Motoblock "Mole" (38 Fotografii): Manual De Instrucțiuni. Caracteristicile Modelelor. Cum Se Alege Un Plug și Accesorii? Cum Să Porniți Un Tractor Cu Spate?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Modificat ultima dată: 2023-12-16 05:56

Primul model de motoblocuri interne a avut un mare succes. Produsul „Mole” are versatilitate și o resursă de lucru aproape inepuizabilă, iar recenziile consumatorilor despre caracteristicile sale de performanță sunt cele mai pozitive.

Specificații

Motocultivatorul Krot are o istorie destul de lungă, la fel ca majoritatea celorlalte unități create în epoca sovietică. Probabil, mulți locuitori de vară din generația mai veche își amintesc de povestea când tractorul de urgență al acestui brand tocmai a apărut pe piață - a fost o perioadă de înflorire rapidă a științei și tehnologiei în URSS. În acei ani, „Krot” a devenit un adevărat pionier în industria agricolă datorită fiabilității și eficienței sale.

Prima dezvoltare a motoblocurilor a început în anii 80 ai secolului trecut, iar în 1983 au apărut primele mostre. Primul lot de probă a fost epuizat literalmente în câteva zile, grădinarii sovietici s-au aliniat la cozi lungi pentru acest produs. Mai mult, chiar și companiile străine sunt interesate de produse. De aceea s-a decis punerea „în circulație” a producției cultivatorilor.

De atunci au trecut zeci de ani, dar unitățile acestei mărci sunt invariabil la mare căutare în rândul grădinarilor și grădinarilor interni.

Funcția principală a aluniței este arătura solului. În plus, face față cu succes plivirii, dar în acest caz ar trebui utilizate elemente suplimentare - plivitori.

Locuitorii de vară folosesc foarte des un tractor în spate pentru a găti cartofi , în plus, dacă cumpărați accesorii speciale, atunci tractorul care poate merge în spate poate săpa și rădăcina de la sol.

Dacă unitatea este echipată cu aparate de ras speciale, este posibil să se pregătească fânul în volume mari.

Mai rar, dar cu toate acestea, instalația este utilizată ca pompă, de exemplu, vă permite să pompați apa dintr-un recipient în paturi. Tractorul care trece în spate este încă capabil să tragă un cărucior pe roți cu o greutate totală de până la 150 kg.

Astfel, putem spune în siguranță că caracteristicile tehnice ale cultivatorului Mole sunt atât de mari încât unitatea devine un asistent indispensabil pentru orice grădinar și dacă îl echipați cu magazii suplimentare, atunci funcționalitatea „Aluniței” va fi extinsă semnificativ , iar munca unei persoane care se îngrijește de plantații va deveni mult mai puțin laborioasă.

Cu toate acestea, ar trebui să se țină cont de unele caracteristici ale tractoarelor de marcă „Mole”, atunci când se efectuează lucrări agricole de diferite tipuri.

La tratarea solului înainte de însămânțare

Mulți proprietari de parcele de uz casnic sunt siguri că tractorul „Krot” este conceput pentru a ară terenul. În practică, acest lucru nu este în totalitate adevărat - dispozitivul este numit motor-cultivator, prin urmare sarcinile sale includ slăbirea pământului și nivelarea acestuia.

Pentru a face acest lucru, tractorul cu spate are tăietoare, care sunt considerate principalul său corp de lucru.

Dacă aveți de-a face cu terenuri virgine, atunci trebuie să utilizați numai tăietori interni, dar pe soluri ușoare, sunt permise patru.

„Alunița” funcționează destul de bine și pe șase freze, deși acest lucru creează o sarcină crescută. Mai mult, în timp ce este mai stabil și nu prea „îngropat” în pământ. Dar un astfel de cultivator nu mai este capabil să tragă opt freze, sau mai bine zis, va funcționa, dar cu suprasarcini semnificative și un risc ridicat de supraîncălzire a motorului, așa că trebuie să fiți foarte atenți atunci când utilizați freze.

Plivirea

În acest caz, în loc de cuțite, se recomandă instalarea buruienilor speciale realizate în formă de L, iar în locul tăietoarelor externe sunt instalate discuri speciale care protejează eficient plantele împotriva buruienilor.

La cartofii hilling

La efectuarea acestui tip de lucrări, în locul tăietorilor de sol, sunt atașate roți metalice, de preferință cu urechi achiziționate separat, iar în locul deschizătorului, este agățat un motocultor, care este achiziționat și separat.

Făcând fân

Pentru tunderea ierbii proaspete, o cositoare este adesea agățată pe partea din față a unității, iar arborii de ieșire sunt suplimentați cu roți. O astfel de prindere este conectată la motor folosind o transmisie de tip curea trapezoidală, în acest scop se realizează o scripete suplimentară pe arborele de ieșire.

Pomparea apei

În acest caz, cultivatorul ar trebui să fie echipat cu o pompă care utilizează același mecanism cu curea trapezoidală, dar acest angrenaj trebuie îndepărtat din cutia de viteze.

Utilizatorii notează, de asemenea, unele dintre neajunsurile „aluniței”, în special, indică partea sa slabă - grupul de pistoane … După câțiva ani de utilizare a tehnologiei, aproape fiecare rezident de vară este obligat să schimbe piese, cum ar fi un piston cu inele, și, în plus, în timp, starterul poate eșua în timp, deși este rar restaurat, ci pur și simplu folosește o coardă matusă, cu care pornesc motorul.

Printre minusuri, se poate remarca și rezistența insuficientă a mânerului, care deseori trebuie întărită. În același timp, toate opiniile sunt de acord că elementele principale - cutia de viteze, pistonul și dispozitivul de tensionare a curelei, ambreiajul și setul de tăietoare - sunt de o calitate, fiabilitate și durabilitate excepționale.

Caracteristici de proiectare

Dimensiunile „Mole” sunt foarte ergonomice și sunt de aproximativ 130x81x10,6 cm. Astfel de dimensiuni facilitează foarte mult depozitarea și transportul dispozitivului și, de asemenea, facilitează întreținerea acestuia.

Tractorul cu spate are o structură destul de simplă:

• motor cu combustie interna;
• cadru;
• reductor;
• paranteză;
• pârghie;
• roți detașabile.

Mișcarea motorului este controlată folosind mecanisme speciale, de regulă, acestea sunt situate pe mâner, iar accesoriile și roțile se prind de cutia de viteze. Frezele sunt fabricate din oțel destul de ascuțit, datorită căruia se disting prin rezistență crescută la diferite influențe adverse externe. Acest lucru le permite să se afle într-o stare invariabil activă timp de câteva decenii.

Puterea motoarelor, în funcție de model, poate ajunge la 6,5 litri. Cadrele sunt realizate din semi-rame, sunt înșurubate la cutia de viteze.

Mânerul este tubular, acesta, ca și suportul, este atașat la spatele cultivatorului. Pe mâner există butoane pentru controlul vitezei, precum și a ambreiajului. Arborii de ieșire ai motocultorului "Krot" sunt suplimentați cu freze necesare pentru arat pământul sau roți, dacă este necesar să deplasați căruța.

Un motor cu ardere internă este de obicei atașat la cadru. Este conectat prin intermediul unui sistem cu curea trapezoidală la arborele de intrare de pe cutia de viteze.

Viteza inversă a motocultorului „Mole” nu este prezentată la fiecare model, dar comutatorul părții de capăt este disponibil în fiecare modificare, precum și cureaua trapezoidală.

Acesta din urmă este o parte indispensabilă a proiectării instalației, rolul său principal este de a transfera cuplul direct la noduri de la motor.

Frezele sunt fixate pe arborele cutiei de viteze. În configurația clasică, există patru dintre ele, dar adesea numărul lor crește la șase. Frezele sunt responsabile pentru tăierea stratului superior al solului, dar cât de adâncă va fi slăbirea depinde de tipul de deschizător.

Orice model de „Mole” este echipat cu cinci garnituri de etanșare, care asigură etanșarea îmbinărilor. Acest lucru este foarte important, deoarece un motor în doi timpi instalat pe un cultivator este o tehnică destul de vulnerabilă care nu mai funcționează în cazul în care etanșeitatea este ruptă.

Scripetele sunt fabricate din aluminiu, oțel sau fontă. Designul include două inele cu piston. Materialul din care sunt fabricate afectează în mare măsură întreaga durată de viață a tractorului.

Pompa de aer este responsabilă pentru menținerea puterii instalației și consumul economic de combustibil; curăță masele de aer de praf și alte particule poluante. Pompa este realizată din celuloză.

Dacă filtrul se murdărește, atunci aerul din carburator acționează incorect, ceea ce are cel mai dăunător efect asupra performanței tractorului de mers pe jos.

Alinierea

Cele mai populare sunt modelele Mole -1 și Mole -2. În stare de funcționare, acestea au 100-130 cm lungime, 35-82 cm lățime și 71-106 cm înălțime. Parametrii de prindere variază de la 35 la 60 cm, iar adâncimea de prelucrare este de 25 cm. La frezare, unitățile pe oră procesează de la 150 la 200 mp. m.

Motorul este cilindric, în doi timpi. Sistemul de răcire funcționează conform unei scheme forțate, volumul corespunde la 60 cm³, iar capacitatea este de 2,6 litri. s, care corespunde la 1,9 kW. Motorul este pornit manual.

Modelul „Mole” -2 este puțin mai modern … În timp ce menține parametrii de bază, este echipat cu motoare în patru timpi mult mai puternice fabricate în China. De asemenea, ultimele modele sunt echipate cu un carburator modern K41K (modelul Mole -1 folosește un carburator de la motorete K60V populare în URSS).

Alegerea atașamentelor

Pentru motoblocuri, se utilizează o varietate de atașamente.

Ara

Se folosește la prelucrarea solului în locul unui brăzdar.

Funcționează cel mai bine într-o cusătură strânsă cu freze.

Remorcă

Este necesar pentru a muta sarcini cu o greutate de până la 500 kg. Trebuie remarcat faptul că atunci când efectuați lucrări de mutare a căruciorului, tractorul care se deplasează în spate se mișcă destul de încet, dar în orice caz este mai bine decât să purtați saci grei pe spate.

Roți

De obicei, acestea sunt incluse în pachetul de bază și sunt utilizate atunci când este necesar pentru a transporta mărfuri, precum și pentru a livra cultivatorul în sine la locul de muncă. De obicei, acestea sunt echipate cu benzile de rulare rezistente pentru o mai bună tracțiune la sol.

Modul de urmărire

O astfel de balama mărește semnificativ zona de contact cu solul. Datorită acestui fapt, randamentul instalației crește brusc, mai ales dacă lucrarea se efectuează iarna.

Lugs

Sunt roți metalice masive cu nervuri pronunțate.

Acestea sunt concepute pentru a umfla solul.

Suflator de zapada

În sezonul rece, tractoarele Mole pot fi folosite pentru a curăța zona de zăpadă. În acest scop, li se atașează o suflantă de zăpadă.

Poate fi de mai multe tipuri: aruncator cu zăpadă, lamă sau perie.

Mașină de plantat

Atunci când se utilizează un astfel de dispozitiv, lucrările de însămânțare pot fi mult facilitate.

Echipamentul de semănat vă permite să plantați semințe și părți de tuberculi din culturi de legume în conformitate cu orice schemă dată, astfel încât în doar câteva ore să puteți prelucra o suprafață destul de mare de teren.

Sapator de cartofi

Un alt dispozitiv interesant care dezgropă și răstoarnă un strat de pământ, îl toarnă pe grătar sau într-un buncăr special, îl vibrează, curăță tuberculii din sol și „aruncă” cartofii.

Greutăți

Sunt utilizate astfel încât cultivatorul să se scufunde în sol cât mai adânc posibil. Aceste dispozitive sunt puse pe arbore și roți.

Rețineți că, indiferent de dispozitivul pe care îl alegeți în kitul pentru tractorul dvs., în orice caz, veți avea nevoie de o problemă, datorită căreia cultivatorul poate fi agregat cu absolut orice dispozitiv.

Cârligul este reglabil și nu. În primul caz, puteți seta nu numai orizontală, ci și unghiul de atac.

Manual de utilizare

Un motocultivator își poate servi proprietarii cu fidelitate mai mult de un deceniu, dar numai cu condiția unei întrețineri regulate, care include mai multe etape.

Înainte de a începe lucrul, trebuie să:

• verificați rezistența elementelor de fixare pentru instalare: dacă este slăbită, strângeți-le și strângeți-le;
• asigurați-vă că rezervorul este plin cu combustibil: dacă este puțin combustibil, umpleți rezervorul complet;
• vezi volumul de ulei din carter.

La finalizarea lucrării, aveți nevoie de:

• curățați cultivatorul de murdărie și praf;
• clătiți bine și uscați complet instalația;
• ungeți toate elementele mobile cu grăsime;
• plasați cultivatorul într-un loc ferit de lumina directă a soarelui.

Când se utilizează tractorul „Mole”, o problemă foarte importantă este problema utilizării uleiului: nu toate compozițiile sunt potrivite aici. Pentru „Mole” aveți nevoie de trei tipuri de uleiuri: pentru reductorul motorului, pentru reductorul de intrare și, de asemenea, pentru amestecul de combustibil.

In ultimul caz merită să acordați preferință M-12 proporțional cu combustibilul de la 1 la 20 Este uleiul standard utilizat la toate motoarele în doi timpi. Vă rugăm să aveți în vedere că amestecul de combustibil nu poate fi făcut direct în rezervor - este mai bine să-l pregătiți în avans într-un rezervor separat. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci folosiți mai întâi doar 1/2 din cantitatea necesară de benzină, apoi turnați uleiul, amestecați totul și abia apoi adăugați toată benzina rămasă.

MG-8A va trebui turnat în cutia de viteze a tractorului , care aparține uleiurilor hidraulice și pentru cutia de viteze de ieșire, trebuie să luați transmisia TAD-17.

În ceea ce privește producătorii, nu există cerințe explicite aici - vă puteți concentra asupra propriilor capacități financiare. Astăzi, puteți găsi produse mai ieftine fabricate în Rusia, precum și uleiuri importate, dar acestea vor costa mai mult.

Defecțiuni majore

La fel ca orice altă tehnică, tractorul „Mole” se descompune din când în când, ceea ce poate fi facilitat de o serie de defecțiuni. Tractorul aflat în spatele standurilor este imposibil să îl porniți. Acest lucru este cel mai adesea asociat cu bujiile: se poate uda, arde sau arde.

• Dacă ștecherul este complet uscat, înseamnă că amestecul combustibil-aer nu pătrunde în motor, dacă, dimpotrivă, este prea umed, este necesar să pompați motorul folosind un demaror. Acest lucru va usca cilindrul și va corecta problema.
• Dacă în timpul unei inspecții vizuale observați că lumânarea este acoperită cu murdărie, clătiți-o bine cu benzină și curățați-o cu cel mai fin șmirghel.
• Dacă nu există deloc scânteie, este posibil să fie necesară înlocuirea completă a bujiei. Cu toate acestea, dacă motorul nu pornește cu o piesă nouă, verificați starea contactelor circuitului electric.

• Problema carburatorului. Acest lucru poate fi cauzat de un furtun de combustibil înfundat, astfel încât nu este furnizat combustibil.
• Cutia de viteze este zgomotoasă. Cel mai probabil, nu există suficient ulei în tractorul din spate, trebuie doar să îl completați la volumul necesar.
• Scurgerile de ulei din garniturile de ulei. Acest lucru se întâmplă atunci când elementele de fixare sunt slăbite. Acestea trebuie strânse, ajustate, iar problema dispare imediat.
• Dacă motorul nu funcționează la capacitate maximă, înlocuirea arborelui cotit poate ajuta.

Repararea motocultorului „Mole” se face cel mai adesea acasă, pentru aceasta trebuie doar să studiați cu atenție instrucțiunile sau tutorialele video, care pot fi găsite întotdeauna pe Internet.