Rularea Unui Tractor Cu Spate: Cum Să Rulezi Corect Un Tractor Cu Spate?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-09 13:42

Motoblocurile sunt o tehnică foarte valoroasă în gospodăria personală. Trebuie manipulat cu îndemânare și responsabil. Cu toate acestea, greșelile pot fi făcute chiar la începutul funcționării. În acest articol, veți învăța cum să rulați în mod corespunzător un tractor nou.

Începutul lucrului

Fără a alerga în tractorul din spate, este absolut imposibil să începeți să-l utilizați complet. Cei care fac altfel se confruntă aproape inevitabil cu o serie de deformări și defecțiuni. De asemenea, unitatea poate fi instabilă dacă nu este pornită pentru prima dată. Și cel mai rău dintre toate, este probabil o defecțiune prematură a dispozitivului. Acesta este un mod sigur de a repara costisitoare sau chiar de a înlocui un dispozitiv problematic.

Este important să înțelegem că pregătirea pentru muncă nu este mai puțin importantă decât operația în sine . Dacă încearcă să alerge într-un tractor care încalcă regulile, este analfabet, atunci se descompune în aproape 100% din cazuri. Apoi, reparațiile necesare sunt și mai scumpe. Este important să se țină seama de faptul că, dacă s-a efectuat o revizie majoră, mașina și motorul acesteia vor trebui să fie pornite din nou. Fără acest lucru, nu este nimic de gândit că tractorul care va merge în spate va funcționa corect pentru o lungă perioadă de timp.

Caracteristicile procedurii

Primul pas este să verificați scrupulos fiecare element de fixare, fiecare șurub. Rezervorul este 100% umplut cu benzină sau alt combustibil necesar, ulei de motor. Asigurați-vă că aveți grijă de prepararea lichidului de răcire în cantitatea necesară. Funcționarea nu înseamnă doar „măcinarea” părților motorului între ele, „declanșarea” lor împreună. De asemenea, este necesar să verificați cu atenție întreținerea frânelor și a treptelor de direcție.

Este imposibil să circulați într-un tractor în spate în mod normal, dacă volanul nu este reglat conform regulilor. După alergare, fiecare detaliu trebuie inspectat imediat. Acest lucru necesită timp, deci merită să planificați cu atenție toate lucrările, astfel încât nimic să nu interfereze cu procesul. Inspecția tehnică include:

• studiul stării fiecărui garnitură și rulment;
• frecându-le cu ulei;
• înlocuirea imediată a pieselor deteriorate și deformate;
• verificarea arcurilor furcilor și a elementelor de comandă.

Ce altceva mai trebuie să știi?

Aplicați lubrifiant și umpleți lichidul de răcire singur. Nu puteți avea încredere în angajații magazinelor și în furnizorii de echipamente de grădinărit. Dacă fac o greșeală, consecințele vor fi ireparabile. Când funcționați în echipamente complet noi și revizuite, pornirea fără umplere cu ulei și lichid de răcire este garantată pentru a „ucide” cele mai fiabile motoare. Ca întotdeauna, nu puteți face fără a citi instrucțiunile - ele descriu astfel de subtilități care este puțin probabil să se regăsească în alte surse.

Principalele puncte pe care ar trebui să le intereseze un fermier sunt timpul manipulărilor de rulare și încărcătura admisibilă a tractorului care merge cu ele … De obicei cultivatorul este încărcat la 50% din valoarea maximă. Adică, dacă este proiectat pentru aratul solului virgin adânc de 50 cm (acest lucru este posibil doar pentru cele mai puternice modele), nu este permis să arate mai mult de 30 cm în timpul rulării. Pentru a reduce costul achiziționării pieselor de schimb pentru alergare -în motoare și găsiți-le mai repede, este imediat să alegeți dispozitive de mărci cunoscute cu o rețea de servicii dezvoltată. Limitarea sarcinii se aplică, desigur, greutății maxime a sarcinii transportate.

Verificarea prezenței uleiului nu se face doar vizual . Este mult mai sigur să deșurubați șurubul sau să scoateți capacul (în funcție de model) și să vedeți dacă fluidul tehnic curge. Dacă nu curge, atunci trebuie să umpleți rezervorul plin. După finalizarea pregătirii, motorul este pornit. Îl fac să lucreze la jumătate de sarcină pentru o vreme. Pentru majoritatea modificărilor, acest timp este de 8 ore.

În ciuda sfârșitului formal al rodajului, este posibil să încărcați complet un cultivator personal numai după 20 sau chiar 30 de ore de funcționare. Este important să rețineți acest lucru. Un punct la fel de semnificativ este acela că cel mai competent rodaj va da un rezultat bun numai în condițiile unei tranziții lină la funcționarea impecabilă a tractorului de mers pe jos. Același nivel de ulei din motor și cutie de viteze ar trebui evaluat înainte de orice pornire, chiar dacă sunt 10-15 minute de lucru. De asemenea, merită să monitorizați cu atenție cantitatea de combustibil din rezervoare. Economisirea calității combustibilului și a lubrifianților este inacceptabilă - se transformă rapid în pierderi și mai mari.

Când motorul funcționează, acesta ar trebui să funcționeze mai întâi la turație medie. Numai după încălzire, puteți începe să lucrați pe deplin. Cu toate acestea, chiar și în timpul funcționării normale după rulare, nu este de dorit încărcarea la 100% fără o nevoie convingătoare. Dacă este posibil să transportați un lot în 2 sau 3 recepții, acest lucru ar trebui făcut. Oamenii cu experiență au o abordare similară cu ararea terenului, recoltarea etc.

Abordați diferite modele

Puteți alerga în Neva și Plowman în 20 de ore. Pentru un bloc motor „Oka” cu motor chinezesc, această perioadă este de 30 de ore. Blocurile Zirka sunt cele mai capricioase - sunt rulate timp de cel puțin 50 de ore. În timpul acestei proceduri, nu se recomandă scufundarea plugului sau a tăietorului instalat pe „Zirka” mai mult de 10 cm în pământ. Este important să rețineți: toate tractoarele care se pot deplasa în spate pot fi lubrifiate numai cu ulei impecabil de curat, asigurându-vă cu atenție că nu se murdăresc în timpul umplerii.

Când se rulează un tractor cu un motor Briggs & Stratton, este imperativ să schimbați uleiul de motor la fiecare 5-8 ore. Dacă este instalat un motor Honda, nu permiteți funcționarea la ralanti îndelungată. În caz contrar, acumularea de ulei în carter va priva lubrifiantul de proprietățile sale utile. Subaru necesită:

• monitorizează starea filtrelor de aer;
• evaluați calitatea dopurilor și conductelor de combustibil;
• evitați contaminarea puternică a nervurilor cilindrului.