Tractoare "Luch": Caracteristici Tehnice Ale Tractorului "MB-1", Instrucțiuni De Utilizare, Dispozitiv Motor și Circuit De Aprindere

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56

Cultivarea terenului poate fi eficientă numai atunci când se utilizează instrumentele potrivite. Unul dintre ei este doar un tractor „Ray”, care se află în spate. Dar ele trebuie aplicate în mod semnificativ și competent, cât mai clar posibil.

Particularități

Motoblock "Luch", ca multe alte mașini domestice din ultimele decenii, a fost rezultatul conversiei. Acesta a început să fie produs la instalațiile Perm Motors OJSC, care anterior se ocupase exclusiv de furnizarea de motoare pentru elicoptere. Consumatorii notează că aceste dispozitive:

• sunt relativ ieftine și bine asamblate;
• poate fi operat în orice perioadă a anului;
• lucrați liniștit pe toate mărcile de benzină, chiar și pe AI-76;
• sunt completate cu aceleași atașamente care sunt utilizate pentru alte motoblocuri rusești;
• extrem de rar creează probleme proprietarilor (doar ocazional există trimiteri la neplăcerile și nesiguranța copiilor individuale).

Să aruncăm o privire mai atentă asupra modului în care este amenajat exact tractorul de la orice model, indiferent de dimensiune. Schema de aprindere implică utilizarea unor bujii speciale de inițiere. Pe lângă acestea, sistemul include:

• convertor;
• stator;
• pantof magnetic;
• pentru a dezactiva.

Este util să luați în considerare alte componente care utilizează modelul MB-1 ca exemplu. Această versiune, lansată în anii 1980, este foarte simplă în structura sa tehnică. Dar o astfel de simplitate poate fi chiar considerată o virtute. Ambreiajul, care transferă energia generată de motor către cutia de viteze, se bazează pe o pereche de curele. Și ambreiajul are:

• scripete de conducere, față și spate;
• scripete dentate;
• tracţiune;
• manete fata si spate;
• arcuri speciale.

Angrenajul schimbă raportul de transmisie în timp ce transferă simultan energia de rotație pe roți și scule de lucru. Modelul MB-1 are un reductor de lanț, care, pe lângă lanțuri, include:

• corp (asamblat din jumătăți simetrice);
• comutator arbore și mâner pentru controlul acestuia;
• arbore de ieșire forțată;
• trei blocuri de stele.

Angrenajul de direcție, datorită funcției de reglare a înălțimii, este ușor de adaptat la anumiți utilizatori. Partea dreaptă a volanului este completată de o pârghie cu care este controlat motorul. Această manetă acționează asupra clapetei de accelerație printr-un cablu special. Dar în stânga pe volan există o manetă înainte conectată la scripetele cu același nume. Ușor mai jos este maneta de mers înapoi.

Transmisia este capabilă să funcționeze într-o pereche de trepte de viteză înainte și în două. Roțile sunt cea mai importantă parte a șasiului; pot fi gonflabile sau din cauciuc solid.

Atenție: acei fermieri care doresc să obțină cel mai mare efect din tehnologie ar trebui să schimbe elicele de cauciuc cu cele din oțel, completate cu urechi. Motorul tractorului de la acest model aparține tipului DM-1. Furnizarea unui amestec de combustibil și aer către un singur cilindru are loc după pregătirea acestuia în carburator.

Alinierea

Versiunea deja dezasamblată a „MB-1” continuă să fie produsă acum, dar cu un motor de 5 litri importat. cu. O versiune mai avansată este „Ray MB 5040”. Acest model este mult mai ușor de pornit, iar motoarele plasate pe acesta permit lubrifierea forțată. Puterea nu s-a schimbat în comparație cu predecesorul său. În ceea ce privește modificarea 5141, sa dovedit a fi extrem de nereușită, neaclamată, iar producția de blocuri de motociclete a unui astfel de model a fost oprită cu mult timp în urmă.

Atașamente

„Razele” sunt populare în primul rând deoarece vă permit să utilizați o gamă largă de accesorii, inclusiv cele potrivite pentru alte mașini agricole. Cel mai adesea, trusa include tăietori de seceră. Acestea trebuie asamblate și instalate cu mănuși. Înainte de a începe lucrul, experții vă sfătuiesc să verificați dacă totul este corect corect. Informațiile detaliate și actualizate pot fi întotdeauna culese din instrucțiunile pentru un anumit dispozitiv.

Puterea tractoarelor de tip „Luch” vă permite să le folosiți cu încredere pentru mișcare:

• remorci;
• căruțe ușoare;
• adaptoare.

Dintre căruțe, TM-300 și TM-500 sunt cele mai potrivite. Există mai multe adaptoare și remorci compatibile. Important: la momentul rulării, funcționarea sub sarcină este inacceptabilă. Toate părțile dispozitivului trebuie mai întâi să se adapteze singure la funcționarea normală. La blocurile motrice "Luch" pot fi atașate cositoare de orice tip, atât rotative, cât și performanțe de segment.

După cum arată practica, folosirea urechilor pentru arat terenul mărește dramatic eficiența motoblocurilor. În funcție de alegerea consumatorului, cârligele sunt din oțel sau sunt fabricate din cauciuc dens. Prima opțiune este cea mai potrivită pentru lucrul pe terenul cel mai dens și mai accidentat. Diferența dintre urechi este legată de diametrul lor. Atunci când îl alegeți, este mai bine să vă concentrați asupra dimensiunilor roților tractorului care merge în spate.

Un fermier rar folosește autovehicule fără plug . Dar, în orice caz, acest instrument va trebui să fie corect corect. Pe baza experienței fermierilor, numai deschizătorul vă permite să reglați în mod optim adâncimea cotei din pământ. Pentru îndepărtarea zăpezii, puteți folosi fie o suflantă de zăpadă, fie o lopată. Cu „Luch” sunt combinate atât suflante cu zăpadă, cât și diferite tipuri de pluguri (lățimi de la 80 la 100 cm).

Pe parcele personale subsidiare pentru plantarea și recoltarea cartofilor și a altor culturi rădăcinoase, pot fi folosite toate săpătoarele de cartofi și plantatoarele de cartofi, atât rusești, cât și de import. Tractorul cu spate vă permite să fixați astfel de accesorii atât pe un cârlig rigid, cât și cu șuruburi. Restul echipamentului poate fi achiziționat la discreția dumneavoastră. Utilizare permisă:

• dispozitive de cântărire;
• blocuri de cale;
• cuplaje speciale (inclusiv cele uzate).

Subtilități de funcționare

Indiferent de ce fel de modificare a tractorului „Luch” a mers la fermieri, trebuie să citiți cu atenție instrucțiunile. Ea este cea care va spune cât mai exact posibil despre toate nuanțele designului și despre manipularea acestuia. Puteți completa benzina de toate mărcile din gama AI-76 - AI-95. În ceea ce privește schimbarea uleiului de lubrifiere, acesta trebuie făcut la fiecare 50-100 de ore de funcționare. Ora exactă este determinată individual, în funcție de cât de mare este sarcina.

La prima pornire, este imperativ să umpleți rezervorul de gaz; bineînțeles, tractorul trebuie să fie complet asamblat. Timpul de rulare este de până la 20 de ore. Spre final, cutia de viteze și motorul se vor adapta la sarcina normală. Înainte de a seta contactul, este imperativ să verificați bujiile. Din cauza lor apar adesea probleme și eșecuri.

Experții recomandă păstrarea unei lumânări de rezervă gata în orice moment . Dacă este necesar, curățați lumânările de depunerile de carbon; cu toate acestea, atât la instalarea dispozitivelor noi, cât și la curățarea celor vechi, trebuie să setați cu grijă decalajul. Ar trebui să fie de cel puțin 0,1 și nu mai mult de 0,15 mm. La punerea în funcțiune a unui tractor nou, este imperativ să reglați carburatorul. De asemenea, se efectuează în caz de defecțiuni și la instalarea unei piese de schimb noi.

În primul rând, înșurubați complet șuruburile de la duze. Acest lucru ar trebui făcut mai atent. Apoi sunt deșurubate înapoi cu 1¼ tura. După ce ați terminat, porniți motorul, încălziți-l timp de 20 de minute. La atingerea temperaturii de funcționare, supapa de accelerație este deplasată la minim.

Șurubului i se atribuie cea mai mică dintre valorile stabile ale turației la ralanti. Atunci se caută cea mai mare valoare stabilă. Repetați din nou acești pași pentru a asigura stabilitatea dispozitivului. Pentru a deplasa tractorul care trece în spate, este imperativ să opriți motorul. Când motorul funcționează, este foarte ușor să deteriorați anumite părți ale aparatului.

Pentru deplasarea normală înainte, trebuie să purtați centuri A-1213. Aceste curele sunt potrivite și pentru „Oka” și „Cascade”. În unele cazuri, pentru ca benzile de transmisie să transmită impulsul necesar, este necesar să întăriți cutia de viteze. Important: la reconstruirea motorului, nu apare întotdeauna necesitatea de a scoate volanta. Acest lucru este necesar numai la înlocuirea:

• ax;
• ținând;
• sigiliu;
• dibluri.

Specificații

Fișa tehnică a tractoarelor Luch indică faptul că lungimea lor este de 150 cm, cu lățimea de 60 și înălțimea de 100 cm. Greutatea structurii ajunge la 100 kg. Dispozitivul poate conduce la viteze de 3,6-9 km / h. Lățimea căii de rulare a tractorului este de 59 cm, iar garda la sol este de 33 cm. „Razele” sunt capabile să urce o pantă cu o pantă longitudinală de 20 de grade. Pentru panta transversală, valoarea critică este de 24 de grade.

Tractorul cu spate are 2 trepte de viteză înainte și 2 trepte de mers înapoi

Important: lucrătorii trebuie să poarte dopuri pentru urechi. La urma urmei, volumul sunetului ajunge la 92 dB. Cultivatorul pentru tractorul cu lățime are o lățime de 72 până la 113 cm. Diametrul său este de 36 cm.

Defecțiuni majore

Întreținerea tractoarelor „Luch” este destul de simplă; de aceea proprietarii trebuie să știe cum să identifice corect cauzele problemelor și să elimine deficiențele. Dacă unitatea nu pornește, puteți presupune:

• scânteia a dispărut (este necesar să examinați lumânarea și firele, bateria);
• clapeta pentru accesul la aer este ușor deschisă;
• s-a consumat prea mult ulei;
• benzina înfundată sau de calitate slabă este umplută;
• a apărut o defecțiune în sistemul de alimentare cu combustibil.

Se întâmplă că motorul pare să funcționeze, dar nu suficient de stabil sau cu putere redusă. Acest lucru se datorează de obicei epuizării combustibilului din rezervor. Dar se poate presupune, de asemenea, că filtrul de aer este înfundat sau că s-a pătruns mult praf în rezervor sau că inelele de combustibil sunt deteriorate (uzate). În mod normal, „Raza” nu ar trebui să vibreze prea mult. Dacă acest lucru se întâmplă în continuare, este necesar să verificați conexiunile cu șuruburi, cuplarea (fixarea) atașamentului.

Nu se recomandă utilizarea pieselor de schimb fabricate în China pentru înlocuire. Este recomandabil să folosiți piese originale, inclusiv rulmenții arborelui principal. Singura excepție este centurile, deoarece parametrii lor sunt unificați. Dar este imperativ să măsurați dimensiunile cu mare grijă. Dacă reparațiile și întreținerea sunt efectuate conform regulilor, nu ar trebui să apară probleme.