2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56
Motoblocul este acum o tehnică destul de răspândită. Acest articol descrie sistemul de aprindere, modul de configurare și ce probleme pot apărea în timpul funcționării dispozitivului.
Sistem de aprindere a tractorului
Sistemul de aprindere este una dintre cele mai importante unități ale mecanismului tractorului în spate, scopul său este de a crea o scânteie, care este necesară pentru arderea combustibilului. Simplitatea designului acestui sistem permite utilizatorilor să încerce cu succes să-l repare sau să îl ajusteze singuri.
De obicei, un sistem de aprindere constă dintr-o bobină conectată la rețeaua de alimentare, o bujie și un magnet. Când se aplică tensiune între bujie și sabotul magnetic, se formează o scânteie care aprinde combustibilul din camera de ardere a motorului.
Sistemele electronice sunt, de asemenea, echipate cu întrerupătoare automate care întrerup alimentarea cu energie electrică în caz de defecțiune.
Cum se setează și se reglează?
Dacă tractorul dvs. nu pornește bine, trebuie să trageți cablul de pornire pentru o lungă perioadă de timp sau motorul răspunde cu o întârziere, cel mai adesea trebuie doar să setați contactul corect. Procedura este descrisă în manualul de instrucțiuni al dispozitivului. Dar ce trebuie să faceți dacă nu îl aveți la îndemână și nu vă amintiți unde ați pus această broșură utilă ?
Corectarea contactului la un tractor care se deplasează în spate este adesea redusă doar la reglarea spațiului dintre volant și modulul de aprindere.
Urmați instrucțiunile de mai jos.
Închideți bujia cu un pătrat, apăsați-i corpul împotriva chiulasei rotind acest element al sistemului de aprindere în direcția opusă găurii din capătul cilindrului. Întoarceți arborele cotit. Puteți face acest lucru tragând cablul de pornire. Ca urmare, o scânteie albăstruie ar trebui să alunece între electrozi . Dacă nu așteptați să apară scânteia, verificați decalajul dintre stater și magnetul volantului. Acest indicator trebuie să fie egal cu 0,1 - 0,15 mm. Dacă decalajul nu corespunde valorii specificate, trebuie ajustat.
Puteți încerca să setați contactul după ureche, mai ales dacă a dvs. este destul de subțire. Această metodă se mai numește și contactless. Pentru a face acest lucru, porniți motorul, slăbiți ușor distribuitorul. Rotiți încet întrerupătorul în două direcții. La puterea maximă și numărul de rotații, fixați structura care determină momentul scânteierii, ascultați. Ar trebui să auziți un sunet de clic când rotiți întrerupătorul . După aceea, strângeți suportul distribuitorului.
Un stroboscop poate fi folosit pentru a regla contactul.
Încălziți motorul, conectați stroboscopul la circuitul de alimentare al dispozitivului motoblock. Așezați senzorul de sunet pe firul de înaltă tensiune de la unul dintre cilindrii motorului. Demontați tubul de vid și conectați-l. Direcția luminii emise de stroboscop trebuie să fie spre scripete . Rulați motorul la ralanti, rotiți distribuitorul. După ce vă asigurați că direcția marcajului fuliei coincide cu marca de pe capacul dispozitivului, fixați-l. Strângeți piulița întrerupătorului.
Prevenire și depanare
Pentru a preveni apariția defecțiunilor în sistemul de aprindere încercați să urmați recomandări simple :
- nu lucrați la un tractor care merge în spate dacă vremea este rea afară - sunt de așteptat ploi, umezeală, îngheț sau modificări bruște ale condițiilor de umiditate și temperatură;
- dacă simțiți un miros neplăcut de plastic ars, nu porniți aparatul;
- protejează părțile importante ale mecanismului de pătrunderea apei;
- înlocuiți bujiile aproximativ o dată la 90 de zile; dacă utilizați activ dispozitivul, această perioadă poate și trebuie scurtată;
- uleiul folosit pentru motor trebuie să fie de înaltă calitate și să aibă o marcă potrivită pentru modelul dat, altfel bujia va fi umplută constant cu combustibil;
- efectuați inspecții periodice ale sistemului de aprindere, al angrenajelor, pentru a preveni utilizarea unității cu cabluri rupte și alte defecțiuni;
- când motorul se încălzește, încercați să reduceți sarcina pe dispozitiv, astfel încât să protejați mecanismul de uzura accelerată;
- când nu folosiți tractorul de iarnă, puneți-l într-o cameră uscată și destul de caldă sub cheie pentru a preveni hipotermia dispozitivului.
Ce probleme ar putea apărea?
Principala problemă este lipsa unei scântei … Cel mai probabil, motivul se află în lumânare - fie s-au format depozite de carbon pe ea, fie este defect. Deșurubați-l și inspectați cu atenție electrozii. Dacă există depuneri de carbon formate prin umplerea cu benzină, pe lângă curățarea bujiei, este necesar să verificați sistemul de alimentare cu combustibil, acolo pot exista scurgeri. Dacă nu există scânteie, trebuie să curățați bujia . O cale bună de ieșire este să-l încălziți peste arzătorul cu gaz pornit, răzuind picăturile înghețate ale amestecului de combustibil de pe suprafața acestuia.
După curățarea bujiei, testați-o pentru funcționarea corectă. Pentru a face acest lucru, puneți un capac pe partea superioară a piesei și aduceți-l, ținându-l cu o mână, la blocul motor al tractorului de la o distanță de aproximativ 1 mm. Încercați să porniți motorul cu mâna liberă.
Cu condiția ca bujia să fie în stare bună de funcționare, se formează o scânteie mult așteptată la capătul inferior, care va zbura către corpul motorului.
Dacă nu, verificați golul electrodului. Încercați să puneți o lamă de ras acolo și, în cazul în care electrozii o prind strâns, distanța este optimă. Dacă există o oscilare slabă a lamei, poziția electrozilor trebuie corectată. Pentru a face acest lucru, atingeți ușor partea din spate a piesei centrale cu o șurubelniță. Când electrozii sunt în poziția optimă, încercați să porniți din nou motorul. Dacă scânteia nu apare, testați magneto-ul pentru funcționalitate.
Pentru a verifica starea de sănătate a magneto-ului, după ce ați testat ștecherul, puneți-l pe ștecher un vârf cu o unitate în stare bună. Aduceți capătul inferior al bujiei în carcasa magnetică a pantofului și începeți să rotiți volanta motorului. Dacă nu există scânteie, există o defecțiune și piesa trebuie înlocuită.
Alte posibile probleme cu sistemul de aprindere:
- slăbiciune sau absența unei scântei;
- senzația unui miros neplăcut de plastic ars în partea mecanismului în care se află bobina de aprindere;
- trosnit la pornirea motorului.
Toate aceste probleme necesită o inspecție a bobinei. Cea mai bună soluție este să o demontați și să o inspectați complet.
Pentru aceasta, deșurubați șuruburile de montare, scoateți partea superioară a carcasei de contact. Apoi deconectați cablul de alimentare, scoateți elementul bobinei și trageți-l afară. Inspectați cu atenție aspectul piesei - prezența unor pete negre indică faptul că curentul nu a circulat către lumânare, ci a topit bobina bobinei. Această situație este relevantă în special pentru blocurile cu aprindere fără contact.
Motivul acestei defecțiuni este în contactele de calitate slabă pe cablul de înaltă tensiune. Este necesar să curățați sau să înlocuiți complet firele … Dispozitivele cu sistem de aprindere electronic au o siguranță automată care întrerupe alimentarea în cazul unei defecțiuni. Dacă mașina dvs. are orice alt sistem de aprindere, cablul va trebui să fie deconectat cu propriile mâini. Dacă o scânteie străpunge când este pornită, verificați vârful bujiei, cel mai probabil este murdar.
Recomandat:
Lucrul Cu Un Tractor în Spate: Dispozitivul și Caracteristicile Tractorului și Abilitățile De A Lucra Cu Acesta. Cum Să înceapă? Cum Se înlocuiesc Lumânările și Cum Funcționează Bateria? Cum Să-l Utilizați și De Ce Aveți Nevoie De Un Modul Pentru Un Tractor Cu Spate?
Care sunt dispozitivul și caracteristicile tractorului și abilitățile de a lucra cu acesta? Cum să pregătiți și să porniți în mod corespunzător unitatea? Ce trebuie luat în considerare la pornirea unui motor diesel?
Roți De Bricolaj Pentru Un Tractor în Spate: Roți De Susținere Auto-fabricate De La „Oka” Conform Desenelor. Cum Se Poate Debloca O Roată De Mașină Pe Un Tractor Aflat în Spate?
Cum să faci roți pentru un tractor cu propriile mâini? Clasificarea roților pentru un tractor pe jos. Roți de susținere de casă de la o mașină sau motocicletă. Cum se utilizează anvelopele de la Oka și Moskvich pentru un tractor în spate conform desenelor?
Cartofi Cu Un Tractor Cu Spate: Cum Să Acoperiți Cartofii Cu Un Tractor Cu Spate Husqvarna TF-338, „Mole” Sau „Salute”?
În acest articol, veți afla cum are loc auto-vărsarea cartofilor cu un tractor în spate. Cum se presară cartofi cu echipament Husqvarna tf-338, Mole sau Salute? Care sunt avantajele și dezavantajele blocurilor motociclistice pentru hilling?
Rularea Unui Tractor Cu Spate: Cum Să Rulezi Corect Un Tractor Cu Spate?
Alergarea într-un tractor cu spate este un eveniment important, de care depinde calitatea funcționării ulterioare a dispozitivului. Cum să alergeți corect într-un tractor nou sau revizuit? La ce ar trebui să fiți atenți atunci când vă pregătiți pentru procedură? Cum să abordați motoblocurile de la diferiți producători?
Modificarea Unui Tractor Cu Spate: Cum Să Faci Un ATV și Un Karakat De Casă? Ce Se Poate Face Dintr-un Tractor în Spate și Cum Să Faci Un Mini-tractor, Un Despicător De Lemn și O Tricicluță Cu Propriile Mâini?
Reproiectarea unui tractor care trece pe jos este un proces simplu care îi poate captiva pe mulți. Cum să-l convertiți în piolet? Cum se face un ATV și un karakat de casă? Unde pot găsi desene și piese de schimb? Ce instrumente aveți nevoie pentru a lucra?
