2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56
Burghiu cu ciocan Makita este un reprezentant japonez al echipamentelor de reparații care pot fi utilizate atât acasă, cât și în activități profesionale. La asamblarea acestui instrument electric, sunt utilizate numai materiale de înaltă calitate care îndeplinesc certificatele internaționale de calitate.
Ce ar trebui să știți despre instrumentul Makita, ce informații să aveți, vom lua în considerare mai departe.
Proiecta
Diferența dintre un burghiu convențional și un burghiu de rocă este că burghiul de rocă are o funcție puternică de impact, ceea ce ajută la lucrul cu materiale mai dure. Puterea de împingere a instrumentului permite meșterului să irosească mai puțină forță fizică. Unul dintre asistenții de încredere din gospodărie, care rezolvă probleme de gospodărie și reparații, este reprezentantul echipamentelor electrice Makita.
Dispozitivul Makita este format din piese mecanizate și electrice. Corpul său este împărțit în două culori: negru și verde. Sub partea neagră există o unitate mecanică, iar sub partea verde există o unitate electrică a instalației.
Jumătatea mecanică este responsabilă pentru următoarele funcții:
- alimentarea cuplului arborelui;
- cuplu;
- împingerea șocului;
- transferul torsiunii de la rotor la instrumentul în sine.
Schema de cablare este reprezentată de un rotor, un stator, perii de carbon, un suport pentru perii, un comutator.
Uneltele electrice Makita sunt cele mai puternice echipamente de construcție pentru sarcini grele, intense, cu trei funcții: găurire, zdrobire, găurire cu ciocanul. Dispozitivul are antivibrații, ceea ce nu este tipic pentru fiecare instrument. Ansamblul are un sistem individual de protecție împotriva prafului.
Specificații:
- greutate - 2,04 kg;
- Sistemul SDS face posibilă montarea burghielor;
- bate 4500 de bătăi pe minut;
- puterea de mișcare - 2, 7 J;
- sursa de alimentare din rețea - 780 W.
Procedura de demontare și asamblare a instrumentului
Înainte de a continua cu burghiul de perforare, trebuie să vă aprovizionați cu un instrument pe care nu îl puteți face fără: hexagoane, șurubelnițe cu diverse tăieturi (minus, cruce, buclat), extracte speciale de rulmenți, vicii.
Este recomandabil să aveți la îndemână piese de schimb care ar putea fi necesare pentru înlocuirea celor vechi, precum și lubrifianți și agenți de curățare.
Întotdeauna util:
- grăsime, solvent;
- perii de rezervă (dacă este nevoie de înlocuire);
- fir de cupru cu o secțiune transversală adecvată.
Nu este dificil să dezasamblați unitatea, principalul lucru este să urmați instrucțiunile și să fiți cât mai atent posibil. Este necesar să respectați măsurile de siguranță, înainte de a începe lucrul, deconectați instrumentul de la rețea.
Demontarea
Mai întâi trebuie să eliminați masterul cu eliberare rapidă. După demontare, scoateți cele patru șuruburi care fixează „corpul” cutiei de viteze mecanice. Apoi, apăsați frontonul arborelui, scoateți capacul negru. Apoi trageți unitatea mecanizată din partea verde, acest lucru necesită următoarele manipulări:
- în mâner, scoateți cele trei șuruburi care țin capacul;
- demontați capacul;
- scoateți periile de carbon, eliberați arcurile suportului periei.
După toți pașii parcurși, scoateți blocul stator mecanic. Eliberați rotorul.
Apoi, ar trebui să demontați blocul mecanic al unității de șoc, deșurubați cele două șuruburi situate în fundația carcasei.
Acum este timpul să scoateți arborele intermediar, va trebui să-l scoateți din acesta pentru:
- inel, rulment;
- unelte de antrenare;
- rulment de frecare;
- spălătorul este plat;
- 606 rulment;
- Inel de fixare S-7;
- spirala de compresie;
- ambreiaj.
Apoi, scoateți arborele cilindrului mecanismului de dală. Este necesar să-l scoateți din interiorul carcasei și să scoateți cilindrul din arborele propriu-zis.
Continuând să efectuați secvența de analiză, demontați-o urmând următoarele puncte din instrucțiuni:
- scoateți conectorul pistonului;
- îndepărtați șaibele plate;
- scoate toboșarul.
Pentru a extinde arborele în sine, va trebui să îndepărtați șaibele, arcurile de compresie și inelare, o bilă de oțel și un angrenaj. Și din cavitatea interioară, scoateți inelele din metal și cauciuc (2 buc.), Un arc inelar, un inel, o șaibă plană din metal.
Respectând toate regulile pentru succesiunea demontării, procedăm la demontarea piesei electrice, care include următoarele părți:
- stator;
- intrerupator;
- rotor;
- perii de carbon;
- suport perie.
Apoi, trebuie să scoateți cele două șuruburi autofiletante.
Pentru a scoate statorul, atingeți pur și simplu partea laterală a carcasei verzi, de exemplu, cu o bucată de lemn. Restul părților dispozitivului electric pot fi extrase destul de ușor, deoarece nu sunt atașate la nimic.
Asamblare
Înainte de a returna toate piesele care alcătuiesc burghiul ciocan, aplicați un nou strat de grăsime. Curățați carcasa cu benzină. Dacă este necesar, schimbați toate piesele care trebuie înlocuite, lăsați bobinele. Degresați colectorul cu un tampon de bumbac umezit cu soluție de alcool pentru a evita aderența prafului la lagărul lubrifiat. Colectează totul în ordine inversă.
Poate fi necesar să fie reparat, reparat, prevenit sau chiar înlocuit.
Trebuie să cunoașteți nu numai regulile de demontare și asamblare, ci și să puteți rezolva problemele minore.
Cauzele avariilor
Chiar și dispozitivele de foarte bună calitate eșuează în timpul funcționării pe termen lung, uzate, trebuie să înlocuiască diverse piese de schimb. Înainte de a începe reparația, trebuie să efectuați o inspecție completă a dispozitivului și să înțelegeți cauzele defecțiunii.
Să prezentăm mai multe opțiuni pentru probleme comune:
- umplerea cu murdărie, praf, umezeală;
- lubrifiantul din interiorul dispozitivului se întărește în timpul funcționării pe termen lung, respectiv nu mai funcționează conform intenției;
- după un timp, instrumentul începe să emită zgomot excesiv, ceea ce indică necesitatea reparației;
- sarcini grele, utilizare pe termen lung în necesitățile de construcție, supraîncălzire, un miros neplăcut emană din interior;
- Comutarea frecventă a modului în timp va face ca butonul de comutare să clatine.
Cu aceste informații, puteți evita defecțiunile grave, precum și preveni apariția acestora, oferind reparații în timp util.
Cum schimb cartușul?
Înainte de a schimba cartușul, merită să încercați să îl reparați - în cele mai multe cazuri acest lucru este suficient. Dar dacă piesele individuale sunt deteriorate și cartușul în sine este foarte uzat, atunci ar trebui înlocuit, urmând acești pași:
- înșurubați cartușul pe burghiu;
- introduceți șurubul în fantă;
- strângeți cu ajutorul unei șurubelnițe.
Cum se introduce un burghiu?
Nu este dificil să efectuați această operațiune, principalul lucru este să urmați succesiunea corectă a acțiunilor:
- introduceți burghiul în mandrina;
- rotiți partea superioară în sensul acelor de ceasornic până când se oprește;
- reparați burghiul.
După acțiunile efectuate, este imperativ să verificați stabilitatea și calitatea atașamentului burghiului.
Înlocuirea periilor
Necesitatea înlocuirii periilor este identificată pe baza unor semne precum supraîncălzirea semnificativă a locului de instalare în care se află periile electrice. Se recomandă înlocuirea acestora numai dacă sunt complet uzate .… Înlocuirea se face cu ajutorul unei șurubelnițe electrice. Procesul nu va dura mult timp dacă este demontat corect (pașii de demontare sunt indicați mai sus). Periile noi pre-cumpărate sunt introduse în locul celor uzate.
În unele modele Makita, mecanismul de presiune este diferit - arcul este sub formă de spirală, deci va trebui să îl scoateți în timpul înlocuirii.
Depanare
Indiferent cât de fiabil și de înaltă calitate este un instrument Makita, defectarea și eșecul sunt posibile în timp. Orice deteriorare poate fi reparată dacă se efectuează reparații preventive în timp util. Atât piesele mecanice, cât și cele electrice pot defecta.
Nu întoarce cartușul
Dacă în timpul funcționării echipamentul se fisurează, nu răsucește mandrina, atunci s-au produs deteriorări ale motorului. Pentru a înțelege motivul, va trebui să dezasamblați mecanica. Dacă problema nu este motorul, cel mai probabil este motorul.
Opțiuni: casarea butonului de pornire, scurtcircuitarea bobinelor.
Folosind testerul, puteți identifica cauzele eșecului și le puteți elimina.
Nu ține un burghiu într-un mandrin
Demontați cartușul pentru a afla care este problema. Cel mai probabil - aceasta este îmbătrânirea, deteriorarea cartușului. Poate că arcul de fixare s-a lăsat, bilele și-au pierdut forma și așa mai departe.
De obicei, înlocuirea pieselor învechite sau defecte vă permite să remediați acest tip de defecțiune.
Înlocuirea ancorei
Scoaterea ancorei este ușoară dacă urmați o anumită secvență:
- desprindeți capacul din spate, desprindeți periile;
- deșurubați carcasa cutiei de viteze, curățați toate piesele de praf;
- atunci ar trebui să scoateți ancora trăgând-o ușor spre dvs. și să puneți o piesă nouă în locul ei;
- înainte de a plasa o ancoră nouă, nu uitați să puneți amortizoare de cauciuc, să schimbați placa de admisie a aerului;
- Înlocuiți toate piesele scoase anterior în ordine inversă.
Instrumentul nu ciocănește
Cel mai probabil, rulmentul plutitor s-a rupt, va trebui înlocuit. Problema poate fi, de asemenea, legată de încălcarea impactului. Apare în timpul operațiunii pe termen lung, ceea ce face ca atacantul să se despartă. În acest caz, trebuie modificat.
Un alt tip de avarie este îmbătrânirea grupului de pistoane. Este necesar să înlocuiți pistonul și căptușeala.
Înlocuirea butonului de pornire
Procesul include următorii pași:
- scoateți capacul care acoperă echipamentul;
- deconectați contactele conductorilor;
- trageți corpul butonului din locul în care se află și puneți un buton nou;
- conectați contactele, colectând totul în ordine inversă.
Supraîncălzire în uz
Dacă respectați toate regulile de utilizare a pumnului, și anume: faceți pauze în timpul utilizării, lăsați dispozitivul să funcționeze inactiv, atunci nu va exista supraîncălzire. Dar dacă acest lucru sa întâmplat deja, atunci trebuie să verificați motorul electric.
Dacă există un miros de arsură, este necesar să deconectați imediat instrumentul de la rețea.
Demontați dispozitivul după răcire completă, verificați integritatea motorului și, dacă este deteriorat, înlocuiți-l.
sfaturi
Cu o îngrijire adecvată și o curățare periodică a sculei, durata de viață a acestuia va crește semnificativ. Nu va fi inutil să respectați unele dintre regulile de acționare a burghiului cu ciocan pentru a reduce riscul de defecțiuni.
- Verificați starea dispozitivului înainte de utilizare.
- După finalizarea lucrării, curățați dispozitivul de murdărie. Puteți utiliza un jet de aer, de exemplu, de la un aspirator.
- Dacă este necesar să-l transportați în timpul sezonului rece pentru a lucra cu un dispozitiv electric, lăsați-l să se încălzească înainte de a-l utiliza (grăsimea trebuie să se dezghețe).
- Respectați standardele de funcționare specificate în instrucțiuni.
- Păstrați instrumentul într-un loc cald și uscat.
- Evitați umezeala și condensul din aer.
- Dacă dispozitivul nu este utilizat pentru o lungă perioadă de timp, este mai bine să îl păstrați în plastic și într-o cutie de carton.
Recomandat:
Reparația Balconului (113 Fotografii): Reparația Loggiei și Finisarea De La Sine, Finisarea în Interiorul Unui Balcon Oblic De 6 Metri, Galerie
Uneori, camerele cu balcon au nevoie și de decor și reparații, dar nu toată lumea acordă atenția cuvenită acestui lucru. Cum se repară un balcon? Ce este bun la repararea unei logii și finisarea cu propriile mâini? Ce fel de decor în interiorul balconului înclinat și de 6 metri ar fi frumos?
Imprimanta Nu Vede Cartușul: De Ce Nu Vede Cartușul Nou? De Ce Nu Detectează Cartușul După Reumplere? Ce Să Fac?
Care sunt motivele pentru care imprimanta nu vede vechiul cartuș? De ce nu vede noul cartuș? De ce nu detectează cartușul după reumplere? Ce să fac? Care este cauza cea mai frecventă a erorii?
Ciocan Rotativ Hilti: Caracteristici Ale Ciocanului Rotativ Fără Fir și Al Altor Modele. Cum Se Face O Reparație?
Ciocanele rotative Hilti sunt la mare căutare datorită calității excelente, eficienței de lucru și a gamei largi de produse. Care sunt caracteristicile alegerii unui ciocan rotativ fără fir și a altor modele? Cum se fac reparații cu un astfel de instrument? Care sunt recomandările experților care merită luate în considerare?
Repararea șurubelniței: Cum Să O Dezasamblați? Încărcător DIY și Repararea Bateriei. Cum Să Ungeți Cutia De Viteze?
Cum se repară o șurubelniță? Cum îl pot dezasambla? Cum reparați singur încărcătorul și bateria? Cum se fixează motorul și clichetul? Cum se repară o cutie de viteze? Ce trebuie luat în considerare la reparare?
Schema Cutiei De Viteze A Tractorului „Neva MB-2”: Caracteristici De Reparație și Schimb De Ulei. Cum Să îl Dezasamblați și Să înlocuiți Garnitura De Ulei și Alte Piese De Schimb?
Care sunt caracteristicile și scopul reductorului cu lanț dentat în proiectarea tractoarelor Neva MB-2? Ce include diagrama dispozitivului său? Care sunt cele mai frecvente probleme în timpul funcționării reductorului și cum pot fi eliminate? Cum se efectuează reparațiile și schimbările de ulei?