Repararea șurubelniței: Cum Să O Dezasamblați? Încărcător DIY și Repararea Bateriei. Cum Să Ungeți Cutia De Viteze?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2024-01-18 12:23

Șurubelnița este un instrument popular și de neînlocuit. Este utilizat atât în condiții domestice, cât și pe diverse tipuri de șantiere. În procesul multor lucrări, pur și simplu nu puteți face fără ea. Dar, potrivit unei tehnici complexe și funcționale, șurubelnița este susceptibilă de rupere. Nici instrumentul cel mai scump și de înaltă calitate nu este asigurat împotriva acestui lucru. Astăzi vom analiza mai îndeaproape modul în care puteți remedia un astfel de dispozitiv util și, de asemenea, vom afla ce probleme se întâmplă cel mai des cu șurubelnițele.

Dispozitivul și principiul de funcționare

Înainte de a continua autorepararea unui astfel de instrument ca un shururpovert, ar trebui să înțelegeți în detaliu structura și principiul său de funcționare. Doar cu aceste informații, va fi posibil să reparați dispozitivul și să nu îl deteriorați.

Componentele de bază ale oricărei șurubelnițe moderne sunt:

Motor electric

cutie de viteze planetară

butonul de pornire care poate fi ajustat

• comutator de tip invers;
• parte care reglementează eforturile;
• unitate de putere.

Motorul electric în construcția șurubelniței se caracterizează prin faptul că funcționează dintr-o rețea de curent continuu . Prin designul său, are o formă specială de cilindru. În partea interioară a motorului există o ancoră specială cu perii și părți magnetice. O caracteristică distinctivă a unei astfel de scheme constă în faptul că direcția fluxului de tensiune de alimentare tinde întotdeauna către periile menționate mai sus situate în interior. Dacă polaritatea se schimbă, atunci se efectuează mișcarea inversă a motorului.

Cutia de viteze de tip planetar este considerată o componentă foarte serioasă responsabil pentru conversia vibrațiilor brute de înaltă frecvență ale motorului electric în rotații de joasă frecvență ale arborelui mandrinei. De obicei, aceste componente sunt realizate din plastic sau metal rezistent și rezistent la uzură. Adesea, modelele de șurubelnițe moderne sunt echipate cu cutii de viteze concepute pentru câteva viteze. Trecerea la primul mod de viteză este necesară pentru a funcționa cu șuruburi autofiletante. În ceea ce privește a doua viteză, dacă o setați, puteți găuri baze de lemn, metal sau plastic.

Butonul funcțional „start” este necesar pentru ca atunci când este apăsat, dispozitivul să pornească . Cu ajutorul acestui buton, devine posibilă menținerea vitezei sub control. În plus, va fi posibil să alegeți viteza de rotație ideală a arborelui mandrinei pentru un anumit moment. Astfel, o presiune puternică la „pornire” va provoca motorul să funcționeze la turații mari. Dacă apăsați butonul mai slab, atunci indicatorul de putere în sine se va slăbi.

Este necesar un comutator de mers înapoi pentru a efectua măsuri de modificare a direcției de rotație a glisorului dispozitivului. Această componentă funcțională este foarte convenabilă de utilizat nu numai în scopul răsucirii, ci și deșurubarea elementelor de fixare.

În ceea ce privește elementul de reglare a forței, trebuie remarcat faptul că este responsabil pentru determinarea vitezei de strângere a șuruburilor. În copiile moderne ale șurubelniței, există adesea o gradație variabilă cu 16 trepte. Face posibilă identificarea cât mai exactă și perfectă a vitezei de strângere care va fi ideală atunci când se lucrează cu o varietate de materiale.

Sursa de alimentare a unui astfel de dispozitiv este o baterie. Puterea nominală a tensiunii lor poate varia de la 9 la 18 V.

Defecțiuni frecvente

După ce ați aflat cum este aranjat o șurubelniță modernă fără fir, puteți trece în siguranță și puteți lua în considerare ce probleme sunt caracteristice unui astfel de instrument.

Dacă în orice moment observați că instrumentul pur și simplu nu pornește, atunci poate că a fost lovit de o anumită defecțiune. În practică, este cazul în care un instrument care nu funcționează poate fi astfel din două motive principale:

1. defecțiuni, în care astfel de dispozitive nu mai funcționează, în multe cazuri sunt cauzate de probleme asociate cu „umplutura” lor electronică;
2. multe defecțiuni ale șurubelnițelor moderne apar din cauza deteriorării mecanice.

Dacă înțelegem direct motivele obiective ale defalcării unor astfel de instrumente, putem distinge o serie de trăsături caracteristice:

• la un moment dat, tehnica nu mai pornește;
• regulatorul de viteză nu mai funcționează normal (poate să nu mai funcționeze complet);
• inversul își oprește activitatea.

În ceea ce privește problemele mecanice ale unor astfel de dispozitive, există adesea o uzură semnificativă a pieselor situate în interiorul sculei. De exemplu, sunetele caracteristice ale mecanismului pot proveni de la șurubelniță. În cele mai multe situații, o șurubelniță ruptă va produce zgomote neobișnuite atunci când bucșa este uzată grav sau rulmentul s-a prăbușit. Instrumentele de ciocan întâmpină adesea aceste probleme.

Și, de asemenea, următoarele probleme pot fi atribuite celor mai frecvente probleme cu șurubelnițe:

funcționarea defectuoasă a bateriei (încărcătorul poate opri încărcarea acesteia sau dispozitivul se oprește din încărcare)

uzura severă a periilor situate în partea interioară a motorului

ruperea butonului de pornire

bătaia cartușului

s-ar putea să nu prindă bitul

lipsa de răspuns la pornirea și oprirea dispozitivului

Lucrul „neuniform” cu eșecuri vizibile

Puteți face față tuturor defalcărilor de mai sus, dacă aveți abilități cel puțin minime în astfel de probleme . Aici trebuie să aveți la îndemână instrumente de lipit și de măsurat - acestea vor ajuta la rezolvarea multor probleme cu șurubelnițele. În unele cazuri, nu va fi posibil să se evite înlocuirea completă a componentelor importante, deoarece nu toate piesele de schimb sunt vândute separat în magazine (astfel de piese includ angrenaje amplasate în interiorul sculei).

Dacă repararea motorului sau a cutiei de viteze a unei șurubelnițe vi se pare o sarcină copleșitoare, atunci este permis să supuneți aceste piese la o înlocuire completă sau să le trimiteți la un atelier, unde aceste elemente care vor fi reparate le vor aduce rapid în stare de funcționare.

Cum să dezasamblați?

Adesea, va fi posibil să se identifice această sau acea defecțiune a șurubelniței, precum și să o repare, numai după demontarea corectă. Deoarece aproape toate aceste instrumente sunt similare între ele și au forma unui fel de pistol unghiular, atunci când le dezasamblați, trebuie să respectați recomandările utile.

Primul pas este deconectarea acumulatorului de la bateria dispozitivului. În acest scop, va fi necesar să apăsați ușor zăvorul și să desfaceți modulul la fel de atent

Va trebui să deșurubați șuruburile în jurul perimetrului sculei folosind o șurubelniță mică Phillips

Deșurubând toate elementele de fixare, cele două părți ale bazei corpului pot fi ușor deconectate una de cealaltă. Dar, în același timp, este extrem de important să se țină de elementele rămase ale structurii existente, care sunt fixate în caneluri

Foarte atent este necesar să scoateți piesa responsabilă cu schimbarea vitezelor. Împreună cu acesta, scoateți cu atenție butonul de pornire și mecanismul de mers înapoi

După aceea, puteți dezasambla cu atenție tehnica. Scoateți reductorul din jumătatea carcasei scoase. Pentru a-l scoate din locul său, va trebui să rotiți cutia de viteze la locul de aterizare

Cum să-l reparați singur?

Cunoscând structura internă a șurubelniței, precum și principiul său de funcționare și metoda de demontare, puteți trece în siguranță la cunoașterea procesului de reparație directă. Orice nenorocire se poate întâmpla cu un astfel de instrument - majoritatea problemelor pot fi rezolvate singure, fără a recurge la ajutorul meșterilor cu experiență. Vom analiza în etape cum să reparăm diferitele elemente ale acestui instrument, astfel încât să funcționeze din nou corect și eficient.

Încărcător

În majoritatea cazurilor, problemele cu încărcătoarele sunt apar din următoarele motive comune:

dacă siguranța a suflat

cablul de rețea este rupt

înfășurarea primară a transformatorului s-a rupt

dioda a pătruns

Nu contează sub ce marcă se lansează șurubelnița pe care o dețineți . Dacă, când îl porniți, pur și simplu nu pornește, atunci primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să vă asigurați că bateria este încărcată. Pentru a afla, trebuie să încărcați bateria timp de câteva ore. După timpul specificat, scoateți bateria și reintroduceți-o în dispozitiv. Asigurați-vă că bateria funcționează corect. Dacă șurubelnița încă nu funcționează, atunci va trebui să efectuați o serie de manipulări folosind un dispozitiv, cum ar fi un multimetru (puteți folosi în schimb un tester special). Folosind acest instrument, puteți diagnostica părțile existente ale șurubelniței.

Dacă ai un multimetru în arsenalul tău, atunci cel mai probabil știi cum să-l folosești. Dacă nu, atunci ar trebui să citiți instrucțiunile de utilizare a acestuia. Acest instrument este foarte util și eficient.

Cu ajutorul acestor dispozitive, va fi necesar să se determine care este exact problema refuzului echipamentului de a lansa. În acest caz, este de vină fie bateria, fie încărcătorul în sine. Pentru a afla care este cauza defecțiunii, va trebui să efectuați următoarele proceduri:

• mai întâi, fixați multimetrul în modul de măsurare a tensiunii DC (setați valoarea nominală la 20 V);
• dacă bateria din șurubelniță are o valoare nominală de 24 V, atunci dispozitivul va trebui setat la o valoare nominală de 200 V;
• introduceți mufa încărcătorului într-o priză;
• Acum măsurați tensiunea de ieșire la bornele unității de încărcare.

Citirea acestui dispozitiv ar trebui să fie cu aproximativ 2 V mai mare decât valoarea nominală a bateriei diagnosticate. Dacă acest indicator s-a dovedit a fi mult mai scăzut sau nu există deloc valori, atunci aceasta înseamnă că problema rezidă în funcționarea defectuoasă a încărcătorului în sine și nu a bateriei din dispozitiv. Va fi posibil să reparați această parte numai dacă vă puteți lăuda cu anumite cunoștințe și abilități în electronică. Dacă nu există și nu puteți repara unitatea de încărcare, atunci va trebui să achiziționați o nouă parte a aceleiași mărci.

Baterie

Dacă aflați că încărcătorul șurubelniței funcționează bine și nu este deloc vorba, aceasta înseamnă că problema stă în bateria echipamentului. Cu toate acestea, luați-vă timp pentru a dezasambla bateria. Înainte de aceasta, trebuie să vă asigurați că problemele șurubelniței se află în această parte specială. Există două metode pentru aceasta.

• Conectați testerul la bornele bateriei de stocare . Determinați nivelul de tensiune la ieșire. Când efectuați aceste manipulări, va trebui să preîncărcați bateria, lăsând-o să se încarce 3-4 ore. Dacă valorile de pe tester se dovedesc a fi mai mici decât cele nominale, atunci rădăcina defecțiunii șurubelniței se află tocmai în defectarea bateriei.
• Instalați o altă baterie în șurubelniță . Asigurați-vă că dispozitivul pornește cu acesta. Dacă se întâmplă acest lucru, înseamnă că prima baterie este defectă, iar echipamentul nu pornește din cauza acestuia. Producătorii moderni recomandă insistent să nu recurgă la autorepararea bateriilor. De asemenea, nu este recomandată demontarea acestora. De aceea, dacă ați trecut la dezasamblarea dispozitivului, trebuie să rețineți că fiecare acțiune este complet nesigură. În practică, situația este că este încă posibil să restaurați bateria și acest lucru se face destul de simplu. Luați în considerare modul în care puteți repara o baterie șurubelniță.

• Demontați bateria (pe propriul risc și risc - nu uitați de recomandările producătorilor). Mulți producători fabrică baterii dintr-o pereche de baze de plastic care sunt înșurubate împreună.
• Îndepărtând capacul superior, veți vedea un anumit număr de butoaie mici (conserve). Numărul lor depinde de tensiunea directă a bateriei. Băncile emit câte 1 V. Pentru a obține o valoare nominală de 12 sau 15 V (sau alte valori), borcanele vor trebui conectate în serie.
• Acum trebuie să ne asigurăm că contactele sunt fiabile . Dacă există o întrerupere a conexiunilor dintre bănci, putem concluziona că defalcarea a fost identificată direct. Dar trebuie avut în vedere faptul că aceste probleme apar în cazuri rare. În majoritatea situațiilor, una sau un anumit număr de cutii eșuează.
• Apoi, ar trebui să verificați dacă există tensiune în fiecare dintre cutii . Dacă toate au o tensiune de 1 V, iar una este 0,8 V, atunci aceasta înseamnă că problemele legate de pornirea șurubelniței se află în această parte specială. Nu pot fi reparate, dar este foarte posibil să le înlocuiți pentru a repara bateria dispozitivului.

Pentru a înlocui borcanele, va fi necesar să se efectueze astfel de manipulări

• Desprindeți butoiul deteriorat cu un fier de lipit.
• În locul său, lipiți un borcan nou de aceeași dimensiune. Atunci când alegeți o piesă nouă, va trebui să luați în considerare valoarea nominală și conținutul acesteia.
• Ridicați bateria, încărcați și testați funcționarea corectă a echipamentului.

Probleme cu butoanele

Dacă aflați că atât bateria, cât și unitatea de încărcare funcționează normal, atunci va trebui să căutați mai adânc sursa defecțiunii. Demontați șurubelnița. Apoi, trebuie să efectuați o serie de acțiuni pentru a identifica și a elimina defecțiunile.

• Măsurați tensiunea care vine de la baterie la bornele butonului de pornire. Dacă există tensiune, aceasta înseamnă că puterea necesară este furnizată butonului. Dacă tensiunea nu a fost detectată, atunci aceasta înseamnă că firul a fost deteriorat într-o anumită zonă sau că unele dintre contactele importante au fost rupte. Continuați în jos lanțul pentru a depana.
• Verificați funcționarea butonului care pornește dispozitivul. Scoateți bateria pentru a efectua verificările necesare. Scurtați-vă contactele. Elementele de ieșire ale butonului vor necesita conectarea sondelor multimetrului. Setați dispozitivul în modul de măsurare a rezistenței. Dacă butonul funcționează corect, citirile de pe dispozitiv vor tinde la zero. Dacă partea specificată este încă defectă, atunci parametrii vor merge la infinit.

Un buton de pornire rupt poate fi înlocuit cu unul nou sau poate fi reparat. Dacă această componentă este pliabilă, atunci este permisă demontarea acesteia, curățați contactele. Deseori butoanele se rup dacă unul dintre ele arde. Se poate curăța cu șmirghel. Șurubelnița va funcționa apoi ca înainte. Dacă butonul nu este separabil, va trebui să achiziționați unul nou.

Reductor

Reductorul este un set de angrenaje care măresc cuplul de rotație al mandrinei și scad viteza. Dacă angrenajele sunt metalice, este mai bine să fixați piesa decât să o înlocuiți cu una nouă. Efectuând repararea acestei componente, va fi necesar să o dezasamblați, să găsiți o defecțiune. Curățați mecanismul și toate elementele de grăsime veche. Apoi, trebuie să lubrifiați din nou toate componentele. Înlocuiți angrenajele defecte. Apoi, trebuie să asamblați cutia de viteze. Ansamblul trebuie să fie îngrijit.

Înlocuirea periilor

Periile de grafit sunt situate la capătul motorului la joncțiunea cu butonul. Ele pot fi amplasate în interiorul carcasei sau în exterior. Dacă cel puțin o perie este uzată, atunci ambele vor trebui schimbate. Pentru a face acest lucru, va trebui să dezasamblați motorul, să îndoiți cu atenție semnalul cu clește. Apoi se scoate o parte cu perii. Elementele vechi sunt extrase din acesta și sunt instalate altele noi. După aceea, trebuie să puneți baza la loc.

Motor

La șurubelnițele moderne, există un motor DC într-o carcasă cilindrică cu elemente magnetice. Pentru a verifica starea motorului, trebuie să deconectați cutia de viteze, precum și firele care merg la butonul de pornire. Măsurați rezistența înfășurării armăturii (partea din interior) folosind un multimetru. Dacă nu ați văzut nicio citire pe dispozitiv, atunci aceasta va indica faptul că există un circuit deschis. Valori prea mici vor confirma că a apărut un scurtcircuit în dispozitiv.

Parametrul rezistenței colectorului trebuie măsurat pe arbore și pe fiecare dintre plăci. Ar trebui să fie zero. Defecțiunile ancorei pot provoca oprirea dispozitivului în timpul funcționării sale. Puterea se va pierde, pot apărea scântei și fum. Dacă motorul se defectează, angrenajele rămân deseori intacte. Deoarece în partea leului de motoare este apăsat pe arbore, poate fi dificil să îl scoateți. Achiziționați un element detașabil specializat sau recurgeți la utilizarea instrumentelor disponibile. Nu faceți acest lucru cu un cuie sau cu clește - distrugeți uneltele. Ar trebui să acționezi diferit.

• Stocați-vă pe o bucată de profil sau canal. Faceți o crestătură longitudinală îngrijită cu ajutorul unui polizor.
• Așezați arborele în canelură într-o direcție perpendiculară pe profil. Scoateți uneltele.
• Așezați profilul pregătit pe 2 baze rigide, astfel încât glisorul să atârne între ele.
• Luați cuiul și ciocanul. Atingeți ușor marginile arborelui. Uneltele vor aluneca apoi în jos fără probleme.
• Acum puteți pune echipamentul pe motorul nou-nouț folosind un ciocan și o bază cu suprafață tare.

Clichet

Dacă un clichet se rupe într-un astfel de instrument, atunci va trebui să fie detașat de cutia de viteze pentru a găsi cauzele defecțiunii. Adesea, tije speciale sunt fixate în cuplaj, puse deoparte pentru reglarea forțelor. Există, de asemenea, dispozitive în care, în loc de tije, sunt instalate câte o pereche de bile în fiecare gaură. Sunt presate cu un arc.

În multe cazuri, repararea acestei piese constă în curățarea acesteia și aplicarea de lubrifiant proaspăt.

Recomandări

Dacă regulatorul de viteză nu funcționează, atunci tranzistorul s-a ars. Va trebui înlocuit fără greș.

Angrenajele din plastic pot fi înlocuite, dar angrenajele metalice sunt mai bine lăsate - reparate și puse la loc dacă sunt rupte.

Dacă problema se află în cartușe, este mai ușor să le înlocuiți cu altele noi. Găsirea pieselor de schimb pentru cartușe este o mare problemă. Este mai ușor să obțineți o piesă de prindere nouă. Va fi ieftin (aproximativ 300 de ruble).

Demontați și asamblați șurubelnița cu multă atenție pentru a nu deteriora piesele situate în interiorul corpului său.