Starter Pentru Tăietoare De Benzină: Cum Să Umpleți Arcul în Starter? Cum Să Asamblați Un Starter Pe O Motocoasă? Cum Să-l Puneți Pe Un Aparat De Tuns Benzină?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56

Demarorul de retragere pentru un tăietor de benzină sau un aparat de tuns benzină este o unitate mecanică care include un scripete montat pe un clichet. O frânghie este înfășurată pe scripete în poziția inițială. La început, este tras în exterior. Scripetele este încărcat cu arc - de îndată ce eliberați capătul frânghiei, acesta se va derula înapoi. O bandă plată rulată într-un inel este utilizată ca arc. Seamănă cu un arc într-un ceas mecanic mare care este înfășurat o dată pe zi. Demarorul în sine este situat mai des în spate decât mai aproape de capătul frontal al cositoarei sau al tundătorului . Pentru a efectua corect toate manipulările cu demarorul pentru tăietoare de benzină, trebuie să cunoașteți caracteristicile dispozitivului și ale instalării.

Cum funcționează un dispozitiv de tăiere benzină sau un dispozitiv de tundere?

Demarorul este un mecanism în general unic și universal pentru tăietoare de benzină, filete de decupare, grupuri electrogene pe benzină și motorină. Nu este o problemă să le echipezi chiar și o mașină, motocicletă sau scuter, dacă vehiculul tău are spațiu liber pentru instalare . Nu degeaba multe mașini și camioane sovietice au fost echipate cu un instrument de pornire care seamănă vag cu o bară îndoită de două ori.

„Frâna de mână” modernă începe exact de la cablu - este legată de mecanism și este imposibil să o pierzi.

Ansamblul de pornire are următoarele părți:

• arc de aprindere cu cârlig;
• șnur înfășurat pe tambur;
• primăvara de întoarcere;
• antrenare cu clichet și arc principal;
• carcasa mecanismului care protejează clichetul;
• șurub de blocare.

Cea mai proastă defecțiune

Există momente în care starterul încă funcționează, dar un cablu uzat se poate rupe, de exemplu. Clichetul nu a avut încă timp să funcționeze când motorul este pornit, iar resturile cablului sunt înfășurate imediat pe tambur, arcul de întoarcere își pierde cârligele, canelurile din carcasa starterului se rup . Rezultatul este înlocuirea atât a arcurilor, cât și a carcasei.

Dacă un model de tăietor de benzină sau tundere a fost întrerupt mult timp, va fi dificil să găsiți exact aceleași piese, iar starterul este schimbat complet.

Cum se înlocuiește sau se înlocuiește arcul de pornire?

Dacă totul este în ordine cu frânghia de pe start, suspiciunea cade pe tambur în sine. Este acționat de un arc de panglică, înfășurat într-o rolă. Anumiți pași trebuie luați pentru schimbarea arcului.

1. Scoateți starterul din motocoasă.
2. Scoateți bobina de pornire.
3. Deșurubați șurubul principal care ține scripeta de carcasă.
4. Scoateți șuvițele și arcul de prindere, arcul panglicii este aproape complet extins sau înfășurat în inele mai mari.
5. Ține-l în avans.
6. Verificați dacă arcul este intact (pot fi prezente dungi ruginite, fracturi etc.). Dacă cârligele de la capetele sale sunt rupte, nu va fi posibil să îndoiți altele noi - oțelul cu conținut ridicat de carbon se rupe atunci când încercați să îl îndoiți. Cârligele libere sunt potrivite pentru o ușoară îndoire.
7. Asigurați-vă că arcul (regulat) auxiliar și șaibele sunt la locul lor. Aceste părți protejează corpul bobinei de a fi perforat de capetele arcului principal. Dacă șaibele și arcul sunt rupte și nu sunt disponibile noi, nu strângeți bine șurubul bobinei, ci urmăriți-l - se poate deșuruba și se poate pierde.
8. Dacă arcul principal (plat) este deteriorat, introduceți același nou. Așezați cârligul la capătul arcului și îndoiți-l, introducând bobină cu bobină în spațiul în care ar trebui să fie.

Derularea arcului durează un minut. Dexteritatea în această acțiune este dobândită rapid.

Cât de strâns este arcul de primăvară?

Este posibil să se acorde arcului forța potențială necesară necesară pentru o înfășurare clară și rapidă a cablului, determinând lungimea cablului pe rânduri. Pentru a preveni căderea mânerului cablului, adăugați încă 1-2 rotații la numărul de rotații. Asa de, dacă cablul are o lungime de 5 rotații a bobinei, atunci când încărcați arcul, rotiți bobina cu 6-7 rotații complete.

Asamblarea demarorului motocoasei

La întreținerea și repararea demarorului, este important să-l asamblați corect - ca și cum asamblarea ar fi fost efectuată de producător. Orice piesă instalată incorect vă va împiedica să utilizați pe deplin tunderea sau motocoasa.

1. După înfășurarea arcului, întoarceți bobina și așezați-o astfel încât cel de-al doilea cârlig de arc să cadă la loc. Pentru a controla instalarea corectă a arcului, există ferestre tehnologice pe bobină în sine.
2. Instalați fulia de pornire și asigurați-vă că unul dintre cârligele arcului se potrivește în canelura situată pe capacul starterului.
3. Introduceți arcul și șaibele pe părți pentru a preveni arderea arcului din compartimentul de plastic în care este situat. Dacă arcul este rupt, iar celălalt nu este același, o șaibă suplimentară este plasată în locul său.
4. Introduceți cupa cu antenele în canelurile bobinei.
5. Instalați bobina în locul său, strângeți șurubul până la capăt, dar fără fanatism.

Dacă nu protejați compartimentul cu șaibe de arcul principal, unde se deplasează la înfășurarea și desfacerea cablului de pornire, bobina se blochează adesea atunci când încercați să porniți tăietorul de benzină sau motocoasa. Slăbirea șurubului bobinei va duce la pierderea acestuia.

Cum să asamblați un dispozitiv de pornire a tunsului tăietorului, consultați videoclipul.

Cum să asamblați un nou starter de cosit?

Pentru asamblarea starterului faceți următoarele manipulări.

1. Treceți un capăt al cablului prin deschiderea de la începutul bobinei și legați-l într-un nod. Nodul nu trebuie să treacă prin gaură. În caz contrar, veți demonta din nou starterul.
2. Înfășurați cablul în jurul bobinei în sine.
3. Instalați arcul în carcasa starterului, fixați un capăt al acestuia în canelură și înfășurați-l. Pentru o înfășurare convenabilă, răsuciți corpul în sens invers acelor de ceasornic.
4. Așezați clichetul pe arc.
5. Cârligați arcul de retur pe clichet în sine, fixați-l pe bobină.
6. Instalați arcul principal și carcasa cu clichetul asamblat, conectați părțile demarorului împreună și strângeți cu șurubul principal.

După asamblarea demarorului, treceți capătul liber al cablului prin orificiul din carcasă pentru tambur. Re-treceți același capăt prin orificiul din mâner pe care trage cablul. Legați un nod puternic pe mâner. Verificați funcționarea frânei de mână a demarorului.

Cum schimb cablul de pornire?

Se întâmplă că nu primăvara este de vină pentru incapacitatea de a porni starterul, ci cablul în sine. Poate apuca sau chiar rupe. Demontarea unui dispozitiv de tăiere a benzinei sau a dispozitivului de tundere este universal în etapele sale.

1. Îndepărtați blocul de pornire de la tundere sau motocoasă.
2. Scoateți șurubul principal care ține frâna de mână.
3. Scoateți bobina și înfășurați din ea resturile cablului uzat.
4. Desfaceți nodul de pe mânerul cablului și trageți capătul cablului din nod.
5. Desfaceți nodul de la celălalt capăt (la începutul bobinei) și scoateți cablul vechi. Nodurile care au devenit strânse se desfac cu clești sau clești.
6. Legați un nod la un capăt al noului cablu, treceți-l prin orificiul de la începutul bobinei (mai aproape de axa sa).
7. Înfășurați câteva rotații ale noului cablu pe bobină. Dacă este lung, tăiați excesul.
8. Încărcați și încărcați dispozitivul de tensionare a cablului cu arc (dacă este demontat) și elementele încărcate cu arc în ordinea corectă.
9. Înlocuiți bobina și filetați capătul liber al cablului prin priza de pornire și mâner.
10. Reinstalați blocul de pornire.

Răsuciți starterul de cablu, porniți motorul tăietoarelor sau tăietorilor de benzină. Cu cât motorul este mai mare și mai puternic, cu atât vor fi necesare mai multe mișcări ale cablului la pornire, norma nu este de mai mult de 7 ori. Rezultatul este pornirea rapidă și lină a motorului, pregătirea unității pentru funcționare.