfunda pur și simplu, iar supapa cu bilă începe să se încadreze liber în locul său. Aceasta este sursa scurgerii fluidului de lucru.

Imagine
Imagine

La înlocuirea fluidului de lucru din cricul hidraulic (și acest lucru trebuie făcut în timpul revizuirii), o măsură obligatorie este pomparea sistemului său hidraulic. Pe baza faptului că structura diferitelor mecanisme de ridicare este diferită, este imposibil să oferim un răspuns universal la întrebarea cum să pompăm un cric hidraulic. Fără a evidenția detalii, procedura va fi după cum urmează.

În primul rând, deșurubați dopul de la gât pentru a umple cricul hidraulic cu fluid de lucru (sau pentru a-l scurge, în funcție de structura cricului).

Imagine
Imagine

Apoi scurgeți complet uleiul uzat (într-un rezervor pregătit anterior). Apoi, turnați un agent de curățare în sistem pentru a îndepărta tot restul de lichid de lucru uzat și murdăria care, probabil, este prezentă în interior (utilizați compuși care nu sunt periculoși pentru garniturile din cauciuc). Activitățile ulterioare se desfășoară în următoarea ordine:

  • se toarnă o cantitate mică de lichid în sistem;
  • acționați maneta astfel încât substanța lichidă să se disperseze prin sistem;
  • adăugați mai multe și repetați operația;
  • se completează până când tija atinge poziția cea mai înaltă;
  • deschideți supapa de închidere pentru a permite pistonului de lucru să revină în poziția inferioară inițială;
  • când se mișcă, lichidul de curățare va fi expulzat din dispozitiv prin orificiul de scurgere;
  • dacă lichidul este puternic contaminat, atunci operația trebuie efectuată de mai multe ori la rând până când devine oarecum curat.
Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

După curățarea sistemului, puteți începe să umpleți cu ulei proaspăt. Pașii vor fi aceiași ca la lichidul de curățare. După aceea, toate capacele trebuie închise și uleiul care a intrat pe carcasa cricului hidraulic trebuie șters.

Urmăriți constant nivelul fluidului de lucru din dispozitiv . În timp, garniturile din cauciuc își pierd calitatea și scurg uleiul. În locul său, aerul intră în sistemul hidraulic și are loc aerisirea acestuia. Acest lucru poate deveni o situație în care pistonul nu va mai atinge poziția superioară, deoarece aerul poate fi comprimat spre deosebire de ulei. Dacă observați o problemă similară, adăugați sau înlocuiți fluidul de lucru din cricul hidraulic și schimbați și garniturile de cauciuc.

Imagine
Imagine
Imagine
Imagine

Repararea unui cric hidraulic de două sau trei tone nu diferă, cu excepția cantității de ulei necesară pentru umplere

După ce eliminarea tuturor defecțiunilor este finalizată și uleiul proaspăt este turnat, cricul hidraulic este „pompat” - aerul în exces este eliberat. În acest scop, la început, ei „lucrează” viguros pistonul până când se generează presiune. Apoi, aerul este aerisit prin dopuri specializate și se adaugă ulei.

Imagine
Imagine

Recomandări

După finalizarea lucrării, se recomandă eliberarea cricului hidraulic de sarcini. Păstrați dispozitivul într-un loc uscat și cald. Datorită pătrunderii excesului de umiditate, mecanismul poate fi acoperit de coroziune, iar frigul va afecta negativ caracteristicile de calitate ale fluidului de lucru. Este recomandabil să nu folosiți un cric în îngheț sever … Sarcinile de pe mecanismul de ridicare nu trebuie să depășească cele pentru care este destinat.

Imagine
Imagine

Cu o funcționare continuă, înlocuirea fluidului de lucru (pompare) trebuie făcută o dată la 2-3 luni. Apoi, pentru a menține cricul hidraulic în stare de funcționare în timpul perioadei de "nefuncționare", nu este nevoie să schimbați uleiul din el fără a fi necesar să schimbați uleiul - 2-3 mișcări de lucru ale tijei o dată la 3 luni este absolut suficient.

Rezuma. În cazul defectării cricului hidraulic, este necesar să verificați 3 componente:

  • cantitatea și calitatea uleiului;
  • prezența bulelor de aer în sistem;
  • cât de strâns sunt supapele pe scaune, poluare.

În majoritatea covârșitoare a situațiilor, pentru a rezolva toate dificultățile cu cricul, este necesar doar să curățați și să schimbați fluidul de lucru.

Recomandat: