Emulsie Bituminoasă: Grund Rutier Pentru Miez De Asfalt, Impermeabilizare și Alte Lucrări. Consumul Pe 1 M2 Conform GOST. Compoziție și Densitate, Greutate Specifică

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56

Emulsia bituminoasă este următorul pas în dezvoltarea producției de acoperiri pentru construirea bitumului. După bitum simplu și material de acoperiș, compoziția bitum-emulsie poate reduce consumul de gudron obținut din ulei cu același tip și cantitate de lucru.

Ce este?

Înainte de a achiziționa o emulsie de bitum, orice distribuitor se va oferi să se familiarizeze cu caracteristicile și regulile de utilizare a acestui material de construcție. Compoziția bitum-emulsie este un amestec de bitum, apă și un reactiv care stimulează formarea unei structuri de picături atunci când este agitată înainte de utilizare . Acest reactiv este responsabil pentru stabilitatea structurii picătură-lichid, fără de care nicio emulsie ca atare nu poate face.

Bitumul este atât mediul principal, cât și starea sa de fază. Pur și simplu, un lichid ia forma „ulei în apă” sau „apă în ulei”. Cu cât există un emulgator mai mult (sau mai puțin), cu atât manifestarea diferitelor stări lichide este mai evidentă.

Emulsia de bitum este neschimbată în volum - atunci când temperatura de depozitare se schimbă, de exemplu, la 0 și +25 grade . Prin aplicarea amestecului de emulsie pe suprafața pregătită pentru lucru, lucrătorii se confruntă cu sensibilitatea acestui material de construcție la starea zonei de lucru. După acoperire, emulsia se stratifică în apă și bitum. Apa se evaporă treptat, dar bitumul rămâne și se întărește. Acest lucru face posibilă acoperirea uniformă, de exemplu, a fundației în jurul perimetrului, unde se planifică ridicarea pereților, pentru a izola blocurile de spumă / gaz ale fiecărui perete de umezeala plăcilor sau a structurii de benzi din beton armat, fără a utiliza material de acoperiș și fără a încălzi bitumul obișnuit.

Al doilea nume pentru BE este un grund de emulsie.

Specificații

Compoziția de emulsie bituminoasă este utilizată în industria construcțiilor de drumuri. Aparține emulsiilor de amestecare directă (așa-numitul ulei din apă). În această emulsie, bitumul într-o cantitate de 30 până la 70% este suspendat uniform pe întreaga coloană de apă, particulele de bitum fiind de dimensiuni microscopice . Emulsiile inverse - așa-numita apă-în-ulei - conțin particule de apă suspendate în bitum. Procentul de bitum este de 70-80%. Compoziția completă a emulsiei asigură prezența apei, a unui emulgator, a unui aditiv stabilizator și a unui acid.

Pentru fabricarea emulsiei de bitum, se utilizează clasele de bitum BND 90/130, BND 130/200 și compoziții similare. După cum urmează din formulare, bitumul este un bitum rutier. În loc de bitum rutier simplu, poate fi utilizat un aditiv de liant polimer-bitum. Aderența acestui aditiv este mai bună decât cea a unei rășini simple. Apa este purificată de înaltă calitate - emulsia de bitum nu trebuie să conțină impurități străine. Sarcina emulgatorului este de a preveni dezintegrarea structurii emulsiei, fără de care fracția nu va da sută la sută.

Surfactanții cationici și anionici sunt folosiți ca aditivi. În consecință, emulsia va fi bitum anionic sau cationic. În loc de agenți tensioactivi, se folosesc, de exemplu, aditivi minerali argilă, oxizi metalici, săruri sub formă de carbonați și sulfați, precum și funingine sau ciment . Folosit ca aditiv stabilizator soluție apoasă de clorură de calciu sau alte săruri ușor solubile care se manifestă pe deplin numai în emulsii cationice. Folosit ca acid clorhidric, acetic sau ortofosforic - mediul acid prelungește starea stabilă a emulsiei fără a amesteca din nou compoziția.

Pentru a face acest material de construcție mai lichid, este recomandabil să adăugați un solvent organic și plastic lichid.

Tehnologie de producție

Tehnologia modernă pentru producerea emulsiei de bitum asigură prezența aditivilor modificatori care îi îmbunătățesc proprietățile, deoarece „emulsia” constă nu numai din fracție de bitum și apă. Aditivii tipici includ latex, polietilenă, umplutură epoxidică, cauciuc sintetic / rășină etc. Schimbarea compoziției emulsiei de bitum în producție se efectuează în două moduri:

1. un aditiv care modifică proprietățile compoziției este introdus în faza apoasă a emulsiei în sine sau în etapa de preparare a acesteia;
2. emulgatorul este introdus în bitumul deja schimbat.

Procesul tehnologic pentru eliberarea bitumului cu emulgatori este după cum urmează . Instalația de emulsie are un principiu de funcționare intermitent sau continuu. În munca intermitentă, întregul proces este controlat de la distanță, care este controlat de comandant. Principiul continuu prevede un proces semi / complet automat fără intervenția semnificativă a personalului de operare. Actuatorul principal aici este un concasor coloidal. Realizează adăugarea de particule bituminoase la apa pretratată. Apoi bitumul se amestecă cu apă până când compoziția devine omogenă.

În procesul de amestecare, bitumul se încălzește până la 160 de grade. Faza apoasă se încălzește până la 70. La această diferență de temperatură emulsia își ia consistența inițială. Această compoziție nu este păstrată mai mult de 2 luni. Temperatura aerului din depozit este de cel puțin 5 grade Celsius. Trenul este transportat prin intermediul unor rezervoare metalice, butoaie, instalații de amestecare automate încorporate în rezervor.

Clasificare

Aceste compoziții sunt clasificate pe baza ratei de dezintegrare a amestecului . Compoziția de emulsie nu poate fi păstrată pentru totdeauna (ani și decenii) - suferă stratificare, coacere, ca vopseaua uleioasă veche. Emulgatorii incluși în fracția bitum-apă ca aditivi principali au diferite calități, proprietăți, caracteristici, volum. Umiditatea interioară și temperatura aerului nu sunt ultimii factori care determină procesul de degradare. Decăderea emulsiei este evaluată de indicele de descompunere.

Conform acestuia, această compoziție este caracterizată după cum urmează:

• dezintegrare rapidă - separarea apei imediat după acoperirea suprafeței pregătite pentru vopsire și impregnare cu un material de construcție;
• degradare medie - compoziția este împărțită în două medii separate după amestecarea cu o structură de piatră;
• dezintegrarea lentă - coacerea bitumului se efectuează numai după atingerea (și absorbția) unei zone mari de piatră în structură.

Este cea mai puternică emulsie.

Conform compoziției aditivului emulsionant, emulsiile bituminoase se împart în cationic, anionic și neionic. În „emulsiile” pastoase se folosesc minerale, în cele care conțin polimeri - latex și alte hidrocarburi cu molecule ridicate . În cele polimerice, de exemplu, se poate folosi latexul. Diferența de încărcare a particulelor de surfactant: „emulsie” poate fi pozitivă (cationică) și negativă (anionică).

Repulsia (conform legilor electrostatice) a particulelor încărcate de același semn accelerează sedimentarea bitumului și separarea apei. Formulările de emulsie cationică funcționează bine cu majoritatea aditivilor și aditivilor. Ajuns pe o suprafață minerală (piatră, cărămidă, beton etc.), compoziția separă apa - bitumul aderă la suprafața vopsită. Acest fenomen se numește descompunerea emulsiei. În emulsiile cationice, bitumul este eliberat datorită reacției cu materialul suprafeței care trebuie acoperită, în emulsii anionice datorate evaporării imediate a apei.

În funcție de rata de descompunere a compoziției și acțiunea ionică, acest material de construcție este marcat după cum urmează.

EBA-1

Compoziție anionică cu descompunere rapidă. Utilizat pentru îngrijirea betonului de ciment recent pus și a solului de ciment. A doua aplicație este amorsarea, precum și fixarea suprafețelor pantelor solului, unele tipuri de tratament de suprafață.

EBA-2

Această compoziție, fiind moderat descompusă, și-a găsit aplicația pentru prepararea pietrei zdrobite negre (înfundate), pentru tratamentul amestecurilor extrem de poroase pe bază de carbonați. Baza de drum sub pânză este impregnată cu această compoziție.

EBA-3

Compoziția EBA-3, care se descompune în apă și bitum într-un ritm lent, este utilizată pentru prepararea materialelor de construcție în special emulsie densă-minerală. Compoziția este amestecată cu până la 2% var sau până la 3% ciment. Este potrivit pentru fixarea nisipului în mișcare, îndepărtarea prafului de ciment de pe suprafețe, precum și fixarea stratului superior de sol pe solul zonei cultivate.

Marci populare

Marca BE de astăzi este TechnoNicol. Se folosește ca componentă pentru drum și clădire. În plus față de formulările cu marcajele de nomenclatură enumerate mai sus, firmele rusești furnizează BE sub propriile mărci.

Deci, BE Nr. 1 de la aceeași marcă este o compoziție foarte ecologică.

Reprezentantul materialelor bituminoase ecologice pe bază de apă-latex este o emulsie bituminoasă „TechnoNikol nr. 31”, ale cărei caracteristici vor fi discutate mai jos . Acoperirile de impermeabilizare, pentru crearea cărora a fost utilizat un BE de la această companie, se disting prin căldură și rezistență la uzură (nu își pierd proprietățile originale de mulți ani).

Consumul de BE al acestei mărci pe 1 m2 nu depășește 5,7 kg pentru acoperiș și nu mai mult de 3,5 kg pentru acoperirea straturilor interioare de hidroizolație. Acesta servește ca un fel de „contact concret” și corespunde unei presiuni conform GOST nu mai mică de 4,5 atm. Bitumul din această compoziție nu este mai mic de 60%, iar capacitatea litrului este cu 5% mai grea decât aceeași cutie de apă. Compoziția este utilizată în intervalul de temperatură de 5 … 30 grade Celsius în timpul acoperirii. Firma „TechnoNikol” a reușit să obțină o perioadă de depozitare garantată în depozit timp de cel puțin șase luni.

Printre alte firme - BitumenTEK, Amdor, B2M și câteva similare care produc o gamă largă de materiale de construcție bituminoase. Greutatea specifică a unui litru (densitate 1 dm3) - 1,05 kg.

În ce se deosebește de bitum?

Bitumul este pur și simplu un material astringent și impregnant. Se aplică în principal la cald, sub formă topită. Dezavantaj - dacă se aplică încet mai mult de un minut, se poate desprinde, chiar și atunci când suprafața este mată și granulată . Emulsia bituminoasă este lipsită de această capacitate: este adusă într-o stare utilizabilă cu ajutorul apei și a aditivilor mineral-organici, iar în procesul de acoperire a suprafeței pregătite pentru lucru, nu este necesară o grabă specială.

Bitumul pur pentru utilizarea intenționată trebuie încălzit la 100 de grade sau mai mult . Este utilizat în stare topită pentru așezarea unui drum sub un nou pavaj asfaltic, hidroizolarea pereților de la o fundație (ca parte a unui material de acoperiș). Dizolvarea bitumului în benzină, kerosen, nafta îl transformă într-o stare lichidă. Emulsificarea în apă folosind emulgatori poate, de asemenea, să o transforme într-un material lichid adecvat pentru acoperirea interiorului acoperișului și a altor structuri care necesită protecție împotriva umezelii. La 30 de grade, bitumul dizolvat în acest mod va păstra o stare lichidă.

Consumul de energie pentru prepararea și consumul compoziției de bitum emulsionat este cu până la 50% mai mic - nu necesită încălzire și topire.

Acesta, spre deosebire de o compoziție bituminoasă simplă, se aplică pe suprafețele destinate acestui lucru, chiar și pe vreme umedă și umedă . Evaporarea „emulsiei” este de cel puțin câteva ori mai mică decât dintr-o compoziție de bitum pur topit. Câștigul de rezistență al asfaltului rece - un amestec de nisip, pietricele și emulsie de bitum (sau o soluție organică pe baza acestuia) - se realizează nu atunci când pavajul nou așezat se răcește, ci datorită volatilizării fracțiunilor ușoare de ulei. Ceea ce a rămas este comprimat în mod fiabil sub pantofii trecătorilor și roțile mașinilor.

Zona de aplicare

BE este utilizat în astfel de zone

1. Pentru legarea așchilor de asfalt, a pietrei zdrobite, a nisipului și a altor aditivi la suprafața drumului. Aceasta este una dintre adevăratele tehnologii de pavaj la rece.
2. La acoperirea pereților, fundațiilor, zonelor oarbe, structurilor de sprijin din oțel (suporturi). După evaporarea apei, compoziția protejează toate aceste suprafețe de umezeală timp de mulți ani.
3. Ca strat de impermeabilizare pentru inginerie hidraulică și subterană.
4. Pentru strângerea și menținerea solului și a nisipului. De asemenea, se efectuează îndepărtarea prafului de drumuri și șantiere. Înainte de așezarea asfaltului, pe patul de piatră zdrobită se aplică amestecuri care conțin bitum.
5. Pentru repararea parțială a pasarelelor și a căilor de acces în diverse scopuri, zone de parcare. Un exemplu este vărsarea de fisuri pe drumuri.

Toate aceste domenii de utilizare acoperă construcția și reparația drumurilor și clădirilor.

Ordinea de utilizare

Se recomandă aplicarea BE conform următoarei scheme

1. Murdăria și resturile de înveliș învechit, fulgios, sunt îndepărtate de pe suprafața deservită.
2. Locurile crăpate și ciobite cu goluri de 3 mm sau mai mult sunt nivelate prin amorsare.
3. Colțurile ascuțite sunt netezite, rotunjite, apoi degresate cu un solvent organic.
4. Acoperiți suprafața pregătită cu un grund (compoziție pre-aplicată). Timpul de uscare este de 1-2 ore.
5. Se aplică primul strat de BE, apoi al doilea. În mod normal - nu mai devreme de după 5 ore, în acest timp acoperirea se usucă (pierde apă). Pentru a accelera munca, utilizați un spray special.

Toate lucrările de impermeabilizare, realizate personal, nu vor dura mai mult de jumătate de zi. Finisarea poate fi finalizată imediat după această oră.