Rafturi Pentru Roți: Pentru Depozitarea Anvelopelor în Garaj și Pe Balcon, Rafturi Pentru Cauciuc Cu Propriile Mâini Conform Desenelor, Dimensiunile Rafturilor Pentru Anvelope

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-15 04:18

Pentru a menține fiabilitatea și siguranța roților auto, precum și pentru a prelungi durata de viață, acestea trebuie depozitate conform anumitor reguli. Mulți șoferi au un mic garaj și pur și simplu nu există suficient spațiu pentru depozitarea sezonieră a cauciucului. Rafturile pentru anvelope au devenit o ieșire din această situație.

Descriere

Structurile care îmbunătățesc condițiile de depozitare includ suporturi pentru roți, rafturi sau cârlige de perete. Toate aceste dispozitive sunt realizate din metal sau lemn, sunt prezentate sub forma unei baze solide - un cadru, iar dispozitivul în sine are de obicei forma unui dreptunghi staționar de cinci cadre conectate între ele.

Pentru a evita o cădere accidentală a structurii, pe pereți sunt instalate puncte speciale de fixare. Suportul pentru roți diferă prin faptul că este posibil să îl mișcați în cameră. În exterior, sunt foarte asemănătoare - suportul arată ca un raft cu picioare sau ca un raft metalic.

La instalarea rafturilor suspendate, se acordă multă atenție detaliilor de susținere, deoarece greutatea unei astfel de structuri (împreună cu anvelopele) este foarte mare. Cârligele roților auto arată ca niște știfturi metalice pe perete.

Mulți proprietari de mașini, care au timp și bani liberi, instalează un cabinet specializat în roți în garaj. O astfel de structură poate fi așezată nu numai pe podea, ci și pe perete, ceea ce va economisi în mod semnificativ spațiu. Tot în dulap, puteți crea un microclimat optim pentru cauciuc. Riscul de murdărie și praf sau cutii de ulei răsturnate accidental este minimizat.

Atunci când alegeți o modalitate de stocare a roților, trebuie să vă gândiți dacă acestea vor fi plasate fără discuri sau cu discuri

• Cauciucul fără discuri nu poate fi stivuit unul peste altul, deoarece această poziție deformează anvelopa situată chiar în partea de jos.
• Anvelopele cu discuri sunt stivuite într-o grămadă, aici întreaga sarcină cade pe disc, iar cauciucul nu se va deteriora.
• Roțile cu discuri nu se stivuiesc orizontal, deoarece discul va deforma fundul cauciucului. În acest fel, anvelopele pot fi depozitate fără discuri.
• Schimbarea periodică a punctului de susținere a anvelopelor este, de asemenea, un punct important de depozitare. Trebuie să rotiți roțile o dată la 2-3 luni.

Prezentare generală a speciilor

Conform metodei de instalare, există 3 tipuri de rafturi pentru depozitarea cauciucului în garaj

Podea în picioare - structura este instalată pe podea, iar pentru fiabilitate este furnizată cu elemente de fixare pe suprafața peretelui sau a tavanului. Rafturile de podea pentru anvelope sunt fabricate în două versiuni - staționare și mobile. Ramele staționare sunt ferm montate pe bază, mișcarea lor este imposibilă. Cele mobile sunt echipate cu roți speciale, care vă permit să deplasați raftul în jurul garajului, să îl derulați pe stradă.

Perete sau agățat , - aici echipamentul este montat pe perete și nu atinge podeaua.

Combinat - o astfel de structură este prezentată sub forma mai multor secțiuni, dintre care unele sunt instalate pe podea, iar altele sunt montate pe perete.

În funcție de opțiunea de a plasa anvelope, există:

• raft - anvelopele sunt stivuite într-un plan vertical;
• modular - rack-ul este echipat cu suporturi speciale de care sunt agățate anvelopele;
• rotire - pe un astfel de dispozitiv roțile sunt stocate direct cu discurile, sunt puse pe axa verticală una după alta, se obține un fel de „puț”.

Rafturile diferă și în ceea ce privește materialul de fabricație.

Metalic

Astfel de structuri sunt instalate în garaj, pe balcon sau în orice spălătorie. În plus față de anvelope, sculele sau piesele auto pot fi așezate pe un raft metalic, acest design este universal. Dispozitivele cumpărate din magazin sunt foarte ușor de asamblat și de reglat în înălțime.

De lemn

Rafturile din lemn sunt de obicei structuri de casă. În cazul modelelor din lemn, trebuie să vă amintiți că roțile cu discuri sunt grele, astfel încât materialul trebuie să fie suficient de puternic. Blocurile de lemn pot fi achiziționate atât în magazin, cât și materialele disponibile „abandonate”.

Dimensiuni (editați)

Dimensiuni standard ale raftului pentru 4 roți din cauciuc:

• înălțime - 200 de centimetri;
• lungime - 150 centimetri;
• lățime - 80 de centimetri.

Rack-ul este instalat de pe suprafața peretelui la o distanță de 10-20 de centimetri - acest lucru se face astfel încât cauciucul să nu atingă suprafața. Două grinzi paralele (metalice sau din lemn, totul depinde de materialul de fabricație) sunt montate la un metru de podea - acesta este un raft pentru anvelope. Partea superioară și inferioară a raftului poate fi acoperită cu orice material - de exemplu, plăci de lemn, placaj. Aceste rafturi sunt convenabile pentru depozitarea diferitelor unelte sau piese auto. La instalarea cadrului, trebuie amintit că roțile se sprijină pe grinda longitudinală în timpul depozitării.

Pentru a preveni deformarea anvelopelor în jurul unghiului șinei, acesta este instalat astfel încât anvelopa să fie în contact cu o suprafață plană. Sau un profil rotund din metal este folosit ca suporturi.

Cum să o faci singur?

Înainte de a face orice proiect, trebuie mai întâi să întocmiți o schiță preliminară. Desenul indică dimensiunile structurii, distanța dintre părțile structurii, diametrul anvelopelor, precum și lungimea profilelor longitudinale și numărul acestora (în funcție de câte roți vor fi stocate). Rafturile din fabrică sunt de obicei realizate din profile metalice cu montanți care pot fi reglați pentru a se potrivi roților. Grinzile în sine sunt atașate la cadru folosind cârlige speciale.

Dacă s-ar decide să se facă singuri un design pentru anvelope, atunci lemnul ar fi cel mai optim material. Pentru a face acest lucru, nu este nevoie să aveți instrumente și echipamente speciale, precum și abilități speciale.

Pregătirea pentru muncă

Înainte de asamblare, se determină locul în care va fi instalat raftul. Suprafața este nivelată cu atenție; dacă este necesar, se poate turna o șapă de beton. Lemnul se pregătește, trebuie să fie bine uscat, dacă este necesar, trebuie cusut. De asemenea, ar trebui să cumpărați compuși pentru tratarea lemnului de la dăunători, putregai și umiditate. În plus față de materiale și spațiu, trebuie să pregătiți toate instrumentele necesare pentru lucru:

• ferăstrău-ferăstrău;
• un ciocan;
• ruletă;
• nivel;
• colţ;
• şurubelniţă.

Material de tăiere

Pentru cadru, rafturile și grinzile transversale sunt tăiate. Pentru aceasta, se ia o bară de 50x50 sau 50x70 milimetri sau o placă de 150x40 sau 150x50 milimetri. Rafturile pot fi realizate din scânduri plane, placaj sau PAL . Rafturile sunt pregătite în 4 bucăți pentru fiecare secțiune separată. Lățimea dintre ele nu trebuie să depășească 1 metru - acest lucru se face pentru a evita devierea de la gravitație. Dacă este planificată o lungime mai mare, trebuie să adăugați rafturi suplimentare.

În continuare, sunt tăiate bare orizontale pentru partea de capăt și partea lungă a structurii, precum și bare transversale pentru conexiunea dintre stâlpi (acestea vor fi, de asemenea, partea de susținere pentru rafturi). Ultimul pas este dimensionarea rafturilor.

Asamblarea cadrului

Imediat înainte de începerea lucrului, se recomandă realizarea de marcaje pe perete - structura va fi mai ușor de asamblat. Tehnologia de asamblare este următoarea.

• O structură staționară fără perete din spate este montată direct pe peretele garajului, iar partea frontală principală este deja asamblată din acesta.
• Dacă viitorul rack este planificat să fie realizat pe roți, pentru a crește rigiditatea, structura trebuie completată cu distanțieri în diagonală. Pentru a face acest lucru, luați un cablu metalic cu o grosime de 3-5 milimetri, acesta este întins transversal pe spate. Cu cât greutatea anvelopelor este mai mare, cu atât roțile sunt mai puternice pentru rack.
• Următorul pas este instalarea conductelor superioare și inferioare. Se fixează cu șuruburi autofiletante, iar pentru fiabilitate, îmbinările sunt întărite cu colțuri metalice.
• Mai mult, grinzile transversale sunt montate, de asemenea, pe șuruburi autofiletante.
• Ultimul pas este instalarea rafturilor. Rafturile pentru depozitarea anvelopelor nu trebuie să fie prevăzute cu rafturi fără greș, sunt suficiente două benzi.
• După finalizarea asamblării cadrului, structura este acoperită cu compuși speciali sau impregnări și vopsită cu vopsea.

Spațiul de garaj nu permite întotdeauna amplasarea unui raft acolo; un raft pentru roți va fi o cale de ieșire din această situație. Se montează pe perete sub tavan. Pentru o structură din lemn veți avea nevoie de:

• bare de lemn;
• şurubelniţă;
• ancore.

Începutul lucrărilor cu raftul urmează același plan ca și asamblarea raftului - sunt pregătite desenele și toate materialele și instrumentele necesare. Apoi, toate părțile raftului sunt conectate cu șuruburi autofiletante, iar structura în sine este atașată la perete cu ancore. Fixarea de înaltă calitate a raftului este unul dintre cele mai importante momente din instalare; nu trebuie să cadă sub greutatea încărcăturii.

După asamblare, arborele este, de asemenea, tratat cu antiseptice și vopsea.

Sfaturi de operare

• Cauciucul nu trebuie să atingă peretele garajului; pentru aceasta, în timpul instalării, trebuie să lăsați un mic spațiu între suprafața peretelui și anvelope, de cel puțin 5 centimetri.
• Distanța dintre mașină și suportul roții trebuie să fie de cel puțin 0,8 metri. Dacă roțile cad accidental, riscul de deteriorare a mașinii va fi redus la minimum.
• Locul pentru instalarea raftului trebuie ales alături de substanțele agresive (benzină, ulei) și lumina soarelui.
• Dacă anvelopele trebuie depozitate orizontal, se poate monta un mic protector de margine de-a lungul marginii exterioare a raftului. Previne căderea accidentală a roților.

Orice pasionat de mașini poate asambla o structură din lemn pentru depozitarea cauciucului cu propriile mâini. Mai ales dacă este familiarizat cu munca unui tâmplar sau știe să folosească un ciocan și un ferăstrău. Costul unui astfel de raft este mult mai mic decât cel din fabrică și va dura puțin timp pentru a-l asambla.