2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56
Un mini-tractor este un tip bun și fiabil de mașini agricole. Dar marea problemă este adesea achiziționarea de piese de schimb. Prin urmare, este util să știi cum să faci un ambreiaj pentru un mini-tractor cu propriile mâini.
Pentru ce este?
Mai întâi trebuie să aflați principalele nuanțe ale lucrării viitoare. Un ambreiaj de orice tip este conceput pentru a rezolva o problemă foarte urgentă - transmiterea cuplului la transmisie. Adică, dacă o astfel de piesă nu este furnizată, funcționarea normală este pur și simplu imposibilă . Mai mult, fără ambreiaj, este imposibil să deconectați rapid și ușor arborele cotit al motorului de la transmisie. Prin urmare, nu va fi posibil să se garanteze pornirea normală a mini-tractorului.
Ambreiajele de frecare sunt preferate fără echivoc de către designerii din fabrici. În ele, piesele de frecare asigură transferul cuplului. Dar un ambreiaj auto-fabricat poate fi realizat conform unei scheme diferite. Principalul lucru este să înțelegeți totul cu atenție înainte de a decide în cele din urmă ceva. Potrivit unui număr de experți, este mult mai bine să utilizați o conexiune cu curea pe o mașină în miniatură. În acest caz, neajunsurile sale obiective nu se vor manifesta practic. Dar beneficiile vor fi dezvăluite pe deplin. În plus, simplitatea realizării unei astfel de părți este importantă și pentru fermieri. Secvența de lucru este după cum urmează:
- luați o pereche de curele în formă de pană (de preferință 1,4 m lungime, de-a lungul profilului B);
- o scripete este adăugată la arborele de intrare al cutiei de viteze (care va deveni veriga antrenată);
- consolă cu arc de 8 legături conectate la pedală, completată de o rolă dublă;
- instalați opritoare care reduc uzura atunci când motorul este la ralanti.
Dacă puneți doar un astfel de ambreiaj, atunci munca va deveni mult mai eficientă. Fiabilitatea întregului sistem este crescută. Și în ceea ce privește costurile forței de muncă, un ambreiaj cu curea este cu siguranță cea mai bună alegere. Recomandare: puteți utiliza o cutie de viteze deja folosită. Există o altă opțiune pentru a face treaba. O volantă este plasată pe motor. Ei iau ambreiajul din mașină și folosesc un adaptor special la instalare. Nu este necesar să plătiți pentru acest adaptor - produse excelente sunt fabricate din arbori cotiți. Apoi, este instalată carcasa ambreiajului. Trebuie așezat cu paletul orientat în sus.
Important! Va trebui să verificăm dacă montajele cu flanșă ale arborilor de intrare și ale carterului sunt compatibile . Dacă este necesar, golurile sunt lărgite folosind un fișier. De asemenea, este recomandabil să scoateți punctul de control din această schemă din mașina veche. Cel mai bine este dacă cutia de distribuție este inclusă în kit.
Pentru a simplifica munca, se folosesc cutii de viteze gata preparate.
Ce alte opțiuni ar putea exista?
În unele cazuri, se utilizează un ambreiaj hidraulic. Cuplajele sale funcționează datorită forței aplicate de fluxul de fluid. Se face distincție între cuplaje hidrostatice și hidrodinamice. La produsele de al doilea tip, forța creată de flux se schimbă treptat. Designul hidrodinamic este folosit acum din ce în ce mai des, deoarece se uzează mai puțin și funcționează mult mai încrezător.
De asemenea, puteți găsi desene ale unui ambreiaj cu ambreiaje electromagnetice. Motorul și transmisia într-un astfel de sistem sunt conectate utilizând un câmp magnetic. De obicei, este creat de electro-magneți, deși uneori poate fi utilizată pulbere cu proprietăți magnetice. O altă clasificare a cuplajelor se face în funcție de necesitatea lor de lubrifiere.
Așa-numitele versiuni uscate funcționează chiar și într-o stare neubricată, în timp ce versiunile umede funcționează exclusiv într-o baie de ulei.
De asemenea, este important să ne amintim că în ambreiaj poate fi prezent un număr diferit de discuri. Designul multi-disc implică o carcasă cu caneluri în interior. Discurile cu caneluri speciale sunt introduse acolo. Când se rotesc în jurul propriei axe, apoi unul câte unul transferă forța către transmisie. Poate fi realizat fără strung și ambreiaj automat centrifugal.
Atunci când proiectați și fabricați astfel de produse, ar trebui să depuneți eforturi pentru a reduce frecarea . Dacă această forță este utilizată pentru muncă, cheltuielile cu energia mecanică cresc dramatic. Trebuie avut în vedere faptul că ambreiajul centrifugal este slab potrivit pentru transmiterea forțelor semnificative. În acest caz, și eficiența dispozitivului scade brusc. Treptat, garniturile centrifuge ale ambreiajului se consumă, luând o formă conică.
Drept urmare, începe alunecarea. Reparația este posibilă, dar va trebui să:
- folosiți un strung de calitate;
- măcinați căptușeala de metal în sine;
- înfășurați banda de frecare;
- folosește lipici pentru ea;
- păstrați piesa de prelucrat timp de 1 oră într-un cuptor de muffle închiriat;
- măcinați suprapunerile la grosimea necesară;
- pregătiți canelurile prin care va trece uleiul;
- pune totul la loc.
După cum puteți vedea, totul este destul de complicat, laborios și scump. Cel mai rău dintre toate, doar un astfel de ambreiaj condiționat poate fi considerat de sine stătător. Iar calitatea depinde de prea mulți factori, inclusiv de cei care nu pot fi controlați. Chiar și un ambreiaj cu mai multe plăci este mult mai ușor de realizat. Astfel de produse sunt recomandate pentru echiparea instrumentelor agricole cu un amplasament transversal al motorului.
Important! Părțile ambreiajului sunt combinate cu transmisia și unitatea de pornire . Toate acestea sunt lubrifiate cu ulei de motor dintr-o sursă comună. Ambreiajele uzate de la motocicletele vechi sunt folosite ca martor. Pinionul este conectat la tamburul exterior astfel încât să se rotească liber pe arbore. Un tambur este adăugat la tamburul de acționare. Discurile principale și principale sunt agregate la un arbore comun. În același timp, este important să le păstrăm mobilitatea. Structura este asigurată cu piulițe. Aranjarea discurilor master și a celor dependente se realizează în perechi. Primele sunt unite la tamburul exterior folosind proiecții, iar al doilea - folosind dinți.
Placa de presiune este montată ultima. Va ajuta la strângerea restului de piese cu arcuri speciale. Este imperativ să puneți un tampon de frecare pe fiecare dintre discurile unității. De obicei, aceste piese sunt realizate din plastic sau plută.
Ungerea, dacă este necesar, este înlocuită cu kerosen, necesitatea unei alimentări constante de ulei este pe deplin justificată de o durată de viață mai lungă decât cea a unei transmisii cu curea.
informatii suplimentare
Se folosește adesea un ambreiaj inerțial. În el, pârghiile sunt conectate la arborii conduși și sunt completate de came. Forța de inerție conduce aceste came în canelurile situate pe jumătatea cuplajului în formă de cupă. La rândul său, această jumătate de cuplare este conectată la arborele de antrenare. Manetele sunt atașate la o axă comună situată în fanta unității antrenate.
Jumătatea de cuplare principală este echipată cu știfturi inerțiale radiale. Acestea se rotesc și acționează simultan asupra elementului intermediar. Un astfel de element comunică prin spline cu arborele antrenat. În plus, o sticlă intermediară cu o tijă din fantă vine în contact cu axa, fixând pârghiile într-o stare prinsă. Trebuie să le țineți până când arborele condus se derulează.
Dar totuși, majoritatea oamenilor preferă ambreiajul de disc familiar. Pentru a funcționa bine, va trebui să reglați piesa imediat după instalare. Reglajele se repetă mai târziu, deja în timpul funcționării, la aproximativ aceleași intervale de timp. În același timp, asigurați-vă că pedala se mișcă liber. Dacă ajustarea nu ajută, verificați în mod constant:
- starea tehnică a rulmenților;
- întreținerea discurilor;
- eventuale defecțiuni ale cupei și arcurilor, pedalelor, cablurilor.
Puteți afla mai multe despre cum să faceți un ambreiaj pe un mini-tractor cu propriile mâini.
Recomandat:
Ambreiajul Tractorului: Cum Se Reglează Cablul Ambreiajului Centrifugal Sau Disc? Alegerea Ambreiajului și Coșului Ambreiajului Automat și Al Angrenajului
Ambreiajul pentru tractorul de la spate este foarte important. În acest articol veți găsi răspunsuri la întrebări legate de tipurile de ambreiaj - disc, centrifug și altele. Cum se reglează sistemul ambreiajului și cablul? Cum să faci singură această unitate de transmisie?
Motor Pentru Un Tractor Pe Jos: Cum Să Alegeți Un Motor Pe Benzină Cu Cutie De Viteze și Ambreiaj? Caracteristici Ale Producătorului Shineray. Caracteristicile Dispozitivelor Cu Demaror Electric
Un motor pentru un tractor în spate este un detaliu a cărui importanță este extrem de importantă. Cum se alege un motor pe benzină cu cutie de viteze și ambreiaj? Care sunt caracteristicile motoarelor Shineray? Care este caracteristica dispozitivelor cu demaror electric? Care sunt cele mai bune motoblocuri de pe piață?
Modificarea Unui Tractor Cu Spate: Cum Să Faci Un ATV și Un Karakat De Casă? Ce Se Poate Face Dintr-un Tractor în Spate și Cum Să Faci Un Mini-tractor, Un Despicător De Lemn și O Tricicluță Cu Propriile Mâini?
Reproiectarea unui tractor care trece pe jos este un proces simplu care îi poate captiva pe mulți. Cum să-l convertiți în piolet? Cum se face un ATV și un karakat de casă? Unde pot găsi desene și piese de schimb? Ce instrumente aveți nevoie pentru a lucra?
Motor Pentru Un Mini-tractor: Cum Să Alegeți Un UD Cu Doi Cilindri Cu Cutie De Viteze și Ambreiaj? Cum Se Pune Pe Un Mini-tractor?
Este motorul „inima” oricărei unități tehnice? Cum se alege un motor pentru un mini-tractor? O UD cu două cilindri cu cutie de viteze și ambreiaj este potrivită pentru o astfel de tehnică? Cum se pune pe un mini-tractor?
Baze Pentru Dale De Pavaj: Pregătirea Unei Perne Pentru Pavaj, Grosimea Unui Tort Nisipos și A Altor Torturi Pentru Așezarea Acestuia. Cum Să O Faci Singur în Mod Corect?
Care sunt fundațiile plăcilor de pavaj? Care sunt pașii implicați în pregătirea unei perne pentru pavele? Cum se realizează hidroizolarea și scaunul de drenaj? Ce tip de substrat este folosit pentru plăcile subțiri?
