Motoblock "Neva MB 2": Alegeți Piesele De Schimb, Instrucțiunile De Funcționare, Caracteristicile și Dispozitivul Modelelor "MB-2M" și "MB 2B-6.5 RS",

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56

Primul bloc al companiei „Neva” a fost produs în 1984 la Leningrad la uzina „Krasny Oktyabr”. Calități distinctive ale acestor unități: ușor de operat, chiar și un începător poate face față controlului lor. Unitățile sunt fără pretenții în service și sunt extrem de fiabile.

Practic, unitățile „Neva” sunt concepute pentru a slăbi orice sol pe parcele personale, pentru a efectua lucrări în care sunt necesare încărcături semnificative (transportul de mărfuri, grapa, curățarea teritoriului).

Caracteristici, argumente pro și contra

Motoblock "Neva MB 2" este una dintre cele mai populare unități de acest tip. Diferă în versatilitate, are caracteristici tehnice excelente. Potrivit în mod ideal pentru lucrul în parcele personale filiale, grădini de legume, livezi.

Există motoare cu marcaje:

• 2K;
• 2B;
• 2C;
• Motoblock Neva M-2K;
• Modelul 2K.

Scrisoarea „2K” înseamnă că tractorul de la spate are un motor fabricat în Rusia , are o resursă bună și un preț mediu. Motorul monocilindric are o capacitate de 6, 1 și 7, 6 litri. cu.

Depinde mult de valoarea echipamentului: DS 1 sau DS 2. Primul poate funcționa cu a 76-a benzină, DS 2 necesită 95 de combustibil. În medie, consumul de benzină este de aproximativ trei litri pe oră în cazul în care tractorul de mers pe jos este aproape 100% încărcat.

Motoblock cu litera „2B” are o centrală electrică importată (cel mai adesea Briggs & Stratton). Astfel de mecanisme sunt considerate a fi cele mai fiabile. Modelul "2C" pe astfel de modele există un motor japonez "Subaru " cu o capacitate de până la 7,1 litri. cu. Versiunile diesel sunt mai puternice.

Tehnologia japoneză necesită setări corecte, numai atunci va funcționa fără eșecuri. Înainte de a cumpăra un tractor Neva, trebuie să înțelegeți ce fel de muncă va face.

Dacă parcela din țară este prea mare, mai mult de 16 acri, atunci motorul trebuie ales cel puțin 9-10 litri. cu.

"Neva MB-2" este fixat pe cadru, iar acolo pot fi asamblate diverse echipamente. Centrala electrică este echipată cu o cutie de viteze cu șase trepte de viteză, acesta este un ajutor semnificativ în prelucrarea chiar și a celor mai dense soluri.

Mașina se poate deplasa cu o viteză de până la 10 km pe oră, chiar și sarcini grele supradimensionate pot fi transportate. Tractorul cu spate are patru viteze, dintre care 2 sunt spate. Comanda este foarte convenabilă, este montată pe mânerul volanului.

Transmisia cu curea trapezoidală poate rearanja rapid scripetele, pârghia și cureaua. Unitatea este bine echipată, există freze pentru diverse scopuri în stoc.

Dispozitivul cântărește doar 99 kg și are dimensiuni compacte. Poate fi transportat pe distanțe mari în portbagajul unei mașini.

Mașina poate face o treabă ca aceasta:

• ara;
• scroafă;
• a recolta;
• să servească în utilitățile publice;
• funcționează ca o pompă.

Setări principale:

• adâncimea de pătrundere în pământ până la 21 cm;
• prinderea poate fi realizată până la 130 cm;
• setul include 6 freze;
• raza de rotire 112 cm;
• diametru tăietor 37 cm;
• efort tractiv 172 N;
• dimensiuni LxLxH, metru - 1, 75 cu 0, 66 cu 1, 4;
• munca este permisă la temperaturi cuprinse între - 26 și +39 grade Celsius.

În sezonul rece este necesar să se scurgă uleiul „de vară” și să se umple uleiul „de iarnă”. Este inacceptabil să folosiți ulei greșit, acest lucru va duce la deteriorarea unității, aceeași afirmație se aplică combustibilului. Centralele electrice americane sunt extrem de pretențioase în ceea ce privește puritatea benzinei. Este mai bine să filtrați combustibilul menajer înainte de a-l turna în rezervorul tractorului.

Pachetul de servicii al unității include:

• pornirea motorului și configurarea acestuia;
• reglarea cutiei de viteze și a transmisiei;
• reglarea atașamentelor;
• întreținere și testare preventivă;
• schimbarea la timp a uleiului.

Dispozitiv

Centrala electrică are un aranjament de supapă, arborele cotit este situat într-o poziție orizontală, ceea ce vă permite să creați un cuplu semnificativ. Motoblocurile „Neva” sunt în mare parte echipate cu această unitate specială fabricată în Sankt Petersburg. A doua cea mai populară unitate este de la Subaru (Robin-Subari EX21), care are și o capacitate de 6, 6 litri. cu. Motoblocurile „Neva” sunt montate cu motoare Briggs Stratton (putere 5, 6 CP).

Motoblocurile interne cu motorul DM-1K pot avea modificări 6, 2 și 7, 5. Primul este axat pe combustibil 76, benzină fără plumb, al doilea este conceput pentru benzina 92 de mărci.

De 35 de ani, au fost produse multe modificări diferite ale tractoarelor Neva, totuși, piesele principale ale unității sunt standard, ceea ce face întreținerea mai ușoară, piesele de schimb pot fi găsite întotdeauna pe piață. Rulmenții sunt fiabili și mențin treapta de viteză fără probleme. Decompresorul funcționează în modul automat, este o parte integrantă a unității. Filtrul de aer are două unități ambalate.

Motorul consumă o cantitate mică de combustibil și produce o cantitate neglijabilă de zgomot. Lumânările asigură funcționarea neîntreruptă a contactului, motorul poate fi pornit chiar și în condiții de umiditate ridicată la orice temperatură.

„Neva MB 2” are dimensiuni:

• lungime 1742 mm;
• lățime 652 mm;
• înălțime 1310 mm.

Linia are o lățime de 322 mm, dacă ținem cont de extinderea arborilor axului, atunci dimensiunea poate ajunge la 570 mm. Gardă la sol a tractorului de mers pe jos este de 142 mm. Frezele au un diametru de 36, 2 cm, lucrarea la adâncime poate ajunge la 22 cm.

Freze suplimentare pot fi atașate la tractorul care trece în spate, aducând numărul lor la 8 bucăți. Cu o astfel de unitate într-o oră, puteți procesa 0, 11 hectare.

Volumul rezervorului de gaz are un singur robinet și este de 3,5 litri. Consum mediu de combustibil 1,5 litri pe oră. Motorul este în patru timpi, un cilindru. Centrala electrică începe să funcționeze de la starter. Cu atașamente, comunicarea este asigurată printr-o scripete cu trei rânduri; la începutul funcționării motorului, controlul se efectuează cu ajutorul unui amortizor de aer.

Motorul este înșurubat la cadru, anvelopele sunt pneumatice. Elementele și accesoriile atașate extind în mod semnificativ gama funcțională a tractorului, sporind eficiența unității. Uneori, greutățile sunt folosite pentru a echilibra mai bine și pentru a îmbunătăți eficiența muncii ..

În total, există mai mult de două duzini de soiuri ale acestei unități; pentru o cuplare mai eficientă cu atașamente non-standard, se utilizează adaptoare speciale.

Modele

„NEVA MB2 MultiAGRO”

Acesta este un nou model care poate fi numit pe bună dreptate unul dintre cele mai de succes. Unitatea se remarcă din linie pentru funcționalitatea sa bogată, precum și pentru un bun motor Briggs & Stratton, care aparține unei serii separate Vanguard. Completată de o cutie de viteze excelentă cu caracteristici originale.

Resursa motorului este proiectată pentru cinci mii de ore, ceea ce reprezintă un record printre centralele electrice din această clasă .… Tractorul cu spate are două trepte de viteză înainte, unul este invers. Forța de tracțiune este de aproximativ 142 N, ceea ce face posibilă lucrul pe solul virgin și transportul de sarcini grele.

Tractorul cu spate are un motor monocilindru în patru timpi. Diferă în ceea ce privește consumul economic de combustibil și ulei. Orice accesoriu este potrivit pentru acest tractor cu spate.

A stabilit:

• motobloc "Neva MB-2B-6, 5" 1 buc;
• freze 4 buc.;
• roți (4.6x10) 2 buc;
• accesorii ax 2 buc.

„NEVA MB2 B”

6, 5 l. cu. potrivit pentru o mare varietate de locuri de muncă. O astfel de unitate este indispensabilă în serviciile de utilități. Acest tractor în spate este echipat cu un motor Vanguard în patru timpi, în care există o serie de îmbunătățiri originale:

• dispunerea mai modernă a carburatorului;
• reductorul are mai multe trepte suplimentare;
• sunt roti mari.

Banda de procesare este de 82 cm, dacă puneți freze suplimentare, atunci banda crește la 126 cm.

„Neva MB-2N GX200”

Face posibilă cultivarea solului și curățarea străzilor și a piețelor. Puterea unității este suficientă pentru a cultiva terenuri virgine.

Motorul pe benzină al companiei Honda are o caroserie din fontă, putere 4, 2 kW. Mașina se distinge prin parametri de tracțiune crescuți.

„Neva MB2 GX-200”

Nu poate fi numită pe bună dreptate o unitate grea. Manevrabilitatea, abilitatea și puterea cross-country sunt semnificativ mai mari decât media.

Unitatea se distinge prin pretenție și performanță ridicată. Manevrabilitatea se realizează prin blocarea roții. Puteți pune opt freze, lățimea căii poate fi de până la 172 cm. Poate fi combinată cu orice atașament.

Caracteristici:

• greutatea dispozitivului este de puțin peste o sută de kilograme;
• rezervorul de combustibil conține până la 3,2 litri de benzină (92 sau 95);
• sunt două trepte de viteză;
• puteți cultiva solul la o adâncime de 21 cm;
• rotirea arborelui în prima treaptă de viteză 22-43;
• rotirea arborelui în treapta a doua 88-161;
• cutia de viteze este închisă într-o carcasă din aluminiu.

„Neva MB 2S-7, 5PRO”

Un alt model popular de motobloc. Mașina se distinge prin capacitatea sa de a lucra pe orice vreme și temperatură. Reductorul are un lanț și roți dințate, în care există un scripete cu canelură dublă. Dispozitivul este foarte manevrabil, roțile din el funcționând autonom. Există o funcție pentru a opri una dintre roți. Terenul poate fi cultivat cu opt freze, lățime de lucru 171 cm.

Tehnica este capabilă să execute aproape orice job, caracteristici și tipuri de muncă:

• curățarea teritoriului;
• transport;
• recoltarea culturilor radiculare;
• tunderea;
• cu motorul Subaru;
• cantitatea de combustibil din recipient este de 3,5 litri;
• greutate totală 101 kg;
• corp din aluminiu;
• lățimea solului cultivat este de 171 cm;
• adâncime de prelucrare 21 cm;
• rotații ale arborelui 22-43 (treapta 1) 88-161 (treapta a 2-a).

Neva MB 2S-6, 5PRO

Aceasta este o unitate clasică care s-a dovedit din partea cea mai bună. „MB 2S-6.5PRO” este versatil, poate funcționa cu orice sol. Puterea are 4,7 kW (6,4 CP). Este posibil să puneți până la opt freze, lățimea benzii de sol cultivate poate ajunge la 172 cm. Se remarcă prin manevrabilitate ridicată chiar și la sarcini mari.

Puteți schimba viteza aruncând fulia. Este posibil să blocați roata stângă, ceea ce face ca unitatea să fie mai manevrabilă la rotire.

Caracteristici principale:

• potrivit pentru transport;
• prelucrarea tuturor tipurilor de sol;
• lucrări comunale;
• puterea calului 6, 1 (4, 5);
• rezervorul conține 3,5 litri de benzină;
• dispozitivul cântărește aproximativ un centner;
• treptele sunt două înainte și una este spate;
• benzina 92 și 95.

Neva MB 2B-6, 5 RS

Acest tractor cu spate este livrat cu un motor pe benzină de la Briggs & Stratton din seria I / C. Aceasta este una dintre cele mai bune unități care poate face față cu succes sarcinilor cele mai dificile, efectuând aproape orice tip de muncă agricolă, solurile pot fi diferite. Proiectat pentru zone de prelucrare de dimensiuni medii și mari. În plus, tractorul are un demaror electric și faruri. Diferă în performanțe sporite, motorul este de 6, 21 litri. cu. (4,5 kW).

Unitatea se distinge prin bună funcționalitate, fiabilitate, mecanismul poate rezista la sarcini grele.

Principalele avantaje:

• puteți lucra în diferite trepte de viteză, scripetele este pur și simplu redirecționat către a doua celulă;
• există deblocatoare, acestea sunt prevăzute cu un mecanism de manevrabilitate;
• există o sursă de lumină care vă permite să lucrați noaptea;
• capacitate combustibil 3, 9 litri;
• greutate 98,5 kg;
• două trepte de viteză - față, una din spate;
• cilindree motor 204 cmc cm;
• combustibil - benzină 92 și 95;
• lățimea benzii cultivate este de 85-128 cm;
• numărul de rotații ale arborelui 22-43 și 88-162;
• scufundare în pământ până la 21 cm.

Poate fi folosit cu:

• lucrări publice;
• recoltare;
• transport de mărfuri;
• irigare.

Atașamente

Cele mai populare atașamente sunt arborele și plugul. Primul este necesar pentru a adăuga sol. De asemenea, este nevoie de un plug pentru procesarea amplasamentului.

Mașina de săpat cartofi (KHM) poate săpa culturi de rădăcini până la o adâncime de 225 mm. Lățimea prelucrării benzii este de 26 cm. Dimensiuni 562x372x542 mm Greutate de până la 5,5 kg.

Cârligul CB 1/1 cântărește doar 5,4 kg, dimensiunile 436x132x176 mm funcționează cu următoarele unități:

• hiller;
• ara
• săpător de cartofi;
• urechi Ф342х112 mm;
• cositoarea pentru tractorul Neva poate acoperi o bandă cu o lățime de până la 1200 mm, înălțimea ierbii pe care unitatea o poate tunde este de 42 mm;
• echipamente pentru deszăpezire;
• plantator de cartofi;
• plug reversibil;
• suflator de zapada;
• greblă largă.

Manual de utilizare

Tractorul și accesoriile care necesită mers în spate necesită o întreținere preventivă regulată. Majoritatea unităților au centrale electrice importate; acestea ar trebui reparate la centrele de service. Pe cont propriu, puteți rula unitatea doar la ralanti, turnând ulei proaspăt în ea.

Cinci ore vor fi suficiente pentru a porni motorul și a-l încălzi. În același timp, nu este recomandat să-l supuneți la sarcini grele la început.

În primele câteva zile, tractorul care va merge în spate va trebui încărcat doar cu 50% astfel încât toate nodurile să fie frecate corespunzător. După aceste proceduri, uleiul este complet drenat, spălat cu o compoziție specială. După aceea, un ulei semisintetic bun 10W30 sau SAE30 este turnat în cantitate de 650 ml.

Cantitatea de ulei pentru "Neva" va necesita aproximativ un litru și jumătate … Dacă motorul începe să se oprească, apare fum, atunci unitatea ar trebui trimisă la stația de service, este mai bine să nu dezasamblați nimic pe cont propriu.

Reglarea carburatorului se face pe unitatea Neva din fabrică.

Dacă motorul funcționează de mai mult de un an, atunci aceste acțiuni ar trebui efectuate

• Șurubul carburatorului, care este responsabil pentru compoziția amestecului, este strâns până la defecțiune, ceea ce va duce la o creștere maximă a conținutului de combustibil din amestecul combustibil.
• Motorul pornește, amestecul devine slab, șurubul este oprit, care reglează cantitatea de amestec. În acest fel, se poate găsi modul de funcționare optim. Toate aceste operațiuni pot fi făcute atunci când ștecherul tractorului este curat, acesta ar trebui să fie în stare normală de funcționare.
• Unitatea ar trebui uneori „acționată” la viteze mari, nu mai mult de zece minute, după efectuarea unor astfel de operațiuni, motorul va funcționa mai bine.
• Dacă regulatorul centrifugal sa deplasat, atunci va trebui să fie readus la poziția sa inițială. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulița M8, trageți clapeta până la stânga. Această locație ar trebui apoi ancorată.

Uneori centura alunecă de pe scripete. Dacă urmați instrucțiunile, va trebui să reglați mecanismul de tensionare. Adesea, vechea centură este pur și simplu îndepărtată, una nouă este pusă la locul ei.

Rola este reglată în acest fel:

• motorul este fixat cu șuruburi;
• reglând șuruburile, puteți devia glisorul în direcția dorită;
• căutați locația dorită atunci când centurile sunt tensionate corect.

Verificarea tensiunii curelei este foarte simplă: trebuie doar să apăsați cu degetul pentru a înțelege cât de mult deviază. O abatere de ordinul unui centimetru este de obicei suficientă.

Plugul poate fi, de asemenea, ajustat. Reglarea se face în două faze: tractorul care se află în spate este plasat pe suporturile de încărcare, două plăcuțe sunt plasate sub ele. Unitatea este asigurată fără abateri. Apoi reglarea plugului "Neva" se face în așa fel încât bara să fie aproape de sol, suportul să fie vertical.

Pentru a face o cuplare universală folosind două piulițe, puteți găsi unghiul dorit doar empiric, va trebui să faceți mai multe teste de testare. La sfârșit, depanarea se face din unghiul plăcii de formare a pământului, care iese de sub muchia de tăiere. O operație simplă, se face simultan cu reglarea raftului în sine.